德國(guó)奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國(guó)凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國(guó)陸虎代工汽車(chē)音響！也就是說(shuō)豪車(chē)用的都會(huì)是有名的汽車(chē)音響!阿爾派和博士都屬于汽車(chē)音響里面的大哥大級(jí)別的企業(yè)了，前者主攻汽車(chē)影音，后者屬多方
無(wú)論哪種無(wú)源低音它都需要 主機(jī) 功放 才能工作的
德國(guó)奔馳用貝克音響!日本雷克薩斯用阿爾派音響!美國(guó)凱迪拉克用博士音響!阿爾派也跟英國(guó)陸虎代工汽車(chē)音響也說(shuō)豪車(chē)用都會(huì)有名汽車(chē)音響! 阿爾派和博士都屬于汽車(chē)音響里面大哥大級(jí)別企業(yè)了前者主攻汽車(chē)影音者屬多方位擴(kuò)展力從心搞汽車(chē)
電源線有三根黃色的那根 是BAT 接電池紅色的那根 是Acc 接鑰匙點(diǎn)火線黑色的那根 是gnd 地線 Acc接到高電平后才會(huì)開(kāi)機(jī)，測(cè)試的話你可以和Bat接到一起，裝車(chē)一定要接鑰匙線，否則車(chē)熄火后音響不關(guān)，車(chē)電池很快
汽車(chē)音響的調(diào)適？ 由于不清楚您的主機(jī)型號(hào), 所以只能提供大眾化的方式。 首先請(qǐng)注意前后左右安裝是否正確, 其次是先將高音及低音調(diào)節(jié)歸0, 在最原始設(shè)定的情況下聆聽(tīng)你最喜歡的音樂(lè)（風(fēng)格）, 最后根據(jù)此風(fēng)格調(diào)適高音及低音的均
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的！但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)！音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門(mén)級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
如果喜歡DJ多些的話，可以考慮霸克的EX320.4，這個(gè)是霸克的頂級(jí)四路功放，控制力上是沒(méi)的說(shuō)的。并且霸克的風(fēng)格就是以中低頻為主的。 為何不嘗試再加上一個(gè)低音哪？只是靠喇叭的中低頻去聽(tīng)DJ是無(wú)法達(dá)到超低音的效果的
這款CD很好調(diào)的。有個(gè)時(shí)間的英語(yǔ)單詞鍵你按久點(diǎn)就可以調(diào)了58車(chē)
我曾在阿爾派大連研發(fā)中心工作，建議你去中冶寶鋼技術(shù)有限公司。
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門(mén)級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專(zhuān)注于汽車(chē)音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車(chē)生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)。這款D類(lèi)功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
奧迪A8車(chē)主追求完美音質(zhì)，選擇了13臺(tái)圣美歌M1單路功放推動(dòng)原車(chē)13個(gè)喇叭，搭配K牌低音炮和圣美歌EA1500.1單路功放，以及阿爾派PXE-X09音頻處理器，打造極致主動(dòng)三分頻系統(tǒng)。圣美歌M1功放小巧易安裝，內(nèi)部元器件精選，電路布局合理。阿爾派PXE-X09處理器采用高端音頻處理芯片，還原聲音本色...
音樂(lè)，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車(chē)音響改裝店，憑借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力，為大眾高爾夫7車(chē)主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
車(chē)主通過(guò)專(zhuān)業(yè)音響改裝，吉利星越L升級(jí)音響配置清單，效果顯著。改裝師根據(jù)需求，搭配德國(guó)零點(diǎn)黃盆兩分頻喇叭和阿爾派R600DSP功放，加上佳靜隔音材料，提升音響品質(zhì)。德國(guó)零點(diǎn)黃盆兩分頻喇叭音色細(xì)膩柔和，隔音處理減少噪音干擾，阿爾派R600DSP功放調(diào)整音頻效果。改裝后音響效果大幅提升，音場(chǎng)表現(xiàn)精準(zhǔn)，環(huán)境...
汽車(chē)音響品牌排行榜前十名中，阿爾派以其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力位居榜首。阿爾派起源于1967年的日本，秉承“卓越品質(zhì)、卓越設(shè)計(jì)、完美功能”的追求，引領(lǐng)了汽車(chē)音響的發(fā)展方向。其他品牌如漫步者、JBL、索尼、先鋒、Hivi、金浪、丹拿、藍(lán)寶和松下等也各有特色，以其卓越的音質(zhì)和設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。這些品牌的產(chǎn)品...
阿爾派汽車(chē)音響調(diào)音技巧包括：1.將前聲場(chǎng)功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)HPF頻點(diǎn)在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確，對(duì)主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配，確保最大不失真。3.利用阿爾派延時(shí)調(diào)左邊，先鋒及歌樂(lè)主機(jī)調(diào)右邊，將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺(tái)正中央。4.先鋒和歌樂(lè)可通過(guò)測(cè)量左邊喇叭到人耳聽(tīng)音...
本田艾力紳音響升級(jí)，選用阿爾派喇叭套裝，搭配肯普凱特聲學(xué)隔音，打造舒適駕乘體驗(yàn)。前聲場(chǎng)采用阿爾派S-S65C兩分頻套裝，后聲場(chǎng)搭配阿爾派SCL6000同軸，讓音樂(lè)質(zhì)感彌漫全車(chē)。改裝后的艾力紳，音響效果大幅提升，無(wú)論是商用還是家用，都是更佳選擇。鄒城東駿汽車(chē)音響改裝，專(zhuān)業(yè)店鋪，施工精湛，提供多種知名品...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車(chē)音響系統(tǒng)僅能滿(mǎn)足基本需求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了慧聲汽車(chē)音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門(mén)四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
阿爾派0850xDSP是具有強(qiáng)大功能和優(yōu)良配置的汽車(chē)音響解碼器。產(chǎn)品采用高音質(zhì)芯片和元器件，支持同軸/光纖雙輸入，擁有8路功率輸出和12路RCA輸出，滿(mǎn)足全方位汽車(chē)音響需求。其主/輔音源混音功能、雙通道高清藍(lán)牙模塊、專(zhuān)業(yè)調(diào)音APP及獨(dú)立操控面板等特性，提升了汽車(chē)音響體驗(yàn)。此外，該產(chǎn)品價(jià)格適中，是熱愛(ài)...
大家好，作為一名新能源汽車(chē)?yán)纤緳C(jī)，我熱愛(ài)分享駕駛經(jīng)驗(yàn)。這次，我駕駛純電動(dòng)汽車(chē)完成了5000公里的長(zhǎng)途自駕游，穿越了秦嶺山。在這次旅行中，我體驗(yàn)到了新能源汽車(chē)能量回收系統(tǒng)的強(qiáng)大，尤其是在長(zhǎng)下坡路段。從河南西峽服務(wù)區(qū)出發(fā)，我們一路開(kāi)往西安，大約330公里。在陜西境內(nèi)，我們經(jīng)歷了一段下坡路，能耗從21度百...
大眾桑塔納，這個(gè)汽車(chē)界的老將，曾經(jīng)是街頭巷尾的驕傲。它的經(jīng)典和耐用性創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的傳奇。盡管隨著時(shí)間的流逝，老款桑塔納逐漸淡出人們的視線，但它的歷史地位無(wú)人能及。2009年的桑塔納，十年的風(fēng)雨同舟，車(chē)主決定給它一次音響升級(jí)的機(jī)會(huì)。這不僅是對(duì)音質(zhì)的追求，更是對(duì)經(jīng)典的一種延續(xù)。改裝后的桑塔納，音響...
內(nèi)容歐拉好貓，作為一款受女性歡迎的電動(dòng)車(chē)，其內(nèi)飾風(fēng)格豪華，但原廠音響效果一般。為了提升音響效果，車(chē)主選擇了阿爾派等品牌進(jìn)行改裝升級(jí)。包括前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)、處理器、低音炮以及車(chē)門(mén)隔音等全方位升級(jí)。改裝后，音響表現(xiàn)顯著提升，聲音細(xì)節(jié)豐富，清晰透徹，能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)音樂(lè)的聽(tīng)覺(jué)需求。同時(shí)，改裝對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾沒(méi)有...
標(biāo)題：大眾汽車(chē)藍(lán)牙連接上了但是沒(méi)聲音怎么回事？【搜索引擎優(yōu)化】文章內(nèi)容：如果你的大眾汽車(chē)藍(lán)牙已經(jīng)成功連接，但卻沒(méi)有聲音，那么這可能是由多種原因造成的。首先，汽車(chē)可能會(huì)受到外部環(huán)境的影響，信號(hào)可能會(huì)被干擾。其次，車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備的干擾也可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。此外，多媒體系統(tǒng)發(fā)生故障，連接的設(shè)備太多，系統(tǒng)代...
U0223故障碼是汽車(chē)中常見(jiàn)的一個(gè)代碼，它表示與車(chē)窗電機(jī)B的通訊出現(xiàn)了問(wèn)題。解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，要按照車(chē)輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除故障碼，而不是簡(jiǎn)單地拆下電池負(fù)極。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛控制單元失去重要數(shù)據(jù)，影響汽車(chē)性能，或者丟失如音響鎖止等正常功能。正確的做法是遵循制造商的指導(dǎo)，以確保車(chē)輛系統(tǒng)不會(huì)受到不必要的...
加裝360全景和音響系統(tǒng)后，質(zhì)保會(huì)受影響嗎？這個(gè)問(wèn)題值得探討。首先，雖然加裝店聲稱(chēng)不會(huì)影響質(zhì)保，但實(shí)際上可能會(huì)引發(fā)糾紛。4S店可能因?yàn)槲磸闹蝎@利而推卸責(zé)任，尤其是當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)保問(wèn)題時(shí)。不過(guò)，如果當(dāng)?shù)赜卸鄠�(gè)4S店，他們可能會(huì)更愿意承擔(dān)責(zé)任，以免失去客戶(hù)。其次，導(dǎo)航和倒車(chē)影像通常不在質(zhì)保范圍內(nèi)，但只要車(chē)...
北京BJ80以其硬派越野車(chē)的身份，不僅在舒適度上表現(xiàn)出色，更在音響改裝后，為車(chē)主帶來(lái)了前所未有的音樂(lè)享受。原車(chē)音響系統(tǒng)因設(shè)計(jì)限制，音質(zhì)平平，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求。為此，車(chē)主選擇了上海澳達(dá)龍汽車(chē)音響進(jìn)行升級(jí)。改裝后的音響系統(tǒng)包括前聲場(chǎng)捷力C1-650兩分頻喇叭、后聲場(chǎng)同型號(hào)喇叭、戰(zhàn)斧中音喇叭以及阿...
插電混動(dòng)汽車(chē)能量回收系統(tǒng)主要分動(dòng)能與熱能回收。動(dòng)能回收通過(guò)電機(jī)將制動(dòng)或多余動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，提升燃油效率。熱能回收則利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣熱量，通過(guò)熱能回收電機(jī)或熱交換器回收熱能，用于加熱或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步節(jié)能減排。此外，還有減震動(dòng)能回收系統(tǒng)，利用路面震動(dòng)為電池充電，提高能效。能量回收最早聽(tīng)到是在F1賽場(chǎng)...
廣汽埃安魅580汽車(chē)音響升級(jí)勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂(lè)愛(ài)好者帶來(lái)全新聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。車(chē)主選擇廣州樂(lè)歌汽車(chē)音響改裝店，憑借22年專(zhuān)業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)，為愛(ài)車(chē)量身定制升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場(chǎng)搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設(shè)計(jì)，提升前排美觀效果...
