胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。 胎噪過(guò)大應(yīng)檢查下
米其林、馬牌都是靜音的，價(jià)格也相對(duì)貴些。據(jù)說(shuō)鄧祿普價(jià)格中等、靜音中等，安全系數(shù)也不錯(cuò)，我準(zhǔn)備更換鄧祿普輪胎。請(qǐng)參考采納
只是把聲音隔絕，輪胎本身的噪音不會(huì)變小！58車
你好效果不明顯。不建議做希望我的回答能夠幫助你，如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
你好這個(gè)即便做了也沒(méi)有什么效果，還是等輪胎需要換的時(shí)候換米麒麟低噪音輪胎效果還可以，希望能夠幫到你58車
做底盤(pán)裝甲��！換米麒麟的輪胎
首先可以選擇一下最基本的辦法，就是更換輪胎，換膠性比較軟一點(diǎn)的，舒適一點(diǎn)的品牌的輪胎，比如米其林的，等等。還達(dá)不到滿意的效果就只好做個(gè)汽車底盤(pán)隔音工程，光做底盤(pán)隔音也就和換幾個(gè)輪胎花的錢差不多···
做隔音和音響升級(jí)不分車的檔次的，做完隔音后的效果都是跟隔音材料成正比的。。。 可以到這里看看：天津市河西區(qū)環(huán)渤海汽配城B區(qū)28-29 他們是專業(yè)做汽車音響升級(jí)和隔音工程的，技術(shù)上挺有實(shí)力的，在同行業(yè)中也是有著不
因?yàn)槟莻�(gè)是減速標(biāo)志，聲音一大，人的本能會(huì)慢下來(lái)
您好！我來(lái)告訴您如何做隔音吧�。�4個(gè)葉子板的裏面貼上瀝青材質(zhì)的隔音墊，這樣可以防止輪胎產(chǎn)生的噪音及共震），（4個(gè)車門板拆開(kāi)來(lái)然後貼上防水隔音毯，這樣減少行駛中的噪音），（發(fā)動(dòng)機(jī)室的防火牆貼上瀝青材質(zhì)的隔音墊，另外檢查發(fā)動(dòng)
汽車噪聲不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)路怒癥。解決胎噪問(wèn)題，首先可以考慮更換靜音胎，這類輪胎材質(zhì)柔軟、扁平比高，能有效降低噪聲。知名品牌如米其林、馬牌、固特異御乘等都是不錯(cuò)的選擇。此外，通過(guò)加裝減震膠、隔音棉等配件，可以減輕底盤(pán)震動(dòng)，降低噪聲。對(duì)于風(fēng)噪，可以通過(guò)更換車門膠條、加裝減震膠等方法來(lái)減少。機(jī)...
馬自達(dá)阿特茲汽車音響改裝，通過(guò)四門隔音和翼子板隔音來(lái)解決風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題，為駕駛者打造更好的音樂(lè)享受環(huán)境。改裝團(tuán)隊(duì)使用專業(yè)材料改善車門隔音效果，有效抑制共振噪音。此外，對(duì)翼子板進(jìn)行隔音處理，降低胎噪傳入駕駛艙的可能性。在音響方面，選擇高品質(zhì)喇叭和處理器，提升音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，車輛噪音明顯減少，音響效果...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價(jià)格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個(gè)部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥，降低車身振動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內(nèi)幾乎無(wú)振動(dòng)感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
大眾高爾夫經(jīng)過(guò)石家莊大蘋(píng)果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環(huán)保汽車隔音材料，針對(duì)車門和翼子板進(jìn)行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風(fēng)噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對(duì)性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋(píng)果汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理，使用獅龍環(huán)保隔音材料，針對(duì)風(fēng)噪和胎噪...
長(zhǎng)安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過(guò)100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮蟆Ｈ欢�，長(zhǎng)安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來(lái)說(shuō)，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
長(zhǎng)安CS75以其精細(xì)的內(nèi)飾和親民的價(jià)格受到歡迎，但隔音效果不佳。車主追求靜謐的駕駛環(huán)境，因此對(duì)車輛進(jìn)行了隔音升級(jí)。改裝包括四門和四輪隔音，使用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，有效解決了風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題。車門第一層使用深刻減震板加固，第二層滿帖止震板封閉孔洞，提升音響效果。四輪隔音重點(diǎn)在葉子板，貼深刻止振...
奇瑞汽車自1997年起步，以高性價(jià)比著稱。艾瑞澤5作為代表車型，以其7萬(wàn)出頭的落地價(jià)和豐富的配置，展現(xiàn)了奇瑞的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。車輛內(nèi)飾材質(zhì)柔軟，安全配置齊全，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，CVT變速器表現(xiàn)尚可。懸掛調(diào)校偏硬，風(fēng)噪胎噪表現(xiàn)一般。盡管如此，艾瑞澤5以其穩(wěn)定的性能和較低的價(jià)格，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)...
遠(yuǎn)景作為緊湊型車，在淮陰區(qū)享有最高2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀樸素，內(nèi)飾質(zhì)樸，車身尺寸適中，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔大氣。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗低。遠(yuǎn)景在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，舒適性和穩(wěn)定性得到網(wǎng)友肯定。前臉設(shè)計(jì)具有欣賞性，大燈設(shè)計(jì)新穎。座椅空間布局大，音響系統(tǒng)音質(zhì)好。然而，胎噪較大，過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有一定...
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過(guò)升級(jí)全車隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對(duì)全車底盤(pán)進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
豐田塞納以其寬敞空間和穩(wěn)定性成為家庭用車的熱門選擇，但原車隔音和音響效果不盡人意。車主選擇武漢歌德汽車音響改裝店進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。通過(guò)使用STP材料對(duì)葉子板、前腳踏、U型槽和引擎蓋進(jìn)行隔音處理，有效降低了胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和共振。門板也進(jìn)行了三層隔音處理，提升了音響效果。改裝后，車內(nèi)噪音大幅降低...
起亞K2因其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音高達(dá)80分貝，影響駕駛體驗(yàn)。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務(wù)，使用日本中道隔音材料，對(duì)車門、翼子板、底盤(pán)和尾箱進(jìn)行了雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
開(kāi)車時(shí)，汽車噪音常讓人煩躁不安，影響駕駛體驗(yàn)。噪音來(lái)源多樣，包括車噪、胎噪、路噪和風(fēng)噪。雖然高端車型在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮降噪，但并非所有車型都能如此。以下是一些實(shí)用的降噪方法：在腳墊下放置隔音材料，可以有效減少輪胎噪音；在引擎蓋下安裝隔音棉，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；在后排座椅靠背和后備箱墊下添加隔音棉，阻隔外部噪...
哈爾濱小蔣為大家分享來(lái)自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過(guò)對(duì)尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內(nèi)；同時(shí)在后輪轂進(jìn)行隔音處理，有效解決胎噪問(wèn)題。經(jīng)過(guò)精致施工，整體舒適度大幅提升，車內(nèi)噪音平穩(wěn)，音響效果更佳。車主對(duì)此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
身為輪胎生產(chǎn)技術(shù)研究猿，對(duì)市面上的降胎噪方法還是比較熟悉的。我自己開(kāi)的也是新能源車，并且因?yàn)楸容^需要汽車所以對(duì)于輪胎靜音方面也算有些研究，就目前的技術(shù)來(lái)看輪胎產(chǎn)生的噪音是無(wú)法完全避免的。胎噪是由輪胎和地面相互接觸摩擦?xí)r產(chǎn)生振動(dòng)造成的，并且在粗糙程度不同的路面上，振動(dòng)的來(lái)源也不同。比如日常行駛的道路大...
大眾汽車u型槽蓋板異響可能是由于部件老化、螺絲松動(dòng)或異物導(dǎo)致。昆明發(fā)燒友汽車音響店通過(guò)隔音處理有效解決了大眾邁騰的胎噪、引擎噪音和路噪問(wèn)題。針對(duì)關(guān)鍵部位如坐艙底板、翼子板等進(jìn)行止振和吸音處理，使用了俄羅斯AUTOFUN和STP軍工隔音材料。隔音后，車輛在高速行駛時(shí)更安靜舒適，車主對(duì)效果非常滿意。1、...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內(nèi)噪音測(cè)試：開(kāi)到80碼就有明顯的噪音了，超過(guò)一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開(kāi)大聲點(diǎn)壓一壓�？偟膩�(lái)說(shuō)，開(kāi)高速風(fēng)噪、胎噪會(huì)比較大，底盤(pán)也會(huì)發(fā)飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點(diǎn)噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩...
深圳奔馳V級(jí)以其MPV定位，目前在深圳市場(chǎng)享有高達(dá)8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車的外觀設(shè)計(jì)精巧，車身尺寸為5140/1928/1880mm，軸距3200mm，展現(xiàn)出流暢且大氣的線條。內(nèi)飾方面，V級(jí)保持了MPV車型的穩(wěn)重風(fēng)格。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜...
標(biāo)題：本田urv隔音效果如何？測(cè)試結(jié)果揭曉！本田urv的隔音效果不錯(cuò)，但其它毛病也不少。車主反映這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是挺安靜的，尤其是玻璃，隔音效果真心好。但是，胎噪大小不僅跟輪胎有關(guān)，還跟路面材質(zhì)有關(guān)。好的瀝青路面跑起來(lái)噪音就很小。汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、路況、使用條件等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生的...
豐田凌放作為豐田最新的SUV車型，以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、良好的油耗表現(xiàn)和寬敞的空間贏得了關(guān)注。其家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予其強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，而混動(dòng)系統(tǒng)則確保了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)保守，缺乏創(chuàng)新，且高速行駛時(shí)胎噪較大。盡管如此，凌放仍是一款適合追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。鑒于售價(jià)偏高，建議親自體...
