這個(gè)首先要看話筒的質(zhì)量，還有就是話筒的那個(gè)部位接觸不良也會(huì)有吱吱叫聲。為什么我要這么說(shuō)呢？因?yàn)檫@款功放機(jī)我也有，已經(jīng)用了好多年了，關(guān)于話筒嘯叫方面這款功放機(jī)已經(jīng)具備靜止話筒嘯叫方面的技術(shù)，一般情況下只要話筒和音箱距離1米
實(shí)現(xiàn)頻響控制（如高低音增益調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)流行搖滾布魯斯民樂(lè)等不同的方案），以及實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)環(huán)繞立體聲等特殊音效。說(shuō)白了，DSP就是音效增強(qiáng)處理器，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行一定的修飾處理。
DSP是數(shù)字信號(hào)處理器（Digital Signal Processor）DSP功放是帶有DSP的功率放大器，DSP是其中的一個(gè)芯片
肯定比不加 要好得多 處理器隨著汽車應(yīng)用的電動(dòng)和電控程度越來(lái)越高，數(shù)字信號(hào)處理將遍布汽車的各個(gè)角落。在汽車信號(hào)處理系統(tǒng)中，高效節(jié)能和高速運(yùn)行對(duì)整體的性能起到很大作用。DSP是專用處理器，專門處理高密集型重復(fù)型數(shù)據(jù)而設(shè)置
功放芯片中，通常不含DSP。功放設(shè)備中如果有DSP芯片，該設(shè)備就有數(shù)據(jù)處理功能了，如數(shù)字音頻解碼等。
汽車操作面板上CLK因該是表的意思 數(shù)字信號(hào)處理(Digital Signal Processing，簡(jiǎn)稱DSP)是一門涉及許多學(xué)科而又廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的新興學(xué)科。20世紀(jì)60年代以來(lái)，隨
請(qǐng)你認(rèn)真看了 DSP數(shù)字聲場(chǎng)處理系統(tǒng)當(dāng)人們?cè)谛蕾p音樂(lè)或某一故事片時(shí)，盡管器材具有杜比定向邏輯環(huán)繞聲系統(tǒng)或杜比AC-3環(huán)繞聲系統(tǒng)對(duì)信號(hào)源的信號(hào)進(jìn)行處理，獲得較為準(zhǔn)確的聲場(chǎng)定位，但與演奏現(xiàn)場(chǎng)或?qū)崨r的效果總有較大的區(qū)別，使人感
專業(yè)的功放(后級(jí))只能做放大輸出使用，要調(diào)音必須有調(diào)音臺(tái)(前級(jí))才可能。 如果你說(shuō)的是家用音響或KTV里面的那種，他其實(shí)是把前后級(jí)一起做在一個(gè)機(jī)柜里，那么這種所謂的功放只能調(diào)簡(jiǎn)單的高，低音(或許有中音)，KTV的還會(huì)有
幾乎每一個(gè)車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無(wú)數(shù)車主，調(diào)出來(lái)的音效也不符合自己。今天萊陽(yáng)東駿汽車音響就來(lái)教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器，以及推薦幾種個(gè)人感覺最佳的音效設(shè)置。均衡器只能調(diào)整風(fēng)格，不能改善音質(zhì)。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
車載音響的高音部分建議保持原狀或微調(diào)1-2格，以免產(chǎn)生刺耳感；中音作為音樂(lè)的核心，可以適當(dāng)調(diào)整2-3格，以免音效失真或衰薄；低音則可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間聆聽時(shí)建議降低2格以減少聽覺疲勞。調(diào)音技巧包括：一是適當(dāng)衰減高頻以突出細(xì)膩感和空間感；二是大幅度衰減低音以獲得干凈清爽的效果；三是切除低頻并增加...
汽車音響加裝DSP功放后出現(xiàn)雜音，讓人頭疼不已。別擔(dān)心，我們有一款神奇的處理器——AP8248A2高性能32位音頻應(yīng)用處理器，它可以幫你解決這個(gè)問(wèn)題。這款處理器適用于傳統(tǒng)音響系統(tǒng)、新興的藍(lán)牙或WiFi無(wú)線音頻產(chǎn)品、SoundBar和調(diào)音臺(tái)等市場(chǎng)。它在總體架構(gòu)和系統(tǒng)組成上充分考慮了音頻領(lǐng)域的特點(diǎn)，支持...
汽車音響怎么調(diào)；汽車音響怎么改裝？如何通過(guò)調(diào)整低中高音的比例和音色來(lái)優(yōu)化汽車音響效果？本文將詳細(xì)介紹汽車音響的調(diào)音步驟，并提供一些注意事項(xiàng)。首先，我們可以通過(guò)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)置來(lái)調(diào)節(jié)音響的低中高音比例和音色。如果對(duì)音質(zhì)有更高的要求，可以嘗試從主機(jī)上的截止頻率(crossover)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。需要注...
車載音響的調(diào)整對(duì)于提升音樂(lè)體驗(yàn)至關(guān)重要。高音一般建議不動(dòng)或微調(diào)，中音可適當(dāng)增減，低音則根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。此外，還可以通過(guò)一些技巧來(lái)優(yōu)化音響效果，如粉碎高頻、收緊超低頻和加厚中低頻。對(duì)于均衡器的調(diào)節(jié)，一般建議高音增益1格，中音增益2格，低音衰減2格。不同曲風(fēng)還可以選擇不同的調(diào)節(jié)方式，以達(dá)到最佳效果。車...
雅閣汽車音響調(diào)節(jié)方法：首先按下音控右下方的MENU鍵，然后旋轉(zhuǎn)左側(cè)的大圓鍵選擇高低音，按一下調(diào)節(jié)高低，再次按下旋鈕鍵確認(rèn)。本田新雅閣音響由日本先鋒提供，原車音響配置一般，包括小功率主機(jī)和普通揚(yáng)聲器。汽車音響發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的過(guò)程�，F(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方...
汽車音響音質(zhì)調(diào)節(jié)方法包括：1.將濾波器調(diào)至高通位置；2.將截止頻率設(shè)置在60Hz至100Hz之間；3.如音質(zhì)出現(xiàn)雜質(zhì)或不清晰，可微調(diào)截止頻率。音響通常集成在汽車多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)中，可通過(guò)中控臺(tái)控制開關(guān)。若需調(diào)整音色，可在多媒體系統(tǒng)設(shè)置中調(diào)節(jié)低中高音比例。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
汽車音響調(diào)整效果，主要需關(guān)注高中低音的設(shè)定。低音可設(shè)置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調(diào)至中間位置。建議找專業(yè)調(diào)音師協(xié)助，確保音效符合個(gè)人喜好。DSP功放能簡(jiǎn)化調(diào)音步驟，自動(dòng)選擇音效參數(shù)。對(duì)于低配車型，可通過(guò)車輛設(shè)置按鈕調(diào)整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽感。汽車音響調(diào)整需根據(jù)個(gè)人喜好，...
1.總結(jié)：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調(diào)整建議為高音、低音均調(diào)至6，中音保持0，聲場(chǎng)向后調(diào)整至負(fù)3或負(fù)4位置。這樣的設(shè)置能優(yōu)化音質(zhì)，為乘客帶來(lái)更佳的聽覺體驗(yàn)。2.內(nèi)容：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調(diào)整建議高音低音均調(diào)至6，中音保持0，聲場(chǎng)后移，以優(yōu)化音質(zhì)。該車型為緊湊型三廂車，配備1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車音響是駕駛過(guò)程中不可或缺的娛樂(lè)設(shè)備，但很多人并不知道如何調(diào)整音響的高中低音，以達(dá)到最佳的音質(zhì)效果。本文將詳細(xì)介紹如何調(diào)整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。1.高音調(diào)整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過(guò)高會(huì)導(dǎo)致聲音失真。車主在調(diào)整時(shí)，應(yīng)感覺聲音出現(xiàn)失真就停止調(diào)高，最佳頻率范圍...
汽車音響的高低音調(diào)節(jié)可通過(guò)多媒體音響設(shè)置實(shí)現(xiàn)。由于硬件限制，高低音可能需要增強(qiáng)。個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色是調(diào)節(jié)高低音的主要因素。高音不宜過(guò)高，以免損傷耳朵。建議一般調(diào)至中音，根據(jù)個(gè)人喜好和音樂(lè)特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。汽車音響的高低音調(diào)節(jié)主要受硬件限制、個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色影響。建議...
