查出這個問題的原因很簡單，用代換法。 先不用原車主機，另個接一臺主機試試還有沒有這種噪音，如果還有，就不是主機問題，如果沒有了，就是主機有問題。 同樣，也可以換臺功放試試。 我想，樓主上來發(fā)貼咨詢的時間，已
換好點的功放，，要不在高音上加一小電容，對高音音質(zhì)有一點影響！就可以解決了！
音響有了雜音有以下幾個方面 一,插頭和插座接觸不好或音頻線的皮線斷,這時一般有吱吱聲,換線或插座 二.電源濾波不好有嗡嗡的交流聲,換濾波電容 三,喇叭紙盆壞或內(nèi)部線圈掛傍有發(fā)破的聲音,換喇叭 四,其它外部
發(fā)電機影響的，換一個整流器試試
出現(xiàn)電流聲不很大的關(guān)系是排線上的問題，音響線路和原車線路走得太近。。
這問題基本就只有三種方法可以試一下，一是檢測電視的插頭是不是那種帶有地線的，然后確定一下地線有沒有可靠接地，二是檢測音響，如果音響是獨立功放加音箱組成，那可以用手摸一下功放金屬部分（建議讓懂電的人弄），如果用手接觸后雜音
建議你把音量稍微大點別放音樂如有電流聲，你試著斷續(xù)加油門讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來�？纯茨懿荒芨杏X到電流聲的強弱，如果有反映，那就是發(fā)電機和有關(guān)發(fā)電機電路的問題。 如果沒有我說的以上反映，對不起 那我也不知道了 也許是你
一般來說，電腦音響多是有源音箱，其內(nèi)部一定會存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按來源大致可分為電磁干擾、機械噪聲和熱噪聲等。 電磁干擾主要可以分為電源變壓器干擾和雜散電磁波干擾。一般來說，電源變壓器干擾是由于
一般是高音才出現(xiàn)這種問題,有幾點會引起這種問題:1 音量過大導(dǎo)致音響失真.2 高音磁鋼的焊接不穩(wěn)或接觸不良.3 振膜出現(xiàn)問題,也就是喇叭單元本生就有問題.
元件受損了！
寶馬X3車主對原車音響系統(tǒng)普遍不滿，尤其是高音和中音部分。為了提升音質(zhì)，許多車主選擇改裝哈曼卡頓音響系統(tǒng)，其中五高一中配置因其性價比而備受青睞。佳華車間為寶馬X3進行了原廠哈曼卡頓音響改裝，包括前門高音、后排高音和中置喇叭的安裝。改裝后，音響系統(tǒng)音質(zhì)清晰細膩，層次感強，無需更換功放即可顯著提升音效。...
比亞迪宋的隔音效果在車友中有著不錯的口碑，許多人認為車內(nèi)比較安靜，隔音效果良好。然而，由于發(fā)動機噪音相對較大，不同人可能會有不同的評價。汽車隔音工程通過細致處理車輛產(chǎn)生的各種噪聲，如發(fā)動機噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車廂內(nèi)組件的摩擦聲等，以提高乘坐舒適性。實施汽車隔音工程后，可以有效地消除和隔擋發(fā)動機...
汽車啟動后嘶嘶聲的來源可能有很多，包括電源線路漏電、運動部件摩擦、剎車片磨損以及音響系統(tǒng)問題。首先，電源和線路中可能存在漏電，導(dǎo)致電流通過假接觸或間隙產(chǎn)生聲音，甚至可能產(chǎn)生火花。其次，運動部件之間可能存在摩擦，需要檢查是否有磨損或損壞。此外，剎車片磨損薄也可能導(dǎo)致剎車時發(fā)出吱吱聲。最后，汽車音響系統(tǒng)...
汽車隔音改裝是為了提高車輛乘坐的舒適性，通過對車門隔音處理能有效降低路噪、提高音質(zhì)，使駕駛更加舒適。不論車輛價格貴賤，隔音都有必要，因為車好不代表隔音就好。隔音工程可消除發(fā)動機轟鳴聲、車身振動聲、車輪摩擦聲等噪音，營造安靜的車內(nèi)空間。隔音工程還具有隔熱功能，保護汽車漆膜不受高溫影響。隔音降噪幅度可達...
大眾汽車使用的蝸牛喇叭是哈爾濱固泰電子生產(chǎn)的“HITGT”品牌。大眾汽車是德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。喇叭是音響設(shè)備中重要的部件，通過電磁、壓電或靜電效應(yīng)將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號。揚聲器的性能對音質(zhì)有重大影響，多媒體音箱通常采用雙單元二分頻設(shè)計，分別負責(zé)...
尚酷原廠音響效果整體表現(xiàn)良好，配備8個常規(guī)喇叭，包括高音喇叭，滿足基本需求。尚酷作為大眾汽車最具動感的雙門跑車，采用前輪驅(qū)動和通風(fēng)盤式制動，搭載2.0升L型4缸燃油直噴式引擎。提供運動版和豪華版兩種車型。對于追求更高級音響效果的消費者，可以選擇進行音響改裝。尚酷的介紹如下：尚酷擁有前衛(wèi)動感的設(shè)計，被...
十代雅閣音響調(diào)節(jié)方法：中控面板按sound鍵，選擇fader，調(diào)至c實現(xiàn)前后均衡。bal調(diào)節(jié)左右聲道，tre調(diào)節(jié)高音，bas調(diào)節(jié)低音。根據(jù)個人喜好調(diào)整。十代雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，油...
汽車喇叭聲并非模擬聲音，而是由金屬膜片振動產(chǎn)生。喇叭作為汽車的音響信號裝置，用于發(fā)出必要的音響信號，以警告行人、引起其他車輛注意，確保交通安全。汽車喇叭分為氣喇叭和電喇叭，外形有筒形、螺旋形和盆形，聲音頻率有高音和低音之分。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
十代雅閣音響調(diào)節(jié)方法：中控控制面板按下SOUND鍵，選擇FADER，調(diào)至C實現(xiàn)前后均衡。BAL調(diào)節(jié)左右聲道，TRE調(diào)節(jié)高音，BAS調(diào)節(jié)低音。根據(jù)個人喜好調(diào)整音量和音節(jié)。十代雅閣車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm。動力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣和兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動...
菲斯塔音響的高音低音調(diào)節(jié)方法：在中控屏幕找到音效設(shè)置，選擇均衡器進行調(diào)節(jié)。汽車音響由主機、揚聲器、功放三部分組成，主機控制聲音。菲斯塔是現(xiàn)代緊湊型轎車，尺寸為4660mm×1790mm×1425mm，軸距2700mm。動力有1.4升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機兩款。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
吉利帝豪GL均衡器調(diào)整有兩種方法：一是低音和高音調(diào)至正6，中音設(shè)為0，聲場向后移動至負3或4；二是低音調(diào)至最高，中音調(diào)至五分鐘四，高音根據(jù)個人喜好調(diào)整，建議三分鐘二。音響位置調(diào)整時，左右平衡設(shè)為0，前后平衡調(diào)至負5，以充分利用前低音喇叭音量。帝豪GL為緊湊型車，尺寸為4725×1802×1478毫米...
福特蒙迪歐是一款中型轎車，以其精致外觀和運動感著稱。車輛提供1.5升渦輪增壓發(fā)動機和兩種功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。音響系統(tǒng)采用索尼品牌，通過調(diào)整低音、中音、高音和平衡，可實現(xiàn)最佳音效。簡介：福特蒙迪歐是福特旗下的一款中型轎車，經(jīng)過全新的換代之后蒙迪歐的外觀更加精致，同時也展現(xiàn)出一定的運動感。動力...
別克GL8音響調(diào)節(jié)方法：首先，高音和低音可調(diào)至6，中音設(shè)為0，聲場向后排移動至3或4。其次，低音調(diào)至最高，中音調(diào)至4或5，高音根據(jù)個人喜好調(diào)整，建議2或3。音響位置調(diào)整時，左右平衡設(shè)為0，前后平衡調(diào)至5，以充分利用前低音喇叭音量。GL8為中型MPV，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱...
根據(jù)榮威i5音響調(diào)節(jié)方法，可以通過菜單鍵進入不同功能模式，如低音和高音模式以及左右平衡模式，通過旋轉(zhuǎn)菜單鍵來調(diào)節(jié)音效效果。榮威i5車型的尺寸為長4601毫米、寬1818毫米、高1489毫米，軸距為2680毫米，行李箱容積為512升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
漢蘭達音響調(diào)節(jié)方法：首先打開主機，播放高保真或低頻強勁音樂，將音量調(diào)至過半，以產(chǎn)生豐滿低音。然后調(diào)高音量至最大可接受程度，再降低音量，重新播放音樂，逐漸調(diào)高至較高音量。漢蘭達是一款中型SUV，車身尺寸為4890*1925*1720毫米，軸距2790毫米，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以上內(nèi)容由58...
汽車三段均衡器調(diào)試方法主要包括高音、中音和低音的調(diào)節(jié)。高音在6KHz至15KHz范圍內(nèi)預(yù)置，中音在1KHz至4KHz范圍內(nèi)預(yù)置，低音在60Hz至250Hz范圍內(nèi)預(yù)置。這種均衡器能調(diào)節(jié)不同頻率的電信號，以補償汽車揚聲器或聲場的缺陷，實現(xiàn)聲音的優(yōu)化。一般調(diào)音臺上的均衡器僅對高頻、中頻、低頻三段進行調(diào)節(jié)。...
