梯形箱計(jì)算公式（上底+下底）X高/2X寬除1000轉(zhuǎn)換成多少升 除以28300轉(zhuǎn)換成多少立方英尺
汽車(chē)音響的箱體就是車(chē)體內(nèi)側(cè)和外殼之間的空間。
這類(lèi)的話可以去看下，一般都可以在大嘉匯汽配城那邊看下，那里有一個(gè)聆聽(tīng)圣駕音響店，讓人很滿意，上次裝的日本的音響，效果很震撼
可以請(qǐng)汽車(chē)改裝店幫你倒膜制作,我車(chē)后有一個(gè) 改的用的是意大利的mosconi,這個(gè)汽車(chē)功放現(xiàn)在好多地方都說(shuō)可以,低音炮用的是以色列的morel
重低音主要是靠低音炮來(lái)體現(xiàn)的。汽車(chē)音響里附有有濃縮版的低音炮；家里的落地喇叭無(wú)
箱體 的容積大小不是死的·要看每個(gè)喇叭的參數(shù)來(lái)定。 還有就是功放的推動(dòng)力等等~ 這些需要科學(xué)搭配的~最簡(jiǎn)單 的辦法是看低音喇叭的說(shuō)明書(shū)·正規(guī)大廠都會(huì)標(biāo)注出參考容積的。 你可以搜索一下“道聲汽車(chē)音響”~
看什么車(chē)，算不算器材啊？你這樣很難說(shuō)的，從幾百到幾萬(wàn)都可以做，具體你可以百度一下：紅日汽車(chē)音響
玻璃鋼是取代木板的，用于不規(guī)則的造型。成型后需要用膩?zhàn)觼?lái)修飾細(xì)節(jié)
看來(lái)樓主還真的是一個(gè)門(mén)外漢。立體的感覺(jué)去形容音響？一般說(shuō)立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒(méi)有這個(gè)概念的。音響的概念是還原度，真實(shí)感，舞臺(tái)感，現(xiàn)場(chǎng)感，你音響改裝之后播放一首歌曲你要感覺(jué)到這個(gè)歌手和他的樂(lè)隊(duì)在你身邊前方演唱
現(xiàn)在，計(jì)算用下面公式計(jì)算錐盆容積：V=πr2h ／3設(shè)錐盆直徑為22.9cm，而高度為5.1cm，所以錐盆容積為: 3.1416×11.52 ×5.1 ／3＝706.3cm3把磁路容積（255.2cm3）與錐盆容積(70
汽車(chē)隔音工程是提升汽車(chē)音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)以及車(chē)身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個(gè)更寧?kù)o、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過(guò)隔音改造，還能增強(qiáng)車(chē)身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過(guò)吸收并衰減振動(dòng)...
在汽車(chē)音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門(mén)板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
長(zhǎng)安cs75后備箱墊的圖片展示了其設(shè)計(jì)和布局，而網(wǎng)上的價(jià)格大約在130元左右。這種墊子，也稱為汽車(chē)尾箱墊，是放置在后備箱底部的，具有吸水、吸塵、去污、隔音和保護(hù)后箱地毯的功能。它能有效保護(hù)后備箱，防止贓物或液體侵蝕表面，減少內(nèi)飾污染和損壞的風(fēng)險(xiǎn)，清洗也更為方便經(jīng)濟(jì)。厚實(shí)的底材還能減少噪音，提高駕駛舒...
大家好，我是A君，分享越多，快樂(lè)越多。前段時(shí)間，工作室接到一個(gè)關(guān)于凱迪拉克汽車(chē)的PPT定制項(xiàng)目，所以收集了很多關(guān)于凱迪拉克汽車(chē)的資料，其中官網(wǎng)的海報(bào)設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人印象非常深刻。主要截取了海報(bào)的圖片設(shè)計(jì)部分，采用線框和穿插排版設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約創(chuàng)意而極具動(dòng)感。怎樣使用PPT制作出這樣簡(jiǎn)約而創(chuàng)意的頁(yè)面呢？...
2.凱迪拉克ATS汽車(chē)音響升級(jí)案例：車(chē)主對(duì)音樂(lè)要求提升后，選擇了在原車(chē)低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過(guò)四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過(guò)對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車(chē)主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
汽車(chē)音響中，低頻處理一直是提升音質(zhì)的關(guān)鍵。低音炮的放置位置對(duì)音質(zhì)影響巨大，尤其是尾箱位置的低音炮，常導(dǎo)致低頻聽(tīng)起來(lái)在腦袋后面，影響整體聽(tīng)感。隨著車(chē)型和音響技術(shù)的發(fā)展，低音部分的解決方案也變得多樣化，包括傳統(tǒng)低音箱體、補(bǔ)形低音箱體、超薄低音炮和備胎炮等。這些方案旨在有限空間內(nèi)追求更優(yōu)質(zhì)的低頻效果。然而...
今天去4S店看了紅旗HS5L，被其外觀設(shè)計(jì)吸引，尤其是車(chē)頭直瀑式格柵和LED大燈。銷(xiāo)售人員介紹其采用新紅旗設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有12個(gè)BOSE揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響和先進(jìn)智能語(yǔ)音系統(tǒng)。雖然錢(qián)包還瘦，但整體感覺(jué)還不錯(cuò)，想聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)或建議。今年看了國(guó)慶閱兵之后，萌生了對(duì)紅旗汽車(chē)興趣，這不今天冒小雨也要來(lái)4S店...
別克君威汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于原廠設(shè)計(jì)理念的差異，會(huì)產(chǎn)生各種噪音。這些噪音會(huì)通過(guò)鋼板、車(chē)體空隙、門(mén)板和飾板等部位發(fā)生共振共鳴，放大聲音，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時(shí)強(qiáng)化鈑金剛性，降低共振。其次，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見(jiàn)的問(wèn)題。烏魯木齊慧聲汽車(chē)音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚(yáng)聲器使用環(huán)境和設(shè)計(jì)差異，低頻量感可能不足。其次，車(chē)內(nèi)用電環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致音量受限。此外，人耳對(duì)不同頻率的響度感受不一致。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取加低音炮、調(diào)整低頻EQ、更換大口徑中低音揚(yáng)聲器或車(chē)門(mén)位置做箱體...
安裝寶馬X1的倒車(chē)影像需要先拆卸部分車(chē)輛內(nèi)飾，如撬開(kāi)儀表盤(pán)、方向盤(pán)等面板，并取下CD中控等部件。安裝過(guò)程中需要使用工具如十字螺絲刀和扳手。完成后需將攝像頭安裝在牌照燈處并接通電源。整個(gè)過(guò)程需要一定技巧和耐心，同時(shí)要保護(hù)好車(chē)輛內(nèi)其他部件。大約需要花費(fèi)2000元左右。整個(gè)安裝流程的詳細(xì)步驟和圖片可參考相...
汽車(chē)音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車(chē)音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問(wèn)題等。而汽車(chē)音響低音的嗡嗡響也可能由汽車(chē)待命過(guò)程中的低頻噪聲引起。為解決這些問(wèn)題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車(chē)內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
標(biāo)致301中控改裝大屏的步驟包括拆下CD盒，走線、接線，拔掉保險(xiǎn)盒中的插頭，把CD機(jī)走下來(lái)的線對(duì)接到新中控屏的相應(yīng)接頭上，最后安裝回原位。中控臺(tái)是控制汽車(chē)空調(diào)、音響等設(shè)備的重要區(qū)域，其設(shè)計(jì)和安排對(duì)車(chē)的舒適性和駕駛員感覺(jué)有很大影響。中控鎖功能包括中央控制、速度控制和單獨(dú)控制，保障行車(chē)安全。整篇文章詳細(xì)...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車(chē)主為了提升汽車(chē)音響體驗(yàn)，進(jìn)行了前車(chē)三分頻倒模及后門(mén)兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開(kāi)闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門(mén)三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門(mén)無(wú)高音位置采用開(kāi)孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
艾瑞澤5的音響升級(jí)之旅，武漢80音改如何打造完美音質(zhì)？在追求個(gè)性化和高品質(zhì)生活的時(shí)代，汽車(chē)音響升級(jí)已成為許多車(chē)主的選擇。艾瑞澤5作為一款適合家用的緊湊車(chē)型，其音響系統(tǒng)升級(jí)顯得尤為重要。武漢80音改店以其專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，為艾瑞澤5提供了一套完整的音響升級(jí)方案。主聲場(chǎng)選擇了法國(guó)FOCAL勁浪喇叭...
音樂(lè)的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚(yáng)聲器在汽車(chē)音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂(lè)更加激情澎湃，還能營(yíng)造出感染力極強(qiáng)的音樂(lè)氛圍，同時(shí)還能掩蓋汽車(chē)運(yùn)行中的低頻噪音。然而，當(dāng)?shù)鸵魮P(yáng)聲器發(fā)出呲啦聲時(shí)，這通常不是正�，F(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車(chē)體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻�。為了解決這個(gè)問(wèn)題...
哈爾濱小蔣為大家分享來(lái)自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過(guò)對(duì)尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車(chē)廂內(nèi)；同時(shí)在后輪轂進(jìn)行隔音處理，有效解決胎噪問(wèn)題。經(jīng)過(guò)精致施工，整體舒適度大幅提升，車(chē)內(nèi)噪音平穩(wěn)，音響效果更佳。車(chē)主對(duì)此次隔音改裝非常滿意。汽車(chē)咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
**內(nèi)容總結(jié)**：普通冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、保溫箱體和冷藏機(jī)組三部分組成，選購(gòu)時(shí)需根據(jù)運(yùn)輸貨物性質(zhì)。生鮮物品運(yùn)輸需保證良好通風(fēng)換氣。預(yù)冷車(chē)廂、正確使用冷凍機(jī)組對(duì)于保持貨物溫度至關(guān)重要。裝貨時(shí)要檢查貨物溫度，避免誤用冷凍機(jī)組來(lái)降低或提高貨物溫度。如需更多專用冷藏車(chē)信息，請(qǐng)電話咨詢。以上信息僅供參考，具體價(jià)...
【林肯-航海家】的自由之旅怎能缺少美妙的音樂(lè)？一位車(chē)主一大早就來(lái)到店里，抱怨原車(chē)音響效果不佳，音量小了沒(méi)感覺(jué)，大了又嘈雜，人聲也不清晰。他只想要一個(gè)全新的聽(tīng)音體驗(yàn)。在粵聲汽車(chē)音響改裝，這都不是問(wèn)題。我們?yōu)楹舐晥?chǎng)選擇了以色列摩雷柯蕾602，處理器是日本歌樂(lè)ASP462BT，線材選用正力車(chē)福，隔音則是倫...
越來(lái)越多的人選擇音響隔音改裝，這不僅是時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物，更是每個(gè)人追求個(gè)性化音響體驗(yàn)的權(quán)利。奔馳C260L車(chē)主在西寧麗聲汽車(chē)音響改裝店的改裝之旅，是藝術(shù)享受的開(kāi)始。改裝配置包括奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲、美國(guó)好萊塢T6處理器和卡伊爾雙層四門(mén)隔音。車(chē)主反映風(fēng)噪聲較大，改裝師為其定制了四門(mén)雙層隔音套餐，...
超低音在汽車(chē)音響系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和震撼的低頻體驗(yàn)。對(duì)于追求極致音樂(lè)的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，超低音是改裝音響時(shí)不可或缺的一部分。芬朗電子在2018年最后一個(gè)月全球首發(fā)了8寸的SP-0822D原廠箱超低音，這款產(chǎn)品以其小體積和強(qiáng)大的低頻表現(xiàn)力，迅速吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。芬朗SP-08...
