你使用了有源汽車低音音響就已經(jīng)包含了功放了,你只要將CD機(jī)(俗稱機(jī)頭)或者ipod通過(guò)這個(gè)叫做高轉(zhuǎn)低的設(shè)備聯(lián)接到功放的輸入端就可以完成了.我這里引用的是寶馬車7系專用的接線圖.其他車牌的可以比這個(gè)簡(jiǎn)單一些.但是電路原理是
功放的輸入端只可以接收來(lái)自主機(jī)的RCA(音頻)輸出,這個(gè)信號(hào)是低電平信號(hào),但大部分原車主機(jī)沒(méi)有RCA輸出,只能將喇叭線的高電平信號(hào)通過(guò)“高轉(zhuǎn)低”轉(zhuǎn)換為低電平信號(hào)后,再輸出給功放。 有些高轉(zhuǎn)低具備遙控功放開(kāi)關(guān)機(jī)的功能,延
初步判斷有兩個(gè)原因造成,中高音和低音的相位相反了,結(jié)果低音有延遲。 第二,低音和中高音的頻率銜接沒(méi)有做好,造成頻率斷層,這樣也會(huì)造成聲音不同步。 另,如果低音的音量和中高音不匹配,也會(huì)造成相位和頻率的差異,結(jié)果一樣不
開(kāi)關(guān)機(jī)的時(shí)候,都會(huì)有這種聲音的,一般來(lái)說(shuō)。 較高檔的音箱可能會(huì)設(shè)置保護(hù)電路,消除這種聲音。 我自己新買的三諾音箱,開(kāi)關(guān)機(jī)都有這個(gè)聲音的。 至于你說(shuō)以前沒(méi)有,而現(xiàn)在有了? 估計(jì)以前你沒(méi)注意到這個(gè)問(wèn)題。
輸出阻抗不匹配。加兩個(gè)無(wú)源音箱。
看你需要,你對(duì)聲場(chǎng)有需求的可以裝DSP,因?yàn)镈SP有很多聲場(chǎng)延時(shí)等等很多功能可以調(diào)節(jié)的、意大利MTS汽車音響,專業(yè)汽車音響品牌,值得信賴
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作: 1)、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài),高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰減,前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣,(這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧,這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
后,一般不會(huì)有麥克風(fēng)和語(yǔ)音組應(yīng)該是電腦配置問(wèn)題,因?yàn)槟愕碾娔X使用麥克風(fēng)的聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成音頻廣播,這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理的計(jì)算機(jī)配置,處理速度比較慢,也很簡(jiǎn)單,要解決這樣的問(wèn)題,去淘寶買一個(gè)外置聲卡,幾乎
讓我來(lái)告訴你答案!你好:——★1、低音喇叭發(fā)出的聲音強(qiáng)度較大,在音箱內(nèi)壁之間(特別是相對(duì)的平面)會(huì)出現(xiàn)很大的反射聲波,形成干擾(聲干涉)使音頻質(zhì)量變劣。——★2、為了消除聲干涉現(xiàn)象,低音炮或重低音音箱,都設(shè)計(jì)安裝了吸音棉
問(wèn)題一:這個(gè)有點(diǎn)難,PT2353是電子音量控制類的,如果本身沒(méi)有記憶功能,那只能改用傳統(tǒng)的電位器方式了。PT2353又不能亂改電路。問(wèn)題二:在16腳串電阻是想達(dá)到什么目的?這個(gè)都沒(méi)說(shuō)就想問(wèn)取多大電阻?!問(wèn)題三:我不知道你
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色,其設(shè)計(jì)和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上,優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無(wú)指向性,避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚(yáng)聲器尺寸限制,低頻下潛受限,廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接,但這可能導(dǎo)致指向性問(wèn)題。辨別低音炮好壞,可試聽(tīng)其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號(hào),如人聲。好的低音炮應(yīng)...
奇瑞艾瑞澤8音響升級(jí),詩(shī)芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問(wèn)題,發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩(shī)芬尼器材,包括大白鯊隔音套裝、詩(shī)芬尼雅樂(lè)165前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼Ds6.2后聲場(chǎng)和詩(shī)芬尼bo6pro處理器,全面提升音響效果。前聲場(chǎng)升級(jí)后,音色明亮細(xì)膩,中低頻表現(xiàn)突出,無(wú)需額外低音單元。后...
汽車音響改裝需要考慮許多因素,如揚(yáng)聲器靈敏度、諧振頻率、箱體Q值等。原車音響經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)匹配,隨意更換喇叭并不能達(dá)到預(yù)期效果。車門(mén)作為音箱存在瓶頸,不僅僅是換喇叭就可以滿足要求。好的音響設(shè)計(jì)占比70%,其余30%取決于材料和技術(shù)。因此,隨意改裝原廠音響是不明智的,專業(yè)設(shè)計(jì)和匹配才能實(shí)現(xiàn)音質(zhì)音效提升。建議...
現(xiàn)在許多車主對(duì)低音炮存在誤解,認(rèn)為只有聽(tīng)迪斯科或搖滾音樂(lè)時(shí)才需要。然而,原車音響系統(tǒng)往往無(wú)法提供飽滿、結(jié)實(shí)的低音,使音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)單薄,缺少些什么。其實(shí),輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)切變等都會(huì)削弱低音效果。安裝合適的高性能低音炮,可以提高低音區(qū),讓音樂(lè)更加飽滿,聽(tīng)得更清楚。低音炮的作用主要有三點(diǎn):1.使音樂(lè)...
在鄒城東駿汽車音響的分享中,我們了解到了辨別低音炮真假的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。首先,檢查保修卡的完整性和外包裝的正規(guī)性是基礎(chǔ)。大品牌音箱會(huì)提供完善的售后政策和保修服務(wù),這是辨別真?zhèn)蔚闹匾罁?jù)。其次,通過(guò)防偽序列號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證,注意包裝盒上的條形碼是否一致,以及防偽標(biāo)簽的涂層是否可刮開(kāi)進(jìn)行官網(wǎng)校驗(yàn)。最后,建議通過(guò)官...
汽車音響效果不佳,低音炮是罪魁禍?zhǔn)讍?石家莊東駿汽車音響為您解答汽車音響效果不佳,很多人會(huì)首先想到是不是低音炮出了問(wèn)題。然而,高音刺耳、節(jié)奏感不強(qiáng)等問(wèn)題,往往是因?yàn)橹械鸵粜Ч蛔恪U{(diào)音師在處理高音問(wèn)題時(shí),常常忽略了中低音的重要性。當(dāng)?shù)皖l混濁時(shí),一味地減小低音炮音量并不能解決問(wèn)題,反而應(yīng)該關(guān)注低音炮的...
在汽車音響改裝中,預(yù)算有限的情況下,合理選擇音響設(shè)備至關(guān)重要。首先,不要迷信“分體更好”的說(shuō)法,一體化的設(shè)備更加方便。建議選購(gòu)一個(gè)帶有播放功能、DSP、功放的一體機(jī),最好還能自動(dòng)調(diào)音。低音炮推薦選擇“有源備胎炮”,可以在后期補(bǔ)充。對(duì)于已經(jīng)替換了原車?yán)鹊挠脩,增加DSP后,對(duì)DSP的調(diào)校才是影響最終...
隨著汽車音響改裝的普及,越來(lái)越多的車主開(kāi)始關(guān)注低音炮的安裝。低音炮作為一種提升音質(zhì)的設(shè)備,其優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格親民、體積小巧,不會(huì)占用過(guò)多車內(nèi)空間,適合追求低調(diào)的車主。然而,低音炮也存在一些不足之處,如剪切頻率能力較差,容易使中頻混雜,導(dǎo)致整體音質(zhì)渾濁,缺乏力度感。對(duì)于初級(jí)改裝愛(ài)好者而言,升級(jí)音箱是常見(jiàn)的...
汽車音響改裝中,DSP、功放和低音炮都對(duì)效果有顯著提升。預(yù)算有限時(shí),首選DSP和功放,它們能優(yōu)化音質(zhì)和增強(qiáng)音量。但想要更震撼的低頻效果,低音炮是不可或缺的選擇。在有限的預(yù)算內(nèi),可根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)平衡這三者的選擇,以達(dá)到最佳的音響效果。總之,在汽車音響改裝中,DSP、功放和低音炮各有其重要性。預(yù)算...
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂(lè)享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表,象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般,聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響,最終在武漢來(lái)福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮,以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門(mén)和底盤(pán)采...
長(zhǎng)安CS75車主追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn),選擇升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店,進(jìn)行了全面升級(jí),包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車門(mén)雙層隔音增強(qiáng)密封性,為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度,原車主機(jī)驅(qū)動(dòng),聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
近年來(lái),鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨(dú)特的外觀,成為小型越野車中的熱門(mén)選擇。這款2020年新款吉姆尼,以其陽(yáng)剛硬派的外觀和簡(jiǎn)潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。車主對(duì)音樂(lè)有著極高的要求,選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。全車配置包括德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國(guó)霸克PX103有源低音炮...
汽車加裝低音炮需要正確連接在功放上,確保每個(gè)部分與對(duì)應(yīng)的接頭連接正確。其中,電源連接為+12V接電瓶正極,REM接收放機(jī)電源端,GND接電池負(fù)極。同時(shí),還需要對(duì)音量的控制以及高低音輸入輸出端進(jìn)行合理分配連接。對(duì)于非專業(yè)人員,操作時(shí)需謹(jǐn)慎。低音炮是重低音音箱的俗稱,正確接線可產(chǎn)生震撼的低音效果。汽車加...
大眾普桑經(jīng)過(guò)精心改裝,內(nèi)飾維護(hù)良好,外觀煥然一新。車內(nèi)音響系統(tǒng)升級(jí),采用高清無(wú)損數(shù)字播放器、交叉火力系列喇叭及功放,全主動(dòng)前三分頻后兩分頻被動(dòng)配置,搭配有源低音炮,實(shí)現(xiàn)澎湃低頻效果,讓車廂聽(tīng)感更為圓潤(rùn)飽滿,展現(xiàn)發(fā)燒改裝車的魅力。發(fā)燒最嗨,情懷無(wú)價(jià)!在汽車的發(fā)燒改裝圈子里面,復(fù)古情懷元素一直有很高的地...
眾泰大邁X5的音響系統(tǒng)由國(guó)際知名品牌德賽西威提供,全車配備8個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮,并配有功放。Z700型號(hào)的音響效果被形容為劇院級(jí)別,帶來(lái)震撼的視聽(tīng)體驗(yàn),高音清晰、中音豐滿、低音有力。德賽西威作為中國(guó)最大的汽車電子設(shè)計(jì)與制造企業(yè)之一,是中國(guó)汽車電子行業(yè)的領(lǐng)軍者,其產(chǎn)品涵蓋車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制器...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門(mén)套裝喇叭后門(mén)同軸喇叭四門(mén)隔音,費(fèi)用約1500-3500元;中級(jí)改裝增加功放和低音炮,費(fèi)用約4000-8000元;高級(jí)改裝追求極致音效,含雙功放全車隔音低音炮等,費(fèi)用10000至30000元;HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴,可達(dá)數(shù)萬(wàn)。廣汽傳祺...
:最滿意的一點(diǎn)就是音響的效果,Bose給我的感受無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá),本身我就是半個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友,為什么說(shuō)半個(gè)呢,說(shuō)白了就是兜里沒(méi)錢(qián)還想玩高端,家里我用的耳機(jī)是大學(xué)時(shí)候買的森海塞爾的,我的上一輛逍客讓我改成了索尼的但是音質(zhì)真心一般,也可能是逍客的隔音做的一般,后來(lái)又加了隔音棉低音炮,還是滿足不了我那可躁動(dòng)的...
臺(tái)州慧聲汽車音響改裝知識(shí)分享,一套完整的汽車音響系統(tǒng),需要高中低音及重低音,但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂(lè),一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝,這就有幾種情況;A(chǔ)的改裝方案:在前聲場(chǎng),高音喇叭及中低音各一對(duì),加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì),可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
汽車音響中,低頻處理一直是提升音質(zhì)的關(guān)鍵。低音炮的放置位置對(duì)音質(zhì)影響巨大,尤其是尾箱位置的低音炮,常導(dǎo)致低頻聽(tīng)起來(lái)在腦袋后面,影響整體聽(tīng)感。隨著車型和音響技術(shù)的發(fā)展,低音部分的解決方案也變得多樣化,包括傳統(tǒng)低音箱體、補(bǔ)形低音箱體、超薄低音炮和備胎炮等。這些方案旨在有限空間內(nèi)追求更優(yōu)質(zhì)的低頻效果。然而...