.3edx加裝2個后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來分z
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
線的顏色 黑色負(fù)極 紅色正極 或者用試燈或萬用表來判斷
用測試筆的話 比如你測試的線是在主機(jī)后面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線里面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測試筆筆頭接觸刀片 測試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測試筆接觸刀片 在仔細(xì)聽 哪個喇叭
音響喇叭的尺寸換算是2.5厘米=1寸。 尺寸距離是按量喇叭的外沿直徑計(jì)算得出的。
用一節(jié)電池接上兩根線，在接觸喇叭的瞬間有聲音的就是好的，否則是壞的
用萬用表電阻檔測量喇叭線圈應(yīng)該是通的而且有咔咔的響，用兩只手分別按住紙盆的兩邊要均勻輕輕的上下安東，沒有磨擦線圈的聲音。就可以證明喇叭是好的。
只有兩個的呢？能不能換四個 大多數(shù)車 都可以換4個 詳細(xì)的需要看車型 一般設(shè)計(jì)都是四只 六只 八只。（包含高音） 很多車 只裝了前門（或儀表臺）兩只 但一般會在后門或后平臺留了喇叭位 比如嘉年華、雨燕、世嘉這類車 低
原理上沒有什么差別，都是揚(yáng)聲器。差別在于：1、功率，車載 揚(yáng)聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚(yáng)聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚(yáng)聲器安裝沒有太多考慮音箱空間設(shè)計(jì)
分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情況下，分頻器有如上三個接口，“INPUT”為輸入端子，分正負(fù)極，接入功放某一通道輸出端子，中間有音頻線相連，線
大眾途銳車主追求高品質(zhì)音響體驗(yàn)，選擇升級丹拿專用喇叭。隔音采用大白鯊套裝，前聲場升級丹拿V17，后聲場為丹拿232，處理器為詩芬尼bo6pro。改裝后，前聲場丹拿V17提供高透明度和成像度，后聲場丹拿232聲音厚實(shí)飽滿，與前聲場完美配合。詩芬尼bo6pro處理器提供足夠功率，調(diào)節(jié)聲場，使聲音細(xì)節(jié)更清...
廣汽埃安魅580汽車音響升級勁浪165AS3三分頻喇叭，為音樂愛好者帶來全新聽覺體驗(yàn)。車主選擇廣州樂歌汽車音響改裝店，憑借22年專業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)，為愛車量身定制升級方案。前聲場采用勁浪165AS3三分頻喇叭，聲色清澈通透；后聲場搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭，層次分明。A柱三分頻工藝設(shè)計(jì)，提升前排美觀效果...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，選擇汽車音響喇叭應(yīng)根據(jù)個人喜好和需求進(jìn)行選擇。喜歡聽音質(zhì)的人可以選擇表現(xiàn)突出的喇叭，而喜歡玩大動態(tài)音樂的人則適合選擇大口徑、重低音的喇叭。市場上有許多喇叭品牌和不同價格，大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量較好但價格較貴，可以根據(jù)個人經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行選擇。在選購時，最重要的是根據(jù)自己的聽覺需求和預(yù)算來選擇...
在日常生活中，我們經(jīng)常會遇到一些司機(jī)長時間按著汽車?yán)龋@種行為不僅影響了周圍人的生活，也暴露出了駕駛禮儀的問題。本文通過幾個真實(shí)的案例，深入分析了長時間按喇叭的原因和后果，以及如何正確處理這種情況。首先，我們需要了解長時間按喇叭的原因。有時候，前車可能因?yàn)橐恍┩话l(fā)情況而不得不停車，這時候后車司機(jī)應(yīng)...
汽車音響喇叭進(jìn)水后，應(yīng)打開晾干，讓水分自然揮發(fā)。喇叭位置應(yīng)裝高，向下六十度斜角，可有效防止進(jìn)水并利于排水。在喇叭下方保險杠與左前輪前方安裝擋板，可擋住車輪飛濺的水。喇叭使用頻繁，如出現(xiàn)單音、音質(zhì)差等故障，需及時檢查維修。位置裝的高一點(diǎn)，向下六十度斜角，因?yàn)檫@樣不但可以有效防止汽車?yán)冗M(jìn)水，即使進(jìn)水也...
燕飛利仕音響是美國前三音響品牌之一，1982年加入哈曼國際集團(tuán)，專業(yè)市場占有率高達(dá)75%。其在汽車音響領(lǐng)域投入巨大，推出了眾多汽車?yán)扰c音響系統(tǒng)，受到音樂愛好者和藝術(shù)家的一致好評。燕飛利仕音響以其卓越的品質(zhì)和性能，穩(wěn)居美國和歐洲銷售排行榜前三名。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
對于林肯冒險家車主來說，掌握正確的起步和停車技巧至關(guān)重要。一鍵啟動車型需先通電再啟動發(fā)動機(jī)，鑰匙啟動車型則需踩剎車并擰鑰匙至START擋。熱車時需拉手剎，前行前需換擋至D擋并松開電子手剎。起步前要觀察路況、按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈。停車時，需減速、踩剎車、掛P擋、拉手剎，最后熄火。這些步驟確保了林肯冒險家的...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級改裝的第113輛長安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù)，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂體驗(yàn)。長安歐尚X7是一款設(shè)計(jì)出彩、動感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問題，車主駕車來...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當(dāng)初買它時，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學(xué)801...
在我國，汽車駕駛員在行駛過程中，只有在特定情況下才能發(fā)出必需的音響信號，以提醒行人或其他車輛注意，確保交通安全。根據(jù)《交通安全法》和《環(huán)境噪聲污染防治法》，駕駛員在鳴笛時必須遵守相關(guān)法律規(guī)范，尤其是在遇到非機(jī)動車輛、老人或兒童時，應(yīng)主動讓行而非大聲鳴笛。若因鳴笛導(dǎo)致行人受驚或發(fā)生意外，駕駛員需承擔(dān)相...
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會因?yàn)榻渝e而燒毀。但接錯會導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時需重新調(diào)試。有簡單方法判斷...
P052A故障碼指的是冷車啟動時A凸輪軸位置正時過于超前的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到進(jìn)氣凸輪軸正時超前，就會觸發(fā)這個故障碼。解決后，清除故障碼要按車型規(guī)定方法，不可隨意拆電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能避免性能下降和功能丟失。冷車...
德高DEGO汽車音響品牌怎么樣？德高(DEGO)汽車音響品牌由德國埃曼及合伙人有限公司創(chuàng)立，全部產(chǎn)品都是德國原產(chǎn)地精密制造。該公司是德國乃至全歐洲地區(qū)最負(fù)盛名的音響制造商之一。埃曼及合伙人公司憑借40多年在電聲學(xué)領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為德國主要的汽車制造商，如：寶馬汽車，大眾汽車，梅賽德斯-奔馳...
P0442故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)檢測到小泄漏。這個系統(tǒng)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，發(fā)動機(jī)再將這些蒸氣吹掃到燃燒室。ECU會監(jiān)測這個系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)小泄漏，就會觸發(fā)故障碼。處理這個故障時，要按照車型指定的方法清除故障碼，不能直接拆蓄電池負(fù)極。否則，可能會導(dǎo)致控制電腦失去記憶，或者造成正常功能丟失...
P054B故障碼指的是冷車啟動時B凸輪軸位置正時過度滯后的問題。凸輪軸控制氣門的開閉，若ECU檢測到B凸輪軸正時異常，就會觸發(fā)這個故障碼。解決后，清除故障碼要遵循車輛型號指定的方案，不可隨意拆電池負(fù)極，以免影響中央電腦記憶功能和音響鎖止功能。正確的清除方法能避免性能下降和功能失效。冷車啟動B凸輪軸位...
P054A故障碼指的是冷車啟動時B凸輪軸位置正時過度超前的問題。凸輪軸控制氣門的開啟和閉合，如果ECU檢測到B凸輪軸正時超過最大設(shè)定值，故障碼就會出現(xiàn)。排除故障后，清除故障碼要按照車型規(guī)定的方法，不能隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失，如音響鎖止功能。正確的故障碼清除方...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會燒毀。但接錯線會導(dǎo)致相位不一致，多個喇叭組合時會產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會影響音響效果。所以，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒有正負(fù)極...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時，很多人會糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，每個喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個喇...
