汽車音響區(qū)分左右聲道：主機的平衡控制調(diào)到L就只有左聲道會響,調(diào)到R就只有右聲道會響。CD錄制時也只有L和R聲道而已�！ ∽舐暤兰措娮釉O(shè)備中模擬人類左耳的聽覺范圍產(chǎn)生的聲音輸出，與右聲道相對。一般是把相關(guān)的低音頻區(qū)信號
1、音響的聲道數(shù)含義是音響具有多少個獨立發(fā)聲的聲音通道。每個聲音通道都有專門的功放電路支持，可以單獨推動功率和阻抗相匹配的喇叭或音箱、音箱當(dāng)然是可以是一個或多個喇叭的。2、各個聲道的功率大小、頻響范圍有相同的、也有不相同
正常是四聲道，即前后左右，如果有加低音炮的話，就是4.1聲道了 當(dāng)然如果加裝dvd導(dǎo)航主機的話，則可以改裝成為5.1聲道了，即多出了中置喇叭了
這位朋友的問題問得非常專業(yè)，這在汽車音響行業(yè)里每家都有每家的秘訣，但萬變不離其宗，你所問的問題可以分為這幾個方面來回答：1、延時的概念，其實就是要將每個喇叭發(fā)出來的聲音，最好同時到達你所設(shè)定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響
今年2015年，目前來看，汽車音響5.1聲道依然不現(xiàn)實，就算做好了，效果也很難實現(xiàn)家用環(huán)繞系統(tǒng)的效果，而且成本非常高。 車上最實用的還是2.1聲道系統(tǒng)，并有帶DSP聲場處理的前級，比如我們公司的專用DSP功放，能完美解決
車載音響一個聲道有時響有時不響，肯定不是功放塊壞了，而是功放內(nèi)部哪里接觸不良需要修理。如果你說的店是汽車修理店，讓你換功放是正常的。因為汽車修理店的人并不會修音響，而且功放修理的話人工成本太高（因為功放修理是件復(fù)雜的事，
汽車上的 4聲道 不是真正環(huán)繞聲的聲道 而是通過音頻處理IC分出來的，然后給后級4聲道功放IC，在加4個喇叭 就是4所謂的4聲道了 ，比方：常用的多聲道音頻IC PT2322 TDA7370 后級功
去珠海道聲問問吧，這個個人應(yīng)該弄不了
你車上有5.1聲道功放嗎，沒有的話不行！
樓主這個很好解決的呀。加個 AUDIONE 牌的DTS 5.1聲道解碼器就OK 了， 主機+DTS解碼器+功放+喇叭=DTS 5.1聲道了。。。 藍典AUDIONE 的DTS 5.1聲道解碼器支持光纖，同軸，等信號輸
5.1聲道音響系統(tǒng)，由六個喇叭組成，包括中央聲道、前置左右聲道、后置左右聲道和重低音聲道。車載5.1聲道的喇叭分布在中控臺、A柱、前門、C柱、后門和汽車后方區(qū)域。中央聲道主要負責(zé)人聲，前置左右聲道處理音樂和部分人聲，后置左右聲道提供背景音樂和場景音效，重低音聲道則負責(zé)震撼人心的聲音。這套系統(tǒng)的優(yōu)勢在...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
探索汽車音響的演變：從摩托羅拉到現(xiàn)代HiFi體驗【內(nèi)容】汽車音響技術(shù)的進步，始于20世紀(jì)30年代，由美國加爾文制造公司推出的摩托羅拉5T71車載收音機引領(lǐng)了革命。這款設(shè)計巧妙的收音機不僅消除了噪音干擾，還通過其優(yōu)雅的外觀和單聲道調(diào)頻功能，為駕駛員們提供了無與倫比的音樂享受。自此，汽車音響不再僅僅是一...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車AUX功能與手機音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時，外接播放器作為解碼器。若手機無3.5mm模擬音頻輸出，只能輸出數(shù)字音頻，此時手機主要作為存儲設(shè)備。車機AUX口不支持數(shù)字信號，僅作模擬音頻的二級放大功放。若車輛原配外置功放，音頻會經(jīng)歷三次放大，并可能進行EQ和聲道延時處...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過音頻信號處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個步驟和十首測試音樂，涵蓋相位、延時、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進行器材測試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測試音...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟南東駿汽車音響針對這一問題，提出了專業(yè)的音響升級方案。前聲場采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
【58汽車話題導(dǎo)購】最近無論在網(wǎng)絡(luò)還是現(xiàn)實生活中，總有朋友會問我怎么看待2022款的寶馬X3。我還能怎么看，用眼睛看唄。作為車主，已經(jīng)很習(xí)慣寶馬X3一年一小改款的節(jié)奏了。個人覺得2022款的寶馬X3，外觀和內(nèi)飾的改動已經(jīng)非常大了，甚至覺得像換了臺車。聽聽老車主的看法我是19款寶馬X328iM運動套裝...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時可能不立即添加功放，但功放對于音響系統(tǒng)的升級和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動低音揚聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個音響系統(tǒng)來決定。3...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進行音響升級。改裝包括前聲場的法國勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場的法國勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國零點GZHA4200xII四聲道和美國力量MPA60...
奔馳C級轎車的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業(yè)，專注于家用和車用音響制造。這個品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
凱迪拉克XT4音響最佳效果需先通過菜單中的音調(diào)設(shè)置來調(diào)整，高音提升。在調(diào)校中，推薦滿額的高音和中音，低音則可隨個人喜好調(diào)整。此外，BOSEAudioPilot功能能根據(jù)噪音自動補償音樂頻段增益。BOSE作為與汽車廠商合作開發(fā)的音響品牌，在汽車音響設(shè)計中采取度身定制的方法，工程師根據(jù)車內(nèi)環(huán)境因素來計算...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準(zhǔn)；全主動三分頻雖然聲場定位精準(zhǔn)，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節(jié)省功放又簡化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計可以減少功率損耗和失真。通過D...
熄火后在車里聽音樂，電瓶能撐多久？汽車音響功率熄火后聽歌能夠聽多久，首先要了解汽車音響大致功率。這里我們需要用到RMS額定功率，這個功率是指車子音響可以長時間穩(wěn)定工作的功率。最常見的是4聲道音響系統(tǒng)，就是144W，而實際使用音樂的時候，聲音是有高、有低、有緩、有急的。音響系統(tǒng)不會長時間處于最大額定功...
