電容在這兒就是一個(gè)最簡單的分頻濾波器。電容的作用是什么？我們中學(xué)就知道電容的一個(gè)作用是通高頻阻低頻。也就是說讓高頻的信號(hào)通到高音喇叭，而把低音信號(hào)濾掉。這樣做的好處有兩個(gè)：一是減少揚(yáng)聲器輸出的失真。因?yàn)楦咭衾鹊念l率響應(yīng)
帶安裝300內(nèi)，國產(chǎn)高音頭。高音是音樂系統(tǒng)的聲場定位，把聲音拉到儀表臺(tái)上。沒有高音，聲音在腳下出來的。單獨(dú)加高音頭，能滿足一般人群。對音樂稍微有點(diǎn)追求的建議直接換一套喇叭。經(jīng)過分頻處理，聲音平衡。本回答由：《武漢廣全汽車
一般這種情況是音頻信號(hào)線受到了電源線的干擾，并且高音頭發(fā)出的聲音會(huì)和油門的大小成正比，處理這種情況需要更換線材或者將電源線和信號(hào)線的走向分開。給您兩個(gè)建議：一、更換音頻信號(hào)線，換更好的線材，好的線材是有防干擾性能的；二、
安裝方法還是比較多的 因?yàn)閾P(yáng)聲器安裝的位置各個(gè)車型都有特點(diǎn) 所以安裝方法也會(huì)有所不同 如果想了解汽車音響改裝中揚(yáng)聲器安裝的過程 可以去汽車影音網(wǎng)上看看 那里面有改裝案例 還可以跟很多名店交流 還有車主之間也可以交流
換高音頭有用的，就是效果好了，希望我的回答能夠幫助到你，祝你行車順利。
牛叉的選擇,一般裝了morel汽車音響,都不會(huì)再換別的,這就是實(shí)力的證明.你去到處看看案例就明白我所言非虛.morel的軟圓頂高音還有阿克弗勒手工涂層
主機(jī)問題,主機(jī)底噪比較大,跟喇叭沒有關(guān)系, Morel哦,有錢人,這個(gè)可是高檔貨,聽?wèi)T了就不想聽其他的音響了,另外我建議你跟Morel官方溝通下,他們比較專業(yè),會(huì)給你推薦套裝.一次性搞好比什么都強(qiáng)
汽車音響改裝后高音喇叭有電流聲，一般都是音響系統(tǒng)器材受到外界電磁場干擾，可能性最大器材受到干擾的是喇叭分頻器，高轉(zhuǎn)低，音頻線，解決問題使用換位法，就是把這些器材一一換一下安裝位置在嘗試一下，
可能是靜態(tài)噪音，建議加一些阻容元件（試一下衰減或改變頻率）
信號(hào)線有干擾，建議到專業(yè)的音響店處理，到太原非常城市（南中環(huán)愛車堂）看看，
蘇州瑞鑫行汽車為奔馳S級提供高達(dá)7.08萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少潛在買家。這款車以其莊重的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和卓越的內(nèi)飾質(zhì)感贏得了市場的青睞。奔馳S級搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供367馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和500�！っ椎姆逯蹬ぞ�。用戶反饋顯示，內(nèi)飾科技感十足，氛圍燈效果炫目，尤其是粉色燈光，而柏林之聲...
豐田威馳音響改裝方案主要包括對揚(yáng)聲器的改進(jìn)，具體如更換車內(nèi)揚(yáng)聲器或加裝功率放大器。針對不同音樂愛好者，還可以選擇加裝低音喇叭或低音炮。另外，改進(jìn)CD主機(jī)也是一個(gè)選擇，推薦AlpineCDE-9841的機(jī)頭，市場上的大概售價(jià)在930元左右。優(yōu)點(diǎn)：能徹底改變愛車的音響效果，機(jī)頭的顯示面板做工精細(xì)，目前在...
保定車友分享了改裝13款時(shí)尚型CD芯片的經(jīng)驗(yàn)，推薦使用TDA7850或TDA7854芯片，根據(jù)個(gè)人喜好選擇功率大或失真小的型號(hào)。同時(shí)，建議更換合適的電容和汽車?yán)�，選擇適合的墊圈和隔音棉止震板。這些改裝能提升音響效果，但需確保配件與車型匹配。馬哥家6.5寸高低音同軸全頻汽車?yán)龋〉眉痈咭纛^，加分配...
高音頭可以直接接喇叭線。首先，撬開駕駛室左下方的塑料蓋板，然后撬開控制臺(tái)右前方的蓋板，將控制臺(tái)下的線拉出，連接喇叭。汽車音響系統(tǒng)的安裝布線應(yīng)選擇電阻小、橫截面面積大的線材，以提高系統(tǒng)效率和容許輸出功率。線材電阻越小，阻尼系數(shù)越大，有助于減少喇叭的贅余振動(dòng)。高音頭接喇叭線的方法是撬開駕駛室左下方和控制...
2021款?yuàn)W迪A6L音響品牌為Bose。頂配車型標(biāo)配Bose音響，其他版本可選配。全車?yán)葦?shù)量為10-11個(gè)，豪華型和尊享型則配備12個(gè)或以上。喇叭分布在中控臺(tái)、車門和后備箱，中控臺(tái)有獨(dú)立中音單元和高音頭，車門為高、中低音組合單元，后備箱備胎位有25cm低音單元，形成5.1聲道系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳柏林之聲與普通音響的主要區(qū)別在于音質(zhì)和性能。柏林之聲是奔馳專用的豪華音響品牌，以其卓越的音質(zhì)和高端3D環(huán)繞立體聲音系統(tǒng)而聞名。啟動(dòng)時(shí)，柏林之聲與車內(nèi)氛圍燈同步亮起，高音頭向外旋轉(zhuǎn)至最佳位置，進(jìn)一步提升音響性能。相比之下，普通音響在音質(zhì)和性能上通常無法與柏林之聲相媲美。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
后門高音頭通常安裝在門板上方或A柱上。喇叭作為汽車音響信號(hào)裝置，通過金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音，用于警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全。其工作原理是按下喇叭開關(guān)后，電流通過線圈產(chǎn)生磁力，使膜片振動(dòng)，觸點(diǎn)斷開后電流中斷，線圈磁力消失，膜片恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合，電流再次流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，如此循環(huán)發(fā)出音響。...
奔馳C260L配備的柏林之聲音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供高端3D環(huán)繞立體聲體驗(yàn)。系統(tǒng)分為小柏林和大柏林，后者在啟動(dòng)時(shí)高音頭旋轉(zhuǎn)而出，視覺與聽覺效果俱佳。配置包括13個(gè)揚(yáng)聲器、590瓦9聲道DSP放大器，以及額外的3D旋轉(zhuǎn)高音，營造沉浸式音樂享受。柏林之聲的具體介紹：柏林之聲音響分為小柏林和大柏林，大柏林之...
汽車高音頭是高音揚(yáng)聲器，主要作用是發(fā)出清晰的聲音，但可能不夠悅耳。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，在行駛過程中，駕駛員通過它發(fā)出必要的音響信號(hào)，以警告行人和引起其他車輛注意，確保交通安全。其工作原理是金屬膜片振動(dòng)產(chǎn)生聲音，通過電流、觸點(diǎn)、線圈和銜鐵的相互作用實(shí)現(xiàn)聲音的發(fā)出。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
佛山車友的四分頻升級讓我得到了幾乎全新的氣動(dòng)高音喇叭，非常感激。氣動(dòng)式高音頭適合任何車系，不影響原車風(fēng)格，高音效果震撼，仿佛現(xiàn)場享受高保真音樂。這種高音頭設(shè)計(jì)難度大，高頻延伸到40KHz，遠(yuǎn)超一般球頂高音。野獸品牌用專業(yè)發(fā)燒友的耳朵打造，為汽車音響帶來全新體驗(yàn)。氣動(dòng)高音喇叭瞬態(tài)、解析力出色，聲壓大，...
