您好，相位儀本身是帶電的。 兩根線是顏色區(qū)分的可直接插在相位儀上，搭在喇叭線上可區(qū)分喇叭的相位，也就是正負(fù)極。 但一般情況是不用的，準(zhǔn)確性不是太好。
如果你換喇叭或CD 音響 ,接喇叭時(shí)候喇叭的正負(fù)極接反了，就會(huì)產(chǎn)生相位出錯(cuò)。汽車音響一大部分都是4聲道的，也就是4個(gè)喇叭 ，如果喇叭正負(fù)有的接對(duì)了有的接錯(cuò)了，相位出錯(cuò)音響音質(zhì)或受很大的影響。解決辦法：1.自己有基礎(chǔ)可以對(duì)
.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來分z
剝線左邊桔黑桔綠右邊淺藍(lán)黃淺藍(lán)白吧與前xd發(fā)關(guān)于喇叭線顏色際標(biāo)準(zhǔn)zcong 問: 今我派力奧1.3edx加裝2喇叭喇叭負(fù)極標(biāo)注原車預(yù)留線黃色插比較特殊看負(fù)剝線左邊桔黑桔綠右邊淺藍(lán)黃淺藍(lán)白吧與前xd發(fā)關(guān)于喇叭線顏色際標(biāo)準(zhǔn)辯
Q: 請(qǐng)教 汽車音響的喇叭相位都要是正相位嗎? 什么情況什么喇叭要用反相位那 ?反相是什么感覺? A: 音頻信號(hào)里包含了很多復(fù)雜的頻率，從低到十幾赫茲到20kHZ以上的超高頻都有。一個(gè)簡單的正弦波信號(hào)，它分為正負(fù)半周，上
相位是電學(xué)和聲學(xué)的另一個(gè)基本量，是作為時(shí)間參考的一個(gè)參數(shù)，其單位為度數(shù)，一般指0-360o。當(dāng)揚(yáng)聲器在工作時(shí)，它會(huì)推擠或拉伸周圍的空氣，這種推擠和拉伸與信號(hào)的正負(fù)極的關(guān)系。當(dāng)這種推擠或拉伸產(chǎn)生聲波，在聆聽空間產(chǎn)生聲音時(shí)，
有些車型正相位不一定好聽，反而反相位好聽，因?yàn)檐囆筒煌h(huán)境不同，所以出現(xiàn)你這個(gè)問題，比如通常高音在門板拉手位置，正相高音聲廠變得很窄，反相就會(huì)很寬，好聽很多，相位義只是參考的一種標(biāo)準(zhǔn)，具體還是靠耳朵來聽！
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡單方法判斷...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)燒毀。但接錯(cuò)線會(huì)導(dǎo)致相位不一致，多個(gè)喇叭組合時(shí)會(huì)產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會(huì)影響音響效果。所以，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒有正負(fù)極...
音樂已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時(shí)，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無法滿足人們對(duì)音質(zhì)的追求，因此車主選擇在南寧進(jìn)行音響升級(jí)，以提升聽音體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質(zhì)的純凈和音效的...
汽車音響改裝中，測(cè)試相位是關(guān)鍵步驟，確保喇叭正負(fù)極正確連接，避免相位差影響音質(zhì)。福特銳界車主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級(jí)，每一步都追求最佳效果。前聲場(chǎng)采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質(zhì)。改裝后，車主對(duì)效果非常滿意，計(jì)劃未來進(jìn)一步升級(jí)。專業(yè)改裝...
汽車音響喇叭需要區(qū)分正負(fù)極，即相位。音響出現(xiàn)雜音的原因有三：1.接觸不良，需找到虛接處并接好；2.喇叭質(zhì)量存在問題，應(yīng)與供應(yīng)商協(xié)商，由專業(yè)人員處理；3.接地出現(xiàn)問題，需進(jìn)行功放接地處理，但工程復(fù)雜，需注意安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
大眾桑塔納，這個(gè)汽車界的老將，曾經(jīng)是街頭巷尾的驕傲。它的經(jīng)典和耐用性創(chuàng)造了中國汽車市場(chǎng)的傳奇。盡管隨著時(shí)間的流逝，老款桑塔納逐漸淡出人們的視線，但它的歷史地位無人能及。2009年的桑塔納，十年的風(fēng)雨同舟，車主決定給它一次音響升級(jí)的機(jī)會(huì)。這不僅是對(duì)音質(zhì)的追求，更是對(duì)經(jīng)典的一種延續(xù)。改裝后的桑塔納，音響...
汽車噪聲控制是汽車行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動(dòng)和不舒適等問題。政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及品牌塑造的需要都推動(dòng)了汽車噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車車內(nèi)噪聲的主動(dòng)控制技術(shù)，分析了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的優(yōu)劣勢(shì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動(dòng)和不舒適，政府法規(guī)、客戶需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌塑造都推動(dòng)著汽車行業(yè)對(duì)NVH性能的不斷追求。車內(nèi)噪聲來源主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路面-輪胎噪聲和風(fēng)噪聲，在不同車速下貢獻(xiàn)不同。被動(dòng)噪聲控制技術(shù)在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調(diào)校要求高。為滿足不同市場(chǎng)客戶對(duì)車內(nèi)聲...
汽車市場(chǎng)銷量自2018年起便顯露疲態(tài)，2019年第一季度燃油車銷量更是遇冷。然而，新能源汽車卻逆勢(shì)增長，4月份產(chǎn)銷同比增長25.03%和18.15%。新能源汽車的崛起不僅為行業(yè)注入新鮮血液，提升了智能化和設(shè)計(jì)水平，也改變了中國制造的傳統(tǒng)印象，增強(qiáng)了消費(fèi)者信心。國家和各級(jí)政府的大力推廣，以及共享汽車的...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來決定。3...
北汽銀翔是北京汽車集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)合作成立的整車企業(yè)，位于重慶合川。2020年北汽銀翔及北汽幻速已開始破產(chǎn)重整，面臨巨額債務(wù)和微弱品牌影響力。盡管北汽和重慶政府曾注資救助，但效果有限。目前北汽銀翔有兩套重組方案，但具體未定，破產(chǎn)重整已成定局，2020年恢復(fù)正常機(jī)會(huì)渺茫。北汽銀翔是北京汽車集團(tuán)與重慶...
文章主要介紹了紅旗品牌的誕生歷程、發(fā)展及現(xiàn)狀，同時(shí)分析了其產(chǎn)品的特點(diǎn)與市場(chǎng)定位。紅旗作為中國高端汽車品牌，承載著國家的歷史與情懷，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨諸多挑戰(zhàn)�？偨Y(jié)起來，紅旗正努力扭轉(zhuǎn)大眾對(duì)其“政府用車”的刻板印象，力求在市場(chǎng)中獲得一席之地并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定銷量。其產(chǎn)品雖在外觀、內(nèi)飾和配置上有所努力，但仍需面...
近日，茂名茂漢一汽大眾店寶來車型推出最高達(dá)3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。寶來車型以其簡約大方的外觀設(shè)計(jì)、干凈素雅的內(nèi)飾以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀性能，贏得了消費(fèi)者的喜愛。其車頭線條樸實(shí)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)搶眼，車側(cè)線條簡約。同時(shí)，該車在市場(chǎng)上口碑良好，有消費(fèi)者表示對(duì)內(nèi)飾和儀表盤印象深刻。此外，購車時(shí)還可享受政府補(bǔ)...
政府機(jī)關(guān)為何偏愛奧迪A6L？為什么奧迪能在眾多品牌中脫穎而出，這背后究竟有怎樣的故事？一汽如何通過引進(jìn)歐美技術(shù)，成功打造出適合中國市場(chǎng)的奧迪車型？奧迪100如何成為中國首款國產(chǎn)高端車？文章透露出一汽與奧迪合作的歷程，展現(xiàn)了雙方的誠意與合作精神。隨著中國國產(chǎn)汽車技術(shù)的逐步提升，奧迪A6L作為奧迪100...
二手的比速T5值得購買嗎？這款車的故障率高嗎？不建議購買。眾所周知北汽銀翔以及比速汽車現(xiàn)在的狀況很糟糕，北汽銀翔先后經(jīng)歷了工廠停產(chǎn)、員工討薪、經(jīng)銷商退網(wǎng)、供應(yīng)商追貨款等一系列事件后可以說是破產(chǎn)狀態(tài)，在政府和北汽集團(tuán)在考慮地區(qū)影響、就業(yè)、稅收等因素苦苦支撐下沒走破產(chǎn)程序，但是整個(gè)供應(yīng)鏈因?yàn)橥锨坟浛顜缀?..
坦克3002021款越野版2.0T征服者外部設(shè)計(jì)方正硬朗，配備多幅式中網(wǎng)與可愛圓潤大燈，輪胎規(guī)格為265/65R17，搭配黑色后視鏡與隱藏式排氣，彰顯硬派風(fēng)格。車主對(duì)配置評(píng)價(jià)不一，有人贊其豐富豪華，如Infinity音響、360度全景影像等；也有人認(rèn)為缺乏一鍵升窗等基本配置�？傮w而言，坦克300在緊...
