相位是電學(xué)和聲學(xué)的另一個(gè)基本量，是作為時(shí)間參考的一個(gè)參數(shù)，其單位為度數(shù)，一般指0-360o。當(dāng)揚(yáng)聲器在工作時(shí)，它會(huì)推擠或拉伸周圍的空氣，這種推擠和拉伸與信號(hào)的正負(fù)極的關(guān)系。當(dāng)這種推擠或拉伸產(chǎn)生聲波，在聆聽空間產(chǎn)生聲音時(shí)，
您好，相位儀本身是帶電的。 兩根線是顏色區(qū)分的可直接插在相位儀上，搭在喇叭線上可區(qū)分喇叭的相位，也就是正負(fù)極。 但一般情況是不用的，準(zhǔn)確性不是太好。
如果你換喇叭或CD 音響 ,接喇叭時(shí)候喇叭的正負(fù)極接反了，就會(huì)產(chǎn)生相位出錯(cuò)。汽車音響一大部分都是4聲道的，也就是4個(gè)喇叭 ，如果喇叭正負(fù)有的接對(duì)了有的接錯(cuò)了，相位出錯(cuò)音響音質(zhì)或受很大的影響。解決辦法：1.自己有基礎(chǔ)可以對(duì)
汽車音響一大部分都是4聲道的，也就是4個(gè)喇叭 ，如果喇叭正負(fù)有的接對(duì)了有的接錯(cuò)了，相位出錯(cuò)音響音質(zhì)或受很大的影響。解決辦法：1.自己有基礎(chǔ)可以對(duì)音響喇叭輸出線至喇叭進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整2.找音響師傅幫你。 網(wǎng)上能買到音響相位檢
用耳朵去聽CD機(jī)調(diào)左右然后去聽這兩個(gè)喇叭的低音如果是對(duì)的話低音就會(huì)重起來(lái)，反了的話就沒(méi)有低音了，還要注意聲音的位置相位對(duì)的話聲音就回集中在中間，反的話聲音就會(huì)散掉
揚(yáng)聲器相位是指揚(yáng)聲器在串聯(lián)、并聯(lián)使用時(shí)的正極、負(fù)極的接法:當(dāng)使用兩只以上的揚(yáng)聲器時(shí)，要設(shè)法保證流過(guò)揚(yáng)聲器的音頻電流方向的一致性，這樣才能使揚(yáng)聲器的紙盆振動(dòng)方向保持-致，不至于使空氣振動(dòng)的能量被抵消，不至于降低放音效果。為
要用相位測(cè)試儀來(lái)測(cè)，盡可能靠近被測(cè)喇叭，同時(shí)把鄰近的其它喇叭擋住。
你好，原車車載音響在后備箱里面。有什么不明白的可以追問(wèn)，我的回答希望可以幫到你。58車
汽車音響改裝中，測(cè)試相位是關(guān)鍵步驟，確保喇叭正負(fù)極正確連接，避免相位差影響音質(zhì)。福特銳界車主選擇專業(yè)改裝店，從隔音到音響升級(jí)，每一步都追求最佳效果。前聲場(chǎng)采用芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，后門安裝芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，全面提升音質(zhì)。改裝后，車主對(duì)效果非常滿意，計(jì)劃未來(lái)進(jìn)一步升級(jí)。專業(yè)改裝...
揚(yáng)聲器并沒(méi)有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂(lè)，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡(jiǎn)單方法判斷...
U0203故障碼是汽車中常見的一個(gè)代碼，它指的是與車門控制模塊E的通訊丟失。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)遇到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，正確的做法是按照車輛手冊(cè)或?qū)I(yè)維修人員的建議來(lái)清除故障碼，而不是簡(jiǎn)單地拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致車輛控制電腦失去歷史記錄，影響性能表現(xiàn)，或者導(dǎo)致一些功能如音響鎖...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒(méi)有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂(lè)，不會(huì)燒毀。但接錯(cuò)線會(huì)導(dǎo)致相位不一致，多個(gè)喇叭組合時(shí)會(huì)產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會(huì)影響音響效果。所以，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒(méi)有正負(fù)極...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂(lè)的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂(lè)，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
大眾桑塔納，這個(gè)汽車界的老將，曾經(jīng)是街頭巷尾的驕傲。它的經(jīng)典和耐用性創(chuàng)造了中國(guó)汽車市場(chǎng)的傳奇。盡管隨著時(shí)間的流逝，老款桑塔納逐漸淡出人們的視線，但它的歷史地位無(wú)人能及。2009年的桑塔納，十年的風(fēng)雨同舟，車主決定給它一次音響升級(jí)的機(jī)會(huì)。這不僅是對(duì)音質(zhì)的追求，更是對(duì)經(jīng)典的一種延續(xù)。改裝后的桑塔納，音響...
廣汽傳祺GS8自上市以來(lái)，憑借其高顏值、寬敞空間和親民價(jià)格，迅速在中大型SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。然而，隨著時(shí)間的推移，一些潛在問(wèn)題也逐漸浮出水面。首先，GS8的發(fā)動(dòng)機(jī)存在“噠噠”異響問(wèn)題，已成為車主們公認(rèn)的通病。雖然廠商已采取免費(fèi)更換管子的措施，但這一問(wèn)題仍需引起廠家的重視。此外，GS8的音響音質(zhì)...
在區(qū)分凱迪拉克xt5喇叭線的正負(fù)極時(shí)，我們可以通過(guò)幾種方法來(lái)進(jìn)行判斷。首先，可以通過(guò)顏色來(lái)辨別，通常正極線為純色，而負(fù)極線可能帶有黑色或虛線。其次，使用萬(wàn)能表也是一個(gè)有效的方法，將表調(diào)至50伏，用紅筆接觸電線，如果指針向右移動(dòng)，則為正極。此外，還可以利用干電池進(jìn)行測(cè)試，觀察喇叭紙盆的伸縮方向來(lái)判斷正...
不懂汽車音響的專業(yè)，只能從一般HIFI的角度去推斷：真要追求汽車的HiFi，我覺(jué)得只能定制化，根據(jù)具體車型材料、空間的特性去確定器材的選擇以及調(diào)試，汽車可以加裝大功率電池供電并且單獨(dú)排線確保電源質(zhì)量，功放、喇叭、音源都有很成熟的方案，避震就放棄吧。真正難的還是調(diào)試，要以駕駛員為中心來(lái)調(diào)試和設(shè)置的話，...
廣汽傳祺gs4的車載音響效果若不理想，車主可選擇自主升級(jí)音響設(shè)備。汽車音響改裝需注意三方面：一是個(gè)人喜歡的音樂(lè)風(fēng)格，選擇相應(yīng)類型的喇叭；二是預(yù)算，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)情況合理規(guī)劃改裝費(fèi)用；三是選擇技術(shù)高超的汽車音響改裝店，以確保改裝效果。改裝店的技藝水平對(duì)最終效果影響重大，如同廚師的技藝決定菜品的色香味。通...
寶馬X3的油耗為11.2升/百公里。2020款X3在外觀上與2019款保持一致，分為豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種設(shè)計(jì)。車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm。配置上，xDrive25i車系升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表，全系標(biāo)配。新增前排座椅加熱，取消車載CD，9喇叭音響不再可選...
前門可以安裝同軸喇叭，適合初步升級(jí)汽車音響。同軸喇叭結(jié)合高音和中低音，解決相位偏差問(wèn)題。其特點(diǎn)為高、中、低音全音域聲音傳播相位保真度高，聲音位置感和移動(dòng)感鮮明準(zhǔn)確，適合DVDAC-3音響效果和Hi-Fi重放，尤其適合狹小空間。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
同軸喇叭是一種汽車音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢(shì)在于聲場(chǎng)營(yíng)造，符合人類聽覺(jué)習(xí)慣，三頻均衡，無(wú)需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡(jiǎn)單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂(lè)解析度和宏大的聲場(chǎng)表現(xiàn)。汽車音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
寶馬X3天窗異響可能由兩個(gè)原因引起：一是天窗軌道有異物，二是軌道缺少潤(rùn)滑油。寶馬X3是一款SUV車型，具有寬敞的車身尺寸和豐富的配置，如后備箱尾門、前排座椅加熱、ACC自適應(yīng)巡航、HarmanKardon音響等。天窗設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)空氣流通和視野開闊。寶馬X3天窗異響原因分析：1.軌道異物；2.缺少潤(rùn)...
寶馬wBAYH310屬于寶馬X3系列，這是一款德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的高級(jí)SUV。X3基于3系列底盤平臺(tái)，早期車型操控性佳但行駛感偏硬，后期已改善。2020款新增黑色米色雙色內(nèi)飾，前排座椅加熱，取消車載CD，9喇叭音響不再可選。xDrive28i車系新增感應(yīng)后備廂尾門、16喇叭揚(yáng)聲器，M運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝車型...
汽車上的DSP，即數(shù)字音頻處理器，是英文DigitalSignalProcessing的縮寫。它主要用于對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行處理和修飾，以實(shí)現(xiàn)更好的音質(zhì)效果。DSP具備多種功能，包括聲道分音、聲道延時(shí)調(diào)整、喇叭相位調(diào)整、音量調(diào)整、喇叭分頻、EQ調(diào)整、EQ模式存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)EQ以及音頻文件播放等。通過(guò)這些功能，...
沃爾沃S90Ambience概念車在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上，通過(guò)多感官升級(jí)，為駕乘人員帶來(lái)置身自然的感覺(jué)。新車延續(xù)了漂流木和實(shí)木+納帕工藝皮革的內(nèi)飾材質(zhì)，以及水晶換擋桿等天然造車技術(shù)，為城市生活增添自然氣息。聽覺(jué)方面，后排座椅頭枕處配備了包華魏健品牌的頭枕?yè)P(yáng)聲器，與車內(nèi)音響系統(tǒng)相連接，提升聽覺(jué)體驗(yàn)。前中央...
阿爾派汽車音響調(diào)音技巧包括：1.將前聲場(chǎng)功放通道開關(guān)功能調(diào)至HPF位置，預(yù)設(shè)HPF頻點(diǎn)在60-70Hz。2.確認(rèn)系統(tǒng)左右聲道及喇叭相位正確，對(duì)主機(jī)及功放電平進(jìn)行匹配，確保最大不失真。3.利用阿爾派延時(shí)調(diào)左邊，先鋒及歌樂(lè)主機(jī)調(diào)右邊，將聲音結(jié)像調(diào)至儀表臺(tái)正中央。4.先鋒和歌樂(lè)可通過(guò)測(cè)量左邊喇叭到人耳聽音...
汽車后門安裝同軸喇叭的原因在于其設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。同軸喇叭結(jié)合了高音和中低音揚(yáng)聲器，共用一個(gè)軸心，有效解決了相位偏差問(wèn)題。這種喇叭不僅節(jié)省空間，還能提供高質(zhì)量的音響效果。在汽車行駛中，喇叭作為重要的信號(hào)裝置，用于警告行人和其他車輛，確保交通安全，同時(shí)傳遞必要的信息。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
