汽車音響是12V 低檔功放(落后的老式OTL功放,小電容耦合,低音差),價(jià)格低,音質(zhì)差,建議不要買---買來以后就會(huì)嚴(yán)重后悔。網(wǎng)上有發(fā)燒功放板TDA2030--輸出4歐姆15WX2,20多元就買到。(18-30V正負(fù)雙電
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
三分頻?我裝的是英國的曼琴,我的本田飛度改的就是英國曼琴全套三分頻,而且功放做主動(dòng)分音效果更是OK,很不錯(cuò),補(bǔ)充一句 我的音響是在貴州天煌家改的,效果很OK,希望可以幫到你。
建議咨詢本地店鋪,價(jià)格差異很多,,,58車
改裝汽車音響最重要是具備技術(shù)到位的音響工程師,但是從生意角度給你搭配的器材往往是高價(jià)而不討好,根據(jù)你個(gè)人的要求合理的搭配是至關(guān)重要,由整個(gè)系統(tǒng)的安裝過程和走線布置都是改裝工作的主干。可以上網(wǎng)搜索一下,惠聲梁工的改裝案例,
當(dāng)然是三分頻好了,這個(gè)還要說嗎,如果要我來改的話,不管是二分頻還是三分頻。我都只會(huì)在前面改,后面就不改了,而且我還要改主動(dòng)分頻的,再加一個(gè)低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實(shí)惠
主機(jī)是歌樂D2、赫茲MLK3三分頻喇叭,用歐迪臣功放來推、可以到貴州貴陽獅狂汽車音響改裝店來看看、這些產(chǎn)品都有、而且歐迪臣與赫茲相結(jié)合的音質(zhì)效果地球人都知道、
2019年,汽車音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
北斗星,這款鈴木機(jī)的小車車,全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時(shí),就聽大人們說起北斗星的多功能性,能跑路、拉貨、拉人,甚至犁地。我們八零后對(duì)車的情懷,可能是電視中的老皇冠,或是工薪階層的北斗星。今天,一位成功的80后企業(yè)家,功成名就后,想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想,將北斗星改裝成自己喜歡的樣子,追求樸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞,但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí),前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng),后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國鼓動(dòng)喇叭,以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給,加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放,同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí),很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于,每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶,從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外,三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶,獲得更平順的頻率響應(yīng),且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而,三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜,車內(nèi)空間有限,增加一個(gè)喇...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞,但原車音響效果平平。通過改裝,我們選用了法國勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭,搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國來福P1S4-12低音炮,以及馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放,全面提升音響效果。隔音方面,采用大麥四門三層隔音和溫莎吸音...
濟(jì)南冠銘汽車音響改裝憑借多年經(jīng)驗(yàn),分享音響改裝知識(shí),幫助車友避免常見問題,提升音響效果。三分頻音響系統(tǒng)相較于二分頻,通過高音、中音和中低音三個(gè)單元分段管理全頻段音樂,分工更細(xì),聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優(yōu)勢(shì)明顯,尤其在中頻表現(xiàn)上更為出色。主動(dòng)三分頻系統(tǒng)相較于被動(dòng)三分頻,具有更高的自由度...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝?如何通過優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)?A柱倒模如何影響聲場(chǎng)、音質(zhì)及定位?寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo),高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處,如提升聲場(chǎng)寬度、深度,避免高音損失,調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí),倒模與汽車內(nèi)飾的融合,發(fā)揮淋...
Model3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全功能而聞名,但在音響系統(tǒng)方面,原車?yán)鹊囊粜鶡o法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)。為了提升音質(zhì),車主選擇了音響改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)采用了美國來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭,搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面,使...
總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn),進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開闊、精準(zhǔn),還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng),不僅音質(zhì)出色,外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級(jí),馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別,無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝,確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣,各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便,但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn);全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間,用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭,既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地,中音和高音喇叭接在分頻器上,而中低音喇叭直接接聲道,這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過D...
漫步者晶鉆系列三分頻套裝揚(yáng)聲器PF65V3和PF651A,搭配音麥圖MA400.4功放和西瑪S900DSP,為豐田霸道帶來震撼的音響效果。四門雙層隔音處理,有效降低風(fēng)噪、路躁,提升音質(zhì)。專業(yè)調(diào)音師細(xì)致調(diào)校,讓聲場(chǎng)定位更準(zhǔn)確,營造出舞臺(tái)感的音響體驗(yàn)。豐田霸道音響升級(jí),讓駕駛更加享受。豐田霸道汽車音響升...
廣汽埃安魅580汽車音響升級(jí)勁浪165AS3三分頻喇叭,為音樂愛好者帶來全新聽覺體驗(yàn)。車主選擇廣州樂歌汽車音響改裝店,憑借22年專業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn),為愛車量身定制升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用勁浪165AS3三分頻喇叭,聲色清澈通透;后聲場(chǎng)搭配歐迪臣AK6.5C2喇叭,層次分明。A柱三分頻工藝設(shè)計(jì),提升前排美觀效果...
文章內(nèi)容概括:本文主要介紹了西安車樂匯對(duì)奧迪A6進(jìn)行音響改裝的過程和配置。改裝采用了德國彩虹GL-C6.3三分頻前聲場(chǎng)和德國彩虹GL-C6.2兩分頻后聲場(chǎng),搭配力庫606功放和力庫808DSP,以達(dá)到更加優(yōu)質(zhì)的音效表現(xiàn)。同時(shí),文章也詳細(xì)介紹了每個(gè)器材的安裝位置和細(xì)節(jié)處理,并通過實(shí)例展示了改裝后的音質(zhì)...
汽車音響三分頻與兩分頻的主要區(qū)別在于組成、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。兩分頻音響由高音和中低音單元組成,箱子有兩個(gè)喇叭孔,聲場(chǎng)效果和音質(zhì)較好,音樂層次感強(qiáng)。而三分頻音響則包含高音、中音和低音單元,箱子有三個(gè)喇叭孔,提供更豐富的音頻細(xì)節(jié)和更寬廣的頻率響應(yīng)。總的來說,三分頻音響在音質(zhì)和細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更勝一籌,但成本也相對(duì)較...
汽車音響系統(tǒng)的選擇對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。許多人在面臨選擇三分頻還是兩分頻喇叭時(shí)感到困惑。本文將從兩者的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā),幫助車主做出明智的決策。首先,三分頻喇叭系統(tǒng)具有更多喇叭單元,能夠還原更窄的頻帶,從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外,車主可以更靈活地選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶,獲得更平順的頻率響...
汽車音響升級(jí)時(shí),三分頻A柱倒模是常見的做法,但安全問題不容忽視。如果A柱帶有安全氣囊,強(qiáng)烈建議不要進(jìn)行倒模,以免發(fā)生意外時(shí)氣囊彈出,造成嚴(yán)重后果。此外,隨著DSP技術(shù)的發(fā)展,音響效果的上限更多取決于安裝調(diào)試的精細(xì)程度,而非僅僅依賴器材。只要設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試得當(dāng),即使原裝位安裝,也能獲得出色的音響效果。...
保時(shí)捷卡宴以其卓越的駕駛體驗(yàn)和獨(dú)特的氣質(zhì),成為許多成功人士的首選座駕。然而,駕駛樂趣并不僅僅局限于踩油門的快感,更在于全方位的感官體驗(yàn)。一套高品質(zhì)的TOMCLUB侯爵三分頻音響系統(tǒng),能夠?yàn)楸r(shí)捷卡宴帶來更加震撼的音質(zhì)效果,讓駕駛樂趣更加淋漓盡致。深圳聆聽圣駕寶安形象店作為專業(yè)的汽車音響改裝店,為保時(shí)...
三分頻音箱由高音、中高音、低音三種模塊構(gòu)成,相較于兩分頻,音色表現(xiàn)更極致。其優(yōu)點(diǎn)在于中高音模塊的加入,降低了高音單元和低音單元的頻段負(fù)擔(dān),使音質(zhì)更透亮清晰。然而,三分頻的調(diào)音和安裝要求較高,若操作不當(dāng),可能無法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。此外,并非所有車型都適合安裝三分頻,且其價(jià)格相對(duì)較高。改裝三分頻汽車音響的費(fèi)用...
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...