可以的,建議最好到專業(yè)的改裝店去進(jìn)行音響改裝
分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來(lái)完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng),高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重,存
音頻信號(hào)的頻譜范圍很寬,把20Hz-20kHz的信號(hào)要用一種揚(yáng)聲器單元是無(wú)法滿足整段頻響的;一般的12寸以上大口徑揚(yáng)聲器單元,低音特性很好,失真不大,但超過(guò)1.5kHz的信號(hào),它的表現(xiàn)就很差了;1-2寸的高音揚(yáng)聲器單元(
當(dāng)然是三分頻好了,這個(gè)還要說(shuō)嗎,如果要我來(lái)改的話,不管是二分頻還是三分頻。我都只會(huì)在前面改,后面就不改了,而且我還要改主動(dòng)分頻的,再加一個(gè)低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實(shí)惠
應(yīng)該是 三分頻揚(yáng)聲器套裝 簡(jiǎn)單說(shuō) 這種套裝喇叭分別有高、中、低三對(duì)揚(yáng)聲器組成 這樣的組合可以發(fā)出更完美的聲音
三分頻套裝喇叭包含高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭,由于喇叭的頻段區(qū)分相較兩分頻的更豐富,因此音效還原效果更真實(shí),能滿足高端客戶的需求。 現(xiàn)在市面上剛出現(xiàn)的一款,帝客SQ-65.3C三分頻喇叭,很不錯(cuò)的一套,性價(jià)比很好
三分頻喇叭如果不是做主動(dòng)分音的話,功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的! 功放到分頻器,分頻器出來(lái)到高中低三個(gè)喇叭!如果更多疑問(wèn)也可以谷歌下 道聲專業(yè)汽車音響改裝論壇
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:先看看說(shuō)明書,應(yīng)該是在設(shè)置里面啊.
音頻信號(hào)的頻譜范圍很寬,把20Hz-20kHz的信號(hào)要用一種揚(yáng)聲器單元是無(wú)法滿足整段頻響的;一般的12寸以上大口徑揚(yáng)聲器單元,低音特性很好,失真不大,但超過(guò)1.5kHz的信號(hào),它的表現(xiàn)就很差了;1-2寸的高音揚(yáng)聲器單元(
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝?如何通過(guò)優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)?A柱倒模如何影響聲場(chǎng)、音質(zhì)及定位?寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo),高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處,如提升聲場(chǎng)寬度、深度,避免高音損失,調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí),倒模與汽車內(nèi)飾的融合,發(fā)揮淋...
總結(jié)內(nèi)容:南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn),進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開闊、精準(zhǔn),還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱,中音倒模裝于前門三角窗處,提升了整體音質(zhì)。后門無(wú)高音位置采用開孔倒模安裝,效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮,方便安裝與拆卸。改...
音樂,不僅是心靈的慰藉,更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店,憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力,為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置,搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器,讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品,后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
瑞虎8車主對(duì)原車音響效果不滿意,感覺聲音單薄、渾濁;浡暺囈繇懜难b全國(guó)連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭,后聲場(chǎng)升級(jí)為同品牌柯蕾602,搭配捷力低音炮W3,由歐迪臣和歌樂功放推動(dòng),日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場(chǎng)a柱中高音位置做了倒...
汽車音響升級(jí)時(shí),三分頻A柱倒模是常見的做法,但安全問(wèn)題不容忽視。如果A柱帶有安全氣囊,強(qiáng)烈建議不要進(jìn)行倒模,以免發(fā)生意外時(shí)氣囊彈出,造成嚴(yán)重后果。此外,隨著DSP技術(shù)的發(fā)展,音響效果的上限更多取決于安裝調(diào)試的精細(xì)程度,而非僅僅依賴器材。只要設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試得當(dāng),即使原裝位安裝,也能獲得出色的音響效果。...
現(xiàn)代ix35車主普遍反映原車音響效果不佳,中頻單薄,低音無(wú)力,混響嚴(yán)重。改裝音響成為車主們提升音質(zhì)的首選。改裝關(guān)鍵在于選擇高品質(zhì)喇叭,如德國(guó)IE汽車音響的ADMIRALIII將軍三分頻,具有高解析力和震撼低音效果。中低音和中音采用防彈纖維雙層編織音盆,磨砂鑄鋁盆架,純銅大音圈,大磁體等特質(zhì),中頻和中...
本文介紹了一位本田杰德車主對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)的過(guò)程。通過(guò)使用德國(guó)黃金聲學(xué)等專業(yè)音響設(shè)備,配合大麥隔音材料處理,有效提升了音響的音質(zhì)效果。改裝師還通過(guò)A柱倒模工藝安裝黃金聲學(xué)三分頻喇叭,加裝DSP等設(shè)備,使音響系統(tǒng)表現(xiàn)更加細(xì)膩生動(dòng)。經(jīng)過(guò)改裝后,音質(zhì)更清晰,聲音更具密度和質(zhì)感,讓車主對(duì)此次改裝非常滿...