汽車?yán)?寸和6寸的唯一區(qū)別是喇叭口徑大小不一樣；喇叭的數(shù)字越大表示喇叭的盆口直徑越大。6寸比5寸音質(zhì)上更好一些因?yàn)橛玫氖峭S所以低音會(huì)更深沉、震撼高音會(huì)更通透些6寸比5寸音質(zhì)上更好一些因?yàn)橛玫氖峭S所以低音會(huì)更深沉、震
裝5寸的吧6寸的裝不起去,數(shù)字越大喇叭的盆口直徑越大
你可以把原車?yán)热∠聛碓诩右粋�(gè)木墊圈然后加一個(gè)防水罩在把6.5寸的喇叭放上去，就可以了
加喇叭墊，或者到網(wǎng)上找專用的轉(zhuǎn)換喇叭墊，這東西不難找。這個(gè)貼子“307換擋把、縫把套、頂燈取電、止震隔音、改音響、加倒車燈等”里面加喇叭墊的方法，你可以參考一下，百度就應(yīng)該能搜到。借圖片用一下，呵呵。效果是相當(dāng)不錯(cuò)了，層
后門可以，后門就是5寸的，有些大寸的，可以套環(huán)，我看過很多以前大尺寸的原廠洞口套環(huán)安裝以色列morel汽車音響的案子
一般情況下，儀表臺(tái)或A柱上的是高音！前門上的是中音！后門上的是中音或低音（后風(fēng)擋有喇叭的，后風(fēng)擋是低音，后門就是中音，后風(fēng)擋沒喇叭的，后門就是低音了！
5寸的低音效果不會(huì)太好，可以加低音炮，但低音炮相互要較大的驅(qū)動(dòng)功率，已有功放可能吃不消，需要外接功放。高音的問題，同軸已經(jīng)是非常好的了（相位極好），外接高音不大可能超越的。――高音需要的驅(qū)動(dòng)功率是很小的。
你好，可以帶動(dòng)的，58車
高音和低音分頻我記得是2.2微法和4.7微法，最好是無極性的電解的也可以，不需要加保險(xiǎn)管。 6.2微法的電容是分中音的分頻電容了 ，低音就是2.2-4.7微法的 ，至于電容耐壓64V的也夠用了 。
喇叭的品質(zhì)問題，本身制作工藝不過關(guān)，自然小了就沒什么聲音，稍微大了就失真了。。。。五寸的低音貌似有點(diǎn)小哈，基本上都是用作揚(yáng)聲器，不做低頻發(fā)揮的，可以考慮用一只高品質(zhì)的8寸或者10寸低音來做低頻的響應(yīng)，這樣不論是速度感還是
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
機(jī)動(dòng)車?yán)刃阅芤蠹霸囼?yàn)方法規(guī)定，氣、電用喇叭應(yīng)安裝在機(jī)動(dòng)車前部。輕型摩托車噪聲需在95-115分貝，四輪機(jī)動(dòng)車和功率7kW以上摩托車噪聲需在105-118分貝。這與我國《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的40-70分貝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相沖突，對(duì)健康構(gòu)成威脅。電動(dòng)汽車興起應(yīng)降低城市噪聲，但相關(guān)部門卻提高喇叭分貝，推薦安...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
車輛涉水后，喇叭聲音變悶通常是因?yàn)樗M(jìn)入了喇叭內(nèi)部。這種情況下，應(yīng)立即拆下喇叭，清除積水并晾干。如果喇叭聲音恢復(fù)，可以繼續(xù)使用；否則，需要更換。喇叭價(jià)格因車型而異，從幾十元到幾百元不等。處理喇叭進(jìn)水的方法包括晾干、拆卸控水和使用吹風(fēng)機(jī)加熱。如果喇叭膜片損壞，只能更換新喇叭。車輛涉水后，喇叭聲音變悶通...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
哈弗H6音響升級(jí)，車主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問題。初次升級(jí)推薦更換前后門揚(yáng)聲器，利用原車發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝者追求改善原車音響效果，中級(jí)改裝者追求改裝樂趣，高級(jí)改裝者追求個(gè)性化音響理念。改裝方案多樣，價(jià)格從1500至...
冬季汽車?yán)炔豁�，可能是由于低溫�?dǎo)致故障，可以嘗試使用暖風(fēng)機(jī)吹喇叭，如果喇叭響了，說明是天氣太冷凍住了喇叭。方向盤下的喇叭線觸點(diǎn)含有黃油，冬天黃油變粘稠可能導(dǎo)致觸點(diǎn)粘住。喇叭到保險(xiǎn)盒之間的接頭可能因熱脹冷縮接觸不良。如果冷車按喇叭并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，喇叭聲斷斷續(xù)續(xù)，可能是方向管柱連接處的連接線松動(dòng)或接觸不...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡單方法判斷...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場(chǎng)GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個(gè)性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時(shí)，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對(duì)車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
音樂是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來說，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
臺(tái)州慧聲汽車音響改裝知識(shí)分享，一套完整的汽車音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝，這就有幾種情況。基礎(chǔ)的改裝方案：在前聲場(chǎng)，高音喇叭及中低音各一對(duì)，加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
汽車?yán)瘸霈F(xiàn)滋滋滋雜音，可能是線路接觸不良需專業(yè)人員檢修，接地問題需功放接地處理，灰塵過多可用吸塵器清理，或是信號(hào)不佳導(dǎo)致雜音，可切換至車載音樂播放。若無法自行解決，建議前往汽車維修廠或4S店請(qǐng)專業(yè)人員處理。如果汽車?yán)扔凶套套痰碾s音，我們需要根據(jù)具體的情況采取不同的解決措施。喇叭有雜音可能是線路接...
烏魯木齊汽車音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車音響分享汽車音響改裝知識(shí)。喇叭越多越好？最近有好幾個(gè)車友，咨詢想改13個(gè)喇叭的音響方案，我問為什么要改這樣的？車友說別人這個(gè)車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個(gè)這樣的。我就很不解，我一在強(qiáng)調(diào)汽車音響改裝是個(gè)個(gè)性化的事兒，每個(gè)人對(duì)音樂的追求不同...
