兩者測(cè)試的測(cè)試物質(zhì)都是:鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚, 限制值都是:鎘不能大于0.01%(100ppm);鉛、汞、六價(jià)鉻,多溴聯(lián)苯,多溴二苯醚:不能大于0.1% (1000ppm)., 但是兩者的針對(duì)產(chǎn)品
兩者測(cè)試的測(cè)試物質(zhì)都是:鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚, 限制值都是:鎘不能大于0.01%(100ppm);鉛、汞、六價(jià)鉻,多溴聯(lián)苯,多溴二苯醚:不能大于0.1% (1000ppm)., 但是兩者的針對(duì)產(chǎn)品
不是的,對(duì)于板材以及PCB工藝處理,焊錫等基礎(chǔ)材料必須是無(wú)鉛工藝,針對(duì)某一些器件的內(nèi)部連接點(diǎn)可以是有鉛,這個(gè)必須有豁免證書(shū)的
根據(jù)你的情況,建議你可使用比色法來(lái)檢測(cè)膠鈦表調(diào)劑的鈦離子含量,方法如下: 一. 標(biāo)準(zhǔn)鈦離子含量的比色配置 1. 精確稱取二水硫酸氧鈦(分析純級(jí))2.195克,放入500毫升燒杯中,加200毫升蒸
隨著人類文明的發(fā)展,對(duì)于環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格。其中最具有代表性的是歐盟的環(huán)保三指令。ROHS(Restriction of Use of Hazardous Substances)WEEE(waste Electroni
隨著人類文明的發(fā)展,對(duì)于環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格。其中最具有代表性的是歐盟的環(huán)保三指令。 ROHS(Restriction of Use of Hazardous Substances) WEEE(waste E
中國(guó)汽車產(chǎn)品有毒有害物調(diào)查及禁用物質(zhì)管理建議一、調(diào)查概況 《汽車管理再利用管... 分類數(shù)量如下:
一般都有相關(guān)的法規(guī)對(duì)應(yīng)的限制物質(zhì),比如ROHS/REACH。而報(bào)告一般需要這毒產(chǎn)品做相關(guān)檢測(cè)后會(huì)產(chǎn)生。另外,我只知道有個(gè)“HENZ系統(tǒng)”可以評(píng)估分析各種有害物質(zhì)控制相關(guān)法規(guī)限制的有害物質(zhì)符合情況,建議在做檢測(cè)前先用這個(gè)“
鉻是高污染、難治理、有嚴(yán)格規(guī)定、沒(méi)有禁用、有嚴(yán)格審批手續(xù)、和環(huán)保要求
國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)法規(guī),只有一個(gè)草案(代號(hào)還是***********),你在百度中搜《汽車禁用物質(zhì)要求》可以找到這個(gè)草案 預(yù)計(jì)實(shí)施日期 新認(rèn)證車從2011年開(kāi)始 新生產(chǎn)車從2013年開(kāi)始
汽車點(diǎn)煙器是利用電能轉(zhuǎn)換成熱能來(lái)工作的,其外殼鐵皮部分連接電源負(fù)極,中間的電熱絲連接電源正極。當(dāng)插入點(diǎn)煙器并按下鎖止后,電熱片與插座正極接觸開(kāi)始加熱,溫度達(dá)到后卡簧變形釋放插頭,點(diǎn)煙器彈出。汽車點(diǎn)煙器不僅用于點(diǎn)煙,還可以通過(guò)車載逆變器將12V直流電轉(zhuǎn)換為220V交流電,為移動(dòng)電子設(shè)備充電。此外,點(diǎn)煙...
俄羅斯車輛和零部件的EAC認(rèn)證遵循1958年日內(nèi)瓦協(xié)議的國(guó)際原則、規(guī)章和程序。自1992年起,俄羅斯實(shí)施了對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的認(rèn)證制度,要求所有境外運(yùn)入的車輛及其相關(guān)物件進(jìn)行強(qiáng)制性認(rèn)證。認(rèn)證系統(tǒng)由認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品的生產(chǎn)商和銷售商等組成。認(rèn)證的基本程序包括申請(qǐng)、技術(shù)說(shuō)明、樣車提供、認(rèn)證試驗(yàn)、品質(zhì)合格證書(shū)...
歐5排放標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)的國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),兩者在環(huán)保要求上相似。國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)則略嚴(yán)于歐6。國(guó)5相較于國(guó)4,輕型車氮氧化物排放降低25%,重型車降低43%。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)CO、HC+NOx和PM等有害氣體,旨在促使汽車制造商改進(jìn)產(chǎn)品,降低有害氣體排放。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車尾氣排放中有害物質(zhì)含量的規(guī)...