1 價(jià)值規(guī)律告訴我們，價(jià)值決定價(jià)格，供求影響價(jià)格，分析汽車價(jià)格下降的原因有一下幾個(gè)方面： 1、供應(yīng)量增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格下降 2、生產(chǎn)力提高，效率提高，生產(chǎn)成本下降 2 材料隨著我國(guó)
汽車行業(yè)環(huán)境 發(fā)生重大變化 廣州本田汽車總經(jīng)理大河原榮次先生，上周在新一代飛度轎車發(fā)布會(huì)上指出，最近汽車行業(yè)環(huán)境正在發(fā)生重大變化，油價(jià)上升、原材料價(jià)格上漲，尤其汽車對(duì)于環(huán)境的影響越來(lái)越受到關(guān)注。這一變化不
產(chǎn)品清倉(cāng)引起降價(jià) 顯然對(duì)于市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)“促銷”、“降價(jià)”、“抽獎(jiǎng)”、“贈(zèng)送大禮”等已習(xí)以為常，也有商家熱炒“買斷經(jīng)營(yíng)”這個(gè)新詞，有人分析，高爾在買斷經(jīng)營(yíng)后廠家把價(jià)格降到經(jīng)銷商之下2000元，銷售清倉(cāng)是一種市場(chǎng)默
一般來(lái)說(shuō)從價(jià)值和供求兩個(gè)角度來(lái)分析回答就可以了。要注意根據(jù)材料信息適當(dāng)從其他角度來(lái)回答。①價(jià)值決定價(jià)格，汽車勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高，生產(chǎn)成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。②供求影響價(jià)格。汽車生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開始超過需求的增長(zhǎng)，供給不斷擴(kuò)大，供
價(jià)值規(guī)律告訴我們，價(jià)值決定價(jià)格，供求影響價(jià)格，分析汽車價(jià)格下降的原因有一下幾個(gè)方面: 1、供應(yīng)量增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格下降 2、生產(chǎn)力提高，效率提高，生產(chǎn)成本下降
品牌日益增多。競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，汽車的成本本身就低，中國(guó)的農(nóng)民增加收入，吸引農(nóng)民消費(fèi)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)。下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。銷量大了，自然價(jià)格就低了。但是質(zhì)量就下降
汽車行業(yè)環(huán)境 發(fā)生重大變化 廣州本田汽車總經(jīng)理大河原榮次先生，上周在新一代飛度轎車發(fā)布會(huì)上指出，最近汽車行業(yè)環(huán)境正在發(fā)生重大變化，油價(jià)上升、原材料價(jià)格上漲，尤其汽車對(duì)于環(huán)境的影響越來(lái)越受到關(guān)注。這一變化不僅僅發(fā)
降是肯定的，但是要分時(shí)間，從目前來(lái)看國(guó)內(nèi)汽車廠家的銷量及目標(biāo)定制的越來(lái)越符合實(shí)際，而且越來(lái)越穩(wěn)，這也和目前我過的經(jīng)濟(jì)有很大的關(guān)系，從08年初來(lái)看可能小排量的經(jīng)濟(jì)型或者說(shuō)家庭用車暫時(shí)不會(huì)降，但到奧運(yùn)前肯定會(huì)有大的動(dòng)作的！畢
價(jià)格影響供求關(guān)系 。一般情況而言，一種商品的價(jià)格下跌，需求會(huì)增加。價(jià)格變動(dòng)對(duì)高檔耐用消費(fèi)品的影響比較大。汽車屬于高檔耐用消費(fèi)品，價(jià)格下降銷量會(huì)增加。
汽車業(yè)發(fā)達(dá)了，競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)~
想必大家應(yīng)該都知道，電動(dòng)汽車的價(jià)格一直居高不下，一個(gè)很重要的原因就是動(dòng)力電池本身的成本太高，幾乎占到整車成本的35%-40%，如此高的成本占比，直接決定了電動(dòng)汽車的降價(jià)空間非常有限。但大家有沒有想過，現(xiàn)階段廠家將電動(dòng)汽車的整體定價(jià)都提這么高，真得是完全因?yàn)閯?dòng)力電池的采購(gòu)成本太高嗎？小編覺得，并不完全...
新能源汽車相比同級(jí)燃油車價(jià)格高，主要由于電池成本占比較大、部分核心零件依賴進(jìn)口、三電等成本及研發(fā)成本高等因素。隨著科技發(fā)展，未來(lái)新能源汽車技術(shù)成本將逐漸降低，價(jià)格有望下降。國(guó)產(chǎn)新能源汽車價(jià)格高主要由電池成本、進(jìn)口零件依賴、研發(fā)成本等多方面因素造成。未來(lái)隨著科技發(fā)展，這些成本有望逐漸降低，使得新能源汽...
北京作為全國(guó)的政治、文化、國(guó)際交往和科技中心，每年吸引大量人才，常住人口近2200萬(wàn)。盡管擁有全國(guó)最密集的地鐵網(wǎng)，但交通壓力依然巨大。截至2021年3月，北京汽車保有量超過600萬(wàn)，居全國(guó)之首。為緩解交通壓力，北京自2011年起限制車牌發(fā)放，采用搖號(hào)方式，且車牌不可交易。每年約10萬(wàn)車牌遠(yuǎn)不能滿足需...
國(guó)產(chǎn)汽車與合資品牌汽車在價(jià)格上存在差異，這背后有多重因素。首先，品牌影響力是一個(gè)重要因素。合資品牌往往擁有較長(zhǎng)的品牌歷史和深厚的品牌文化，這使得它們?cè)谙M(fèi)者心中具有更高的認(rèn)可度和信任度。相比之下，國(guó)產(chǎn)汽車品牌雖然近年來(lái)發(fā)展迅速，但在品牌影響力上仍有提升空間。其次，技術(shù)實(shí)力也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。合資...
近年來(lái)，汽車價(jià)格的持續(xù)下跌引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。究其原因，主要有以下幾點(diǎn)：首先，上游原材料價(jià)格的變化和產(chǎn)業(yè)鏈成本的下降是影響汽車價(jià)格的重要因素。汽車行業(yè)作為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，涉及到眾多上下游行業(yè)，如鋼鐵、橡膠、電子等。這些原材料價(jià)格的波動(dòng)會(huì)直接影響到汽車制造成本，進(jìn)而影響出廠價(jià)格。其次，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)...
新能源汽車作為新興行業(yè)，其價(jià)格普遍偏高。一方面，新能源汽車技術(shù)含量高，成本相對(duì)較大。例如，續(xù)航400公里的純電動(dòng)汽車比續(xù)航300公里的貴10萬(wàn)，這其中的技術(shù)差距是關(guān)鍵。另一方面，品牌影響力也是決定新能源汽車價(jià)格的重要因素。豪車品牌如奔馳、寶馬等，其新能源汽車價(jià)格自然也相對(duì)較高。因此，消費(fèi)者在選擇新能...
三缸機(jī)的歷史可追溯至上世紀(jì)80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車企復(fù)興了三缸機(jī)，福特�？怂挂虼艘欢瘸蔀榧彝ナ走x。然而，由于技術(shù)問題和市場(chǎng)反饋，福克斯的銷量逐年下滑。盡管福克斯在外觀、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機(jī)的使用使其失去了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。換回四缸機(jī)對(duì)福特來(lái)說(shuō)并非易事，一...
三元催化器是減少汽車尾氣污染的關(guān)鍵部件，它通過催化作用將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。當(dāng)三元催化器堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)、動(dòng)力下降等問題。堵塞的原因可能包括油品質(zhì)量、機(jī)油使用不當(dāng)、道路狀況和不當(dāng)?shù)那逑答B(yǎng)護(hù)。檢測(cè)堵塞的方法包括檢查氧傳感器電壓、感覺排氣氣流、急踩油門觀察黑煙等。解決堵塞問題通常需要更換催...
新能源汽車保值率低的原因有很多。首先，動(dòng)力電池的穩(wěn)定性是關(guān)鍵因素，它受溫度影響大，低溫會(huì)降低電池活性，減少續(xù)航里程。其次，新能源汽車的保有量相對(duì)較低，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)供應(yīng)不足。再加上新能源汽車更新?lián)Q代快，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買新車。最后，二手車殘值評(píng)定缺乏規(guī)范，導(dǎo)致市場(chǎng)上新能源汽車價(jià)格隨意。這些因素共同作...
上海二手車價(jià)格低廉的原因主要是二手車數(shù)量供大于求，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)導(dǎo)致頻繁換車，以及車牌難求促使部分車輛低價(jià)出售。然而，在購(gòu)買時(shí)需警惕低價(jià)陷阱和騙局，要確保車輛無(wú)異常記錄并選擇靠譜渠道購(gòu)買。在了解這些信息后，消費(fèi)者可以更加明智地選擇是否購(gòu)買上海的二手車。如今國(guó)民生活水平不斷的提高，我國(guó)汽車的保有量也在持續(xù)上...
探界者作為上汽通用雪佛蘭旗下的中型SUV，原本被寄予厚望。然而，在市場(chǎng)表現(xiàn)上卻顯得有些力不從心。在過去八個(gè)月里，其平均月銷量?jī)H為2500臺(tái)左右，而此時(shí)正值銷售淡季，每月銷量更是不足1000臺(tái)。今天，我們就來(lái)探討探界者銷量不盡如人意的八大原因。首先，二手車保值率不高是一個(gè)不容忽視的問題。由于市場(chǎng)保有量...
文章討論了疫情對(duì)汽車價(jià)格的影響。2020年上半年車價(jià)下降，下半年有所回升。疫情后的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，為市場(chǎng)反彈提供了空間。然而，汽車價(jià)格受多種因素影響，包括市場(chǎng)供需、品牌產(chǎn)能、地域和政策等。德系、美系和自主品牌可能提供較大優(yōu)惠，日系品牌價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而進(jìn)口車型可能因成本上漲而價(jià)格上漲。總體而言，汽車價(jià)格...
疫情影響下，汽車產(chǎn)能受挫，導(dǎo)致價(jià)格下降。2020年，新冠肺炎疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重打擊，停工停產(chǎn)影響產(chǎn)能，新車型上市和交付時(shí)間延長(zhǎng)，影響終端售價(jià)。庫(kù)存壓力大，經(jīng)銷商資金流動(dòng)受影響，導(dǎo)致降價(jià)促銷。年末降價(jià)促銷，快速回籠資金，吸引消費(fèi)者，加速產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。部分車型因產(chǎn)能低或熱門而維持原價(jià)或漲價(jià)。疫情過后市...
胎壓高了會(huì)影響汽車性能、輪胎壽命及駕駛安全，需進(jìn)行放氣處理�？捎锰罕韺�(duì)照放氣閥調(diào)整至正常胎壓。過高胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎剛性變大，磨損加劇，乘坐不舒適，耐扎性能下降，易引發(fā)爆胎。行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓過高，應(yīng)待輪胎自然冷卻后測(cè)量，勿立即放氣或用水降溫。原因包括充氣過足、四輪定位不準(zhǔn)、輪胎偏轉(zhuǎn)大等。胎壓過高需及時(shí)處...
現(xiàn)在科技和汽車技術(shù)都在飛速發(fā)展，許多車主在駕駛幾年后會(huì)考慮更換新車。一方面，新車價(jià)格相對(duì)便宜；另一方面，隨著時(shí)間的推移，車輛可能會(huì)出現(xiàn)各種故障和問題。那么，究竟是在車輛行駛六年后賣掉更劃算，還是開滿十五年后報(bào)廢更經(jīng)濟(jì)呢？根據(jù)二手車市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，車輛在行駛六年左右，大約行駛了十萬(wàn)公里時(shí)，性能開始下降，但...
【內(nèi)容】在汽車市場(chǎng)上，大眾帕薩特一直是B級(jí)車市場(chǎng)的熱門選擇。然而，最近的一次降價(jià)活動(dòng)讓許多消費(fèi)者感到驚訝。根據(jù)最新的價(jià)格信息顯示，2019版帕薩特的最低裸車價(jià)僅為11.1萬(wàn)元，相比之前的價(jià)格下降了近8萬(wàn)。這一價(jià)格調(diào)整引發(fā)了廣泛的討論和猜測(cè)。那么，是什么原因?qū)е麓蟊娕了_特在賣得好的情況下仍然進(jìn)行降價(jià)銷...
亞運(yùn)會(huì)后廣州道路修繕完畢，行車順暢，事故減少，禁酒令降低大事故率，4S店維修生意受影響。外部維修店搶生意，4S店維修費(fèi)用高，客戶外流。內(nèi)部原因包括場(chǎng)地租金、零件成本、更新慢等�？煨薜暌詢r(jià)格低、效率高搶客源，4S店服務(wù)質(zhì)量雖高，但成本高，客戶選擇外面維修店。保險(xiǎn)潛規(guī)則、維修店惡性競(jìng)爭(zhēng)也影響4S店客源。...
大眾邁騰旗艦版價(jià)格大幅下調(diào)，新款與舊款差價(jià)高達(dá)56000元，這是否意味著大眾品牌的市場(chǎng)地位正在下降？分析其銷量下滑的原因，一方面是國(guó)產(chǎn)車和新能源汽車的崛起，另一方面是大眾的定價(jià)策略可能不夠合理。價(jià)格調(diào)整后，廠家降低了利潤(rùn)，以期吸引更多潛在客戶。與老款邁騰相比，新款帕薩特改款后銷量更佳，一汽大眾因此面...
本文描述了一輛百萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口奔馳GL550在二手車市場(chǎng)的檢測(cè)與交易過程。通過詳細(xì)的檢測(cè)過程，揭示了該車雖保養(yǎng)得新但存在多項(xiàng)維修痕跡和部件更換情況，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱拆卸、更換減震等。這些因素導(dǎo)致了該車市場(chǎng)價(jià)值的大幅降低。本文總結(jié)了該車價(jià)格下降的多個(gè)原因及購(gòu)買者在購(gòu)買時(shí)需注意的事項(xiàng)�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章講述了...
據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶端11月17日?qǐng)?bào)道，RCEP作為世界上最大的貿(mào)易協(xié)定，已簽署并待各成員國(guó)履行國(guó)內(nèi)法律審批程序以推動(dòng)協(xié)定生效。對(duì)日本而言，RCEP將取消86%對(duì)華出口產(chǎn)品的關(guān)稅，近90%運(yùn)往中國(guó)的汽車零部件將免關(guān)稅，可能導(dǎo)致日系車價(jià)格下降。《日本時(shí)報(bào)》指出，日本向中國(guó)出口的86%工業(yè)品將取消關(guān)稅，汽車零...
