自動(dòng)檔車，滑行也只能用D檔，N檔滑行會(huì)燒變速器，其他檔位根本就滑行不了。下坡時(shí)，建議用限制檔2或者1，轉(zhuǎn)速雖然高但是電噴車是不會(huì)供油的，反而是最省油的狀態(tài)。
d檔不能滑行，d檔是怎么都有掛著檔的�；惺侵缚諜n滑行。。。掛n檔才叫滑行。n檔是空檔。
D檔可以。不止紅燈，下坡道上，也可以松油門，滑行，前方有車，再慢慢踩剎車
此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，輸出軸轉(zhuǎn)速大于輸入軸，進(jìn)行引擎制動(dòng)。
自動(dòng)檔車發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng)掛d檔滑行20多米 這樣是可以的 但一般是不允許這樣操作
發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)就一定在噴油，光靠慣性是維持不了怠速轉(zhuǎn)速的，只是噴油量極小…… 58車>>
有，傷液力變矩器。 當(dāng)然慢慢的滑個(gè)一兩米問題不大
其實(shí)你這種就是手擋車的脫檔，只不過(guò)是自動(dòng)擋不存在而已，一般道路行駛。由于各國(guó)車型有不同的設(shè)計(jì)；“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會(huì)因車速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。因?yàn)槟銢]加油只是靠慣性是發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有燃燒時(shí)候機(jī)件
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
剎車后速度變慢，轉(zhuǎn)速下降后自動(dòng)變速箱會(huì)認(rèn)為動(dòng)力輸出跟不上，會(huì)自動(dòng)降檔，降檔后轉(zhuǎn)速自然就會(huì)升高了。
N檔，即中立檔，是指行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力的狀態(tài)。汽車在N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力已經(jīng)分離，斜坡上掛空擋時(shí)要注意踩剎車。很多人幾乎從不用n檔。但是N檔也有其用途：1.出于安全考慮，自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)基本都是以P擋或者N擋起步。如果汽車在行駛中突然熄火，可以直接將檔位掛到N檔重新點(diǎn)火，無(wú)需重新啟動(dòng)...
自動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí)，D擋足以應(yīng)對(duì)，但S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，盡管油耗會(huì)稍高。S擋或運(yùn)動(dòng)模式下，換擋延遲，提速迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。在爬坡過(guò)程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時(shí)不建議這樣做，以免損壞CVT無(wú)級(jí)變速器。L擋適用于CVT，因?yàn)樗芴峁┑退俅笈ぞ�，但高速切換可能導(dǎo)致鋼帶打滑。載重較大時(shí)，D擋爬...
自動(dòng)擋汽車使用中，車主常因?qū)ψ詣?dòng)變速器認(rèn)識(shí)不足而沿用手動(dòng)擋操作方法，導(dǎo)致車輛受損、性能下降、壽命縮短。N擋滑行、長(zhǎng)時(shí)間停車掛D擋都是錯(cuò)誤做法。高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可能燒壞變速器，因?yàn)榇藭r(shí)變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)掛D擋會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。在P或N以外擋位誤啟發(fā)...
自動(dòng)擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動(dòng)切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過(guò)+或-控制車速。D檔為常用前進(jìn)檔，通過(guò)前推或后拉手動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運(yùn)動(dòng)模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過(guò)手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
自動(dòng)擋汽車在D檔時(shí)，松開剎車后車輛會(huì)自行前進(jìn)，這是因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯臏u輪端與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連。當(dāng)掛上前進(jìn)檔并松開剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)始終與液力變矩器的泵輪相連，通過(guò)攪動(dòng)油液和旋轉(zhuǎn)油液來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪。渦輪與行星齒輪機(jī)構(gòu)之間有一個(gè)離合器，離合器連接時(shí)為D檔，分離時(shí)為N檔或P檔。汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷輸出扭矩，如果傳動(dòng)...
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時(shí)，是應(yīng)該掛在N擋還是D擋？短時(shí)間停車是應(yīng)該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
D擋為正常駕駛模式，S擋則追求動(dòng)力，延遲升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗增加。兩者在高速或低速下均可自由切換，不會(huì)對(duì)車造成傷害。切換時(shí)，將檔位鎖從D壓到S或從S直接推到D，無(wú)需松油或剎車；其他檔位切換需遵循一定規(guī)則，如從P到R、R到P需踩剎車并按排擋鎖。與D擋相比，S擋會(huì)更晚踩油門和升檔。比如...
D檔是自動(dòng)檔車型中用于前進(jìn)的檔位，即Drive的首字母。D檔和手動(dòng)擋一樣，前進(jìn)也分1檔2檔3擋4檔，只是自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車子當(dāng)前的速度自行變換對(duì)應(yīng)的檔位，并不像手動(dòng)擋一樣需要駕駛員逐檔變換。D檔怎么使用？D檔的使用方法還是蠻簡(jiǎn)單的，在起步的時(shí)候，踩下剎車，直接將換擋手柄推至對(duì)應(yīng)擋位即可。汽車起步行駛...
自動(dòng)檔汽車的變速器檔位包括P、R、N、D等，各有其特定用途。P檔用于停車，鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止移動(dòng)。R檔為倒車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后使用。N檔為空檔，用于啟動(dòng)、拖車或暫時(shí)停車，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力連接。D檔為前進(jìn)檔，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門自動(dòng)切換檔位，適用于一般道路行駛。S或2檔為低速前進(jìn)檔，...
自動(dòng)擋車輛在紅綠燈路口不建議使用N檔滑行�？論趸袝�(huì)損害自動(dòng)變速器，因?yàn)樽兯倨餍枰捅霉┯蜐?rùn)滑，而N檔時(shí)油泵無(wú)法正常工作，導(dǎo)致內(nèi)部件升溫?fù)p壞。自動(dòng)擋車輛應(yīng)根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位，一般P、R、N、D擋位已足夠滿足日常駕駛需求。正確操作自動(dòng)擋汽車，其性能可超越手動(dòng)擋。自動(dòng)擋車紅綠燈路口短距...
自動(dòng)擋汽車在行駛時(shí)，不建議將D擋換成N擋滑行。許多人誤以為N擋能省油，但實(shí)際上，N擋狀態(tài)下變速器潤(rùn)滑和冷卻不足，可能導(dǎo)致變速器油溫升高和零件磨損。自動(dòng)變速器需要冷卻和潤(rùn)滑，而N擋時(shí)機(jī)油泵輸出壓力不足以滿足需求。此外，D擋具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，而N擋沒有，影響駕駛安全。N擋滑行也不一定比D擋省油，因?yàn)镹...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)檔車輛舉升四輪離地的情況下，掛D檔出現(xiàn)左前輪轉(zhuǎn)而右前輪不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，這主要是由車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)和差速器的工作原理所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一系列傳動(dòng)裝置最終傳遞到車輪，而差速器的作用是在車輛直行時(shí)不工作，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右輪產(chǎn)生速度差以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。除了行星齒輪式差速器，還有多種類型的差速器以滿...
自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，D擋是首選。S擋雖然能提供更強(qiáng)的加速性能，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，高速行駛時(shí)，掛D擋更為合適。自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋...
自動(dòng)擋汽車在D擋行駛時(shí)，是可以切換到S擋的。切換方法為：D到S需按下排擋鎖，而不需松開油門或剎車；S到D則直接推入，同樣不需松開油門或剎車。自動(dòng)擋汽車擁有P、R、N、D、L、S、OD等多個(gè)擋位，正確使用方法包括在P、N兩擋時(shí)啟動(dòng)車輛，行駛中在各擋位間切換需遵守一定規(guī)則。總之，掌握正確的換擋方法和注意...
自動(dòng)擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；自動(dòng)擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足而燒毀。自動(dòng)擋...
自動(dòng)擋車輛在停車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間保持在D擋，雖然短時(shí)間可以，但長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)引發(fā)一些問題。長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車并保持D擋，會(huì)使變速箱油溫升高，油液容易變質(zhì)。正確的做法是長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)應(yīng)該換入N擋，并拉緊駐車制動(dòng)。此外，換擋操作應(yīng)注意正確的方法。在自動(dòng)擋汽車中，雖然D擋可啟動(dòng)并加速換擋，但長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)建議換至N擋以避免...
自動(dòng)擋換擋，從D檔直接可以換到S檔嗎？對(duì)于正常行駛的車輛來(lái)說(shuō)，D檔是可以直接換到S檔的，不需要踩剎車或者松油門。這個(gè)問題跟手動(dòng)擋6檔行駛能不能直接掛四檔一樣，當(dāng)然可以，只是手動(dòng)擋6降4需要補(bǔ)油，而自動(dòng)擋電腦自動(dòng)給你補(bǔ)油了。如果你直接掛S檔，應(yīng)該會(huì)降至四檔，電腦自動(dòng)補(bǔ)油，毫無(wú)壓力。S擋簡(jiǎn)單點(diǎn)可以理解為...
自動(dòng)檔車型因其駕駛方便性受到越來(lái)越多購(gòu)車者的喜愛。然而，許多駕駛者對(duì)自動(dòng)擋轎車的駕駛認(rèn)識(shí)不足，常常一路D擋開到底，這不僅對(duì)汽車有損傷，也會(huì)帶來(lái)安全隱患。在上山、爬坡時(shí)，應(yīng)放棄D檔到底的習(xí)慣，使用D1檔，使汽車更有力且輕快。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動(dòng)器和低擋交叉使用，減少制動(dòng)器磨損。市區(qū)擁擠路面行駛時(shí)，可將擋...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導(dǎo)致的卡銷和銷的破損問題，同時(shí)也能保護(hù)變速器不受損害。在停車過(guò)程中，需要注意正確的停車順序，以保...
