你注意一下聲音是否從車輛底部傳出的，如果是就是車輛的三元催化在冷卻的時候發(fā)出的聲音。這是正常的聲音，不用在意。
放心吧. 正�，F(xiàn)象. 那是因為持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應增高. 發(fā)動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音. 年代久遠的車尤其明顯. 我的00年的捷達高轉(zhuǎn)冷機后也會有這種情況.
可以的，但是比較麻煩，你想開一個改裝的嗎?應該非常有市場!你看看介紹~~~ 一、天然氣汽車基本知識 1、什么是天然氣汽車 簡單地說，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。 天然氣的甲烷含量
問題描述不夠詳細，警報器的聲音也有滴滴聲，發(fā)動機熄火也會有滴滴聲音，熱脹冷縮，有很多滴滴聲音，還是想好再問
這是正常的，是為了防止發(fā)動機停車后溫度快速降溫而“抱缸”。 汽車在行駛一段時間后，發(fā)動機各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而“粘”在一起。等下次啟動時可能會
發(fā)動機熄火后的聲音為排氣管熱脹冷縮的聲音，不是滴水
你的車停車熄火后一段時間內(nèi)都發(fā)出象下雨聲差不多的答答聲，是正常的,放心吧! 停車熄火后,排氣系統(tǒng)金屬冷卻收縮的聲音,加上機油回落到油盤的聲音.
在夏天開空調(diào)的時候，關了鑰匙之后，電子風扇是會繼續(xù)工作一會的。
這很正常的,正如你燒開水,水未開時就有氣泡冒上來一樣,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時水溫較高所以水發(fā)脹了,從而冒氣泡出來.
應該有兩個故障：第一你所謂的熄火了，發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)，說明點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。第二,開車時，發(fā)動機聲音很大，此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發(fā)動機內(nèi)部還是外部？如果在內(nèi)部，如果聲音隨怠速提高而變大，發(fā)出達達
在駕駛過程中，車輛的舒適性和穩(wěn)定性是非常重要的。然而，有時候我們可能會遇到一些令人困擾的問題，比如減震器發(fā)出的吱嘎聲或是前減震器在行駛中發(fā)出咯噔咯噔的聲音。這些問題不僅影響了駕駛的舒適性，還可能對車輛的零部件造成磨損。因此，了解如何解決這些問題就顯得尤為重要。首先，我們要分析導致這些聲音的原因。一般...
【改寫內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動機的溫度會相應增高導致發(fā)動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度高熄...
汽車啟動時噠噠聲不斷，卻無法點火，通常是因為蓄電池電壓不足。這種情況下，電瓶供電不足以帶動發(fā)動機達到啟動所需的轉(zhuǎn)速，導致磁力包和繼電器反復吸合，產(chǎn)生噠噠聲。電瓶老化、長時間不啟動車輛時使用車內(nèi)電器，都可能導致電量不足。此外，進氣管、節(jié)氣門、怠速馬達積炭過多，或燃油系統(tǒng)供油不足，也會影響發(fā)動機啟動，產(chǎn)...
汽車在運行時發(fā)出的聲音中蘊含著豐富的狀態(tài)信息，異常聲音的變化往往預示著故障的發(fā)生。有經(jīng)驗的操作者能從聲音的音質(zhì)和音調(diào)中辨別汽車的運行狀態(tài)，并判斷出故障類型。響聲的產(chǎn)生與物體間的相互運動和震動有關，其特征和規(guī)律包括震動、敲擊、摩擦等不同類型，以及金屬與非金屬、純金屬、軟金屬間的聲音差異。汽車底盤的異響...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置�；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
汽車儀表盤噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長時間使用后，零件螺絲可能松動。其次，方向機問題也會導致噠噠聲。此外，零件做工問題也可能是原因之一。最常見的原因是電瓶沒電，導致啟動機無力帶動發(fā)動機。判斷電瓶是否沒電，可以觀察啟動時大燈或車內(nèi)燈的明暗變化。其他原因包括進氣管、節(jié)氣門和怠速馬達積碳過多，燃油系...
汽車點火時出現(xiàn)噠噠聲，通常是電瓶、啟動馬達、點火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)故障。電瓶沒電或線路問題導致點火困難，需充電或修復線路。啟動馬達故障需專業(yè)維修。點火系統(tǒng)問題可能是火花塞高壓跳火，需清洗或更換。供油系統(tǒng)故障可通過檢查漏油和修復軟管等解決。---汽車點火時發(fā)出噠噠聲，可能是電瓶、啟動馬達、點火系統(tǒng)或供油系...
汽車在嘗試啟動時發(fā)出噠噠聲，這可能是由多種原因引起的。首先，最常見的原因是電瓶電量不足或內(nèi)部線路出現(xiàn)故障。這種情況下，只需要給電瓶充電或修復線路即可解決問題。其次，可能是啟動馬達出現(xiàn)問題，這時建議到專業(yè)維修店進行檢查和更換。此外，如果噠噠聲伴隨著火花塞高壓跳火的情況，可能需要清洗或更換火花塞。最后，...
汽車行駛時出現(xiàn)滴滴聲，可能原因如下：1.車門未關嚴或安全帶未系緊。2.機油、燃油不足或電瓶電量低。3.車輛水溫過高或其他機械故障。儀表盤常有提示，需根據(jù)提示排查并處理問題。汽車行駛中出現(xiàn)的滴滴聲，可能由多種原因引起，包括車門、安全帶未關好，機油、燃油不足，電瓶電量低或水溫過高等。需根據(jù)儀表盤提示，及...
**汽車輪胎在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生摩擦聲響是常見的現(xiàn)象，還是存在問題？**簡述如下：1.異響可能源于擋泥板或隔音墊的異物摩擦。2.輪胎與地面摩擦聲可經(jīng)動平衡調(diào)整緩解。3.金屬聲響可能是剎車片與制動盤摩擦，需檢查。4.路面狀況、車速、輪胎氣壓及球籠問題也會產(chǎn)生噪音。5.改裝輪胎尺寸與原廠不同會導致異響，建議更換...
汽車加油時發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動機內(nèi)部零件磨損大，配合間隙過大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲；中控裝配工藝不佳導致聯(lián)結部位松動，行駛中震動產(chǎn)生響聲；車輪剎車盤生銹或夾帶泥沙，剎車時產(chǎn)生尖銳嘯聲；底盤懸掛減震器或連接部件松動，顛簸時發(fā)出咚咚聲；變速器異常需立即檢修。汽車加油時發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況：1...
文章描述了汽車熄火后出現(xiàn)的爆裂聲，這種聲音主要是由排氣管中的三元催化器在熱脹冷縮過程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象。此外，文章還強調(diào)了底盤檢查的重要性，特別是排氣總成等設備的安全性，以及底盤防銹的必要性和重要性。底盤由于長期處于惡劣環(huán)境中，易受傷害和腐蝕，因此需及時檢查其腐蝕程度�？傊�，本文介紹了汽車底盤及排氣管...
冷媒不足可能是導致汽車空調(diào)開AC時出現(xiàn)漏氣聲的原因，建議去維修站檢查并補充冷媒。為了保養(yǎng)汽車空調(diào)，應合理調(diào)節(jié)出風口方向，根據(jù)冷熱空氣流動原理，冷氣時向上，暖氣時向下。冬季即使不常用空調(diào)，也應每周啟動一次，以防橡膠圈老化和潤滑油干涸。此外，長時間使用空調(diào)會增加冷凝器壓力，對制冷系統(tǒng)造成損耗，因此應適時...
汽車喇叭聲“嘀”與“嘟”的奧秘何在？在日本車和歐美車中，喇叭聲的差異顯著。日本車多采用“嘀嘀”聲，適應狹窄道路和密集建筑環(huán)境，而歐美車則偏好“嘟嘟”聲，以更強的穿透力在寬廣道路上提醒他人。此外，喇叭的設計與功率也影響其聲音，日本車喇叭功率較小，而歐美車多使用雙音箱蝸牛喇叭。喇叭聲不僅是區(qū)分車輛的標識...
司機可聽汽車呼救聲辨別故障：撞擊聲可能源于引擎固定架磨損或懸架損壞；輕敲聲與使用劣質(zhì)汽油有關；滴答聲可能是驅(qū)動軸萬向節(jié)壞或輪胎異物；咝咝聲多為冷卻系統(tǒng)故障；重敲聲顯示發(fā)動機老化；嘯鳴聲多為風扇傳動帶松或輪胎氣不足；嗡叫聲提示部件松動；轟鳴聲可能因軸承損壞或空調(diào)故障；變調(diào)聲表明電機老化。司機通過聽汽車...
停好車后可能聽到底盤有異響，一般是三元催化器發(fā)出的。噼里啪啦聲是正�，F(xiàn)象，因三元催化器在高溫運作后熱脹冷縮所致。冬季更容易出現(xiàn)，夏季較少。若頻繁出現(xiàn)，可能是三元催化器損壞，需維修。車主需要留意底盤異響聲，特別是冷天更容易出現(xiàn)此現(xiàn)象。若底盤有異常聲音，應及時檢修。有細心的車主發(fā)現(xiàn)，在停好車后，會聽到底...
把汽車功放改家用后出現(xiàn)很大電流聲音，可能有以下幾個原因：1.輸入端信號沒有采用屏蔽電纜。2.采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒有接地，或者接地位置不正確。3.增加的設備接地線接的順序不正確。4.增加設備與原設備之間的電源接入順序不正確。5.電源線太長，沒有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。6.隨便搭鐵。如果排除了...
汽車停下后發(fā)出噼里啪啦的聲音，是由于排氣管中的三元催化器遇冷收縮所導致的正常現(xiàn)象。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，其工作原理是利用貴金屬催化尾氣中的有害物質(zhì)進行化學反應，變?yōu)闊o害物質(zhì)。當車輛熄火，排氣管內(nèi)的溫度逐漸下降，導致其中的隔熱墊熱脹冷縮發(fā)出聲響。這并不影響汽車性能，屬正�，F(xiàn)象，汽車冷卻...
汽車打不著火并伴有噠噠聲，原因可能包括人為操作失誤如沒油、電瓶沒電、擋位錯誤，以及車輛使用問題如油品不佳、未加防凍液、積碳過多等。解決辦法有跨接啟動和推車啟動兩種。遇到此類問題，應仔細檢查并采取相應的解決措施。汽車打不著火肯定是出現(xiàn)故障了這是肯定的，就拆小妹了解到打不著火應該有兩個原因，一是人為操作...
汽車發(fā)出“呼救聲”辨別愛車的故障，如何正確應對？司機通過聽汽車發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車的故障，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。汽車通常發(fā)出的故障聲音有以下10種：撞擊聲、輕敲聲、嘀嗒聲、咝咝聲、重敲聲、嘯鳴聲、嗡叫聲、轟鳴聲、變調(diào)聲和尖叫聲。每一種聲音都對應著不同的故障原因，例如引擎固定架嚴重磨損、...
