要看室外溫度是多少了如果室外溫度在零下 水溫需要很長時間才可以達(dá)到50度的 如果室外溫度30度以上 水溫會很快達(dá)到50度的 水溫在92度時車輛會啟動大循環(huán)，92度以內(nèi)車輛是小循環(huán)長時間行車水溫不到在高點就沒有問題
跟天氣沒有關(guān)系。汽車啟動時很多傳感器的指示燈都會亮的，你在儀表盤上應(yīng)該可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
繼電器壞了！
水溫傳感器換個看看溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料
一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發(fā)動機(jī)水溫高的結(jié)論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發(fā)動機(jī)處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發(fā)動機(jī)水溫高，有時水溫表的故障也會導(dǎo)致誤報，因
因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發(fā)動機(jī)距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決； (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二
不同的發(fā)動機(jī)正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發(fā)動機(jī)默認(rèn)80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。 如果發(fā)動機(jī)水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)有故障。
可能是水箱冷卻風(fēng)扇壞了，去檢查下吧
發(fā)動機(jī)工作水溫的確很高
感應(yīng)塞到儀表盤連接松動了，就會出現(xiàn)時而好時而壞的毛病
車輛啟動后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)振動，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機(jī)抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
當(dāng)您遇到汽車啟動困難的問題時，不必過分擔(dān)心。58汽車專家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動機(jī)無法啟動：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因為受潮導(dǎo)致問題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再嘗試啟動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長時間停車未關(guān)閉...
汽車啟動時發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時，車輛在原地時也會發(fā)出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
經(jīng)常開車的你，是否注意到儀表盤上的水溫指示？這可是了解冷卻系統(tǒng)是否正常工作的關(guān)鍵。大多數(shù)車輛都配備了水溫計，即使沒有，也有低水位和高水溫指示器。汽車水溫，簡單來說，就是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻液的溫度。冷卻系統(tǒng)的工作分為小循環(huán)和大循環(huán)。小循環(huán)在發(fā)動機(jī)剛啟動時，冷卻液溫度低，節(jié)溫器關(guān)閉，循環(huán)路徑是冷卻液→...
江淮汽車發(fā)動機(jī)啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機(jī)溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費者對江淮汽車的態(tài)...
冬天啟動發(fā)動機(jī)時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動機(jī)水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點檢查冷卻液是否泄漏或冰點降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
發(fā)動機(jī)不啟動時，若啟動機(jī)故障，可能表現(xiàn)為時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)、動力下降或無反應(yīng)等。檢修時，需先確認(rèn)蓄電池電量充足，再針對啟動機(jī)進(jìn)行拆卸檢查。常見原因包括電刷磨損、整流子燒痕、軸承損壞、電磁開關(guān)接觸不良及內(nèi)部零件破裂等。通過更換損壞部件或修復(fù)異常部位，可恢復(fù)啟動機(jī)正常功能，使發(fā)動機(jī)順利啟動。故障現(xiàn)象：打啟動機(jī)時...
路虎發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)不能啟動、水溫表指示最高。發(fā)動機(jī)啟動不了，變速箱故障檔位顯示F,F,水溫表指示最高。故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)啟動時馬達(dá)不工作，變速箱故障檔位顯示F,水溫表指示最高。故障確認(rèn):點火開關(guān)開到二檔，氣囊燈、剎車報警燈、手剎故障燈亮、DSC燈閃，水溫表升到最高，變速箱檔位顯示“F”，馬達(dá)不工作。過大約...
汽車發(fā)動機(jī)在冷車啟動時出現(xiàn)抖動，甚至有時無法正常啟動，這可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多有關(guān)。高速行駛時方向盤抖動，可能是發(fā)動機(jī)非正常抖動引起的。為保持發(fā)動機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項。遵循這些保養(yǎng)...
汽車發(fā)動機(jī)的水溫并非越低越好。水溫過高或過低都會對發(fā)動機(jī)造成不良影響。過高溫度會加速橡膠密封件的老化，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)沖缸和自動熄火。而水溫過低則會影響噴油量及暖風(fēng)效果，使發(fā)動機(jī)難以達(dá)到最佳工作溫度。正常的發(fā)動機(jī)工作溫度范圍大約在90度至98度之間。因此，維持發(fā)動機(jī)水溫在適中范圍對于保證其正常運行至關(guān)...
本文觀點：汽車先上電，然后慢慢啟動，再直接啟動的區(qū)別，就是慢重啟可以讓各個電腦和控制模塊上電自檢，同時汽油泵可以工作2-3秒建立起啟動前的油壓，對汽車有好處。首先，現(xiàn)在汽車上用的控制模塊和電機(jī)電磁閥很多。這些零配件都是需要用電來控制的，所以在汽車啟動之前，把鑰匙打開到on的位置。此時，如果周圍環(huán)境安...
冷啟動后不等水溫上升就離開對發(fā)動機(jī)是沒有影響的，前提是不能加速�，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)制造技術(shù)、材料技術(shù)、潤滑油技術(shù)發(fā)達(dá)，冷啟動后可以直接驅(qū)動發(fā)動機(jī)，但建議先低速行駛。CVT變速箱有低溫保護(hù)程序，防止變速箱油未達(dá)最佳溫度導(dǎo)致過度磨損。變速箱油溫升到工作溫度后就可正常改變傳動比，這是為何CVT車輛冷啟動后速度不高...
汽車啟動后出現(xiàn)抖動、熄火的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動機(jī)積碳過多導(dǎo)致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動和缺缸。此外，節(jié)氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關(guān)鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發(fā)，影響減小。汽油泵壓...
長時間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說明點火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動后，抖動劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動機(jī)抖...
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)水溫過高時，可以采取幾種方法來處理。首先，打開空調(diào)AC鍵能促使電子扇轉(zhuǎn)動，幫助散熱。其次，拔下水溫傳感器插頭，讓發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)入故障保護(hù)模式，從而高速運轉(zhuǎn)風(fēng)扇保護(hù)發(fā)動機(jī)。此外，還可以通過測量實際水溫、蓄電池樁頭至發(fā)動機(jī)的電壓降、冷卻系統(tǒng)壓力以及電子扇風(fēng)速來判斷故障原因。實際操作中，應(yīng)先從簡...
冷卻系統(tǒng)缺少冷卻液、冷卻液變質(zhì)、不保壓、節(jié)溫器打不開、水泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、冷卻液溫度傳感器故障、發(fā)動機(jī)呲缸墊、點火正時不正確等都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。診斷方法包括觀察法和觸摸法，通過觀察儀表顯示、冷卻液位、外部泄漏、風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)和水箱外部情況，以及用手感覺水管溫度、軟硬度、脈動感和風(fēng)扇風(fēng)...
電噴發(fā)動機(jī)啟動故障通常與壓縮、火花和混合氣三個要素有關(guān)。故障表現(xiàn)為無法啟動或啟動困難，可能原因包括轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障和燃油泵及控制電路問題。轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障時，噴油器和火花塞可能不工作，需檢查傳感器和線路。燃油泵或控制電路故障會導(dǎo)致無油壓，需檢查燃油泵和控制電路。這些故障都可以通過自診斷系統(tǒng)顯示故障代...
我們經(jīng)常遇到電瓶電量不足導(dǎo)致啟動困難的問題。電瓶電量低時，起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，無法啟動發(fā)動機(jī)。這時，手動擋車可以嘗試推車啟動法，利用車輛動能帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)啟動。自動擋車則需要更換電瓶或外接電源。搭火啟動是將電量充足的電瓶并聯(lián)在虧電電瓶上，提供啟動所需的電量。操作時，先連接正極，再連接負(fù)極，避免短路...
汽車發(fā)動機(jī)的水溫并不是越低越好，實際上，水溫過高或過低都會對發(fā)動機(jī)造成不良影響。發(fā)動機(jī)水溫過高會導(dǎo)致橡膠密封件加速老化，甚至可能引發(fā)沖缸和自動熄火。而水溫過低，尤其是在冷啟動時，會導(dǎo)致噴油量偏大，影響暖風(fēng)效果，使發(fā)動機(jī)難以達(dá)到最佳工作溫度。發(fā)動機(jī)的最佳工作溫度通常在90度到98度之間，這個溫度區(qū)間能...
