這可能是絕大多數(shù)司機朋友最關(guān)心的問題。根據(jù)我國國際GB3743-84的規(guī)定，機油燃油消耗比為＜1%，按此推算， 發(fā)動機排量為1.6-2.0升，而100公里燃油消耗為10升的轎車，其機油消耗量應(yīng)＜1升/1000公里，一般認(rèn)
根據(jù)我國國標(biāo) GB3743-84 的規(guī)定，機油燃油消耗比為小于 1% ，按此推算，發(fā)動機排量為 1.6-2.0 升，而 100 公里燃油消耗為 10 升的轎車，其機油消耗量應(yīng)小于 1 升/1000 公里。國外對轎車發(fā)動機
機器正常就不會少機油。
那個水柱代表5分之1的機油量 58車>>
www 關(guān)于您咨詢的問題，機油虧損的那么嚴(yán)重，如果沒有漏油的話，肯定是有燒機油的現(xiàn)象。 教您幾種檢查的方法：一是如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，這說明機油是在車輛熄火后進入燃燒室的，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造
每1000公里消耗0.3升 高速的話會消耗的再多一點 你這很正常 就算低過下線也是有可能的 機油燈不報警就沒事 隨著車輛磨損 活塞環(huán)密封不好 氣門油封密封不好 機油會越來越消耗 定期5000公
國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》，規(guī)定了機油消耗量應(yīng)小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
許杰 關(guān)于您說的問題，2000公里補充0.7升機油應(yīng)該算是正常范圍之內(nèi)的。捷達車肯定有曲軸箱通風(fēng)閥。
機油壓力低的原因包括：機油量不足、發(fā)動機溫度過高、旁通閥故障和濾清器堵塞。正常機油壓力范圍在150~350kPa之間，若低于98kPa，則應(yīng)立即停車檢查，避免過度磨損和重大機械故障。機油壓力是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一。壓力低可能由于機油量不足、發(fā)動機過熱、旁通閥故障或濾清器堵塞等引起。需確保機油...
機油溫度達到100度在大多數(shù)情況下是正常的。發(fā)動機的工作溫度大多在100度左右，正常行駛時，機油溫度會下降到80-90度。低速行駛時，機油溫度可能會升高到100度左右。大多數(shù)機油的設(shè)計溫度在130度左右，優(yōu)質(zhì)合成機油的設(shè)計溫度更高。機油的主要特點包括減少發(fā)動機磨損、延長使用壽命，并根據(jù)基礎(chǔ)油不同分為...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
針對福田康明斯12升發(fā)動機機油壓力偏低的問題，本文詳細解釋了該發(fā)動機的機油壓力參數(shù)及其潤滑系統(tǒng)的功能設(shè)置。文中提到，該發(fā)動機設(shè)計為低油壓，以降低功耗和機械功率損失。冷啟動后，機油壓力會逐漸降低至正常范圍。此外，發(fā)動機的機油高壓減壓閥、機油壓力調(diào)節(jié)閥以及機油濾清器旁通閥等設(shè)計，都是為了保護發(fā)動機潤滑系...
汽車發(fā)動機的正常工作溫度因結(jié)構(gòu)和型式而異，四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機約在80~90°C，渦輪增壓汽油發(fā)動機則在95°C~105°C，而高強化渦輪增壓柴油發(fā)動機在85°C~95°C，部分可達105°C。風(fēng)冷發(fā)動機溫度更高，約在120~150°C。機油溫度略高于水溫，通常在100~110°C。發(fā)動機在最佳...
一、標(biāo)題機油溫度的正常范圍與超過100度是否正常？二、總結(jié)內(nèi)容機油在發(fā)動機中起到潤滑、冷卻等多重作用。正常工作時的機油溫度一般在70°C到90°C之間。激烈駕駛時，機油溫度可能達到100°C到110°C，這是正常的。然而，如果機油溫度長期超過120°C，就需要及時檢查，否則可能對汽車零部件造成損傷，...
德龍x3000機油壓力的正常范圍是190kpa至490kpa。機油，被譽為發(fā)動機的血液，負責(zé)潤滑、清潔、密封和散熱。機油壓力過低可能導(dǎo)致潤滑不良，加劇磨損，甚至引發(fā)拉缸。油膜的缺失會使部件干摩擦，增加磨損和熱量。發(fā)動機磨損大多發(fā)生在冷啟動瞬間，此時機油尚未形成油膜。啟動后，機油迅速到達潤滑部位，磨損...
將車停穩(wěn)在平坦地面，熄火后打開引擎蓋，稍等片刻拉出機油尺，用布擦凈后插回，再次抽出查看液面。機油消耗因駕駛習(xí)慣和車況而異，5000km內(nèi)可能較高，故需定期檢查，尤其在加油和長途前。機油尺上的“MAX”和“MIN”分別指示上限和下限，應(yīng)保持在兩者之間偏上位置。新帕薩特怎么看機油尺檢查機油液位高度–將車...
車輛機油壓力警示燈突然亮起后熄滅，可能是機油壓力不穩(wěn)定，建議檢查機油壓力值，正常范圍在150千帕至350千帕。長時間停放后啟動，行車電腦自檢可能導(dǎo)致警示燈短暫亮起后熄滅。冬季低溫可能影響油壓，啟動一段時間后警示燈應(yīng)自動熄滅。車友們使用車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛的機油壓力警示燈突然亮了一下，然后又自動熄滅了，使...
14年2.7大漢的機油消耗程度需結(jié)合使用機油類型判斷。礦物質(zhì)、半合成或全合成技術(shù)機油建議5000公里或半年保養(yǎng)，全合成機油可1萬公里或1年保養(yǎng)。推薦美孚、嘉實多等品牌機油及曼牌等機油濾芯。同時需定期更換空氣、空調(diào)濾芯，檢查防凍液等損耗品，4萬或6萬公里時做大保養(yǎng)。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技...
機油在汽車保養(yǎng)中扮演著至關(guān)重要的角色，被譽為汽車的“血液”。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中添加劑如“清凈分散劑”負責(zé)清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳和油泥，保持清潔。因此，機油變黑實際上是其清潔能力的體現(xiàn)，而非品質(zhì)問題。全合成機油因其卓越的潤滑性和清潔度，尤其適合渦輪增壓發(fā)動機。機油的總堿值是衡量其清潔能力的重要...
檢查汽車機油量時，機油標(biāo)尺是關(guān)鍵工具。確保車輛水平停放，避免傾斜影響測量。機油標(biāo)尺上有MAX和MIN刻度，液面位于兩者之間即為正常。檢查前用紙巾清潔標(biāo)尺，然后完全插入再拔出，注意不要倒拿以免影響讀數(shù)。熱車時機油未完全回流，冷車時測量更準(zhǔn)確。正確使用機油標(biāo)尺，確保發(fā)動機潤滑良好。確保車輛停放水平，機油...
1.6自然吸氣發(fā)動機因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時速也會導(dǎo)致油耗差異...
新車1500公里機油告急，是正�，F(xiàn)象還是機油消耗過快？姜小姐的德系進口車在行駛1500公里后機油警示燈亮起，4S店解釋稱新車處于磨合期，建議進行機油消耗測試。測試結(jié)果顯示，每1000公里消耗0.3升機油，低于廠方0.5L/1000公里的標(biāo)準(zhǔn)。然而，姜小姐的實際使用數(shù)據(jù)顯示，消耗量是4S店的四倍。其他...
機油壽命與剩余量是兩個不同的概念。機油壽命是指行車電腦根據(jù)發(fā)動機工況推算出的機油潤滑狀況，用百分比表示。當(dāng)壽命低于10%時，應(yīng)更換新機油。機油的主要作用是潤滑發(fā)動機，其潤滑效果直接影響發(fā)動機的工況和壽命。影響機油潤滑效果的因素包括使用時間和發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。日常保養(yǎng)周期不僅限制行駛里程，還要考慮時間限...
車子啟動后，機油報警燈短暫閃爍是正常的，因為車控電腦系統(tǒng)在檢測機油壓力傳感器信號。如果機油量過少或雜質(zhì)多，報警燈會亮起，需要及時補充或更換機油。發(fā)動機溫度過高也可能導(dǎo)致報警燈亮起，停車休息可解決。若因機油濾芯阻塞或回油閥損壞，需及時維修。當(dāng)車子當(dāng)中機油過少，很容易引起機油報警燈亮起，還可能與很多原因...
節(jié)氣門有機油是正常現(xiàn)象，源自曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的通氣管。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是將曲軸箱內(nèi)的廢氣引入發(fā)動機氣缸進行燃燒，從而減少污染。機油對發(fā)動機影響不大，大部分是油泥，容易清洗。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的核心作用是保護環(huán)境和發(fā)動機的有機結(jié)合，缺失此系統(tǒng)會對發(fā)動機穩(wěn)定性和壽命產(chǎn)生負面影響。朋友們可以考慮購買單向閥以...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)急加速時發(fā)動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
發(fā)動機機油溫度通常比冷卻液溫度要高，這是因為機油通過散熱器與冷卻液進行熱交換散熱。機油的散熱效率不如冷卻液，因此溫度自然會更高一些。在不同工況下，機油溫度會有所變化，但一般而言，機油溫度在110-140度之間是正常的，不超過150度都是可以接受的。機油的一個重要性能參數(shù)是高溫運動粘度，這個參數(shù)是在1...
