1、如果有配件，直接更換新的喇叭： 1）如果還不響，就是線路或主機(jī)問題； 2）如果響了就是喇叭問題。2、如果有萬用表，可以直接測量喇叭，線路，主機(jī)等各個關(guān)鍵點(diǎn)的電壓，判斷故障點(diǎn)出在何處？
EQI141G型汽車電氣喇叭同用一個按鈕，是由喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)控制。在眾多環(huán)節(jié)中，每一個 電器都有可能使喇叭不能正常工作。造成喇叭不響故障的原因有:喇叭保險燒斷，喇叭按鈕接 觸不良，喇叭繼電器存在故障，喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)有毛病，喇
喇叭和繼電器最普遍的形式就是 信號正 正極 搭鐵 一般在繼電器上都有
因?yàn)闅獗秒姍C(jī)工作電流相當(dāng)大有十多安,原車?yán)染�路根本承受不了，必須裝繼電器的。繼電器用12V40A的車用繼電器即可，氣泵電源直接從電瓶引，通過繼電器控制就可以了。 我以前也裝過感覺不好用就拆了，還是用無觸點(diǎn)電喇叭好用。
我惟一能做的，就只有把這個帖子頂上去這件事了。
加裝一個四腳的繼電器，用萬能表歐姆檔量一下繼電器的四個腳，連通的兩個腳的兩條線接在原來接喇叭的插頭上，剩下不連通的兩條線一條接氣泵的+極，一條接保險再接在電池的+極電池頭上，氣泵的負(fù)極接在汽車的任何搭鐵的外殼上，在選裝電
接到原來那兩根上 注意正負(fù)極 接反了沒聲音或聲音小 接對了聲音就大了
切斷高壓氣體
不能�！ 我魵饫戎挥幸粋�固定的發(fā)聲頻率，只能通過更換不同頻率的氣喇叭來實(shí)現(xiàn)調(diào)音。也可以安裝電氣混合喇叭，這種電氣喇叭中的電喇叭可以調(diào)音。（如圖） 汽車電氣喇叭
那種叫電動風(fēng)叭，耗電量挺大的，應(yīng)該有起動電機(jī)的一半功率吧，如果一般你每天跑的路程少于十公里的建議你不要裝，跑的路程少車自身充電時間短很快拖壞電池。
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
通過引入信息技術(shù)與教學(xué)資源，本文設(shè)計了《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》的課程，旨在解決學(xué)生因基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)障礙導(dǎo)致的學(xué)習(xí)效果不佳問題。設(shè)計涵蓋了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)資源開發(fā)與運(yùn)用及課程設(shè)計思路。重點(diǎn)通過在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)課堂、3D仿真動畫及在線反饋等方式，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)、知識應(yīng)用及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。該教...
機(jī)動車?yán)刃阅芤蠹霸囼?yàn)方法規(guī)定，氣、電用喇叭應(yīng)安裝在機(jī)動車前部。輕型摩托車噪聲需在95-115分貝，四輪機(jī)動車和功率7kW以上摩托車噪聲需在105-118分貝。這與我國《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的40-70分貝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相沖突，對健康構(gòu)成威脅。電動汽車興起應(yīng)降低城市噪聲，但相關(guān)部門卻提高喇叭分貝，推薦安...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
車輛涉水后，喇叭聲音變悶通常是因?yàn)樗M(jìn)入了喇叭內(nèi)部。這種情況下，應(yīng)立即拆下喇叭，清除積水并晾干。如果喇叭聲音恢復(fù)，可以繼續(xù)使用；否則，需要更換。喇叭價格因車型而異，從幾十元到幾百元不等。處理喇叭進(jìn)水的方法包括晾干、拆卸控水和使用吹風(fēng)機(jī)加熱。如果喇叭膜片損壞，只能更換新喇叭。車輛涉水后，喇叭聲音變悶通...
《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心課程，通過行動導(dǎo)向教學(xué)模式，結(jié)合理實(shí)一體化課程設(shè)計，旨在提升職業(yè)學(xué)校學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率。該模式通過多樣化教學(xué)方法，如角色扮演、案例分析等，優(yōu)化了教學(xué)組織，強(qiáng)化了實(shí)訓(xùn)技能，融入企業(yè)元素，提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)與就業(yè)競爭力。近幾年國家對職業(yè)教育的支持...
**總結(jié)內(nèi)容**：純電動汽車在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)多種電氣故障，主要包括無法啟動、電氣設(shè)備不工作和電氣設(shè)備工作不正常等問題。對于無法啟動的故障，需檢查蓄電池等關(guān)鍵部件。對于電氣設(shè)備不工作的問題，常見于收音機(jī)、真空泵、組合儀表和刮水器等，需進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試和檢修。而電氣設(shè)備工作不正常則需檢查其工作狀態(tài)是否與...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
哈弗H6音響升級，車主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問題。初次升級推薦更換前后門揚(yáng)聲器，利用原車發(fā)動機(jī)推動，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級。初級改裝者追求改善原車音響效果，中級改裝者追求改裝樂趣，高級改裝者追求個性化音響理念。改裝方案多樣，價格從1500至...
沃爾沃汽車2022年第三季度業(yè)績顯著，營收和利潤均實(shí)現(xiàn)增長。電氣化轉(zhuǎn)型成果突出，純電車型銷量大幅增長。公司計劃每年推出至少一款純電車型，并致力于成為純電豪華車企和全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。可持續(xù)性方面，公司正積極減少碳排放，提高生產(chǎn)效率和綜合運(yùn)營效率。同時強(qiáng)化本土合作伙伴關(guān)系，推動供應(yīng)鏈垂直整合。沃爾...
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，電氣系統(tǒng)故障診斷和維修變得尤為重要。汽車電氣系統(tǒng)包括電源、點(diǎn)火、儀表等多個部分，故障類型分為硬故障和軟故障。診斷方法多樣，如觀察法、換件比較法等。維修措施針對啟動機(jī)、發(fā)動機(jī)異常和蓄電池虧電等問題，包括檢查控制線路、調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)等。了解這些技術(shù)，能有效提升汽車電氣系統(tǒng)的維修水平，保...
【內(nèi)容】沃爾沃汽車公司，作為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，近日宣布了其電氣化轉(zhuǎn)型的宏偉目標(biāo)，即在2025年實(shí)現(xiàn)純電動車型銷量占總銷量的50%，并計劃到2030年徹底轉(zhuǎn)型為純電品牌。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅標(biāo)志著沃爾沃對環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的承諾，也反映了汽車行業(yè)向更高效、更清潔動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的趨勢。沃爾沃汽車的電...
冬季汽車?yán)炔豁�，可能是由于低溫�?dǎo)致故障，可以嘗試使用暖風(fēng)機(jī)吹喇叭，如果喇叭響了，說明是天氣太冷凍住了喇叭。方向盤下的喇叭線觸點(diǎn)含有黃油，冬天黃油變粘稠可能導(dǎo)致觸點(diǎn)粘住。喇叭到保險盒之間的接頭可能因熱脹冷縮接觸不良。如果冷車按喇叭并轉(zhuǎn)動方向盤，喇叭聲斷斷續(xù)續(xù)，可能是方向管柱連接處的連接線松動或接觸不...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?..
《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)改革的核心在于其實(shí)際應(yīng)用與社會需求的緊密結(jié)合。目前，教學(xué)中存在教學(xué)方法落后、教材內(nèi)容與時代脫節(jié)、重理論輕實(shí)踐等問題。為解決這些問題，需引入先進(jìn)的教學(xué)方法，如項(xiàng)目教學(xué)法和小組合作，增加實(shí)踐教學(xué)比重，并重視教師理論知識和實(shí)踐技能的培訓(xùn)。這些措施將有助于提高教學(xué)效果，更好地培養(yǎng)適應(yīng)...
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會因?yàn)榻渝e而燒毀。但接錯會導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時需重新調(diào)試。有簡單方法判斷...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡改音響的魅力后，決定為愛車升級音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車車，全國人民都耳熟能詳。從我十幾歲開始研究車時，就聽大人們說起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對車的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時的夢想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車主尋求音響升級，重慶正信汽車音響提供了高性價比方案。前聲場采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
