暖風(fēng)系統(tǒng)有問題，到修理廠去調(diào)一下吧。與壓縮機無關(guān)。
我是大眾車出身，可以給你分析下大眾車的汽車空調(diào)，大眾車空調(diào)主要分三種：手動空調(diào)、半自動空調(diào)、自動空調(diào)。故障和現(xiàn)象的檢查和排除都大同小異，在維修前主要是一定要先搞清楚故障來源，比如說自身機械故障、傳感器故障、線路故障，故障
發(fā)動機打不著火的原因發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復(fù)
保修期內(nèi)不要動，找售后。
暖風(fēng)壞了嘛！
不正常,一般汽車空調(diào)好的都不會出現(xiàn)這種情況,一般的汽車冷暖變換的話中間最多只需一分種,你說你的車開過熱風(fēng)后馬上開冷風(fēng)出來的不是冷風(fēng),這主要是風(fēng)管伐門封閉速度慢,因為汽車空調(diào)有兩個出口一個從空調(diào)泵出來的是冷風(fēng).一個是從暖風(fēng)
有時候是需要制冷壓縮機工作的，所以要看具體情況。 如冬季制熱，但是需要對前風(fēng)擋除霜時，壓縮機有時需要運作，提供冷暖混合的干燥空氣。
你好！ 空調(diào)制熱需要等3~~5分鐘的外機工作內(nèi)機才能出風(fēng)，這個功能叫做防冷風(fēng)，如果內(nèi)機始終不能出風(fēng)的話，那么就是外機沒有工作或者工作不正常造成！ 首先檢查是否缺氟？如果不缺氟的話在檢查電器
引用自58車論壇，祝您生活愉快，望采納汽車空調(diào)不制冷了，汽車空調(diào)制冷不足及有時不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除
冬季油耗略有增加是正�，F(xiàn)象，因為氣溫越低,發(fā)動機達到正常工作溫度需要的時間越長,如果再開暖風(fēng)時間就更長了。 關(guān)鍵是看增加了多少。如果春秋季節(jié)車子的百公里平均油耗是6升，到冬天變成了7升多一點，這是完全正常的，但若是
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱，可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機構(gòu)的問題。檢查暖風(fēng)小水箱進水管溫度，兩根都熱則為風(fēng)量控制機構(gòu)問題，否則是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)問題可能包括節(jié)溫器常開或開啟過早、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)、冷卻系統(tǒng)氣阻等。若暖風(fēng)小水箱進水管熱而出水管涼，可能是堵塞，需更換。暖風(fēng)系統(tǒng)利用鼓風(fēng)機將熱量吹入駕駛室...
汽車開空調(diào)時轉(zhuǎn)速不正�？赡苁怯梢韵聨讉�原因引起的：發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)制冷劑不足。為了避免這種情況，我們可以采取以下正確操作：定期檢查及維護汽車空調(diào)系統(tǒng)，保持足夠的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，注意空調(diào)制冷劑的補充。通過這些措施，可以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，提高駕乘舒適度，延長汽車使用壽命。汽車開空調(diào)...
與手動空調(diào)不同，自動空調(diào)開啟暖氣時A/C默認打開，但壓縮機并非一直工作。手動空調(diào)開啟熱風(fēng)無需打開A/C，只有關(guān)閉、制冷、制熱三種狀態(tài)。開啟熱風(fēng)的步驟是：1.發(fā)動車，怠速5-10分鐘；2.打開空調(diào)，關(guān)閉A/C；3.調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向、風(fēng)量，選擇外循環(huán)。空調(diào)不僅能在高溫時調(diào)節(jié)溫度，保持司機清醒，還能在冬季保...
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機構(gòu)問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說...
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機構(gòu)問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說...
新能源汽車空調(diào)不制熱的原因包括PTC加熱器故障、熱泵暖風(fēng)系統(tǒng)故障、暖氣開啟時間短、電量過低以及暖風(fēng)開啟方法有誤。車主需檢查加熱器、熱泵系統(tǒng)是否正常，確保電量充足并正確開啟暖風(fēng)系統(tǒng)，若問題依舊建議前往4S店或維修店檢查。隨著天氣逐漸變冷，許多車主在駕車出門時都習(xí)慣性開啟空調(diào)暖氣，但最近有不少新能源車主...
汽車空調(diào)制冷正常卻無法制熱，可能是由多種因素引起的。首先，制冷系統(tǒng)如果存在漏風(fēng)，會導(dǎo)致空調(diào)無法正常制熱。其次，熱交換器故障也會影響制熱功能，需要檢查并可能更換。寒冷天氣下，車輛剛啟動時空調(diào)可能暫時無法提供足夠的熱量，但隨著發(fā)動機水溫上升，制熱效果會逐漸恢復(fù)。鼓風(fēng)機故障會阻止熱風(fēng)進入車內(nèi)，需要維修。最...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車暖風(fēng)不熱時，應(yīng)檢查加熱器水箱的熱水流程是否正常。啟動車輛后，冷卻液流經(jīng)加熱器加熱并排放暖氣水，通過鼓風(fēng)機送風(fēng)管道吹出暖風(fēng)。暖氣與空調(diào)在結(jié)構(gòu)和原理上有所不同，但開暖風(fēng)通常不會像開空調(diào)一樣大幅增加油耗。然而，在特殊情況下，如水溫不足時開啟暖風(fēng)可能導(dǎo)致怠速上升和油耗增加。此外，使用暖風(fēng)時應(yīng)...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時間較長，許多車主習(xí)慣長時間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風(fēng)也會導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動機未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
汽車空調(diào)制冷原理與家用空調(diào)相似，都是通過R12或R134a制冷劑壓縮釋放時體積膨脹吸收熱量來降低溫度。汽車空調(diào)由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥四大部件組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時制冷，可能原因有：1.制冷劑泄漏，需檢查管路、空調(diào)泵等部件；2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如活塞環(huán)、離合器吸盤損壞，需更換空調(diào)泵...
汽車在冬天漏防凍液不是正常現(xiàn)象。需要檢查并修復(fù)相關(guān)部件。另外，冬季感覺冷卻液減少程度不正�？赡芘c冬季使用暖風(fēng)影響了冷卻液的蒸發(fā)有關(guān)。但應(yīng)明確，冷卻液不僅用于防凍，還有防腐、除銹、防垢等功能，全年都應(yīng)使用。汽車防凍液在冬季減少需及時檢查，非正常漏液非正�，F(xiàn)象。冷卻液除防凍外還有多重功能，應(yīng)全年使用并定...
開暖風(fēng)除霧時AC燈亮是為了除濕提高除霧效果，尤其在濕度大的南方很有用。但在北方干燥天氣下可手動關(guān)掉AC，對系統(tǒng)無影響。手動空調(diào)開暖風(fēng)除霧時想除濕需按AC按鈕，并根據(jù)除霧效果調(diào)節(jié)溫度旋鈕至合適位置，同時選擇外循環(huán)模式效果更佳。我們都知道汽車空調(diào)面板上的AC燈亮了證明空調(diào)壓縮機在工作。但是有些細心的車主...
汽車未開空調(diào)時，出風(fēng)口卻出現(xiàn)熱風(fēng)，這通常是由于兩種情況導(dǎo)致的。一是發(fā)動機或排氣管的熱量進入空調(diào)系統(tǒng)，再由出風(fēng)口散發(fā)出來，這是正�，F(xiàn)象。二是儀表臺內(nèi)部的暖風(fēng)小水箱通過熱傳導(dǎo)作用，使出風(fēng)口有熱風(fēng)散發(fā)。如無其他故障，車主無需過于擔(dān)心。如有疑慮，可至4S店進行空調(diào)檢修。汽車未開空調(diào)時出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)，主要由于...
汽車啟動后，不宜立即開啟暖風(fēng)，應(yīng)等待3-5分鐘，水溫升至正常后開啟。無需開啟空調(diào)制冷，利用汽車熱循環(huán)產(chǎn)生暖風(fēng)，節(jié)省燃油。設(shè)置空調(diào)為內(nèi)循環(huán)模式，快速升溫后切換外循環(huán)，保持空氣流通。停車時避免開暖風(fēng)，以防一氧化碳積聚。調(diào)整暖風(fēng)溫度至22℃，出風(fēng)口避免直接吹面部，以吹腿、腳部為宜，保持駕駛安全。豐田11款...
大眾桑塔納2000有空調(diào)的。冷氣打開按下A/C按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān)，把溫控扭擰到藍色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調(diào)風(fēng)機，原因是車剛啟動，發(fā)動機水溫還沒有上來，這個時候開空調(diào)會把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道每種發(fā)動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對...
豐田卡羅拉無暖風(fēng)或因模式選擇不當(dāng)，應(yīng)待汽車啟動3-5分鐘，水溫升至正常再開啟暖風(fēng)，無需開空調(diào)制冷。將空調(diào)設(shè)為內(nèi)循環(huán)模式可快速升溫，后按需切換外循環(huán)。注意停車時避免開暖風(fēng)且車窗緊閉，以防一氧化碳積聚。暖風(fēng)溫度調(diào)至22℃為宜，出風(fēng)口避免直吹面部。豐田卡羅拉沒有暖風(fēng)的原因可能是選擇的模式有問題，汽車啟動后...
別克君威空調(diào)一邊涼一邊熱可能是由于多種原因造成的。其中包括空調(diào)濾芯問題、制冷劑不足或過多、暖風(fēng)水箱通道阻塞、壓縮機功率低、制冷劑高低壓力不正常、冷凝器和蒸發(fā)器臟污以及空調(diào)風(fēng)板故障等。另外，分區(qū)空調(diào)溫度設(shè)定不當(dāng)也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。需通過具體檢查確定故障點。別克君威空調(diào)出現(xiàn)一邊冷一邊熱的情況，可能由多種因...
冬季汽車開暖風(fēng)并不會導(dǎo)致油耗增加，因為暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動機需要更長時間達到最佳工作溫度，從而在達到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調(diào)時的油耗。因此，即使不開暖風(fēng)，...
在冬天，北方的朋友們上車后首先想到的就是開啟暖氣。當(dāng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕被調(diào)到最高時，空調(diào)面板上會出現(xiàn)“H1”字樣。那么問題來了：汽車開暖風(fēng)開到H1可以嗎？下面，就讓我們一起來探討關(guān)于車輛暖風(fēng)的小知識�？梢缘摹嶋H上，空調(diào)面板上的“H1”其實是“HI”，是英文“HIGH”的縮寫。當(dāng)暖風(fēng)開到HI位置時，空調(diào)的...
