你好！按你描述的情況一般都是輪胎不平衡引起的。做下輪胎動(dòng)平衡就行了！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
1.故障表現(xiàn):汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)
建議檢查機(jī)腳輪胎做下動(dòng)平衡58車
汽車在行駛當(dāng)中某一時(shí)速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤抖動(dòng)，大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動(dòng)主要分為以下幾種情況。車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問題。最常見的就是輪胎動(dòng)平衡問題。當(dāng)車輪出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，震動(dòng)會(huì)通過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，
如果你只是踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，我看過 99% 原因是因?yàn)榍拜喌摹皠x車盤 （rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。 每個(gè)前輪的碟剎都有一個(gè)剎車盤/碟。當(dāng)用過一段時(shí)間后（2-5萬公里，看你的開車習(xí)慣而定），由于高熱，或
方向盤低速都抖動(dòng)，這不象是輪胎動(dòng)平衡的原因，建議檢查一下輪胎軸頭是否松動(dòng)，以及底部懸架橫拉球頭是否松曠，
從你描述來看，我認(rèn)為這是正常現(xiàn)象。在你轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)你的速度過快和或者轉(zhuǎn)彎角度過小，PSM就會(huì)工作，讓ABS系統(tǒng)制動(dòng)，來保證你車子的穩(wěn)定性。
先檢查輪胎是否吃胎，輪輞是否橢圓，輪胎的動(dòng)平衡是否失調(diào)，再檢查拉桿球頭是否松曠，以上的檢查很簡單，最后檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙是否過大。你說的毛病一般就是這幾方面。
& & & & & & & 低速行車方向盤抖動(dòng)與輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向柱等均有關(guān)系，建議您到4s店進(jìn)行路試并檢查。 58車 [雪鐵龍 愛麗舍] 信息：http://www.webcars.com.cn/
車輛掛上4驅(qū)模式后，確實(shí)會(huì)感覺到比兩驅(qū)行駛時(shí)稍重一些，如果是這種感覺應(yīng)是正常的。低速方向盤抖動(dòng)還建議您到店內(nèi)檢查一下，這也有可能是掛上四驅(qū)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大產(chǎn)生共振，也有可能是其他方面造成抖動(dòng)，為了確認(rèn)現(xiàn)象，還建議您到附
奧迪全新Q7在打滿方向盤行駛時(shí)出現(xiàn)車內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不匹配，使空氣流量計(jì)無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門積垢過...
汽車在低速行駛時(shí)打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈暋ｋm然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
新世紀(jì)天籟舒適版低速行駛時(shí)出現(xiàn)口哨聲，方向盤轉(zhuǎn)向伴隨吱吱聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑導(dǎo)致摩擦力增大；轉(zhuǎn)向助力油液位不足；萬向節(jié)存在問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；或者是平面軸承損壞。方向機(jī)在現(xiàn)代汽車中雖然有真空助力減輕駕駛者操控強(qiáng)度，但其本身受力并未減少，因此減輕方向機(jī)工作...
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤不自動(dòng)回正通常是由于四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的。汽車的四個(gè)車輪都有定位數(shù)據(jù)，如果這些數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)影響方向盤的回正力矩，導(dǎo)致方向盤無法自動(dòng)回正。顛簸路面或減速帶可能導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)變化，因此需要定期進(jìn)行四輪定位。長時(shí)間不做四輪定位可能會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏或輪胎偏磨，影響輪胎使用壽命。更換或修...
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個(gè)問題！開車時(shí)感到顛簸，尤其是在平坦路面上低速行駛時(shí)能明顯感覺到車屁股后面的震動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，檢查輪胎的胎壓是否過高，因?yàn)檫^高的胎壓會(huì)導(dǎo)致行駛中的顛簸。其次，檢查輪胎是否有老化或鼓包，不平的工作面會(huì)在行駛中產(chǎn)生有規(guī)律的跳動(dòng)和震動(dòng)。接著，檢查懸掛系...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確保空氣通道截面積正常，避免控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動(dòng)會(huì)方向盤發(fā)...
保時(shí)捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤震動(dòng)和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問題。試車檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無法排出。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無破損，油管接頭也無滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無問題。后來去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測偏差1...
低速行駛時(shí)方向盤發(fā)出嘎嘎嘎響聲，可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞、方向柱防塵套缺少潤滑或平衡膠桿松動(dòng)所致。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞部件，以免小問題演變成大問題，影響車輛使用和增加維修成本。保持車輛良好維護(hù)，確保行車安全。車輛低速行駛時(shí)，方向盤發(fā)出嘎嘎嘎響聲，可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞、方向柱防塵套缺少潤...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時(shí)，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是剎車盤跳動(dòng)量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動(dòng)量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時(shí)車頭晃動(dòng)，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。方向盤抖動(dòng)的原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時(shí)的高怠速震動(dòng)、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動(dòng)回位和行駛噪音，但與方向盤抖動(dòng)無直接聯(lián)系。方向盤抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、剎車盤磨損、輪胎問...
一輛2003款雪鐵龍富康兩廂轎車，在低速時(shí)行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)規(guī)律性擺動(dòng)現(xiàn)象，速度越低擺動(dòng)越明顯，高速行駛時(shí)有“麻手”現(xiàn)象，車速在80km/h以上時(shí)“麻手”現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)車主反映，此前車輛曾做過動(dòng)平衡和四輪定位，也經(jīng)多個(gè)維修部門檢修均沒有好轉(zhuǎn)。汽車行駛中方向盤抖動(dòng)一般是由前輪到方向盤之間的部件磨損、失效或...
方向盤抖動(dòng)和異響可能是多種原因造成。冷車啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)正常，若持續(xù)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)角膠損壞。行駛中時(shí)速80-90公里抖動(dòng)可能是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)問題�？油萋访娑秳�(dòng)需檢查拉桿球頭、輪胎等。時(shí)速30-40公里車身晃動(dòng)是輪胎變形導(dǎo)致。高速剎車抖動(dòng)可能是剎車盤過熱變形。高速車身共振可能是傳動(dòng)軸問題。出現(xiàn)這些問題請(qǐng)...
打方向盤時(shí)滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時(shí)間下來確實(shí)讓人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時(shí)的聲響。但經(jīng)常打死方向盤會(huì)影響助力泵壽命，老司機(jī)通常不會(huì)這么做。異響來源多樣，找準(zhǔn)原因很重要，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件眾多，難以排查。可能的原因包括塑料件摩擦、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫...
汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，通常與兩個(gè)因素有關(guān)：一是車輪的動(dòng)不平衡。由于制造過程中的質(zhì)量分布不均，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。為了解決這一問題，可以通過動(dòng)平衡校正，即在車輪上增加配重，以調(diào)整其平衡。二是液壓動(dòng)力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時(shí)速度較...
在高速行駛時(shí)，奔馳S系車輛的方向盤出現(xiàn)振動(dòng)或擺動(dòng)，這通常是由于車輪不平衡引起的。為了解決這一問題，建議按照以下步驟操作：首先，檢查并調(diào)整輪胎的充氣壓力至推薦值。其次，以超過100km/h的速度行駛至少20公里，以消除輪胎的平點(diǎn)。之后，減輕車輛負(fù)荷，避免產(chǎn)生新的平點(diǎn)。接下來，拆卸并檢查前軸的兩個(gè)行駛輪...
在日常駕駛中，方向盤的輕微震動(dòng)是正常現(xiàn)象，它幫助駕駛員感知路況。然而，如果震動(dòng)感變得明顯，這通常意味著存在問題。首先，檢查平衡拉桿球頭和三角臂膠套，因?yàn)樗鼈兊膿p壞會(huì)導(dǎo)致方向盤在顛簸路面上震動(dòng)加劇，并可能伴有異響。其次，減震器的故障也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感增強(qiáng)，因?yàn)樗鼈儽緫?yīng)減少輪胎的震動(dòng)。如果遇到這些情況，應(yīng)及...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
