這個問題肯定能解決的，你要4S店的維修人員認(rèn)真給你查找原因。汽車用空調(diào)壓縮機(jī)是有電磁離合器的，你啟動發(fā)動機(jī)時注意下你是否開啟了空調(diào)開關(guān)，一般操作應(yīng)斷開空調(diào)開關(guān)。此時空調(diào)皮帶輪僅僅是空轉(zhuǎn)，而不帶動壓縮機(jī)工作，此時如果有異響
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
正時皮帶張緊輪軸承異響的特征和動力轉(zhuǎn)向液壓泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承等的異響基本相同，是一種連續(xù)的“沙沙”聲，聲調(diào)隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而變尖銳。山于正時皮帶張緊輪軸承位于發(fā)動機(jī)的正時皮帶罩內(nèi)，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定
第一是【皮帶松.緊一下就行】.第二就是皮帶所帶動的輪檢查是那個轉(zhuǎn)動不好.主要檢查第一 向
有可能與皮帶輪有關(guān)系，支起大支架后加油門，沒有了負(fù)荷可能聲音也就不大或消失了，皮帶輪在某種程度上相當(dāng)于離合器，踏板車的皮帶輪如果損壞，主要有皮帶輪蹄塊磨光或蹄塊彈簧折斷、皮帶輪軸承損壞或滑套銹蝕等，可以拆下傳動箱檢查一下
你好。發(fā)動機(jī)的皮帶輪本身沒有軸承基本不會發(fā)出異響。有可能是皮帶的皮質(zhì)過硬導(dǎo)致的異響。可以嘗試涂抹皮帶的潤滑脂試試。應(yīng)該可以改善。在檢查一下正時皮帶傳動系統(tǒng)的漲緊輪有沒有問題，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
汽車氣門響指的是發(fā)動機(jī)在工作的時候發(fā)出的一些有節(jié)奏的敲擊聲，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增多。如果車主可以讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，然后在氣門室旁邊聽，如果出現(xiàn)連續(xù)而又富有節(jié)奏的響聲或者在氣門間隙中插入厚薄規(guī)之后發(fā)生響聲邊瑞，那么就是氣門響。發(fā)動機(jī)氣門響的主要原因包括氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過重、機(jī)油粘度過大...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時，就會觸發(fā)這個故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
翼虎汽車發(fā)電機(jī)皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現(xiàn)為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因?qū)е�，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
大眾邁騰汽車在行駛過程中出現(xiàn)異響，可能的原因包括四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨，或是車輪軸承損壞。此外，啟動時的異常噪音可能是由于發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶松動。解決這些問題，可以檢查正時皮帶、啟動器位置和皮帶狀況，以及空轉(zhuǎn)電機(jī)。邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，其名稱寓意著自信、決心和運(yùn)動，代表著騰飛、超越和激情...
底盤異響通常與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關(guān)。通過逐缸解除負(fù)荷可以診斷異響與負(fù)荷的關(guān)系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
車前輪異響可能由三個原因引起：首先，如果低速行駛時異響不明顯，而高速行駛時發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長途行駛對軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時間長的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
總結(jié)內(nèi)容：汽車異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速存在緊密聯(lián)系。異響在怠速或低速時出現(xiàn)可能由活塞與氣缸間隙大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊等因素導(dǎo)致。維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能由凸輪軸正時齒輪問題、曲軸折斷等原因造成。異響在急加速時出現(xiàn)且高速時仍存在，可能涉及連桿軸承、曲軸軸承松曠或損壞等。了解這些關(guān)系有助于診斷和修復(fù)汽車...
汽車發(fā)動機(jī)在加油收油時出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能是由多種原因引起的。首先，新車主在做完保養(yǎng)后可能會聽到氣門或噴油嘴的聲音，這通常是正常的。其次，冷啟動時發(fā)動機(jī)聲音較大，但只要聲音均勻柔和，就無需擔(dān)心。機(jī)油問題也可能導(dǎo)致異響，如使用劣質(zhì)機(jī)油或長時間未更換機(jī)油。氣門異響通常在涼車啟動后出現(xiàn)，如果持續(xù)不斷，則...
凌渡汽車后車輪異響可能源于平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承問題、減震彈簧變形或減震壓力軸承磨損。此外，輪轂軸承缺油、剎車片磨損極限、輪胎表面異物也會導(dǎo)致異響。發(fā)動機(jī)或變速箱內(nèi)部問題同樣可能引發(fā)異響，需及時檢修以防故障擴(kuò)大。凌渡汽車后車輪異響原因多樣，包括平衡桿、剎車片、懸掛、...
菱悅v3汽車發(fā)動機(jī)異響或因機(jī)油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發(fā)動機(jī)磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發(fā)動機(jī)異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配；2、機(jī)...
汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松了，可能會導(dǎo)致空調(diào)效果不佳、耗油增加，甚至產(chǎn)生噪音。如果皮帶過松，空調(diào)制冷效果會受到影響，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)“吱吱”聲。這種情況下，需要及時調(diào)整或更換皮帶。皮帶過松不僅影響空調(diào)使用，還可能增大發(fā)動機(jī)噪音，影響行車安全，甚至導(dǎo)致壓縮機(jī)傳動軸承過早損壞。除了皮帶問題，渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)或皮帶輪...
汽車加油時發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損大，配合間隙過大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲；中控裝配工藝不佳導(dǎo)致聯(lián)結(jié)部位松動，行駛中震動產(chǎn)生響聲；車輪剎車盤生銹或夾帶泥沙，剎車時產(chǎn)生尖銳嘯聲；底盤懸掛減震器或連接部件松動，顛簸時發(fā)出咚咚聲；變速器異常需立即檢修。汽車加油時發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況：1...
如果正時皮帶老化，表面會出現(xiàn)裂紋，加劇皮帶輪齒的磨損，可能會出現(xiàn)斷齒、搓齒的現(xiàn)象，造成曲軸與凸輪軸正時點(diǎn)對不上，導(dǎo)致點(diǎn)火正時不準(zhǔn)，汽車可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動、油耗增加、加速無力等現(xiàn)象。如果正時皮帶老化未及時更換，繼續(xù)使用可能會斷裂。皮帶斷裂會導(dǎo)致氣門損壞，停止工作，發(fā)動機(jī)會發(fā)出異響，還會導(dǎo)致汽車啟動...
面對愛車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)傳出的“吱吱”響聲，車主們往往感到揪心。這種聲音通常是由發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的傳動皮帶發(fā)出的，尤其是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音會隨著皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)而有頻率地出現(xiàn)。使用噴壺噴灑皮帶，如果聲音暫時消失，但隨后又出現(xiàn)，這進(jìn)一步證實(shí)了皮帶是異響的來源。有時，即使更換了發(fā)電機(jī)傳動皮帶，異響仍然存在，這可能是因...
對于帕薩特新領(lǐng)馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
隨著車齡和里程的增加，發(fā)動機(jī)聲音變大是正�，F(xiàn)象。新發(fā)動機(jī)出廠時，內(nèi)部零件配合精密，間隙小。但車輛使用過程中，內(nèi)部潤滑磨損，零件間隙增大，積碳附著，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音變大。發(fā)動機(jī)噪音來自內(nèi)部和外部，如氣缸蓋、圓筒、連桿襯套、曲軸襯套磨損，時規(guī)系統(tǒng)運(yùn)行等。外部附件如皮帶老化、張緊器故障、皮帶輪軸承磨損等也會導(dǎo)致異...
