手動擋汽車換擋時有異響的原因可能是手擋車年限有些長，換擋機構(gòu)是否出現(xiàn)松動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構(gòu)是否出現(xiàn)松動異響。天氣冷的時候有時也會出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況�！ Q擋時離合器要踩到底，是要將發(fā)動機與傳動齒
我提車一個月了，個人使用總結(jié):1、油耗：現(xiàn)在是磨合期的油耗，目前我跑了兩百多公里，行車電腦顯示的是10個左右，高速顯示9.5個，上次剩2格油的時候我加了100塊，到今天自駕游回來，其中有郊區(qū)，市區(qū)，高架，高速，回來剛好剩
博瑞是轎車，博越是SUV兩者類型不同，通俗的說轎車舒適性更好，SUV通過性更佳。 主要看你個人日常需要和喜歡哪個。 博越還未上市，具體車輛情況還不得而知，總之新車上市第一年或者頭三年，不建議購買，因為新車必須經(jīng)過
如果是廠家發(fā)過來，一般是一個月。具體以銷售顧問承諾為主。另外建議：不要相信銷售給你答應(yīng)的，一定要以合同上的為主，關(guān)系到重要事情一定要寫在合同上！一定要丑話說在前，原則性的事口頭答應(yīng)沒用，要寫在合同上，以后有事才有憑證。不
X80經(jīng)過市場檢驗，博越還沒有長期檢驗，不知道具體問題，看好博瑞等明年出改款再買。
遠景跟博越兩款的定位不同，遠景是家用suv,博越是價格區(qū)間更高的智能互聯(lián)suv。我覺得兩者都不錯，預(yù)算7到8萬選遠景，十五萬左右選博越。外觀上，遠景增加了LED日行燈，看起來更時尚。在動力方面，遠景將搭載1.3T和1.8
現(xiàn)在吉利勢頭不錯，上個月竟然超過了黑馬寶駿560，可以考慮，不過我個人更喜歡寶駿560，因為這種SUV就是城市型的，代步的，其實空間和經(jīng)濟性是最需要考慮的，因為天天開，實用還是最先要考慮的問題，一般城市交通狀況也開不出戶
CS75車大 看著霸氣 但是頭太大了 顯得很笨 動力大 但是油耗也高 沒有其他特點 博越實車真的很驚艷 漂亮 大氣 科技感足 外觀內(nèi)飾都已經(jīng)超越了同級別的車 、個人建議博越
別聽上面瞎說吉利的1.8T結(jié)構(gòu)借鑒的豐田，加裝渦輪后參數(shù)調(diào)教參考的大眾實際使用很線性，偏舒適向但因為車重變速箱等原因，節(jié)油效果還有待提高
吉利博越副駕駛安全氣囊位于座椅靠背側(cè)面靠近車門處。安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊和電子控制裝置組成。當車輛發(fā)生碰撞，傳感器接收信號，電子控制器比較后，若達到條件，驅(qū)動電路向氣體發(fā)生器發(fā)送信號，產(chǎn)生氣體使氣囊迅速展開，形成氣墊，吸收沖擊能量，保護乘員頭部和胸部，減輕傷害。安全氣囊組成：主要由安全氣囊傳感器...
吉利博越駕駛汽車的時候，如果是打方向盤或者剛開始行駛的時候，前方異響的主要原因有以下5個方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有沒有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。吉利博越副駕駛處異響：根據(jù)車主的分享，中控的異響的原因可能是擋風玻璃與雨刮之間的塑料摩擦產(chǎn)生...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務(wù)問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內(nèi)異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
在工藝質(zhì)量上，RX5和博越相對好一些。長安CS55真車比照片更干練，內(nèi)飾做工、用料和配置厚道，儲物空間豐富實用。動力系統(tǒng)匹配成熟，底盤調(diào)校舒適。但發(fā)動機噪音控制不理想，主駕駛車窗一鍵升降。質(zhì)量穩(wěn)定，優(yōu)惠力度一般。三大件穩(wěn)定，電噴發(fā)動機可靠性好。吉利博越外觀新穎，安全配置豐富，動力油耗滿足家用。但有汽...
智跑和博越這兩款SUV各有千秋。智跑的優(yōu)點在于其時尚的外觀和高性價比。2015款新智跑的前臉設(shè)計更加動感，日行燈的加入讓整車看起來更加精神。車身敦實厚重，給人一種穩(wěn)重的感覺。在20萬以下的SUV中，智跑的保有量高，安全配置齊全，動力和油耗表現(xiàn)也相當不錯。不過，智跑的操控臺設(shè)計較高，可能會影響部分駕駛...
【任務(wù)】1、修改標題為“吉利博越挑戰(zhàn)一箱油800公里表顯最低4.5L/100km,結(jié)果如何？”2、文章內(nèi)容概括：文章主要講述了作者駕駛吉利博越進行一次極限續(xù)航測試的經(jīng)歷。在測試過程中，作者全程高速行駛，并且在車輛油表顯示剩余續(xù)航僅剩156公里時仍未進加油站補充燃油，最終成功完成了800公里的續(xù)航挑戰(zhàn)...
博越pro主動剎車系統(tǒng)是吉利汽車為提高行車安全性而設(shè)計的一項技術(shù)。該系統(tǒng)在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下，當車輛遇到突發(fā)危險情況時，能夠自動產(chǎn)生剎車效果，使車輛減速，但可能無法完全剎車。出廠前，廠家已經(jīng)對系統(tǒng)進行了設(shè)置，車主無法自行調(diào)整。系統(tǒng)設(shè)置的車速限制為每小時30公里，當車速達到40公里時，系統(tǒng)將自動降低車...
異響問題一直是許多車主頭疼的事情，尤其是吉利博越pro的車主。如果車輛在怠速時駕駛室內(nèi)出現(xiàn)嗡嗡響，很可能是液壓助力泵發(fā)出的聲音。正常情況下，助力泵工作時會發(fā)出嗡嗡聲，但如果在駕駛過程中也能聽到，就說明方向機油可能太臟或者助力泵存在問題。此外，吉利博越冷車起步時，發(fā)動機艙內(nèi)可能會有物體滾動的聲音。這可...
博越胎壓監(jiān)測鍵位于方向盤左側(cè)控制桿上，可通過儀表盤查看胎壓和溫度數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)采用無線傳輸技術(shù)，實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，保障行車安全。博越是一款緊湊型SUV，尺寸為4519mm×1831mm×1694mm，軸距2670mm，搭載1.8T發(fā)動機，最大功率120kw，配備6擋手動或7擋雙離合變速箱。胎壓監(jiān)...
