您好： 對(duì)于您提出的問題簡(jiǎn)單解釋一下，車輛清洗節(jié)氣門后需要用電腦做初始化，您在街邊店清洗后導(dǎo)致節(jié)氣門不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置，節(jié)氣門的開度較大，從而導(dǎo)致怠速高的現(xiàn)象。廠里的工人采用斷電的方式消除電腦記憶是可行的
正常的，清洗過節(jié)氣門后，進(jìn)氣和噴油的數(shù)據(jù)發(fā)生變化，行車電腦會(huì)有一個(gè)重新適應(yīng)的過程，再觀察幾天。
要去4S店用專用電腦學(xué)習(xí)一下，它有一個(gè)初始化學(xué)習(xí)值的，歐藍(lán)德EX洗了節(jié)氣門都要學(xué)習(xí)的
汽車些保養(yǎng)通用,都固定些程,更換標(biāo)準(zhǔn)家規(guī)定根據(jù)您車型 ,經(jīng)市區(qū)使用,節(jié)氣門1萬公清洗比較,噴油嘴2萬公清洗;剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油都4萬公需要更換歐藍(lán)德由于采用鏈條式,所終用更換(使用),火花塞需要10萬公更換
汽車有些保養(yǎng)是通用的,都是固定的一些里程,有的更換標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家規(guī)定的。根據(jù)您的車型 ,如果經(jīng)常在市區(qū)使用的話,節(jié)氣門1萬公里清洗一次比較好,噴油嘴2萬公里清洗;剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油都是4萬公里需要更換。而歐藍(lán)德由于
不一定能解決。可能火花塞或鋼線有問題了，發(fā)動(dòng)機(jī)至少有個(gè)缸沒正常工作。再換下汽油濾清看下油泵。恩！基本上就這樣了，如果還不行那就換下活塞環(huán)吧！希望對(duì)你有幫助。
是否是在急加速時(shí)有清脆的“噠噠”聲?
通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障 一般國(guó)產(chǎn)車這個(gè)問題比較嚴(yán)重一些而且或高或底，使用電腦解碼無故障，更換節(jié)氣門電機(jī)無果，在更換空氣流量傳感器也無果，最后更換節(jié)氣門同樣無效
可能是節(jié)氣門那邊積碳了，建議去清洗一下節(jié)氣門，現(xiàn)在就清洗節(jié)氣門有兩種，一種是拆洗，另外一種是免拆洗，4S店用的方法就是免拆洗，一般免拆洗的效果都不是很好，但是方便快捷。所以有熟人的話還是去外面拆洗一下比較合適。
你可以先試一下清清節(jié)氣門，再看一下剎車助力那里的真空管是不是通暢。 具體是什么情況不是很清楚，只能先這樣說了。。再慢慢排除吧。。
三菱歐藍(lán)德的節(jié)氣門清洗周期一般建議在1.5萬到2萬公里之間，清洗費(fèi)用大約在200元左右。節(jié)氣門的清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環(huán)境和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式。在污染較重的環(huán)境中，節(jié)氣門容易積累雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，因此清洗需求更頻繁。不同車輛和工作環(huán)境導(dǎo)致清洗時(shí)間不一致，沒有統(tǒng)一規(guī)定。如果車輛需要...
寶馬車主在保養(yǎng)時(shí)被建議清洗節(jié)氣門，但價(jià)格是否合理，清洗是否必要呢？清洗頻率一般在2-4萬公里，一旦出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、燃油增加等異常情況，就建議清洗。部分人認(rèn)為寶馬已經(jīng)使用電子氣門取代了節(jié)氣門，不需要清洗，實(shí)際上電子氣門只是接管了部分控制工作。另外，清洗后可能會(huì)出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此而不清洗。清洗價(jià)格...
根據(jù)文章內(nèi)容，歐藍(lán)德節(jié)氣門一般情況下需要在15000到20000公里清洗一次，其作用是控制進(jìn)氣量來適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載。清洗頻率取決于車輛行駛環(huán)境和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式。在污染嚴(yán)重的環(huán)境下工作的車輛可能需要更頻繁清洗，因?yàn)楣?jié)氣門上會(huì)有堆積的雜質(zhì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。一些日系發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣流量測(cè)量要求嚴(yán)格，輕微堵...
節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量。當(dāng)節(jié)氣門變臟或變黑時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定、動(dòng)力下降、油耗增加等問題。因此，定期清洗節(jié)氣門是非常必要的。通常建議每2-4萬公里清洗一次，但過度清洗會(huì)加速節(jié)氣門的老化。清洗節(jié)氣門有免拆卸和拆洗兩種方式。免拆卸清洗簡(jiǎn)單省事，...
三菱歐藍(lán)德節(jié)氣門清洗一般在15000到20000公里進(jìn)行一次，大約費(fèi)用在200元左右。節(jié)氣門的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載控制進(jìn)氣量。清洗周期受車輛行駛環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式等因素影響。車輛在污染環(huán)境下工作，節(jié)氣門會(huì)快速堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需要清洗。不同車輛不同工作環(huán)境會(huì)導(dǎo)致清洗周期不一致。頻繁清洗節(jié)氣...
歐藍(lán)德需同時(shí)踩油門剎車才能啟動(dòng)，可能是混合氣過濃、電子節(jié)氣門損壞或水溫傳感器故障�；旌蠚鉂庖馕吨投嗫諝馍�，導(dǎo)致啟動(dòng)難，踩油門能增加空氣量改善啟動(dòng)。電子節(jié)氣門損壞或水溫傳感器誤報(bào)也會(huì)導(dǎo)致類似問題，需清洗積碳、檢查傳感器或更換損壞部件。踩剎車點(diǎn)火的方法，我想大家應(yīng)該都知道，無非就是一鍵啟動(dòng)車輛的操作...
三菱歐藍(lán)德加油時(shí)異響可能由積碳過多、過濾不暢或汽油純度不足引起。發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門或火花塞積碳，空氣濾清器堵塞或灰塵過多，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣不暢、點(diǎn)火不暢、動(dòng)力不足和油耗增加。解決方法包括清洗或更換空氣濾芯，使用高標(biāo)號(hào)汽油以減少積碳。1.歐藍(lán)德加油異響原因：積碳、過濾不暢、汽油純度不足。2.解決方案：清洗或...
大眾途安的正常怠速為850左右。怠速會(huì)隨負(fù)荷和工況變化，若出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門并進(jìn)行電腦怠速匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的水滴與環(huán)境溫度有關(guān)。為保持車輛穩(wěn)定，建議定期清洗節(jié)氣門、匹配怠速，清潔冷凝器，保養(yǎng)維護(hù)，檢查輪胎氣壓。怠速簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)隨著負(fù)荷和工況而增大，當(dāng)出現(xiàn)怠速忽高忽低時(shí)，車輛就會(huì)...
正確清洗節(jié)氣門、噴油嘴和三元催化器對(duì)汽車引擎正常運(yùn)行至關(guān)重要。節(jié)氣門臟了可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速不足等問題，而噴油嘴的清洗周期一般為6萬公里。三元催化器則需要更長(zhǎng)的清洗周期，并可消除燃油燒機(jī)油帶來的隱患。定期清洗這些部件可以確保引擎順暢運(yùn)行，提高燃油效率，延長(zhǎng)汽車使用壽命，是汽車維護(hù)保養(yǎng)中不容忽視的一...
節(jié)氣門正常每隔2萬公里至4萬公里清洗一次，不過這只是一個(gè)參考值，具體的清洗周期，還得依據(jù)個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定。例如多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能不到二萬公里就得清洗一次。但節(jié)氣門也不易清洗得太過頻繁，頻繁清洗會(huì)造成節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層...
