L檔指的是變速箱的低檔模式。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵
手自一體變速箱使用方法： 各檔之間切換： P到R、R到P都要按“排擋鎖”，要?jiǎng)x車(chē)。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車(chē)。 N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。 N到D不用按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。 D到S要按排擋鎖
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的； 二、一般在手自
現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線(xiàn)路損壞
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P (Parking) 停車(chē)檔，或稱(chēng)泊車(chē)檔： P用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車(chē)踩住剎車(chē)——檔位進(jìn)N檔——松開(kāi)腳剎車(chē)——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致：1，一般是掛P檔，松剎車(chē)，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損
自動(dòng)擋車(chē)在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)噴油，掛空擋反而不省油；怠速時(shí)氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；自動(dòng)擋車(chē)高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑不足而燒毀。自動(dòng)擋...
自動(dòng)擋空擋踩油門(mén)車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但動(dòng)力并未傳遞到車(chē)輪。長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門(mén)會(huì)對(duì)變速箱造成損害，同時(shí)燃燒不充分易產(chǎn)生積碳并可能引發(fā)自燃。因此，不建議在空擋狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)。自動(dòng)擋空擋踩油門(mén)車(chē)輛不會(huì)動(dòng)；短時(shí)間可以，長(zhǎng)時(shí)間不可以：1、空擋踩油門(mén)，雖擋位是空的，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器會(huì)帶動(dòng)...
自動(dòng)擋汽車(chē)空擋踩油門(mén)時(shí)，如果尾氣冒黑煙，可能是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道，匹配行車(chē)電腦數(shù)據(jù)，或更換更高標(biāo)號(hào)的汽油。若冒白煙，可能是氣缸內(nèi)有水，需更換汽缸墊。冒藍(lán)煙則可能是燒機(jī)油，需檢查氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等部件。若發(fā)動(dòng)機(jī)蓋周邊冒輕煙，可能是水溫過(guò)高。自動(dòng)擋汽車(chē)空擋...
油門(mén)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，振動(dòng)和噪音也隨之增大�？論醪扔烷T(mén)時(shí)，盡管擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸工作，導(dǎo)致輸入軸、中間軸和常嚙齒輪隨轉(zhuǎn)速變化。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或滑行會(huì)損害變速箱，引發(fā)軸承、齒輪磨損、燒蝕和異響。此外，空擋踩油門(mén)導(dǎo)致燃燒不充分，可能引發(fā)自燃和積碳，堵塞三元催化器，造...
汽車(chē)的油門(mén)系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)�？諜n時(shí)，為防止機(jī)油過(guò)熱損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)�？諜n踩油門(mén)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是啟動(dòng)初期，機(jī)油油膜未完全覆蓋，易導(dǎo)致異常磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，空檔踩油門(mén)也會(huì)增加內(nèi)部壓力，影響潤(rùn)滑。因此，制造商對(duì)空檔轉(zhuǎn)速有嚴(yán)格限制，部分...
空擋踩油門(mén)對(duì)車(chē)確實(shí)存在傷害。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，空擋猛踩油門(mén)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然理論上空擋踩油門(mén)可行，但長(zhǎng)期此操作會(huì)導(dǎo)致變速箱、輸入軸軸承、齒輪及控制器等部件受損。發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)正常工作溫度時(shí)，機(jī)油油膜未覆蓋，此時(shí)踩油門(mén)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，空擋猛踩油門(mén)也會(huì)因轉(zhuǎn)速快速上升而增大零...
熄火后重新嘗試，如果車(chē)輛繼續(xù)行駛沒(méi)有問(wèn)題，那么車(chē)輛可能沒(méi)有太大問(wèn)題。但是，如果聞到焦味，很可能來(lái)自剎車(chē)片，建議盡快去4S店檢查。變速箱非常精密，一旦損壞，維修成本高昂，且影響駕駛安全。如果沒(méi)有特殊保護(hù)裝置，油門(mén)松開(kāi)后轉(zhuǎn)速未降低，且未踩剎車(chē)，車(chē)輛可能會(huì)突然竄動(dòng)。在實(shí)際使用中，即使不踩油門(mén)，直接從N檔掛...
空擋踩油門(mén)會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，尤其是長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響壽命。短時(shí)間操作影響不大，但長(zhǎng)時(shí)間則可能損壞變速箱部件，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳嚴(yán)重，甚至引發(fā)車(chē)輛自燃。各車(chē)型空擋最大轉(zhuǎn)速設(shè)置不同，部分車(chē)型可達(dá)3000轉(zhuǎn)左右，但新款車(chē)型為防止損壞，多在4000轉(zhuǎn)左右切斷供油保護(hù)。建議保持良好駕...
掛空擋需要踩離合，否則無(wú)法換擋。離合器連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，換擋時(shí)需踩到底。偶爾掛空擋踩油門(mén)不傷車(chē)，但經(jīng)常如此會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，增加油耗、異常磨損及變速箱齒輪負(fù)荷，還會(huì)造成散熱不佳。總之，正確使用離合和油門(mén)可延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。掛空擋也是需要踩下離合器的，否則是無(wú)法正常換擋的。在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，在...
空擋踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但輸出軸和同步器不轉(zhuǎn)。這會(huì)導(dǎo)致輸入軸軸承、同步齒輪和同步器磨損，產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱，縮短汽車(chē)壽命。長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門(mén)或滑行，對(duì)車(chē)輛損害大。1.空擋踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)。2.輸出軸和同步器不轉(zhuǎn)，其他部件隨轉(zhuǎn)速變化。3.長(zhǎng)時(shí)間空擋...
掛空擋踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易達(dá)到極限，但不損害發(fā)動(dòng)機(jī)，只是浪費(fèi)燃油�？論趸袝�(huì)增加追尾風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橹苿?dòng)力下降，緊急制動(dòng)時(shí)只能依靠剎車(chē)�？論跏亲兯傧渑c驅(qū)動(dòng)輪分離的狀態(tài)，手動(dòng)擋空擋在中間，自動(dòng)擋為空擋"N"。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將...
汽車(chē)空擋踩油門(mén)至4000轉(zhuǎn)屬正常現(xiàn)象，但可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損害。空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，踩油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)承受大慣性力，影響其可靠性和壽命。同時(shí)，轉(zhuǎn)速急劇升高可能導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)零件受力超常，易引發(fā)拉缸、拉瓦等故障。此外，變速箱齒輪負(fù)荷過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)可能損壞。油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，應(yīng)合理使用...
偶爾空檔踩油門(mén)對(duì)汽車(chē)影響不大，但不要頻繁這樣做。大多數(shù)汽車(chē)都有保護(hù)程序，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在空檔時(shí)�？論鯐r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)3500轉(zhuǎn)/分。猛踩油門(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)承受大慣性力，對(duì)曲軸和連桿有害。自動(dòng)擋汽車(chē)不宜在行駛中掛空擋，會(huì)導(dǎo)致變速箱油壓下降，影響潤(rùn)滑散熱，長(zhǎng)時(shí)間甚至燒毀變速箱。掛P檔和R檔前要確保車(chē)停...
汽車(chē)空擋不可以踩油門(mén)，因?yàn)檫@樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。在空擋狀態(tài)下，轟油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升，使活塞、連桿等零件承受大的加速度和交變載荷，從而損害發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，降低其壽命。同時(shí)，油門(mén)急劇升高也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不及時(shí)，容易產(chǎn)生拉缸、拉瓦等故障。因此，在駕駛汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該避免在空擋狀態(tài)下踩油門(mén)，以保護(hù)...
持空擋踩油門(mén)會(huì)損害車(chē)輛。雖然擋位為空，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱輸入軸，使變速箱持續(xù)工作。長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門(mén)或長(zhǎng)距離空擋滑行，易導(dǎo)致輸入軸軸承、同步齒輪和同步器磨損、燒蝕，產(chǎn)生異響等問(wèn)題。車(chē)主應(yīng)避免空擋踩油門(mén)，以保護(hù)變速箱。1.空擋踩油門(mén)損害車(chē)輛，因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)變速箱持續(xù)工作。2.長(zhǎng)時(shí)間空擋加...
自動(dòng)擋車(chē)在行駛過(guò)程中，不建議將換擋桿放在空擋。掛空擋行駛存在以下危害：1.空擋滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪失去驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去動(dòng)力聯(lián)系，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力不足，影響制動(dòng)效果，延長(zhǎng)制動(dòng)距離。2.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在1200R/MIN以上松開(kāi)油門(mén)時(shí)，噴油系統(tǒng)不噴油。掛空擋后轉(zhuǎn)速降低，噴油系統(tǒng)反而噴油，不節(jié)約燃油。3....
空擋深踩油門(mén)偶爾一次對(duì)車(chē)輛影響不大，但頻繁操作會(huì)損害車(chē)輛。由于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)阻力，轉(zhuǎn)速升高，增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。變速箱齒輪也可能因負(fù)荷過(guò)大而磨損。長(zhǎng)時(shí)間操作還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，影響散熱效果。因此，應(yīng)盡量減少空擋深踩油門(mén)的操作，以保護(hù)車(chē)輛。1.空擋深踩油門(mén)偶爾一次影響小，但頻繁操作會(huì)損害車(chē)輛。2.發(fā)動(dòng)...
汽車(chē)空擋猛踩油門(mén)通常不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害，但若在啟動(dòng)后立即進(jìn)行，可能對(duì)車(chē)輛造成較大傷害。為確保安全行駛，應(yīng)每天出發(fā)前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括檢查漏油漏水、胎壓、機(jī)油狀況等。正確使用安全帶，避免疲勞駕駛，每2小時(shí)休息一次。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
