檢查一下水溫傳感器
這個(gè)一般來(lái)說(shuō)，五到十分鐘之內(nèi)如果機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)正常的話(huà)，它的水溫就會(huì)逐漸的恢復(fù)得90度左右，如果長(zhǎng)時(shí)間的水溫沒(méi)有升高，那這種情況就有可能是水溫傳感器的故障。
你好，這個(gè)是正常的！因?yàn)樗疁氐竭_(dá)一定溫度之后電子扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)散熱！溫度降低之后就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，所以水溫就會(huì)起來(lái)！然后再次轉(zhuǎn)動(dòng)，如此往復(fù)！請(qǐng)放心使用！希望對(duì)你有所幫助58車(chē)
你好，指針指向“C”表示水溫過(guò)低，還沒(méi)有達(dá)到正常的熱車(chē)狀態(tài)。希望可以幫到你，祝您用車(chē)愉快58車(chē)
水溫與環(huán)境溫度、行駛速度、負(fù)載等因素有關(guān)，冬季若行駛距離不長(zhǎng)，則不會(huì)穩(wěn)定在某個(gè)數(shù)值，只要處于安全范圍就行。
1.如果在行駛中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加�！ √崾荆哼m時(shí)為輪胎充足氣�！ �2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)
怠速油耗其實(shí)是灰常大滴！樓主可以看一下電噴車(chē)的供油原理。
油耗的大小與天氣、路況和駕駛有關(guān)的
一般電噴車(chē)的水溫是由兩個(gè)水溫傳感器分別給水溫表和電控單元ECU的。 如果拔掉水溫表的傳感器，那么水溫表就不指示了，會(huì)報(bào)警的。 如果拔掉給ECU的水溫傳感器，那么ECU就接收不到實(shí)際的水溫，會(huì)按照已設(shè)定的缺省值運(yùn)行，整
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)楣?jié)溫器不能關(guān)閉或者是節(jié)溫器的工作溫度較低造成的，再加上新?lián)Q的水泵循環(huán)效果很好，這就會(huì)造成水溫低。還有可能是水溫感應(yīng)塞或電子扇的溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致防凍液在沒(méi)有達(dá)到正常溫度，電子扇就
逸動(dòng)dt的發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作狀態(tài)下，水溫應(yīng)維持在大約90度。啟動(dòng)時(shí)，水溫會(huì)逐漸上升，當(dāng)達(dá)到60度時(shí)，節(jié)溫器會(huì)打開(kāi)，啟動(dòng)冷卻水的大循環(huán)。一旦水溫達(dá)到90度，冷卻風(fēng)扇將開(kāi)始工作。如果水溫超過(guò)105度，風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)以降低水溫。通過(guò)車(chē)輛的儀表板可以觀察到冷卻水的溫度，當(dāng)電源處于ON擋時(shí)，水溫高指示燈會(huì)亮起，...
汽車(chē)水溫表不上升，可能是節(jié)溫器或水溫傳感器故障。低溫環(huán)境下，水溫上升慢也正常。水溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件易磨損，應(yīng)低速行駛，待水溫正常后再加速。節(jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，水溫上升慢。水溫傳感器故障會(huì)使ECU無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)水溫，影響水溫顯示。保持水溫正常，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康至關(guān)重要。汽車(chē)水溫上不來(lái)，汽車(chē)水溫表...
車(chē)開(kāi)了一個(gè)小時(shí)水溫還沒(méi)90度，水溫表不上升什么原因？如果你的車(chē)開(kāi)了一小時(shí)，水溫表還是沒(méi)有達(dá)到90度，那么這可能是因?yàn)楣?jié)溫器損壞導(dǎo)致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)。如果車(chē)輛冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)的話(huà)，中冷器會(huì)一直對(duì)冷卻液進(jìn)行強(qiáng)力降溫，這樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的水溫一直偏低。出現(xiàn)這種情況時(shí)我們可以檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)...
冬季汽車(chē)水溫表上升慢是正�，F(xiàn)象，因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。如果水溫表最終能上升到正常溫度，則無(wú)問(wèn)題。但如果水溫表一直無(wú)法達(dá)到正常溫度，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行小循環(huán)，達(dá)到正常工作溫度后進(jìn)行大循環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
冬天汽車(chē)水溫表上升慢的原因可能是缺少節(jié)溫器控制，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)持續(xù)大循環(huán)。解決方法是在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，依靠節(jié)溫器實(shí)現(xiàn)冷卻液小循環(huán)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快速達(dá)到最佳工作溫度。當(dāng)水溫接近最佳溫度時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，利用水箱散熱器維持最佳溫度。汽車(chē)水溫表通常用"C"和"H"標(biāo)識(shí)，分別代表冷和熱。以上內(nèi)...
卡羅拉在冬季啟動(dòng)后，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱。啟動(dòng)后不宜立即出發(fā)，需讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可行駛。大約預(yù)熱一分鐘，待水溫表指針初動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落至怠速狀態(tài)即可。初駛時(shí)建議低速行駛，待車(chē)輛充分預(yù)熱后再提速。這樣可以保護(hù)缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷，延...
逸動(dòng)dt的首保時(shí)機(jī)為行駛5000公里或3個(gè)月，免費(fèi)保養(yǎng)包括機(jī)油機(jī)濾和工時(shí)費(fèi)。選油需遵循說(shuō)明書(shū)標(biāo)準(zhǔn)，濾清器需常清潔，輪胎充氣適度。汽車(chē)啟動(dòng)后應(yīng)讓車(chē)在自然怠速下運(yùn)行至水溫上升后再行駛。超過(guò)首保日期則放棄首保權(quán)利，今后車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不予保修。合理保養(yǎng)可降低故障率，延長(zhǎng)車(chē)輛性能和壽命。保養(yǎng)時(shí)需帶用戶(hù)手冊(cè)并...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)水溫表異常，如指針不動(dòng)或持續(xù)指向最高位置。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無(wú)法正確接收信號(hào)，可能導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)，甚至行駛中突然熄火。此外，故障的水溫傳感器會(huì)影響ECU的噴油量和點(diǎn)火提前角控制，導(dǎo)致汽車(chē)油耗量上升。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查并更...
長(zhǎng)安CS75水溫正常溫度為90℃，通常在水溫表上指針指向中央位置即為正常。發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的工作溫度才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而冷卻系統(tǒng)的作用就是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后表示熱交換平衡，此時(shí)起步最佳。冷卻系統(tǒng)故障主要包括漏液、冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、...
汽車(chē)水溫表的正常溫度范圍是80~100℃，通常保持在90℃左右。發(fā)動(dòng)機(jī)需要適宜的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響性能和壽命。水冷系統(tǒng)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳溫度，提高功率，減少磨損和油耗。水溫過(guò)高可能是冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度會(huì)迅速上升，達(dá)到中央位置時(shí)起...
汽車(chē)水溫表的正常范圍因車(chē)型而異，但通常2-4格表示水溫在90-110攝氏度之間。部分車(chē)型水溫表只有一格，指針在中間位置即為正常。水溫表上C和H標(biāo)識(shí)或顏色分區(qū)分別代表冷和熱。水溫過(guò)高可能由漏液、冷卻液不足等原因引起，嚴(yán)重時(shí)需停車(chē)檢查并請(qǐng)求救援。水溫過(guò)低也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，可能導(dǎo)致燃燒不充分和潤(rùn)滑不良。...
寶駿730水溫表不顯示可能由多種原因造成，包括電源線(xiàn)斷路、電熱線(xiàn)圈燒壞、傳感器導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)不良或斷路以及供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。此外，在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢是正常的。若節(jié)溫器損壞導(dǎo)致冷卻液一直大循環(huán)，也會(huì)影響水溫上升。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液散熱，節(jié)溫器控制循環(huán)方式，如節(jié)溫器損壞需及時(shí)更換。總結(jié)完畢...
初冬時(shí)節(jié)，家里壁掛爐用戶(hù)陸續(xù)開(kāi)啟采暖，發(fā)現(xiàn)水壓表變化，擔(dān)心出問(wèn)題。壁掛爐采暖系統(tǒng)水路內(nèi)存在空氣，運(yùn)行過(guò)程中空氣排出導(dǎo)致水壓下降；系統(tǒng)內(nèi)水溫升高，熱脹冷縮下，水壓上升。水壓變化是正常現(xiàn)象。壁掛爐長(zhǎng)時(shí)間工作后，水分流失，應(yīng)適時(shí)補(bǔ)水。補(bǔ)水不當(dāng)，結(jié)果有差別。壁掛爐采暖系統(tǒng)注水、補(bǔ)壓和排空，要熟練運(yùn)用。一、注...
畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)控制線(xiàn)路與富康轎車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當(dāng)水溫表一直上升至滿(mǎn)格時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度應(yīng)該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會(huì)出...
文章介紹了大眾凌渡的儀表盤(pán)圖解和指示燈圖解。其中包括轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、燃油存量表等儀表的功能和使用注意事項(xiàng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫等指示燈的含義和作用。提醒駕駛者要注意避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和注意油量，保持車(chē)輛在正常狀態(tài)下行駛。文章口語(yǔ)化、清晰易懂，邏輯性強(qiáng)，有助于駕駛者更好地了解和使用凌渡汽車(chē)的儀表盤(pán)。大眾凌...
標(biāo)題：現(xiàn)代ix35里程表怎么清零，ix35水溫表多少正常？本文主要介紹了現(xiàn)代ix35里程表和水溫表的使用方法以及相關(guān)知識(shí)。其中包括如何清零單次里程、總里程的記錄方法，以及水溫表在不同溫度區(qū)域下的指示燈顏色和含義。文章語(yǔ)言通俗易懂，內(nèi)容實(shí)用權(quán)威，符合百度top1內(nèi)容要求。現(xiàn)代ix35里程表分為總里程以...
總結(jié)內(nèi)容：通過(guò)OBD觀察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時(shí)保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時(shí)則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無(wú)標(biāo)題景程車(chē)水溫問(wèn)題...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作離不開(kāi)冷卻液，其工作溫度即我們所說(shuō)的“水溫”。發(fā)動(dòng)機(jī)的零件配合間隙需保持適當(dāng)，以確保熱效率和減少油耗、異響等問(wèn)題。由于零件會(huì)因溫度變化而熱脹冷縮，因此需要冷卻液來(lái)維持恒溫環(huán)境。車(chē)企普遍將90度設(shè)定為冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)工作溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)。水溫表是車(chē)輛儀表盤(pán)上的重要部分，...
節(jié)溫器故障判斷可通過(guò)車(chē)上直接檢查與拆下節(jié)溫器檢查兩種方法。車(chē)上檢查可觀察冷卻液流速、水溫表讀數(shù)及散熱器水管溫度。若水溫低時(shí)冷卻液流動(dòng)、水溫上升異常或水管溫度不符，則可能節(jié)溫器故障。拆下節(jié)溫器后，可用熱水測(cè)試其閥門(mén)開(kāi)啟情況，若閥門(mén)不開(kāi)啟或開(kāi)啟不足，需更換節(jié)溫器。節(jié)溫器控制冷卻循環(huán)，其故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示異常高，但實(shí)際水溫并不高，可能是冷卻系統(tǒng)故障。故障原因包括冷卻液漏液或不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、水道堵塞和節(jié)溫器故障。檢查冷卻液是否漏液或不足，及時(shí)添加相同型號(hào)防凍液。散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致防凍液溫度升高，水泵故障會(huì)使冷卻液循環(huán)不暢，水溫迅速上升。排除水溫傳感器故障后，可能是...
