是不是離合器沒(méi)有踩到底??、有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了 低檔位就不是很好掛 油門低點(diǎn) 速度慢點(diǎn)再掛? 那有時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 可能是汽油質(zhì)量不好 發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃爆震 如果問(wèn)題嚴(yán)重就去4S店看看 順便說(shuō)說(shuō)BYD F3一部分車型安全
是最近才出現(xiàn)的嗎，多少公里數(shù)了，比亞迪的車難免有些小毛病，在保修期可以去4S店看看。我的之前也是這樣，后來(lái)是到4S讓他們給我看看，維修人員說(shuō)正常，結(jié)果可想而知。。。
你的車是F3還是F0？？我的是F3，有一檔和二檔掛不進(jìn)去的問(wèn)題。由于F3和F0都是采用的BYD自己的變速箱，技術(shù)相當(dāng)落后，動(dòng)力總成的匹配問(wèn)題很嚴(yán)重。不過(guò)買都買了，再嚴(yán)重也得開(kāi)呀�；旧蟽赡_離合，或者放慢掛檔速率，輕推慢拉
只有速度很低時(shí)掛一檔才好掛。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該不是缺陷，高速掛一檔時(shí)很容易打齒輪，廠家這樣設(shè)計(jì)一是為了減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，一檔主要是用來(lái)起步爬坡，走起來(lái)以后就基本用不著了。二是出于安全的考慮。高速掛一檔，如果開(kāi)的是摩托車，
不掛！減速時(shí)最好拖擋滑行或空檔滑行（不推薦空檔滑行，說(shuō)傷變速箱，但出租司機(jī)都說(shuō)沒(méi)事），你這種操作叫搶檔，3檔搶2檔還可以，是在需要大扭矩的時(shí)候用，比如上大坡或沖過(guò)泥濘地區(qū)時(shí)使用（越野比賽時(shí)運(yùn)用較多），只要車在動(dòng)，用1檔的
如果你的是新車的話，可能要過(guò)了磨合期就不會(huì)了
多磨合磨合就會(huì)好些了。就像我的遠(yuǎn)景，倒檔也不好掛，我現(xiàn)在大多采用兩腳離合的方式解決。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
檔位沒(méi)咬合好，出現(xiàn)卡卡聲音，然后脫檔。重新操作，半離合正常起步走后緩緩松離合，上述情況即可消失。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
離合器異響可能由多種原因引起，包括但不限于：1.離合器壓盤彈簧或分離桿斷裂；2.摩擦片彈簧斷裂或鉚釘脫落；3.分離軸承與壓盤長(zhǎng)期接觸導(dǎo)致的早期磨損；4.分離軸承缺油或損壞。此外，變速器異響可能由軸承松曠、齒輪嚙合間隙不當(dāng)或缺油引起。離合器作為動(dòng)力總成的一部分，其工作原理涉及摩擦片、彈簧片、壓盤和動(dòng)力...
汽車掛擋是變速箱的基本功能，它通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，滿足汽車在不同駕駛情況下對(duì)牽引力和車速的需求。比亞迪宋掛一擋難掛的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.撥叉松動(dòng)或磨損：撥叉固定螺釘松動(dòng)或撥叉磨損變形，導(dǎo)致掛檔不完全。需要修復(fù)或更換撥叉，并擰緊固定螺釘。2.定位槽與定位銷磨損：定位槽和定位銷磨損后，換擋時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問(wèn)題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問(wèn)題所在。最終通過(guò)調(diào)整選檔拉線成功解決問(wèn)題。...
比亞迪起步時(shí)一擋掛不上可能因變速箱齒輪磨損、同步器損壞或排擋桿總成內(nèi)部1擋損壞，也可能因離合器接線故障、檔位自鎖力過(guò)大或離合總泵故障。解決方法包括更換接線、調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖、更換離合總泵等。操作時(shí)需注意減擋轟空油和沒(méi)停穩(wěn)不換倒擋等事項(xiàng)。比亞迪起步一擋難掛涉及變速箱、離合器等多方面原因，需針對(duì)具...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過(guò)變速箱油潤(rùn)滑和流動(dòng)散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗(yàn)就是出問(wèn)題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
比亞迪宋max變速箱功能受限通常意味著變速箱進(jìn)入了保護(hù)模式，這種情況下，更換變速箱控制模塊是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。當(dāng)變速箱電腦檢測(cè)到故障時(shí)，它會(huì)鎖定在某一擋位以減少損傷，這通常是由于變速箱液壓控制單元的問(wèn)題引起的。正確的操作方法包括在換擋前稍微提高油門以增加動(dòng)力，迅速關(guān)閉油門，快速握住離合器手柄，踩下?lián)Q擋...
當(dāng)比亞迪宋的變速箱電腦檢測(cè)到故障時(shí)，會(huì)啟動(dòng)保護(hù)模式，鎖定在某一擋位以減少損傷。這通常是由于變速箱液壓控制單元的問(wèn)題，需要專業(yè)拆解和維修。正確的操作步驟包括：1)加油門以增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；2)迅速關(guān)閉油門；3)握緊離合器握把；4)踩下腳變速踏桿；5)均勻放松離合器握把；6)加大油門以平穩(wěn)接合離合器。這些...
