磨合期的時(shí)候只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的一半，最高不超過(guò)2/3就沒(méi)有問(wèn)題
你好磨合期結(jié)束以后更換機(jī)油多跑一跑高速動(dòng)力會(huì)有提升。 我的回答希望可以幫助到你用車(chē)愉快！58車(chē)
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車(chē)行駛
磨合對(duì)一臺(tái)新車(chē)來(lái)講尤為重要，新車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車(chē)磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車(chē)切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好
所有的新車(chē)都要進(jìn)行一個(gè)磨合的過(guò)程，東風(fēng)風(fēng)神h30cross發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。需要磨合大約5000公里，等換發(fā)動(dòng)機(jī)油以后才可以跑高速。
首保前都是磨合期的，要注意車(chē)速和轉(zhuǎn)速。首保后可以拉拉高速。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車(chē)與您一路同行。祝您一切順利。
比較適宜的時(shí)間就是第二次保養(yǎng)以后，換過(guò)機(jī)油了！
新車(chē)暫時(shí)還是別去拉高速，先把車(chē)磨合好再說(shuō)，磨合與拉高速?zèng)]有關(guān)系，因此拉高速最好是過(guò)了磨合期換過(guò)一次機(jī)油之后。 拉高速其實(shí)就是為了清除氣門(mén)積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。拉高速就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)左
你好，只要不超過(guò)3000轉(zhuǎn)或者行駛速度不超過(guò)100.根本沒(méi)有什么問(wèn)題的。 哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車(chē)友,用事實(shí)說(shuō)話(huà)。感謝您的支持！
2000公里左右
客戶(hù)反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛中未開(kāi)空調(diào)時(shí)冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。經(jīng)過(guò)一系列檢查和維修，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)有空氣、節(jié)溫器、風(fēng)扇電阻、水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和相關(guān)線(xiàn)路故障都可能是導(dǎo)致問(wèn)題的原因。最終，通過(guò)更換新的火花塞，故障得以排除。在維修過(guò)程中，轉(zhuǎn)變維修思路是關(guān)鍵，需要仔細(xì)分析問(wèn)題，避免走...
東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚外觀、寬敞空間、豐富配置和親民價(jià)格，成為家用車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。本文從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面，對(duì)AX7馬赫版進(jìn)行了全面測(cè)評(píng)，幫助消費(fèi)者了解其優(yōu)缺點(diǎn)，判斷是否值得購(gòu)買(mǎi)。靜態(tài)方面，AX7馬赫版車(chē)身尺寸為4660x1880x1690mm，軸距2715mm，外觀采用...
用戶(hù)反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起�？赡茉虬ㄈ加唾|(zhì)量問(wèn)題、點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多以及噴油器堵塞。檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后發(fā)動(dòng)機(jī)仍抖動(dòng)，拆下火花塞發(fā)現(xiàn)燃油質(zhì)量有問(wèn)題。客戶(hù)曾在小型加油站加油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。拆卸燃油濾...
東風(fēng)風(fēng)神AX7的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中算是比較優(yōu)秀的。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是7-7.3L/百公里，而實(shí)際測(cè)試油耗大約為8.8L/百公里。油耗受到多種因素的影響，包括交通擁堵、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛重量以及磨合期等。雖然東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)身較重，但油耗并不高，與同級(jí)別車(chē)型相比并無(wú)太大差異。實(shí)際油耗還受到個(gè)人駕駛...
東風(fēng)風(fēng)神AX7作為一款緊湊型SUV，搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示等。車(chē)主反饋顯示...
東風(fēng)風(fēng)神H302012款自動(dòng)版搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主反饋油耗在市區(qū)約10L/100km，高速則降至6L/100km左右，平均油耗在9.5L/100km上下�？紤]到車(chē)輛重量和駕駛條件，油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，部分車(chē)主認(rèn)為在磨合期后油耗可能有所下降。整體而言，H30的油耗表現(xiàn)適中，適合家庭日常使用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...
緊湊型SUV東風(fēng)風(fēng)神AX72015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度達(dá)到19cm。最小離地間隙，即底盤(pán)最突出部分與地面的距離，是衡量汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的關(guān)鍵指標(biāo)。普通家用車(chē)最低離地高度一般在11-15cm，而東風(fēng)風(fēng)神AX7的底盤(pán)高度超過(guò)130mm，通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性略差。一些車(chē)型配備空氣懸...
