這是小排量車正常狀況。因為排量小，怠速時輸出功率低開啟空調(diào)壓縮機使發(fā)動機負荷增大，輕微抖動是正常的。
本人是致悅的第一批車主，自動舒適版，3月12日提的車，說說優(yōu)點和缺點吧優(yōu)點：1、安全性高，激光焊接車頂，鐵皮厚，博世9.0ESP，全后防撞梁和車門防撞梁一點都不含糊。順便提一句網(wǎng)上說安全性無關(guān)鐵皮厚薄，我認為這是在扯淡，
新�？怂� 安全性比k3高 致悅買的人很少 �？怂箻伺�4氣囊倆氣簾 沃爾沃s40地盤獨立懸掛 全球銷量第一 希望你能采納哦
網(wǎng)友對此車的印象 4.48分 綜合評分（基于33篇口碑） 優(yōu)點： 省油維修保養(yǎng)便宜耐看好車很帥運動范兒 缺點： 油耗高小毛病多噪音大配置較低指向模糊做工粗糙
昕動空間大油耗低，至于噪音沒覺得大，斯柯達昕動 屬于比較均衡的車型，整體做工和車的質(zhì)量都還不錯，安全性也做得挺好的
找別人的車試一下 看看是不是能搜到藍牙對接 如果搜不到 就是你手機藍牙問題 如果能搜到 再重新試一下 這個問題一測就出來了啊
悅來越好2007 2015/04/15 10:21:21 發(fā)表在 地板 前面偏高，后面偏低，建議先調(diào)一下試試，前輪調(diào)到2.2，后輪調(diào)到2.4哦，下班去試下看，謝了
現(xiàn)在的車行車電腦都有保養(yǎng)里程提示，如果到了公里數(shù)沒有做保養(yǎng)，那么保養(yǎng)燈就會亮，做了保養(yǎng)后，服務(wù)站會幫你把保養(yǎng)燈歸零，開始記錄行車里程，到下一次保養(yǎng)公里數(shù)時提示。如果不到服務(wù)站，自己做保養(yǎng)也可以把保養(yǎng)燈歸零的，按照說明書上
這個需要做如下測試 方能找到答案 搭載在其他車上的導(dǎo)航 用藍牙通話 如果清晰 那說明是原車贈送的導(dǎo)航藍牙模塊方面有干擾 可把導(dǎo)航拆卸后重新整理線路安裝 注意要排除線路干擾 最好是能套上防干擾絕緣套進行并線安裝
冷啟怠速時發(fā)動機抖動，可能是由以下原因引起的：1.點火能量偏低：火花塞點火間距變大、點火線圈或高壓線老化，導(dǎo)致點火能量下降，影響動力性能。2.氧傳感器異常：性能異�；虿还ぷ�，引起ECU判斷失誤，導(dǎo)致油氣混合比失調(diào)，燃燒質(zhì)量下降。3.氣門及進氣道污染、積碳：積碳吸收燃油，ECU判斷失誤，導(dǎo)致燃燒不充分...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長時間未...
一輛行駛里程約4.7萬km的2021年奔馳GLC260L，配置M264發(fā)動機和725變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和發(fā)動機抖動的問題。經(jīng)過技師的檢查，排除了車輛故障維修、服務(wù)措施、加裝、改裝和涉水事故的可能性。故障診斷指向了噴油器、點火線圈、火花塞、氣缸滲漏機械故障以及發(fā)動機控制單元故障等可能原因。通...
一輛行駛了約19.8萬公里的奧迪A4L，配置CDZ發(fā)動機，出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和發(fā)動機抖動的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸4存在斷火現(xiàn)象，可能的原因包括點火線圈、火花塞、噴油器、線路故障或機械問題。通過排除法，排除了點火線圈、火花塞和噴油器線路的問題，最終發(fā)現(xiàn)氣缸4的排氣搖臂嚴重磨損，導(dǎo)致排氣門不能完全打...
沃爾沃XC90SUV在行駛約130000km后出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮、抖動和加速無力現(xiàn)象。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)4個故障碼，涉及前氧傳感器和1、4、6號缸點火故障。分析后認為燃油品質(zhì)問題不大，可能是電路問題。檢查發(fā)現(xiàn)1號缸點火線圈變形，6號缸點火線圈裂紋，4號缸火花塞絕緣體松動。更換火花塞和點火線圈后，故障...
奇瑞瑞虎7胎壓學(xué)習(xí)雙閃持續(xù)亮起的原因包括胎壓檢測燈亮、一個輪胎漏氣、四個輪胎胎壓差過大及偶爾誤報等。要解決此問題，可嘗試關(guān)閉發(fā)動機后靜置片刻再啟動，檢查胎壓值。如需專業(yè)調(diào)整，可駕車至汽修店調(diào)整胎壓或充氣放氣。若手動關(guān)閉無果，可由維修人員清除故障代碼�；鸹ㄈ母鼡Q周期因種類而異，普通電阻火花塞約每3萬...
東風(fēng)標致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
斯柯達柯迪亞克與途觀L同屬上汽大眾，共享平臺和底盤，但銷量差異顯著�？碌蟻喛�1-8月銷量2.45萬輛，月均3000余輛，排名第三十三。途觀L銷量更高，原因包括：柯迪亞克內(nèi)飾用料較差，硬塑料件多，檔次感低；質(zhì)量問題頻發(fā)，如發(fā)動機異響、抖動等；知名度和保值率不及途觀L；定位中大型SUV，不符合90后主力...
發(fā)動機缺缸修理費用取決于故障原因�；鸹ㄈⅫc火線圈、缸線損壞更換費用約200至300元；油箱油泵或高壓油泵損壞維修費用較高，可能達幾千元，具體費用視車型而定。缺缸原因包括噴油嘴堵塞、點火部件損耗、活塞環(huán)和活塞磨損等，需針對性維修。缺缸會導(dǎo)致故障燈亮起，動力失衡，行駛抖動，排氣管排放黑煙。發(fā)動機缺缸修...
總結(jié)內(nèi)容：當車速在40至60公里/小時之間時，方向盤出現(xiàn)抖動，可能的原因包括前輪定位角未對準、前束過大、前胎壓力不足或不平衡、前輪輪輻變形或輪胎螺絲數(shù)量不等、傳動系統(tǒng)部件松動、傳動軸彎曲或動不平衡、前軸變形、減震器失效等。當車速降低抖動消失，加速至約90km/h再次震動，可能與輪胎動平衡錯位、懸架轉(zhuǎn)...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；寫出的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下是改寫后的標題：【標題】日產(chǎn)天籟自動變速器升擋時車身抖動原因...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動的問題。特別是在7檔6檔時最明顯，減速后輕踩油門就會抖動。我準備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會抖動，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
全新菲斯塔NLine設(shè)計融合現(xiàn)代汽車N品牌高性能基因，1.5T+7DCT動力組合帶來200Ps動力，內(nèi)飾時尚科技。Sport+模式下，動力兇猛且聲浪悅耳，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)指向精準。油耗低至6.15L/100km，試駕體驗充滿儀式感，滿足當代年輕人個性需求。前言：很遺憾，因為客觀原因(懂的都懂)我們的攝像師沒...
2016年6月11日，G先生的藍色MINI在行駛中突然抖動并熄火，無法再次啟動。經(jīng)檢查，發(fā)動機第四缸氣門搖臂脫落，左側(cè)第四缸排氣氣門積碳嚴重，第一缸氣門座圈脫落。進一步拆解發(fā)現(xiàn)，缸體水道內(nèi)有類似泥沼的物質(zhì)，導(dǎo)致散熱不良，可能是氣門座圈脫落的原因。G先生表示，車輛在熄火前有報警聲和水溫報警燈亮起，但他...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現(xiàn)嚴重抖動，經(jīng)過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發(fā)現(xiàn)是動力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點，對比相同車型可能有助于發(fā)現(xiàn)問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動機，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動機抖動問題�？蛻舴从耻囕v啟動后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問題。檢查發(fā)現(xiàn)正時鏈...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發(fā)動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動機曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
一輛2016年東風(fēng)標致408，搭載1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、動力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個故障碼，指向潤滑系統(tǒng)壓力問題。機油壓力測量值低于設(shè)定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發(fā)現(xiàn)機油液位正常，...
