很有可能是變速箱的一軸軸承發(fā)響也就是輸入軸軸承發(fā)響，因?yàn)楫?dāng)踩下離合器踏板后，就切斷了動力的傳輸，因此輸入軸就會停止轉(zhuǎn)動，如果此時(shí)異響消失的話，那么就應(yīng)該是一軸或一軸軸承的問題，不過此種情況一般是會出現(xiàn)在行駛里程較多并且相
發(fā)動機(jī)艙是可通風(fēng)的……水自然也可以漏下了！
斯柯達(dá)昕銳發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)就這個(gè)聲音，尤其冷車啟動時(shí)比較明顯，車子熱了之后就沒這個(gè)聲音了。發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)：1、保持油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈，如果燃油不純凈會影響配合機(jī)件，冷卻水不純凈則會妨礙發(fā)動機(jī)散熱等。2、保持油足、水足、空
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是空調(diào)管路接口上面的蓋子，這兩個(gè)蓋子只是起到密封蓋的作用。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
跟德國車沾邊的別買，你要是很有錢，開兩年或者十萬公里給賣了那就買德國車，如果想一直開就別買
門板里面的東西都是純塑料板的，引起的共振造成的。
一般來說，雨刮器異響主要是因?yàn)槟愕挠旯蜗鹉z條的橡膠，發(fā)生老化導(dǎo)致的，這種情況下就需要更換雨刮條，就可以解決這個(gè)異響問題了。
你好，支架膠套老化磨損所造成的58車
如果是天氣比較冷的時(shí)候，涼車前幾次過減速帶，減震傳出嘎吱聲，那是正常。是液壓油低溫流動差造成的。如果一直有，就要考慮是減震系統(tǒng)快有故障了。
發(fā)動機(jī)異響有很多種原因造成的！比如說水泵！軸承！漲緊輪！皮帶太緊！太松！螺絲松了！助力泵壞了等等等……沒有看到車子誰都說不上來！你快點(diǎn)去修理店檢查下！確定下哪里有毛病！再來決定修不修！
文章討論了福特翼虎發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)有節(jié)奏異響的可能原因，包括發(fā)動機(jī)氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經(jīng)過升級后擁有更精致的外觀設(shè)計(jì)、智能化的內(nèi)部配置和優(yōu)化的動力系統(tǒng)。對于異響問題，建議去專業(yè)修理店檢查維修。該車在2019款中進(jìn)行了多處升級，如改進(jìn)了內(nèi)部顯示屏系統(tǒng)、后排...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個(gè)維修過程排除了發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
車輛熄火后發(fā)動機(jī)艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機(jī)上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。2、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過高，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更...
最近我的185T車型在開空調(diào)后急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)艙會發(fā)出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到�，F(xiàn)在異響不是每次都出現(xiàn)，但晚上車少時(shí)，速度在40-60公里/小時(shí)，渦輪剛開始工作時(shí)，異響就會出現(xiàn)。我查了一些資料，發(fā)現(xiàn)很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
斯柯達(dá)明銳在怠速時(shí)發(fā)動機(jī)艙發(fā)出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務(wù)站確認(rèn)噪音來自冷卻泵區(qū)域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導(dǎo)致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統(tǒng)，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)艙發(fā)出異響的說明，從冷卻系統(tǒng)中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發(fā)動機(jī)異響問題備受關(guān)注。異響可能由連桿軸承故障、正時(shí)齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現(xiàn)為怠速時(shí)聲音小，中速時(shí)更明顯，負(fù)載增加時(shí)聲音增大。正時(shí)齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復(fù)雜，有時(shí)有節(jié)奏，有時(shí)無節(jié)奏。閥門異常聲音則表現(xiàn)為怠速時(shí)有節(jié)奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時(shí)，發(fā)動機(jī)艙發(fā)出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發(fā)動機(jī)艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因?yàn)槠嗔褧绊懓l(fā)電機(jī)和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時(shí)，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以...
標(biāo)題：冷啟動后機(jī)艙內(nèi)敲打異響以及抖動？如何解決？文章內(nèi)容：在冷啟動的時(shí)候，車子會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的。因此，我們需要進(jìn)行熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下，讓潤滑油熱起來才能正常行駛。如果著車后立...
汽車發(fā)動機(jī)艙異響原因及解決辦法汽車發(fā)動機(jī)艙異響可能是機(jī)油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時(shí)修理以防故障擴(kuò)大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時(shí)潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業(yè)維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發(fā)動機(jī)艙異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配；2、機(jī)...
長安悅翔v3的發(fā)動機(jī)C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機(jī)排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計(jì)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時(shí)速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
長安新銳程CC藍(lán)鯨版在海南島超級“省油”挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)出色，教練隊(duì)以1001.7公里、媒體隊(duì)以914.7公里的里程完成挑戰(zhàn)。搭載NE1.5T發(fā)動機(jī)的CC藍(lán)鯨版燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)，一箱油可跑1000公里。車輛空間寬敞舒適，配置智能交互系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)，功能實(shí)用豐富。藍(lán)鯨動力是長安汽車深耕發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成...
當(dāng)長安逸動汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙異響時(shí)，可能是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損或裝配不當(dāng)造成的。這種情況下，需要及時(shí)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和維修，以防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時(shí)，需要對變速器進(jìn)行專業(yè)檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
斯柯達(dá)昕銳車門異響問題困擾著許多車主。4S店技術(shù)人員指出，新車密封條硬化或老化是導(dǎo)致異響的主要原因。車門震動時(shí)，密封條相互摩擦產(chǎn)生噪音。雖然網(wǎng)上有建議使用潤滑劑，但效果并不理想，且有異味。后來，一位車友推薦了摩爾門保護(hù)貼，讓我意識到密封條也需要保養(yǎng)。摩爾門保護(hù)貼可以潤滑膠條，恢復(fù)其柔軟性和彈性，從而...
發(fā)動機(jī)異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。這可能是由于發(fā)動機(jī)零件磨損或裝配不當(dāng)引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)及時(shí)檢查并修理，防止故障擴(kuò)大。變速箱異響通常在行駛中出現(xiàn)，表現(xiàn)為“沙沙”聲或換檔時(shí)的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關(guān)，需要專業(yè)維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
凌派加速時(shí)發(fā)動機(jī)艙異響可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)爆震、氣門與導(dǎo)管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)，需仔細(xì)檢查確認(rèn)故障區(qū)域。維修人員應(yīng)根據(jù)異響特點(diǎn)，由易至難進(jìn)行檢查，如底盤護(hù)板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實(shí)際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實(shí)用的參考。凌...
斯柯達(dá)昕銳離合器異響通常由離合器分離或分離軸承問題引起。長時(shí)間踩踏離合器踏板可能導(dǎo)致離合器片磨損，產(chǎn)生異響。分離軸承問題可能由壓盤彈簧折斷、軸承松動、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨損、調(diào)整螺栓折斷等原因造成。離合器的分離：習(xí)慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時(shí)間保持這樣的習(xí)慣，會造成...
發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因?yàn)殚L時(shí)間停放后機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時(shí)油泵不能建立油壓，導(dǎo)致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未正常工作而產(chǎn)生異響。其次，機(jī)油不合適也可能導(dǎo)致異響，因?yàn)闄C(jī)油黏度過高會導(dǎo)致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導(dǎo)致尖銳異響...
普拉多怠速發(fā)動機(jī)艙異響可能由兩個(gè)原因引起：一是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致噴油嘴在高壓噴射時(shí)產(chǎn)生振動，尤其在安靜或慢速行車時(shí)，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時(shí)，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產(chǎn)生清脆的噠噠噠聲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
晶銳機(jī)艙皮帶輪異響通常由皮帶老化引起。發(fā)動機(jī)皮帶組磨損或皮帶輪接合面光滑，尤其在轉(zhuǎn)速變化或附件負(fù)荷增加時(shí)，易產(chǎn)生異響。解決方法包括檢查附件軸承是否損壞或功率變化，必要時(shí)更換零部件。另外，可自行或到4S店更換皮帶以解決問題。出現(xiàn)異響的原因：出現(xiàn)異響的原因?yàn)榘l(fā)動機(jī)各皮帶組老化以及皮帶和皮帶輪接合面磨的比...
新銳界天窗異響可通過添加潤滑油、加固固定螺絲、檢查更換密封條等方法解決。定期清理滑軌縫隙中的沙粒，避免損傷部件。福特銳界作為一款中型跨界SUV，擁有大氣外觀和豪華配置，車身尺寸為4878mm×1925mm×1734mm，軸距2850mm，全系標(biāo)配12.8英寸中控屏、10.1英寸全數(shù)字儀表盤等。新銳界...
