豐田86改排氣管,是沒(méi)有什么必要的。
這個(gè)問(wèn)題你不應(yīng)該在這提問(wèn),技師往往不是專門(mén)改裝人員,所以往往回答你的都是大概,應(yīng)該,基本都不準(zhǔn)確的價(jià)格,你應(yīng)該打?qū)I(yè)改裝店電話,才能查出配件準(zhǔn)確價(jià)格58車(chē)
只改尾段加粗尾排的口徑,這樣又美觀,還不影響低扭輸出,畢竟原廠排氣調(diào)教是比較好的
400馬力的話需要改裝渦輪了。機(jī)械增壓夠嗆。。全套下來(lái)13~14W吧。
一般GT86最常見(jiàn)的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段 費(fèi)用在1.2W左右 還有 Greddy CS 直排可以選擇,噪音比較大 輪轂看你用什么牌子,尺寸之類的數(shù)據(jù)
一般GT86最常見(jiàn)的是 日本品牌HKS Hi-Power SPEC-L 消音減震一體式的中尾段 費(fèi)用在1.2W左右 還有 Greddy CS 直排可以選擇,噪音比較大 輪轂看你用什么牌子,尺寸之類的數(shù)據(jù) 如比較熱門(mén)的進(jìn)口
一邊一個(gè)吧~~~ 4個(gè)的是改裝的
換全段,怠速時(shí)可能不怎么好聽(tīng),但是一跑起來(lái)就和拉力賽車(chē)一樣了,全段還會(huì)噴火
只要后面頭換一下非常簡(jiǎn)單
原車(chē)排氣管正常的,沒(méi)有響管,
標(biāo)題:豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡(jiǎn)單的改裝,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率?Cusco水冷式油冷是否值得一試?根據(jù)文章內(nèi)容,我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對(duì)豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
豐田86作為一款性能車(chē),很多車(chē)主都希望進(jìn)一步提升其性能。對(duì)于是否減重,如果日常代步,建議不要減重,因?yàn)樾Ч幻黠@。如果跑賽道,可以拆掉一些非必要部件,使用碳纖維材料。動(dòng)力方面,可以嘗試使用openflashtablet刷程序,配合不等長(zhǎng)直通排氣歧管和中尾段,可以提升30匹馬力,消除3000-4500...
MT要想開(kāi)的順,一定要先看下車(chē)子變速箱各檔的齒比。86/brz的手動(dòng)變速箱齒比如下:1擋3.626,2擋2.188,3擋1.541,4擋1.213,5擋1.000,6擋0.760,終傳比(尾牙)為4.1。也就是說(shuō),同樣車(chē)速下,2檔2000轉(zhuǎn)的時(shí)候,1檔對(duì)應(yīng)3300+轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速差1300+轉(zhuǎn)。實(shí)際駕駛過(guò)...
廣汽豐田C-HR純電版C-HREV即將在4月下旬上市,這款基于E-TNGA平臺(tái)打造的純電動(dòng)小型SUV在去年上海車(chē)展上已經(jīng)亮相。C-HREV外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì),前臉?lè)忾]式中網(wǎng)和低風(fēng)阻輪圈彰顯其電動(dòng)身份。與燃油版C-HR相比,EV版尾部設(shè)計(jì)幾乎無(wú)異,僅取消了排氣系統(tǒng)。C-HREV搭載204馬力電機(jī),配備...
很多人想知道亞洲龍,與我們之前拆過(guò)的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤(pán)方面有什么區(qū)別。今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)話題。底盤(pán)平底盤(pán)與我們之前拆過(guò)的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣,都裝有大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板,TNGA底盤(pán)的平整度相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)與雷克薩斯ES相比,亞洲龍和凱美瑞的兩側(cè)護(hù)板是塑料材質(zhì),而ES是更高級(jí)...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示,和原標(biāo)題意思保持不變,只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字的總結(jié);內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。修改后的標(biāo)題:【朋友送我法拉利,體驗(yàn)大不同?】這次朋友送我法拉利,讓我有了全新的駕駛體驗(yàn)。雖然...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于卡羅拉1.2T自動(dòng)GL與朗逸自動(dòng)時(shí)尚的對(duì)比,可從多方面考量。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上,卡羅拉采用進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)技術(shù),而朗逸為普通16氣門(mén)設(shè)計(jì)。關(guān)于朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題,雖是大眾車(chē)型的通病,但可通過(guò)后備箱放機(jī)油解決。變速箱方面,朗逸1.6車(chē)型使用愛(ài)信6速,而1.4T則用DSG,需注意DSG的長(zhǎng)...
豐田凌志P1133故障碼指第一排第一個(gè)加熱氧傳感器電路響應(yīng)問(wèn)題。氧傳感器作用在于修正噴油量,以獲取最佳空燃比。處理故障需遵循特定清除方法,避免直接拆電池負(fù)極導(dǎo)致的記錄丟失和功能喪失。清除故障碼應(yīng)按車(chē)型規(guī)定操作,以免出現(xiàn)性能下降或功能失效等問(wèn)題。內(nèi)容詳述:針對(duì)豐田及凌志車(chē)型的P1133故障碼,該碼表示...
ae86,這個(gè)底盤(pán)編碼背后隱藏著豐田Corolla的傳奇故事。1983年,第五代Corolla誕生,ae86只是它的底盤(pán)編號(hào),卻因其在《頭文字D》中的出色表現(xiàn)而名聲大噪。這款車(chē)以其FR布局、50:50的完美配重比和輕量化車(chē)身,在山路賽和漂移賽中占據(jù)一席之地。然而,現(xiàn)實(shí)中的ae86與漫畫(huà)中的形象相去甚...
豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起,包括積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問(wèn)題可能影響行車(chē)安全,建議及時(shí)檢查和維修。---豐田威馳加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過(guò)臟、汽油標(biāo)號(hào)低、...
內(nèi)容斯巴魯BRZ作為一款雙門(mén)跑車(chē),因其Boxer水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的操控性受到追捧。與豐田86相似,但駕駛感受有所不同,BRZ更適合賽道駕駛。新款BRZ在外觀、安全性和減震方面有所升級(jí),但車(chē)內(nèi)配置相對(duì)較低。其叛逆的特性和高改裝潛力吸引了一部分追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的年輕人。然而,由于品牌小眾、售后貴等...
最近聚會(huì)上,朋友們紛紛吐槽各自的煩惱。A抱怨二手車(chē)生意難做,B對(duì)股市失望,而老鵬則自嘲剛訂了小鵬G3。小鵬G3新款上市未提前通知,讓一些用戶感到被坑。2020款小鵬G3續(xù)航提升170公里,功能升級(jí),價(jià)格僅貴2000元,讓人難以接受。微信網(wǎng)友woo詢問(wèn)14款豐田86剎車(chē)踏板異響問(wèn)題。修理工建議打黃油,...
RAV4榮放的外觀設(shè)計(jì)煥然一新,尤其是車(chē)頭造型更加時(shí)尚,吸引了年輕消費(fèi)者的目光。配置調(diào)整后,實(shí)用性得到了提升。目前,豐田RAV4的變速箱質(zhì)量穩(wěn)定,新款車(chē)型尚未出現(xiàn)共性投訴。日產(chǎn)奇駿以其齊全的配置、寬敞的空間和低油耗在家用SUV中備受青睞。然而,新款車(chē)型在高速行駛時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙的問(wèn)題較為...
根據(jù)海外媒體報(bào)道,豐田86的總工程師近日透露,下一代車(chē)型可能會(huì)匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)?紤]到采用混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)增加車(chē)重,豐田將通過(guò)輕量化組件和改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)模型來(lái)應(yīng)對(duì)。同時(shí),TRD改裝部門(mén)已開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)平衡套件。此舉引發(fā)了是否采用渦輪增壓或混合動(dòng)力作為豐田86性能版車(chē)型的未來(lái)方向的問(wèn)題。豐田86計(jì)...
你好!最近在了解如何盡可能簡(jiǎn)單地改裝汽車(chē),以改善發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章,提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝,既不影響年檢,又能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。下面我將對(duì)這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出,斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名,但在高速行駛時(shí),噪音問(wèn)題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車(chē)型中相對(duì)較低,但隨著噪聲品質(zhì)時(shí)代的到來(lái),人們對(duì)車(chē)內(nèi)聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl,又稱主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來(lái)源主要有發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲、輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲、進(jìn)排...
汽油標(biāo)號(hào)不足或發(fā)動(dòng)機(jī)脫擋可能導(dǎo)致豐田普拉多凸輪軸A正時(shí)滯后。凸輪軸是控制氣門(mén)開(kāi)閉的關(guān)鍵部件,其主體為圓柱形棒體,上面套有多個(gè)凸輪。進(jìn)氣和排氣凸輪軸通過(guò)鏈條或皮帶驅(qū)動(dòng)。維護(hù)凸輪軸時(shí),需檢查軸頸磨損、軸頸與座孔配合間隙以及凸輪升程。若磨損或間隙超出允許范圍,或升程測(cè)量值過(guò)大,應(yīng)更換凸輪軸。豐田普拉多凸輪...
豐田卡羅拉氣門(mén)室蓋上的傳感器是凸輪軸位置傳感器。汽車(chē)氣門(mén)負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣功能。若氣門(mén)損壞,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率,產(chǎn)生異響,導(dǎo)致動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難,還會(huì)出現(xiàn)漏氣、積碳增多、氣缸工作不穩(wěn)定和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。豐田卡羅拉車(chē)的氣門(mén)室蓋傳感器為凸輪軸位置傳感器,氣門(mén)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降及其他相關(guān)問(wèn)題。*...
歐拉好貓因“芯片門(mén)”事件投訴量高達(dá)2459個(gè),主要涉及芯片問(wèn)題。大眾探岳和速騰分別以2009個(gè)和806個(gè)投訴量位居其后,主要問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、油耗高、變速箱異響等。日產(chǎn)軒逸、本田思域、傳祺GS4、本田CR-V、豐田卡羅拉和雷凌也榜上有名,問(wèn)題涉及變速箱、影音系統(tǒng)、車(chē)身附件等。這些數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)...