您好，很高興回答您的問題，2011年款的上海大眾polo1.4L的尾氣排放是國四排放標準的，2015年以后的polo基本都是國五排放標準的。
大眾POLO1.4尾氣檢測達到國四排放的啊
2011年的polo已經(jīng)是國四的排放標準制造的了哈。
首先POLO是上海大眾，02年的POLO應(yīng)該是進口發(fā)動機的，對油品要求很高，要加97號汽油才可以，如果你長期加93號汽油，對車是沒有好處的~！排放標準是歐洲2號標準，你要修的話要先檢查三元還管不管用，碳罐是一定要換了，節(jié)
樓主朋友 大眾polo兩廂2010款的尾氣排放水平是國三的排放標準的額。
您好，清洗節(jié)氣門和進氣道，然后清除積碳即可，可能是你車輛然后或者是經(jīng)常擁堵，怠速時間久導(dǎo)致車輛積碳，這很正常，無需擔心！ 望采納，O（∩_∩）O謝謝！！
儀表EPC燈有沒有亮，如果亮了就是剎車燈開關(guān)壞了，壞了以后不是剎車燈不亮就是剎車燈常亮。換一個就解決了。但4S店價格有點高。
可能是缺鋼 段火 和火花塞 高壓線 點火線圈 噴油嘴 都有關(guān)系 建議到4s店查一下
大眾車現(xiàn)在都是執(zhí)行的是國四。
POLO 1.4和POLO 1.6的尾氣排放標準都是歐2,只是排量有分別.
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動機實驗臺，包括捷達、賽歐、豐田8A、大眾時代超人和馬自達，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點火正時、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動力性、經(jīng)濟性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實驗臺存在無法設(shè)置故障、無法載路測量等問題，影響實訓(xùn)效果。本田實驗臺的設(shè)計方案要求能采集動態(tài)信號、設(shè)置故障...
汽車保養(yǎng)時，機油的選擇至關(guān)重要。大眾探岳車主在首保時發(fā)現(xiàn)4S店使用的是0W-20機油，而修理店建議使用0W-40。實際上，探岳根據(jù)發(fā)動機型號不同，機油選擇也不同。EA888-DPL(2.0T)發(fā)動機需使用0W-20機油，因其裝配了顆粒過濾器，而EA211-DJS(1.4T)發(fā)動機則建議使用高粘度機油...
大眾探岳380車型并未配備顆粒捕捉器。2020款和2021款的380車型均未安裝，因為其搭載的EA888-DKX發(fā)動機已滿足PN11標準，符合國六B排放要求。大排量自吸車型通常能輕松達標，而小排量渦輪增壓車型則需顆粒捕捉器以滿足排放標準。探岳2021款中，除380車型外，其他車型均配備顆粒捕捉器。3...
等7月1日，實際上國5已經(jīng)不出了，剩下的都是庫存的2018款。從5變6的轉(zhuǎn)變讓人疑惑，技術(shù)上如果那么容易，為何不直接升級到國10呢？國4時期使用的是三元催化器型發(fā)動機，按照歐洲標準，需要C3級別以上的機油。C3-07的標準甚至比美標SN的排放標準還要高，讓人懷疑國4、國5、國6的升級是否只是噱頭。奧...
總結(jié)內(nèi)容：途觀作為上汽大眾的緊湊型SUV，在二手車市場中其保值率受到多種因素影響，包括品牌、市場保有量、配件價格等。途觀在上市的前兩年保值率較高，但后期有所下降。選擇二手途觀時，應(yīng)關(guān)注6年車齡以內(nèi)且行駛里程在10萬公里以下的車型，特別是3-6年、5-10萬公里的車況普遍較好。同時，需注意尾氣排放標準...
P1387故障碼指的是發(fā)動機控制模塊中的海拔高度傳感器出現(xiàn)缺陷。發(fā)動機控制模塊負責控制噴油量和點火時機，同時監(jiān)控尾氣排放部件。清除故障代碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括瑞虎7、博越X7等。時間：2017-07-12編輯...
渦輪增壓發(fā)動機通過壓縮空氣增加進氣量，利用廢氣推動渦輪，提升功率和扭矩。這種發(fā)動機在不增加排量的情況下，能顯著提高功率，同時降低油耗和尾氣排放。然而，它的動力輸出可能存在滯后，平順性不如自然吸氣發(fā)動機，且后期保養(yǎng)成本較高。相比之下，自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平順，但動力上不如渦輪增壓發(fā)動機，且...
燃油添加劑對于許多汽車品牌來說都是推薦使用的，包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷、福特、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、馬自達和豐田等。這些品牌建議每5000至10000公里使用一次燃油添加劑，以清潔噴油嘴和發(fā)動機內(nèi)部的積碳，保持發(fā)動機的最佳性能。盡管有人質(zhì)疑燃油添加劑的必要性，但查看車輛保養(yǎng)手冊會發(fā)現(xiàn)，廠...
當大眾捷達的發(fā)動機故障燈亮起時，可能的原因包括尾氣排放不達標，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見的原因。對于發(fā)動機系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點亮，可能涉及油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
大眾桑塔納前氧傳感器安裝在發(fā)動機排氣管上，是控制尾氣排放和燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。判斷氧傳感器好壞的方法包括觀察顏色、測量電阻和使用汽車電腦檢測儀檢查電壓值。若電壓異�；虿蛔兓韪鼡Q傳感器。大眾桑塔納氧傳感器位于排氣管，對排放和燃油質(zhì)量至關(guān)重要。可通過觀察、測量電阻和檢測儀檢查來判斷其好壞，必要時...
大眾Polo以其簡約而不失時尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，成為小型車市場的熱門選擇。2016款1.6L自動舒適版以其內(nèi)斂的前臉、簡練的頭燈和素凈的尾燈設(shè)計，展現(xiàn)出一種清新脫俗的美感。車輛采用185/60R15輪胎和多輻式輪圈，增添了運動氣息。內(nèi)飾方面，質(zhì)樸而清爽，銀色飾條的點綴使其更加素雅。盡管缺少中控液晶屏...
汽車燒機油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風閥、氣門油封和氣門導(dǎo)管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
大眾探岳380之所以不安裝顆粒捕捉器，是因為其搭載的EA888-DKX發(fā)動機已經(jīng)達到了PN11標準，符合國六B排放要求，因此無需額外安裝顆粒捕捉器。顆粒捕捉器主要用于柴油發(fā)動機，通過陶瓷過濾器捕捉排放物中的微粒，減少煙灰排放超過90%。其工作原理是利用金屬鉑、銠、鈀等噴涂的過濾器捕捉炭煙微粒，隨后通...
GreenNCAP項目首次對12款新車進行了環(huán)保性能評級，結(jié)果顯示寶馬i3和現(xiàn)代Ioniq獲得最高5星評級，而大眾高爾夫等車型僅得0星。評級依據(jù)CleanAirIndex和EnergyEfficiencyIndex兩大指標，關(guān)注尾氣排放和能源轉(zhuǎn)換效率。盡管GreenNCAP測試方法尚待完善，但其推廣...
“我家有一輛2003年購買的POLO，馬上該年檢了。但是三元催化器壞了，能不能推薦一種燃油添加劑臨時解決問題，讓車輛的尾氣排放過關(guān)呢？”上周，成都商報記者接到一位讀者賴先生的咨詢電話。他說，聽說市場上有些燃油添加劑能夠降低油耗、大幅減少尾氣排放，于是想到了一個便捷的方式，希望用燃油添加劑來解決這個問...
大眾桑塔納的氧傳感器價格大約在150元左右。這個部件對于電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)來說至關(guān)重要，它不僅能夠控制汽車尾氣排放，減少環(huán)境污染，還能提升發(fā)動機燃油的燃燒效率。要判斷氧傳感器是否正常，可以通過觀察其顏色、測量電阻以及使用汽車電腦檢測儀來檢查。具體來說，觀察顏色可以初步判斷傳感器狀態(tài)；測量電阻應(yīng)在3....
一汽-大眾探岳顆粒捕捉器堵塞問題自2月份以來持續(xù)發(fā)酵，3-4月份投訴量激增，至今仍無官方解決方案。受影響車型主要是2020款330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版及PRO，280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版也有少量投訴。車主們反映顆粒捕捉器堵塞導(dǎo)致油耗增加、動力下降等問題。顆粒捕捉器本應(yīng)通過“再生”過程減少尾氣排放，但...
大眾帕薩特的氧傳感器價格因品牌而異，以博世品牌為例，前氧傳感器的價格大約是320元，而后氧傳感器則為135元。氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的核心部件，它不僅控制著汽車尾氣排放，還有助于減少環(huán)境污染，并提升發(fā)動機燃油的燃燒效率。這種傳感器通過測量加熱爐或排氣管道中的氧電勢，利用化學(xué)平衡原理來計算氧濃...
大眾帕薩特的氧傳感器位于發(fā)動機排氣管內(nèi)，這個關(guān)鍵的傳感部件對于控制汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染以及提升燃油燃燒質(zhì)量至關(guān)重要。它通過測量排氣中的氧電勢來計算氧濃度，從而監(jiān)測和控制燃燒空燃比，確保產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放達標。氧傳感器在電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統(tǒng)中扮演著檢測排氣中氧濃度的角色，監(jiān)控發(fā)動機...
18款速派國六車型在尾氣排放上進行了優(yōu)化，大眾對發(fā)動機燃燒過程進行了調(diào)整，并使用了性能更優(yōu)的三元催化器。速派中型轎車搭載三款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.4升發(fā)動機代號ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。低功率版2.0升發(fā)動...
