答：汽車發(fā)電機(jī)的電壓是根據(jù)蓄電池電壓選定的,其標(biāo)稱電壓有12v,24v,48v之分,實際輸出的直流電壓要比標(biāo)稱電壓略高
這位車友，目前新奧拓貌似已經(jīng)將發(fā)電機(jī)的這個問題解決了~有問題的是169A和169C那一批~我也是“中獎”的車主之一~4S在提車出現(xiàn)故障后給免費更換了~（我的是09款）
如果奧拓車發(fā)電機(jī)的輸出，可以達(dá)到20V，說明車子的發(fā)電機(jī)是空載。 也就是:1，發(fā)電機(jī)到蓄電池的線路出現(xiàn)斷路; 2，蓄電池?fù)p壞(斷格); 3，總保險斷路; 4，總電源開關(guān)(閘刀)損壞; 5，調(diào)節(jié)器損壞。
比較不錯啊，聽我朋友說很棒的，新奧拓發(fā)電機(jī)，帶有智能調(diào)節(jié)電壓功能，性能穩(wěn)定，有助于進(jìn)一步降低油耗，而且這車也不貴，挺好的。
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新奧拓發(fā)電機(jī)，帶有智能調(diào)節(jié)電壓功能，性能穩(wěn)定，有助于進(jìn)一步降低油耗，買新奧拓可以
聽朋友介紹還不錯，新奧拓已經(jīng)完成了脫胎換骨的換代，也完成了國內(nèi)外的同步。新奧拓發(fā)電機(jī)，帶有智能調(diào)節(jié)電壓功能，性能穩(wěn)定，有助于進(jìn)一步降低油耗。
新奧拓發(fā)電機(jī)質(zhì)量還不錯的呀，現(xiàn)在還帶了只能調(diào)節(jié)電壓功能，性能更穩(wěn)定了
聽我朋友說很棒的哎，新奧拓發(fā)電機(jī)，帶有智能調(diào)節(jié)電壓功能，性能穩(wěn)定，有助于進(jìn)一步降低油耗，而且這車也不貴，挺好的。 望采納哦 親
不可以 發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓較高，電流是不穩(wěn)定的，靠電壓電流調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)，手工無法調(diào)節(jié)。 如果你想使用大電流的設(shè)備只有把電瓶換大，并且定期給電瓶充電 親愛的1952先生，我說的重一點，你不要害了提問者Alcohole
關(guān)閉點火開關(guān)，斷開端子“B”并將萬用表設(shè)在電流檔，紅色表筆接交流發(fā)電機(jī)的“B”端，黑色表筆接輸出線束。另一個萬用表設(shè)置在電壓檔，紅色表筆連接到端子“B”，黑色表筆連接到電池的“”極。啟動引擎，打開大燈和其他電器，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至電流表指示20A，記錄電壓值。若電壓高于標(biāo)準(zhǔn)值0.2伏或更高，可能存在線...
汽車大燈燈泡頻繁燒壞，多因發(fā)電機(jī)電壓過高。過高電壓使燈絲電流增加，溫度過高易燃斷。調(diào)壓器失調(diào)或調(diào)節(jié)不當(dāng)也會導(dǎo)致電壓過高。正確調(diào)整調(diào)壓器可避免此問題。大燈有霧氣多因溫度差異大，水汽進(jìn)入前燈附著在燈罩上。燈開一段時間后，霧氣會通過通風(fēng)管道釋放出去，不會損壞前照燈和電路。人為因素如涉水、洗車也會導(dǎo)致車燈變...
隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。然而，對于汽車的一些基本知識，很多人還不是很了解。今天，我們就來聊聊小汽車發(fā)電機(jī)電壓的正常范圍。首先，發(fā)電機(jī)的充電電壓對汽車的電池和用電設(shè)備都非常重要。如果充電電壓過低，電池會因為充電不足而容量下降；如果充電電壓過高，會導(dǎo)致電池電解液溫度升...
廣汽本田飛度發(fā)電機(jī)電壓偏低可能是由多種原因造成，包括原動機(jī)速度偏離額定值、勵磁電路電阻過大、勵磁機(jī)電刷位置不當(dāng)或壓力不足、整流二極管故障、繞組短路或接地等。解決方法包括調(diào)整原動機(jī)速度、降低磁場變阻器電阻、調(diào)整電刷位置并更換故障部件、檢查并更換損壞的二極管以及檢查和清除繞組故障等。處理時應(yīng)確保電壓保持...
解決發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定的方法包括：檢查并修理電線接線部分，更換失效的控制屏開關(guān)和電壓表，更換或檢查調(diào)壓器。家用汽車電壓應(yīng)保持在13.8-14.5V之間。1、電線接線部分松動，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接情況并修理；控制屏開關(guān)失效，解決方法是更換該開關(guān)。2、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效，解決方法是更換電壓調(diào)壓電阻...
總結(jié)：汽車發(fā)電機(jī)電壓低時，最直接的解決方法是更換發(fā)電機(jī)。日常使用應(yīng)保持發(fā)電機(jī)清潔、通風(fēng)良好，并定期檢查緊固件情況。安裝蓄電池時需先裝正極線，避免“刮火”試驗。發(fā)電機(jī)故障應(yīng)及時排除，避免造成更嚴(yán)重后果。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
汽車發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)有兩方面表現(xiàn)：一是電壓偏差，即在一定時間內(nèi)實際電壓偏離額定值，可以通過正確選擇變壓器、降低線路阻抗、提高功率因數(shù)等方式改善；二是電壓波動，通常由電力網(wǎng)運行方式變化或設(shè)備故障引起。要解決這一問題，需要根據(jù)電力系統(tǒng)的潮流分布及時調(diào)整運行方式，采用有載調(diào)壓手段等措施來改善電壓穩(wěn)定性。以上...
發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)可通過檢查連接、更換電阻器、檢查調(diào)壓器和電壓表等方法處理。原因包括接線松動、控制屏開關(guān)失效、電阻器失效、調(diào)壓器問題或電壓表失效。發(fā)電機(jī)作為汽車主要電源，通過勵磁繞組產(chǎn)生磁場，實現(xiàn)磁化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
解決汽車發(fā)電機(jī)電壓低問題，首先拆下發(fā)電機(jī)塑料蓋，用萬用表檢測整流橋的二極管。檢查勵磁線圈電阻，正常值不大于15Ω。然后測量三根相線與中點電阻，應(yīng)相等，否則線圈可能斷路。如以上均正常，更換同型號調(diào)節(jié)器即可。28V發(fā)電機(jī)勵磁線圈電阻不會大于15Ω，如果正常進(jìn)入下一步。用萬用表分別測量三根相線與中點的電阻...
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的主要作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，自動控制電壓，保持其穩(wěn)定。這可以防止電壓過高損壞設(shè)備和過量充電，以及電壓過低導(dǎo)致設(shè)備工作異常和充電不足。調(diào)節(jié)器通過調(diào)整勵磁電流來實現(xiàn)這一目標(biāo)。調(diào)節(jié)器的類型包括觸點式、晶體管、集成電路和電腦控制調(diào)節(jié)器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
當(dāng)奔馳車提示停車保持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，通常是因為電池電量不足或發(fā)電機(jī)未能正常充電。這時，應(yīng)避免關(guān)閉發(fā)動機(jī)，并關(guān)閉所有不必要的車內(nèi)電器。車輛會通過怠速運轉(zhuǎn)一段時間來充電，或者通過行駛半小時來恢復(fù)電量。汽車電池，無論是傳統(tǒng)的鉛酸電池還是免維護(hù)電池，都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的DC電源。它們在啟動發(fā)動機(jī)、輔助供電...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車，用戶反映停放兩天后車輛無法啟動。經(jīng)過分析，可能原因包括電池故障、漏電故障和模塊故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)電壓正常，但靜態(tài)耗電量異常高。通過常規(guī)檢查，斷開負(fù)載保險后，發(fā)現(xiàn)拔掉后除招保險后耗電量恢復(fù)正常，判斷為后除霜電線路故障。進(jìn)一步查詢電路圖，發(fā)現(xiàn)后除霜繼電器控制線經(jīng)過左...
依維柯汽車采用整體式交流發(fā)電機(jī)，該交流發(fā)電機(jī)有體積小、輸出功率大、使用壽命長、故障少和低速充電性能好等特磨。集成電路調(diào)節(jié)器作為一個標(biāo)準(zhǔn)部件裝在交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部，清除了因接線引起的各種故障。發(fā)電機(jī)常見故障的診斷①發(fā)電機(jī)不發(fā)電的診斷方法有以下2種。a．用儀表檢查將萬用表置于直流電壓擋，并使正極筆接發(fā)電機(jī)電...
保時捷帕拉梅拉的DME發(fā)動機(jī)電氣技術(shù)通過自動啟動/停止系統(tǒng)和熱量管理兩大核心功能，實現(xiàn)了節(jié)能與性能的平衡。自動啟動/停止系統(tǒng)在車輛停止時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少油耗，同時確保安全和舒適功能不受影響。系統(tǒng)會監(jiān)控蓄電池狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)能順利重啟。熱量管理則通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流，優(yōu)化電壓和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以改善...
電壓調(diào)節(jié)器是電子設(shè)備中用于穩(wěn)定輸出電壓的重要組件。其基本電路包括普通三端和多功能的類型，主要工作原理是通過信號監(jiān)測、放大與控制、功率放大及保護(hù)電路的協(xié)同作用，控制發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。具體以11管交流發(fā)電機(jī)為例，描述了其如何通過電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)勵磁電流，以保持發(fā)電機(jī)輸出電壓在設(shè)定范圍內(nèi)。詳細(xì)內(nèi)容：電壓...
奧迪車系供電系統(tǒng)采用內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器的整體式交流發(fā)電機(jī)，通過三相橋式全波整流電路為蓄電池充電和整車負(fù)載供電。點火開關(guān)閉合時，發(fā)電機(jī)被勵磁；轉(zhuǎn)速上升時，電壓調(diào)節(jié)器控制磁場電流以保持輸出電壓穩(wěn)定。這一過程確保了發(fā)電機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能提供穩(wěn)定的電力輸出。一、供電系統(tǒng)電路的結(jié)構(gòu)原理時，在JFT調(diào)節(jié)器的控制...
寶馬F10H混合動力系統(tǒng)在蓄電池、混合動力和車載網(wǎng)絡(luò)方面采用了多項新技術(shù)。系統(tǒng)通過電動機(jī)電子裝置EME控制永磁同步電機(jī)，實現(xiàn)高電壓直流電與三相交流電的轉(zhuǎn)換，同時為低電壓網(wǎng)絡(luò)供電。蓄能器管理電子裝置SME負(fù)責(zé)監(jiān)控和延長蓄電池壽命，并通過PT-CAN2通信。電動制冷劑壓縮機(jī)EKK確�？照{(diào)系統(tǒng)和蓄電池冷卻...
汽車儀表盤上的燈泡黃燈亮起，通常意味著燈具系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這時，車主需要及時檢查并維修，包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、警示燈、示廓燈、倒車燈和剎車燈等的保險絲，逐一排查。可能的原因包括電壓調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致電路電壓過高、蓄電池導(dǎo)線接觸不良造成發(fā)電機(jī)空載電壓過高，以及發(fā)電機(jī)電樞和磁場線圈之間短路。這些情況不僅...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于致勝2.3熱車怠速高的問題，可能是由于多種原因?qū)е碌模ü?jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)、怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空氣閥故障等。解決此問題需通過一系列檢查和診斷步驟，如檢查節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣系統(tǒng)等，同時要排除其他如發(fā)電機(jī)電壓不足等可能的原因。若以上措施無法解決問題，應(yīng)將車送至4S店或修理廠進(jìn)行深入檢...
