抓緊時(shí)間去清理吧，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟
外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點(diǎn)與比亞迪秦有點(diǎn)類
質(zhì)量肯定是有保障的。比亞迪唐為雙�；靹�(dòng)SUV車型。標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、智能感應(yīng)迎賓燈。主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、ESP、EPB、行車
外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點(diǎn)與比亞迪秦有
排氣冒煙是因?yàn)榕艢夤苤械碾s物引起的，出口溫度過高的情況下會(huì)燒焦雜物，比如說排氣管里面的鐵漆或者焦炭，所以會(huì)冒煙，如果是白煙那是很正常的，你暴力試駕他只有2.0T的機(jī)器，動(dòng)力205馬力，油門到底當(dāng)然溫度會(huì)高一些。但是比亞迪
外形方面，“唐”車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素，這一點(diǎn)與比亞迪秦有
比亞迪唐為雙模混動(dòng)SUV車型。標(biāo)配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、智能感應(yīng)迎賓燈。主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、ESP、EPB、行車記錄儀、前排雙氣囊
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，促動(dòng)器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，并參考技術(shù)資料，以...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM定速巡航失效問題，經(jīng)客戶反饋及試車發(fā)現(xiàn)，車輛定速巡航功能可正常使用但儀表無顯示圖標(biāo)。通過VDS整車掃描無故障碼，且更換過大燈組合開關(guān)后問題依舊。最終懷疑是組合儀表版本錯(cuò)誤導(dǎo)致，將版本號(hào)刷新后故障排除。維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析、排查，避免盲目更換配件。詳細(xì)內(nèi)容：針對(duì)客戶反饋的...
**比亞迪唐行駛中偶發(fā)性顯示“EV功能受限”原因及維修過程解析**總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪唐在行駛過程中偶發(fā)性出現(xiàn)“EV功能受限”的儀表顯示，但EV模式仍可使用。經(jīng)檢測，無相關(guān)故障碼及異常數(shù)據(jù)流。車輛進(jìn)店進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)后試車，再次出現(xiàn)此故障，讀取故障碼為前驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變故障信號(hào)丟失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)前電機(jī)弦變插...
內(nèi)容：近日，一位車主反映其全新一代比亞迪唐燃油車存在蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏的問題。該車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏所致。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序版本低、油箱蓋未擰緊或密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及油箱壓力傳感器檢測回路故障以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)相關(guān)管路密封不良泄漏等。維修過程...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車EV功能受限的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓零部件故障、電池管理器故障、BSG電機(jī)或電控故障以及低壓線束故障。維修過程中，通過讀取故障碼，確定BSG電機(jī)故障和高壓系統(tǒng)故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前電控內(nèi)部故障導(dǎo)致EV功能受限。最終通過更換前電機(jī)控制器排除了故障。維修時(shí)...
【內(nèi)容】一輛全新一代比亞迪唐燃油車輛，在偶發(fā)情況下無法啟動(dòng)，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表板上多個(gè)模塊亮起故障指示燈。經(jīng)過詳細(xì)診斷，發(fā)現(xiàn)問題主要在于動(dòng)力網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)以及線束的通訊故障。維修過程中，客戶反映車輛偶發(fā)性啟動(dòng)困難，多次嘗試后故障才出現(xiàn)。通過VDS讀取故障碼顯示為爆震傳感器信號(hào)不合理、ECM與空調(diào)控制器...
內(nèi)容比亞迪唐燃油車主在車輛上電后發(fā)現(xiàn)，左前門玻璃升降器開關(guān)上的左側(cè)兒童鎖指示燈長滅，按壓開關(guān)也不亮。右側(cè)的兒童鎖指示燈則一直處于常亮狀態(tài)，按壓開關(guān)指示燈也不熄滅。對(duì)比其他同款車，明顯異常。經(jīng)過檢查和維修，發(fā)現(xiàn)主駕駛開關(guān)、右后門鎖、左后門鎖以及后配電盒。4、根據(jù)維修手冊(cè)測量右后門電機(jī)電阻，為了盡量不拆...
總結(jié)內(nèi)容：此篇故障處理報(bào)告詳細(xì)記錄了針對(duì)一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進(jìn)行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關(guān)線束等可能的故障點(diǎn)。最終發(fā)現(xiàn)并解決問題是內(nèi)存卡導(dǎo)致行車記錄儀時(shí)斷時(shí)續(xù)，死機(jī)并無法正常工作。經(jīng)過格式化內(nèi)存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
內(nèi)容摘要：比亞迪唐DM車型在行駛中出現(xiàn)EV功能受限的情況，經(jīng)過多次嘗試后，車輛能恢復(fù)正常。通過故障碼查詢和線路檢查，發(fā)現(xiàn)是前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的碰撞信號(hào)線存在問題。維修過程中，首先清除故障碼并試車確認(rèn)，然后根據(jù)故障碼找到相關(guān)針腳進(jìn)行測量和修復(fù)。最終，通過清洗插頭上的污垢和恢復(fù)線路電壓解決了問題。廠家點(diǎn)評(píng)...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內(nèi)微動(dòng)開關(guān)異常，導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進(jìn)入休眠狀態(tài)，靜態(tài)功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動(dòng)。更換鎖體后問題解決。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，異常的微動(dòng)開關(guān)在閉鎖后會(huì)出現(xiàn)2KΩ電阻，形成RC放電回路，導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問題需關(guān)注門鎖開關(guān)電阻值，避免形成不正常的電壓信號(hào)，確保車輛正常休眠。...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開關(guān)無背光問題的詳細(xì)診斷和解決過程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過對(duì)比新車和更換保險(xiǎn)片后仍無法解決問題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障，處理...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油車定速巡航失效的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括模塊供電或負(fù)極接觸不良、自適應(yīng)巡航開關(guān)故障或線路問題、制動(dòng)開關(guān)及其線束故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。維修過程中，通過更新模塊程序、檢查線路、調(diào)整制動(dòng)開關(guān)間隙等步驟，成功解決了問題。在無故障碼情況下，應(yīng)多觀察數(shù)據(jù)流以快速確定故障...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐DM車型EV功能受限的問題，可能的原因包括高壓互鎖故障、DC-DC故障和保險(xiǎn)及線路故障。維修過程中，需通過VDS掃描故障代碼，并逐一排查。本文案例中，通過檢查互鎖圖、拆解扶手箱及高壓配電箱，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在于前PTC驅(qū)動(dòng)器到BMS的線束上，因天窗漏水導(dǎo)致線束和插頭腐蝕。處理...
總結(jié)內(nèi)容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調(diào)不制冷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)存在滲漏情況導(dǎo)致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調(diào)恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)了對(duì)于輕微泄漏情況需耐心、細(xì)心、專心地排查，并展示了在水中確認(rèn)故障點(diǎn)的有效方法。以上內(nèi)容為該故障現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐出現(xiàn)無法上OK檔電、插槍電指示燈常亮的問題，經(jīng)檢查可能是由車載充電器故障、線路故障或BMS故障引起。維修過程中，通過VDS1000升級(jí)模塊并清碼后仍無改善。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn)K154接插件存在問題，最終分析為車載充電器故障。更換車載充電器后，問題得到解決。維修時(shí)需熟悉其工作原理以避免誤...
維修針對(duì)比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經(jīng)過檢查與測試，發(fā)現(xiàn)可能原因包括系統(tǒng)程序、行車記錄儀本身、旋轉(zhuǎn)PAD以及相關(guān)線束問題。最終通過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)以太link網(wǎng)上的某個(gè)模塊或線束引發(fā)故障。經(jīng)更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網(wǎng)...
總結(jié)內(nèi)容：該文章講述了一輛全新比亞迪唐汽車左前門玻璃升降器開關(guān)異常，導(dǎo)致其他三門玻璃升降器開關(guān)失效的問題。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)故障碼，包括與左前和右前車窗防夾電機(jī)通訊問題及LIN線異常狀態(tài)。通過倒換開關(guān)、檢查線束及電機(jī)接插件，最終發(fā)現(xiàn)線束接插件內(nèi)部有腐蝕現(xiàn)象，經(jīng)清洗處理后故障排除。檢修過程應(yīng)遵...
原因分析：針對(duì)比亞迪唐車型出現(xiàn)EV受限的問題，原因主要涉及動(dòng)力電池包、高壓配電箱、前驅(qū)動(dòng)控制器及DC-DC等模塊的故障�？偨Y(jié)內(nèi)容：該問題車在OK電后組合儀表提示EV受限，經(jīng)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)DC-DC模塊無法掃描到。BMS讀取系統(tǒng)故障碼為預(yù)充失敗。經(jīng)檢查，預(yù)充過程正常，可排除動(dòng)力電池、高壓配電箱...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)，車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過檢查，排除了點(diǎn)火、供油、坡度信號(hào)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和正時(shí)問題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時(shí)罩漏油處理后，正時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無法保持6檔。通過重新校對(duì)正時(shí)，故障得以排除。維修時(shí)，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
