您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機(jī)有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
您好，這種情況有可能是天窗滑道變大，或者是天窗固定不好導(dǎo)致的，建議您到維修站檢查一下，希望能幫助到您，祝您用車愉快！58車
停車后模式不用調(diào)，后面幾個(gè)都是用電的
雷克薩斯CT口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.71%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好5時(shí)尚動(dòng)感2動(dòng)力充沛2底盤好2路感好1缺 點(diǎn)：噪音問題3方向盤問題1舒適性差1噪音過大1過彎傾側(cè)明1
這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人喜好
從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，CT200h的底盤調(diào)校屬中等偏硬風(fēng)格，過減速帶時(shí)略有一點(diǎn)硬朗的感覺，乘坐感不像其它雷克薩斯那樣顯著偏重舒適。有失必有得，偏硬的懸掛和剛強(qiáng)的車身讓CT200h在快速過彎時(shí)側(cè)傾小，車體控制得很安定，加上握
基本信息200h 1.8L 自動(dòng) 精英版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 領(lǐng)先版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) F SPORT 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 豪華版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 臺(tái)
確實(shí)從目前的資料顯示還是很合算的，價(jià)格也不貴。 雷克薩斯品牌確實(shí)是保養(yǎng)和保修的價(jià)格都含在里面的，這個(gè)在免費(fèi)的期間還是實(shí)惠的。 當(dāng)然混動(dòng)的油耗也是低的，尤其在油價(jià)瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價(jià)格定位來看，這個(gè)價(jià)格還是
精致好玩的小車，一箱油輕松900到1000公里！雷克薩斯品質(zhì)不像某些德國車是靠吹牛的
動(dòng)力：動(dòng)力不在話下，標(biāo)準(zhǔn)模式下，80到90小菜一碟，就算是滿座也感覺動(dòng)力十足.。 操控：方向盤操控非常精準(zhǔn)，檔位也非常清晰，換擋流暢，不錯(cuò)。 油耗：其實(shí)我是一個(gè)不怎么關(guān)注油耗表的人，上下班走市區(qū)，也走一段郊區(qū)
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會(huì)引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)會(huì)減少，電動(dòng)機(jī)承擔(dān)更多起步和加速任務(wù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行和靜止時(shí)可以停止工作，節(jié)省燃油。CT2...
對(duì)于雷克薩斯ct200方向管柱異響的原因和解決方法有：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油是否不足；萬向節(jié)問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。異響出現(xiàn)不一定危險(xiǎn)，可以通過潤滑萬向節(jié)、檢查腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦情況、處理方向盤喇叭電極摩擦異響、修復(fù)電極觸頭磨損等方法來解決。方向盤回位撥桿異響屬于正�，F(xiàn)...
雷克薩斯CT200h中控異響可能是由汽車內(nèi)部零件老化、松動(dòng)或塑料模具偏差造成。解決此問題可先確定異響位置，檢查是否有異物或松動(dòng)部件，并使用膠皮類物質(zhì)進(jìn)行緩沖。同時(shí)，檢查改裝音響時(shí)的螺絲緊固情況，以及空調(diào)出風(fēng)口和CD機(jī)連接管道是否松動(dòng)或斷裂，必要時(shí)進(jìn)行緊固或更換。雷克薩斯CT200h中控異響通常源于零...
雷克薩斯ct200天窗異響是怎么回事？如何解決？天窗是豪華轎車中常見的配置之一，但在使用過程中，可能會(huì)出現(xiàn)異響的問題。雷克薩斯ct200也不例外。那么，究竟是什么原因?qū)е铝颂齑爱愴懩�？又該如何解決呢？下面就為大家詳細(xì)介紹一下。一、天窗異響的原因1、天窗膠條或密封膠圈老化；2、天窗螺絲松動(dòng)或升降的固定...
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響是雷克薩斯CT200車主常見的問題之一。根據(jù)分析，可能的原因包括：1.轉(zhuǎn)向液型號(hào)不正確或缺少；2.轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣；3.轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪松動(dòng)或磨損；4.轉(zhuǎn)向油泵磨損或損壞；5.直拉桿球頭磨損或損壞；6.轉(zhuǎn)向管柱萬向節(jié)松動(dòng)；7.橫拉桿球頭磨損或損壞；8.輪胎氣壓不足或輪胎磨損。此外，踩油...
雷克薩斯ct200方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑或摩擦力大可能導(dǎo)致異響。其次，轉(zhuǎn)向助力油不足也可能引起問題。此外，萬向節(jié)故障或底盤懸掛平衡桿的吊耳膠套老化也可能導(dǎo)致方向盤異響。對(duì)于新車，方向盤上的塑料組件摩擦或氣囊游絲缺乏潤滑可能是異響的原因。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也可能導(dǎo)致異響。解...
雷克薩斯CT200h“一箱油隨心開”彰顯混合動(dòng)力的魅力Ta就是雷克薩CT200h混合動(dòng)力隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已不是簡簡單單的生活代步工具。所以在選購汽車時(shí)合資品牌往往已經(jīng)不能滿足其需求，很多人都在問我30~40萬的預(yù)算選購那類品牌較好？合資車型這個(gè)價(jià)位可以選擇較高配置，而進(jìn)口高端品牌就只...
本文介紹了雷克薩斯CT2012款CT200h豪華版的配置情況。內(nèi)飾年輕且充滿活力，方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，配備了單天窗和真皮座椅。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話等配置。該車還具備定速巡航、剎車輔助和前排側(cè)氣囊等豐富功能。空間表現(xiàn)符合主流水平，且受到年輕消費(fèi)者喜愛。不過部分網(wǎng)友提出希望...
雷克薩斯ES200和ES260在動(dòng)力總成和價(jià)格上有所區(qū)別。ES200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速變速箱，而ES260則配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速變速箱，價(jià)格上ES260高出約10萬。動(dòng)力性能上，ES200最大馬力173匹，最大扭矩208牛米；ES260則為207匹馬力和243牛米扭矩。兩款車型尺寸...
雷克薩斯CT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以素凈和簡潔為主，給人以舒適感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但車輛標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、定速巡航等實(shí)用配置，滿足日常需求。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透性，織物座椅雖不出彩，但實(shí)用性強(qiáng)，并配備駕駛位座椅記憶功能。車尾設(shè)計(jì)大氣，易于被消費(fèi)者接受。網(wǎng)友評(píng)...
2019款雷克薩斯CT的價(jià)格區(qū)間為21至28萬。CTSport版以27150英鎊的價(jià)格提供，包括運(yùn)動(dòng)懸掛、隱私玻璃等配置；而CTTakumi版則以31250英鎊的價(jià)格，配備LED大燈、天窗等高級(jí)功能。此外，CTSportPack套件以750英鎊的價(jià)格提供，增加了黑色外觀套件和高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)。這些配置使...
雷克薩斯CT2014款CT200h舒適版單色的外部配置到底如何呢？讓我們來看看車主們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)。據(jù)網(wǎng)友@萬有勾引力i表示，這款車在操控配置上非常人性化，特別是電動(dòng)天窗的設(shè)計(jì)，逼格很高。而網(wǎng)友@小豬跳舞則希望車輛能配備更高分辨率的中控大屏。不過，也有網(wǎng)友表示，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，配置已經(jīng)符合了...
亞洲龍落地價(jià)因配置及地區(qū)優(yōu)惠不同而異，但通常在28萬左右可納入考慮。該車配置豐富，如LED大燈、全景天窗、多項(xiàng)安全系統(tǒng)等，適合追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者。同價(jià)位還有凱迪拉克CT5、大眾CC、雷克薩斯ES及漢等實(shí)力車型，各具特色，如CT5的強(qiáng)勁動(dòng)力、CC的動(dòng)感設(shè)計(jì)與豐富配置、雷克薩斯ES的舒適性與安全性、漢...
隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)車輛的要求也越來越高。在35-40萬的價(jià)格區(qū)間，寶馬3系以其全面的安全配置、適中的車身尺寸、豐富的舒適便利配置以及辨識(shí)度高的大燈設(shè)計(jì)，成為了不少消費(fèi)者的選擇。沃爾沃S60以其動(dòng)力表現(xiàn)和全景天窗贏得了固定粉絲。雷克薩斯ES在后排空間和大燈設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，奧迪A4L則以其青春...
奔馳A級(jí)、寶馬1系、雷克薩斯CT200h、沃爾沃V40是四款豪華品牌兩廂車，各有特色。奔馳A級(jí)外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力夠用；寶馬1系操控優(yōu)秀，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)；雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力環(huán)保節(jié)能，內(nèi)飾舒適；沃爾沃V40空間寬敞，安全性能卓越。這四款車適合追求個(gè)性與品牌的年輕消費(fèi)者。20多萬買什么車？...
2021年，我們對(duì)多款車型進(jìn)行了麋鹿測(cè)試，其中一些車型的表現(xiàn)令人印象深刻。麋鹿測(cè)試是一項(xiàng)重要的車輛操控性測(cè)試，通過模擬緊急避讓障礙物的場(chǎng)景，評(píng)估車輛的穩(wěn)定性和操控性。測(cè)試中，我們按照國際ISO3888-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)...
