遇到同樣問題，搞了半天----在lib文件里添加 rts2800_ml.lib 可以解決。 rts2800_ml.lib這個(gè)文件在C:\CCStudio_v3.3PLA\C2000\cgtools\lib 里面
你的問題，發(fā)錯(cuò)版塊了。這里是電腦顯卡版塊，你的問題應(yīng)該發(fā)到“生活”版塊下面的“購車養(yǎng)車”子版塊上去，在這里你的問題注定得不到讓你滿意的回答。
TI提供的頭文件和cmd文件很詳細(xì)，具體，基本上就夠用了，當(dāng)然cmd文件有時(shí)候還是要自己配置的，但是對(duì)于新手入門來說，TI提供的cmd文件已經(jīng)夠用了。等到你熟悉cmd文件格式和要求，就可以自己寫了，這方面的資料TI官網(wǎng)上
自己找到問題了！ 庫路徑的問題！在build option -linker在CCS2.2下的路徑是 c:\ti\c6000\bios\lib\;c:\ti\c6000\cgtools\lib而在CCS3
LZ，自動(dòng)檔的就用全自動(dòng)的CCS，手動(dòng)檔就用半自動(dòng)的CCS，當(dāng)然都是126點(diǎn)那種是最好的。。。謝謝替你解答。。
CCS引擎技術(shù)與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別在于其復(fù)合燃燒模式，將汽油直噴（TSi）與柴油直噴（TDi）技術(shù)融合，這樣就結(jié)合了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的均質(zhì)燃燒和低油耗、大馬力等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。而且，CCS發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)率很高，經(jīng)過循環(huán)的含
CCS你開自動(dòng)檔就用全自動(dòng)的 開手動(dòng)檔就用半自動(dòng)的 那個(gè)東西不需要操作的 過彎自動(dòng)使用的 相當(dāng)好的過彎輔助工具 強(qiáng)烈推薦 還有1型2型上面的分別 其余沒有 根本就不要操作
430 IAR應(yīng)該可以
要使用相對(duì)路徑如： 關(guān)于我們
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時(shí)，車輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報(bào)修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測(cè)，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測(cè)費(fèi)，氣的車主扔下檢測(cè)費(fèi)來到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測(cè)報(bào)了1.和3檔同...
大眾CCS檔是車輛的運(yùn)動(dòng)模式，通常用于爬坡和快速超車。自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位包括PS擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入“S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和...
對(duì)于一汽-大眾速騰手動(dòng)擋換擋出現(xiàn)頓挫的問題，可能是由于變速箱問題或離合器調(diào)整導(dǎo)致的。需要仔細(xì)檢查變速箱內(nèi)部是否有雜質(zhì)和污垢堵塞管路。速騰在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，配置升級(jí)，用戶體驗(yàn)較好，得到了用戶滿意的反饋。速騰有操作簡(jiǎn)單、舒適度高、外觀和內(nèi)飾優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，受到消費(fèi)者青睞。一汽-大眾速騰，提升了質(zhì)感和內(nèi)涵。從...
文章描述了作者購買大眾捷達(dá)車的經(jīng)歷，以及在駕駛過程中遇到的問題，包括D檔加油門不走等。同時(shí)，作者也提到了對(duì)大眾品牌的信任和鄉(xiāng)親們的反應(yīng)。此外，作者還分享了其他大眾車型的問題，并表達(dá)了對(duì)大眾品牌的不滿。文章主要反映了作者購買大眾捷達(dá)車后的使用體驗(yàn)和遇到的問題，包括車輛故障和鄉(xiāng)親們的反應(yīng)。同時(shí)，作者對(duì)大...
檢查速騰倒車?yán)走_(dá)開關(guān)是否關(guān)閉，開關(guān)位于換檔檔把前。若未關(guān)閉，可能原因有三：反射面積不足100cm2、保險(xiǎn)絲F5熔斷或倒車輔助系統(tǒng)控制模塊故障。先檢查電源線和雷達(dá)主機(jī)線，若無問題，可能是蜂鳴器損壞或改裝過程中線路受損。檢查保險(xiǎn)杠線路連接、倒車燈和電腦故障碼，若均正常，再檢查雷達(dá)本身。當(dāng)大眾速騰的倒車?yán)?..
大眾途觀啟動(dòng)困難可能由多種原因引起，包括電瓶電量不足、油箱空或擋位設(shè)置不當(dāng)。電瓶問題可能是由于長(zhǎng)時(shí)間使用大燈或電池壽命到期導(dǎo)致，建議定期檢查并及時(shí)更換。油箱空則需及時(shí)加油，而擋位設(shè)置錯(cuò)誤則需確保自動(dòng)擋車輛在P檔或N檔啟動(dòng)，手動(dòng)擋則需踩離合。此外，還需注意油品質(zhì)量、防凍液添加和積碳清理，以避免復(fù)雜故障...
1.標(biāo)題：大眾／奧迪車系自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)及檢修要點(diǎn)2.本文主要介紹了大眾／奧迪車系中常見的幾種自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修要點(diǎn)。首先，文章列舉了01N型四檔自動(dòng)變速器、01J型無級(jí)變速器、02E型變速器等車型的結(jié)構(gòu)和工作原理。接著，詳細(xì)闡述了09G型自動(dòng)變速器的故障原因和解決方法，包括TCC鎖止控制閥磨...
【正文】：在歐洲，大眾和奧迪等品牌普遍偏好使用手動(dòng)變速箱。盡管自動(dòng)擋車輛在歐美占據(jù)主導(dǎo)地位，但手動(dòng)擋因其經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣而受到許多消費(fèi)者的青睞。根據(jù)搜索結(jié)果，歐洲的用車環(huán)境相對(duì)理想，人口分布較分散，這使得駕駛手動(dòng)擋汽車在日常道路上更為輕松，尤其是高速公路行駛時(shí)，干式雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)尤為明顯，能有效...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患。車主呼...
大眾寶來離合器三件套的更換費(fèi)用大約在800至1000元之間。車主可以通過觀察離合器的使用情況來判斷是否需要更換，比如在踩下和松開離合器時(shí)沒有異響，松開時(shí)沒有頓挫感，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速提升緩慢，以及掛檔時(shí)沒有打齒現(xiàn)象。離合器對(duì)于手動(dòng)變速汽車的行駛性能和操縱感覺至關(guān)重要，尤其是對(duì)于舊車來說，離合器...
大眾朗行儀表盤出現(xiàn)方向盤鎖死狀態(tài)，打不著火，檔也動(dòng)不了，這是怎么回事？很可能是電瓶虧電導(dǎo)致的。電瓶虧電時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)打不著火、鎖檔、鎖方向盤的現(xiàn)象。晚上可以嘗試開車燈，觀察車燈是否閃爍，如果閃爍，基本可以確定是電瓶問題。沒有應(yīng)急電源時(shí)，可以聯(lián)系保險(xiǎn)公司，一般都有免費(fèi)搭電服務(wù)。也可以借用其他車輛搭電，...
在處理奔騰2.0L車型的故障指示燈常亮和耗油量大的問題時(shí)，我們首先關(guān)注了ATF的類型，發(fā)現(xiàn)修理廠使用的是大眾專用ATF，而非該變速器所需的通用型指定ATF。更換專用ATF后，故障有所緩解，但問題依舊。經(jīng)過一系列部件更換，包括閥體、離合器鼓、制動(dòng)帶、摩擦片及與3/4檔有關(guān)的元件，甚至更換了ECU，問題...
保時(shí)捷卡宴在行駛過程中偶爾出現(xiàn)“闖車”現(xiàn)象，經(jīng)過故障排除和維修，發(fā)現(xiàn)問題出在自動(dòng)變速器上。重新調(diào)整電磁閥位置和更換相關(guān)部件后，故障依舊。維修人員指出，這與未維修前的故障現(xiàn)象相似，表明問題回到了原始狀態(tài)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這種“5-4”檔沖擊問題是保時(shí)捷卡宴、大眾途銳和奧迪Q7等車型的通病。最終，更換全新液壓...
大眾汽車儀表盤d擋閃爍可能是由多種原因引起的。首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)線路老化或被老鼠咬壞。其次，擋位開關(guān)可能沒有正確安裝。此外，擋位開關(guān)到電腦的線路可能出現(xiàn)松動(dòng)或生銹。變速箱或電瓶問題也可能導(dǎo)致d擋閃爍。最后，擋位開關(guān)的銅觸點(diǎn)可能積聚了過多油脂。要解決這個(gè)問題，可以檢查線路、測(cè)試檔位、檢查線路連接、檢查...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時(shí)適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機(jī)油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)大眾新Polo起步是...
大眾車鑰匙擰不動(dòng)不能打火是因?yàn)榉较虮P鎖死了，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起無法轉(zhuǎn)動(dòng)。車主可左手搖晃方向盤，右手?jǐn)Q鑰匙嘗試幾次解開方向盤鎖死。原因可能有方向盤助力系統(tǒng)故障、防盜系統(tǒng)激活、未將方向盤歸原位等。自動(dòng)擋車輛熄火后鑰匙拔不出可能是檔位未完全掛入停車檔或檔槽異物導(dǎo)致。需注意車輛維護(hù)，及時(shí)處理故障，確保...
新寶來1.6L車型空調(diào)問題頻發(fā)，1檔壓縮機(jī)工作時(shí)無風(fēng)，2.3檔無響應(yīng)，4檔鼓風(fēng)機(jī)工作但壓縮機(jī)罷工。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻因泡水導(dǎo)致內(nèi)部斷路，右前天窗流水槽被樹葉堵塞，水進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部。處理方法是清理天窗排水口，更換鼓風(fēng)機(jī)及電阻，處理電阻插頭。建議定期清潔流水槽，減少故障發(fā)生。大眾新寶來1.6L車型空...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級(jí)來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
