到4S店用檢測儀測有沒有故障碼吧.我是長安4S點(diǎn)的..這個(gè)光聽你說沒法給出準(zhǔn)確的答復(fù)..或許某個(gè)缸不工作或工作不良.
(1)故障現(xiàn)象 發(fā)動因怠速不穩(wěn),加速不良,故障時(shí)好時(shí)壞,沒有規(guī)律。 (2)故障擯除 用故障診斷儀V.A.G1551查緝發(fā)動因電控系統(tǒng),結(jié)果沒有故障記憶,勘測相關(guān)運(yùn)行參變量,也沒有發(fā)現(xiàn)異常。置疑油路故障,應(yīng)查緝
清洗一下節(jié)氣門,,
看了你以上綜述發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,耗油是發(fā)動機(jī)積炭過多老化。 解決辦法有三個(gè)第一:發(fā)動機(jī)該大修 第二:賣掉 第三:你知道了吧,不用我說了
是不是 水箱在散熱 溫度高了 自動帶速變高 高10 15秒 左右 就好了
這個(gè)問題有點(diǎn)復(fù)雜,按一般的情況來說,是怠速電機(jī)的問題造成怠速不穩(wěn),換個(gè)好的也就70塊左右,便宜的15,油耗高是分缸線和火化塞老化,或是噴油嘴尿油不噴霧 你找修理工試一下點(diǎn)火強(qiáng)度,時(shí)間長了,點(diǎn)火線圈也會老化,一個(gè)新的
如果你說的是著車之后轉(zhuǎn)速沖到2000的話,這個(gè)是正常的,水溫低的時(shí)候,也就是涼車的時(shí)候怠速會很高,然后隨著水溫的升高緩慢的回落到正常的怠速。 還有你說等紅燈的時(shí)候轉(zhuǎn)速突然抖一下,應(yīng)該是當(dāng)時(shí)你車輛水溫已經(jīng)達(dá)到了冷卻風(fēng)扇開
長安是國內(nèi)自主品牌,雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中鑒戒了國外1些大型汽車生產(chǎn)廠的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),但配件采購全是國產(chǎn)化,致使使用1段時(shí)間后可能會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。早期可使用1些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù),如果車輛使用年限太長,尾氣排放出藍(lán)色氣體
怠速高未必就是怠速電機(jī)問題。 檢查節(jié)氣門位置傳感器,進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方如剎車助力,各真空管,等
1、風(fēng)扇啟動頻繁應(yīng)該同時(shí)能看水溫高水溫高時(shí)候風(fēng)扇啟動看看散熱器散熱好了比灰塵太厚水缺缺 2、怠速高零件都沒問題看看空調(diào)沒關(guān)開空調(diào)怠速轉(zhuǎn)速會高200~300轉(zhuǎn);還樣能節(jié)氣門體邊管路有漏氣地方比接進(jìn)氣歧管幾管路:剎車助力、
長安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題,可能是由于發(fā)動機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動,同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測儀讀取到的故障碼提示歷史故障,已清除但與當(dāng)前問題無直接關(guān)聯(lián)?傮w上,需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),以解決怠速不...
怠速間歇振動通常是由于發(fā)動機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的,建議清洗油門。長安逸動怠速抖動可能由多種原因造成,包括輪胎問題、鋼圈變形或傳動軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時(shí),需要進(jìn)行四輪定位和動平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查,而傳動軸問題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外,發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
長安CS75油門不靈敏可能是由幾個(gè)原因引起的。首先,發(fā)動機(jī)積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動困難,這時(shí)需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次,點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良,也可能導(dǎo)致油門不靈敏,這時(shí)應(yīng)檢查并更換火花塞。最后,如果油壓不穩(wěn)定,即使發(fā)動機(jī)積碳已清理,也可能導(dǎo)致車身抖動,這時(shí)應(yīng)檢查供油...