造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車！
如果真是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)你就檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊（左右兩個(gè)）有沒有損壞？如果是汽車起步整個(gè)汽車發(fā)抖的話，那么你的汽車離合器片換了嗎？如果換了就有可能是換的材料質(zhì)量有問題，要是沒有換有可能就是離合器片有問題，總之發(fā)抖就是離合器壓
這可能跟汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸有關(guān)，去維修店檢查萬向節(jié)，是不是需要更換零件。
肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實(shí)我覺得紳寶D70 2.3T更好，動(dòng)力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
其主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法
NL-3年底才能上市，現(xiàn)在除了外觀什么也不知道，怎么比？ 東南DX7配置不錯(cuò)，但是我們這售后太少，也不認(rèn)這個(gè)牌子，所以售后不方便，你們那不清楚，所以不推薦 要么你可以等年底看看NL-3，要么你可以看看吉利瑞虎5或者比亞迪
從動(dòng)盤的鉚釘松動(dòng)。
正常，基礎(chǔ)排量太小。
我的車遇到過這個(gè)問題，修車的說是缺線壞了，換了就好了
離合器片老了應(yīng)該換了
總結(jié)內(nèi)容：在插電混動(dòng)車型中，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其節(jié)能減排、低油耗和低成本等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。如本田、福特、寶馬和吉利等知名車企都在其混動(dòng)車型中采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)存在抖動(dòng)和動(dòng)力不足的問題，但在混動(dòng)車型中，由于起步靠電池驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)未介入，因此這些問題并不顯著。混動(dòng)車型使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是兼顧...
吉利繽越作為一款面向年輕消費(fèi)者的小型SUV，雖然受到一定歡迎，但也存在一些不容忽視的問題。隔音效果一般，高速行駛時(shí)噪音明顯；后排減震性能差，顛簸路段乘坐不舒適；車內(nèi)氣味較大，需要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)；缺少后出風(fēng)口，影響后排乘客舒適度；車內(nèi)空間較小，后排乘客可能感到壓抑；起步動(dòng)力較弱，超車時(shí)需更多耐心；音響效果...
吉利博越PRO在動(dòng)力表現(xiàn)方面存在問題，使用起來體驗(yàn)感差，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟。抖動(dòng)問題仍然存在，影響駕駛體驗(yàn)并導(dǎo)致油耗增加。雖然采用了一些優(yōu)化措施，但基因決定了問題無法完全解決。整體而言，吉利博越PRO在動(dòng)力表現(xiàn)上仍有待提升，須謹(jǐn)慎購買。首先跟發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)系，在夏天的時(shí)候，由于溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)...
插電混動(dòng)車型為什么大多數(shù)選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)？三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能不能買？今天，我們就來聊聊這個(gè)話題。在市場(chǎng)上，我們可以看到很多車企，如本田、福特、寶馬以及吉利等，都普遍搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這主要是因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，要求更加嚴(yán)格。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以節(jié)能減排，降低油耗，而且造價(jià)成本也比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要低很多。雖然三...
深度混動(dòng)系統(tǒng)采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的，例如榮威1.0T三缸機(jī)搭建的PHEV系統(tǒng)，大量網(wǎng)約車使用，并未出現(xiàn)抖動(dòng)問題。這是因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)在停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)電機(jī)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免了低轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。吉利DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)專為混動(dòng)工況開發(fā)，性能和能效雙優(yōu)，是領(lǐng)克未來混動(dòng)主推型號(hào)。雷神/EM混動(dòng)體系中，四缸...
博瑞ePro作為吉利旗下的混動(dòng)車型，綜合表現(xiàn)值得稱贊。動(dòng)力充沛，起步迅速，高速超車游刃有余。駕駛模式多樣，油耗經(jīng)濟(jì)，適合家用。空間寬敞，座椅舒適，但中央扶手設(shè)計(jì)待優(yōu)化。底盤調(diào)校出色，濾震效果好，但噪音控制有待提升。外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華精致，配備液晶儀表盤和中控屏，提升駕駛體驗(yàn)。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)...
