官方給的油耗是百公里綜合油耗，我的車，1.6L 風(fēng)行s500目前油耗能達(dá)到7.8升/百公里，相當(dāng)于0.42左右一公里，4毛2的油耗還是蠻省油的，1.5的要更少，更劃算。
油耗跟同款型車做比較，風(fēng)行S500的實(shí)際消耗還算不錯(cuò)的，工信部公布的百公里綜合油耗，1.5L的百公里6.3L油，1.6L的百公里6.5L油。我家買的1.6L的自動(dòng)擋，油耗基本在7L以下，希望有幫到你。
5門7座MPV風(fēng)行S5002016款1.5L手動(dòng)舒適型 1.5L 120馬力 L4 5擋手動(dòng) 4620*1810*1720 工信油耗6.3風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型，風(fēng)行S500 2016款 1.5L
風(fēng)行S500 1.6L挺省油的，因?yàn)槭切萝�，所以在磨合，但百公里油耗也不過是不超7升，給力，推薦。
我開車起步猛，油耗降不下去，我手動(dòng)檔的跑了7300公里了，平均8.4。每次加滿油我記錄里程最后推算出的平均油耗是8，跟記錄里程顯示的油耗數(shù)據(jù)一樣。這個(gè)車適合60碼穩(wěn)跑，6.5個(gè)油，高速120碼7.4個(gè)左右，一進(jìn)市區(qū)堵幾次
風(fēng)行S500搭載的是三菱1.5L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)行S500的油耗還算不錯(cuò)的，工信部公布的百公里綜合油耗，1.5L的百公里6.3L油，1.6L的百公里6.5L油。高配的還有CVT自動(dòng)擋，流暢動(dòng)力，那都不是事，哈哈還
東風(fēng)風(fēng)行S500以其寬敞實(shí)用的多功能空間滿足了家庭用車的關(guān)鍵需求。2019款風(fēng)行S500的車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距達(dá)到2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV的水平。車寬達(dá)到1.8米，為市場(chǎng)上首個(gè)達(dá)到此寬度的緊湊型家用MPV，提供了充裕的橫向空間，乘坐更加舒適。外觀設(shè)計(jì)流暢銳利...
東風(fēng)風(fēng)行S500的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，市區(qū)和郊區(qū)綜合油耗不到七個(gè)油，每公里成本大約五毛錢，對(duì)于這樣一款大型車來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。東風(fēng)作為中國(guó)老牌汽車品牌，自1969年成立以來(lái)，一直專注于中重卡、SUV、中客等大型汽車的生產(chǎn)。風(fēng)行S500在設(shè)計(jì)上保留了家用MPV的標(biāo)準(zhǔn)外觀，同時(shí)前臉造型大氣且具有國(guó)...
“買車就要買夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗越低越好，質(zhì)保期越長(zhǎng)越好”，這是很多家庭購(gòu)車者在選車時(shí)堅(jiān)守的“最高原則”，但市場(chǎng)上實(shí)際在售的家用車型在油耗和動(dòng)力的平衡性上普遍難以“兩全其美”，質(zhì)保期限的長(zhǎng)短和售后服務(wù)的質(zhì)量更是良莠不齊。珠海的戚先生在選車之初也秉承著這樣的購(gòu)車原則，幸運(yùn)的是，他遇到了風(fēng)行S500，完美...
眾所周知，在家用轎車市場(chǎng)，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是黃金排量，并成為大多數(shù)家庭購(gòu)車消費(fèi)者的首選車型，這得益于其在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間取得的最佳平衡。對(duì)于家用為主的購(gòu)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車首先要考慮的因素除了車輛的大空間、多功能性之外，經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能也是一項(xiàng)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。而在MPV細(xì)分市場(chǎng)，由于傳統(tǒng)MP...
風(fēng)行S500以其簡(jiǎn)潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車主反...
風(fēng)行T5以其簡(jiǎn)約素雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km，在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。用戶評(píng)價(jià)顯示，其操控精準(zhǔn)，空間寬敞，裝載能力強(qiáng)，外形美觀，實(shí)用性高，無(wú)論是家用還是商用都表現(xiàn)出色。動(dòng)力充沛，高速行駛時(shí)提速超車輕松自如...
本文詳細(xì)介紹了博世公司研發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電控柴油高壓共軌技術(shù)，提高了噴油壓力和霧化效果，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗和更清潔的排放。系統(tǒng)由液力系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)構(gòu)成，包括噴油器、高壓泵、高壓油軌和電控單元等核心部件。博世還推出了多款高壓油軌產(chǎn)品，適用于不同類型和需求的車輛。該系統(tǒng)的應(yīng)...
【百度58汽車濰坊優(yōu)惠促銷頻道】濰坊乾豐行豐田威爾法目前暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受更多福利。威爾法以其簡(jiǎn)練的車頭設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條吸引目光，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽。搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，電動(dòng)機(jī)總功率211馬力，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶...
市場(chǎng)上的入門級(jí)MPV車型在價(jià)格上逐漸受到關(guān)注，消費(fèi)者在選擇時(shí)更看重油耗和維修成本。在寶駿730、歐尚、東風(fēng)風(fēng)光370和風(fēng)行S500的對(duì)比中，寶駿730的保養(yǎng)成本、燃油成本和維修成本都最為便宜，綜合表現(xiàn)最佳。歐尚雖然保養(yǎng)周期短，但綜合保養(yǎng)費(fèi)用接近寶駿730，相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。東風(fēng)風(fēng)光370和風(fēng)行S500的...
風(fēng)行游艇作為一款定位于15萬(wàn)元左右的7座家用車，以其豪華配置和舒適體驗(yàn)吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。在封閉測(cè)試場(chǎng)地和城市道路的綜合試駕中，風(fēng)行游艇展現(xiàn)出了不俗的性能表現(xiàn)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，動(dòng)力充沛，滿足日常家用需求。高速繞樁和顛簸路段測(cè)試中，風(fēng)行游艇的底盤調(diào)校和座椅舒適性得到了充分驗(yàn)證。...
風(fēng)行S500作為一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品，其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和素雅的內(nèi)飾給消費(fèi)者帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。2016款1.5LMT舒適型風(fēng)行S500搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩143�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架...
油價(jià)的不斷上漲讓加油站成為了高消費(fèi)場(chǎng)所，但東風(fēng)風(fēng)行T5EVO的出現(xiàn)，或許能改變這一現(xiàn)狀。車主大錘在油價(jià)飛漲的背景下，選擇了這款省油又動(dòng)力充沛的SUV。風(fēng)行T5EVO搭載的三菱1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197匹，峰值扭矩285�！っ�，搭配麥格納7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順，加速輕盈。在市區(qū)、城市...
【百度58汽車莆田優(yōu)惠促銷頻道】近期，莆田奇利峰星途店為星途追風(fēng)全系車型提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。星途追風(fēng)以其方正前臉和梯形格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出精神飽滿的外觀。車身尺寸為4533/1848/1699mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，銀色飾條增添活力...
風(fēng)行SX61.6在擁堵路況下實(shí)測(cè)百公里油耗為9.0L，低于緊湊型SUV推薦油耗值，表現(xiàn)尚可。油耗受多種因素影響，如路況、駕駛習(xí)慣等。車輛在經(jīng)濟(jì)車速內(nèi)行駛時(shí)，油耗較為經(jīng)濟(jì)。對(duì)于高速或工程運(yùn)輸，計(jì)算每小時(shí)油耗更為準(zhǔn)確。大眾化的東風(fēng)SX6沒58汽車駛模式的選擇，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。想省油只能靠自己了...
蓮花L52012款底盤高度實(shí)測(cè)為16.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立后懸架，提升了穩(wěn)定性和通過性。相比一般家用車，其離地間隙表現(xiàn)優(yōu)秀，但需注意平衡高速穩(wěn)定性和通過性需求。類似底盤高度的車型還有風(fēng)行S500、伊蘭特等，顯示出該數(shù)據(jù)在家用車中的普遍水平。這款車，底盤高度16....
君越2013款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，前后均為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度為17cm，即最小離地間隙為17cm。這一數(shù)據(jù)在家用車中處于中等水平，既保證了較好的通過性，也兼顧了高速穩(wěn)定性。隨著技術(shù)進(jìn)步，部分車型已配備空氣懸架，能自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，以滿足不同路況需求。君越的離地間隙與蒙特派克S、客艙、風(fēng)行S5...
蓮花L52012款的底盤高度為16.5厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架和多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿后懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小距離，影響汽車的通過性。過去標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在150-160mm，現(xiàn)已取消。家庭轎車底盤高度一般在11-15厘米，超過130...
風(fēng)行SX6在奉賢區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。簡(jiǎn)約的車頭設(shè)計(jì)，搭配多幅式中網(wǎng)，給人一種質(zhì)樸而明快的感覺。車身尺寸為4720/1825/1790mm，軸距2750mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約而素雅。內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)格，黑色鋼琴烤漆飾板的點(diǎn)綴，讓車內(nèi)顯得干凈清爽。1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
寶駿310W作為一款緊湊型轎車，動(dòng)力雖然略顯不足，但高速行駛穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)令人滿意。車內(nèi)空間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可，坐5個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。維修保養(yǎng)成本較低，兩年內(nèi)僅更換過燈泡和剎車片。五萬(wàn)公里后方向盤變重，隔音效果有所下降，但過彎道平穩(wěn)，上坡超車略顯困難。大燈亮度不足，高速行駛在不同路面穩(wěn)定性有差...
