你好，先解碼看看啥故障碼根據(jù)故障碼維修最好。希望可以幫助到你。
去4S店進(jìn)行檢查并維修，用電腦清除下就可以
有感應(yīng)器故障，或是線(xiàn)路故障，主要檢查曲軸位置感應(yīng)器，進(jìn)氣壓力感應(yīng)器或空流計(jì)，水溫感應(yīng)器
第一，動(dòng)力上對(duì)比，宋2.0T動(dòng)力遠(yuǎn)超H6，而且變速箱穩(wěn)定性也比H6好,H6的手動(dòng)變速箱一檔二檔難掛是通病，被無(wú)數(shù)車(chē)友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對(duì)軟硬內(nèi)飾無(wú)所要求，但無(wú)可否認(rèn)，大多數(shù)的消費(fèi)者，對(duì)于買(mǎi)車(chē)這樣一宗大宗消費(fèi)，對(duì)外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來(lái)看，宋真心是顛覆了我對(duì)比亞迪一直以來(lái)的印象，贊一個(gè)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)
比亞迪宋的長(zhǎng)寬高依次為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，定位緊湊型SUV， 動(dòng)力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別位于前橋與后橋，從而實(shí)現(xiàn)
四川沒(méi)有地方補(bǔ)貼， 只能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買(mǎi)車(chē)再過(guò)戶(hù)到四川，這樣就能享受?chē)?guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。
從動(dòng)力輸出和耐用度上個(gè)人推薦啟辰T70和東風(fēng)風(fēng)度mx6，都是日產(chǎn)的3大件技術(shù)，這都是哈弗比亞迪所欠缺的
您好！插電混動(dòng)版宋已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)家公布的最新一期新能源車(chē)目錄中，享受?chē)?guó)家地方雙重補(bǔ)貼后的終端售價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)左右
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查機(jī)油檢測(cè)系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括機(jī)油測(cè)傳感器供電保險(xiǎn)故障、機(jī)油檢測(cè)傳感器故障或線(xiàn)路故障。維修過(guò)程中，首先用VDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機(jī)油檢測(cè)傳感器無(wú)磕碰線(xiàn)路無(wú)虛接，通過(guò)電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
一輛比亞迪宋DM在行駛中突然制動(dòng)踏板踩不動(dòng)，儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)故障碼讀取，發(fā)現(xiàn)P1207:真空泵回路故障。檢查了保險(xiǎn)、繼電器、真空管路和電動(dòng)真空泵，最終發(fā)現(xiàn)電動(dòng)真空泵繼電器和前艙配電盒間線(xiàn)路存在虛接，導(dǎo)致故障。更換配電盒后，故障得以排除。維修中了解到，真空泵由雙路繼電器控制，只要一個(gè)繼電器正...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無(wú)法使用EV模式。充電時(shí)儀表無(wú)充電功率和時(shí)間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過(guò)檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級(jí)后故障依舊。充電時(shí)SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動(dòng)后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶(hù)反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過(guò)檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強(qiáng)制按啟動(dòng)按鈕也無(wú)反應(yīng)。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車(chē)輛PAD系統(tǒng)、加裝副廠(chǎng)件、模塊供電電源、線(xiàn)束及插頭故障或其他原因。維修過(guò)程中，首先排除了副廠(chǎng)件加裝導(dǎo)致的問(wèn)題，然后嘗試斷開(kāi)低壓電池再上電，但故障依舊。通過(guò)查看維修資料，發(fā)現(xiàn)多媒體供電常電的保險(xiǎn)絲F...
一輛比亞迪宋DM新車(chē)，客戶(hù)反映偶發(fā)性無(wú)法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機(jī)控制器的CAN線(xiàn)在晃動(dòng)GJK15插接件時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過(guò)高。經(jīng)檢測(cè)，故障碼指向冷卻風(fēng)扇控制器開(kāi)路。實(shí)際測(cè)量冷卻液溫度確實(shí)高于標(biāo)準(zhǔn)，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓正常，推測(cè)風(fēng)扇自身故障。通過(guò)試駕車(chē)驗(yàn)證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬(wàn)公里的比亞迪...
一輛比亞迪宋DM偶爾提示檢查低壓電池系統(tǒng)，EV功能受限�？赡茉虬ǖ蛪鸿F電池故障、DC-DC故障或線(xiàn)路故障。維修時(shí)，首先檢查低壓鐵電池和DC極柱供電，發(fā)現(xiàn)供電正常但LBMS無(wú)應(yīng)答。更換低壓鐵電池后，故障暫時(shí)解決，但退電后全車(chē)又沒(méi)電，LBMS再次消失。檢查發(fā)現(xiàn)DC-DC輸出電壓正常，但行駛時(shí)充電狀態(tài)...
一輛比亞迪宋Pro燃油車(chē)出現(xiàn)了車(chē)道偏離系統(tǒng)故障提示，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)組合開(kāi)關(guān)可能進(jìn)入了硬線(xiàn)保護(hù)模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開(kāi)關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開(kāi)關(guān)5號(hào)針腳電壓異常，而6號(hào)針腳和CAN線(xiàn)電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時(shí)SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車(chē)并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括車(chē)載及DC電源故障、低壓線(xiàn)束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)整車(chē)控制器報(bào)故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動(dòng)故障，且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即熄火，整車(chē)斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)了“EV功能受限”的問(wèn)題，用戶(hù)無(wú)法使用純電模式，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)直接啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是電源管理器系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)控制器或相關(guān)控制線(xiàn)路出現(xiàn)了故障。通過(guò)讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)電源管理器系統(tǒng)顯示預(yù)充失敗，而PTC水加熱器報(bào)告了驅(qū)動(dòng)組件和IGBT組件功能失效的問(wèn)題。最終，通過(guò)拔除PTC...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無(wú)法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車(chē)控制器和線(xiàn)路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無(wú)異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在加裝的行車(chē)記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問(wèn)題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無(wú)法使用EV模式的問(wèn)題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過(guò)溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常，指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常，導(dǎo)...
一輛比亞迪宋車(chē)主反映，車(chē)輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并非蓄電池故障，而是由于車(chē)輛靜態(tài)耗電量正常，但車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入防盜狀態(tài)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門(mén)鎖觸發(fā)了車(chē)輛報(bào)警，導(dǎo)致耗電。更換左后門(mén)鎖后，問(wèn)題依舊，最終確定為開(kāi)閉鎖信號(hào)線(xiàn)對(duì)地短路。修復(fù)線(xiàn)束后，故障得以排除。維修時(shí)，查...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶(hù)反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過(guò)排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無(wú)故障碼，更新程序無(wú)效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門(mén)玻璃無(wú)法升降問(wèn)題，同時(shí)后背門(mén)踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過(guò)故障診斷，排除了開(kāi)關(guān)和線(xiàn)路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線(xiàn)路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線(xiàn)路后，問(wèn)題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線(xiàn)束損傷等因素，而腳踢背門(mén)功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時(shí)，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在外接壁掛充電器、車(chē)載充電器、動(dòng)力電池電壓或溫度、液冷電池系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)線(xiàn)路。通過(guò)測(cè)試不同充電器、讀取車(chē)載充電器數(shù)據(jù)、檢查電池管理器和車(chē)載版本號(hào)、測(cè)試原地P擋加油發(fā)電功能等步驟，最終...
一輛比亞迪宋DM在EV模式下偶爾切換到HEV模式，并且儀表盤(pán)顯示“EV功能受限”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)或線(xiàn)路故障。在排查過(guò)程中，首先使用診斷儀掃描整車(chē)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓BMS報(bào)告DC通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，后驅(qū)動(dòng)及DC總成接插件的電源和通訊正常，沒(méi)有退針或接觸不良。重新裝配接插件...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
