3D立體全包圍，原裝效果。你不知道你滿不滿意
新車沒有護(hù)板，需要加裝
廠家一般會(huì)配一塊塑料的給你的 給你平時(shí)擋擋泥沙雨水這樣子。 【買發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)金科塑鋼護(hù)板】
要根據(jù)你的車型了。轎車的話，硬塑料就可以了，但是如果你開的是越野車或者其他的載重車的話，一定要鋼材的。
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都是自己安裝的，廠家沒有這些東西，具體安裝與否看你平時(shí)跑的路況，平時(shí)行車過溝坎注意一點(diǎn)就行啦，基本上沒什么用，并且安裝以后增加重量，還不利于散熱，另外有網(wǎng)友反映，安裝了護(hù)板有嘯叫聲，個(gè)人認(rèn)為可有可無之物
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對(duì)節(jié)省的油耗和高性價(jià)比，在歐美市場(chǎng)一度風(fēng)光有加。在韓國(guó)本土，2004年上市第一個(gè)月就銷售了8600輛。而在中國(guó)，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對(duì)節(jié)省的油耗和高性價(jià)比，在歐美市場(chǎng)一度風(fēng)光有加。在韓國(guó)本土，2004年上市第一個(gè)月就銷售了8600輛。而在中國(guó)，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
這取決于汽車的行駛環(huán)境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護(hù)底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時(shí)降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)因道路不平而受損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。根據(jù)行駛路況，如經(jīng)常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。...
本文討論了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和車輪擋泥板的安裝必要性及可能的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止底盤件傷害和石擊破壞，但也可能改變發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)性能和散熱性能，以及藏污納垢。擋泥板可防止石子等物濺車身，打傷車漆。兩者安裝費(fèi)用大約三百元左右。最終是否安裝需根據(jù)個(gè)人需求和路況考慮。詳細(xì)內(nèi)容：文章首先提出是否需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是汽車的重要組成部分，位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。它能有效防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免外界物體引發(fā)故障或損壞；改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；降低噪音和振動(dòng)，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板通常由鋁合金或鋼材制成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前部和底部，與油底殼、曲軸箱等部件相連接，形成...
底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這兩個(gè)看似簡(jiǎn)單的汽車配件，其實(shí)在車輛使用過程中發(fā)揮著重要作用。底盤裝甲的主要功效是防銹和防腐，尤其適合用車環(huán)境較差、擔(dān)心底盤生銹的車主。它采用無毒粘性橡膠涂層，噴涂后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，能有效防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，降低行駛噪音。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則能保護(hù)底盤裸露部分...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)具有重要作用。由于日常行駛中，泥沙、雨雪等會(huì)對(duì)底盤造成腐蝕，影響使用壽命。國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜，底盤與大石頭塊“親密接觸”可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或三元催化器破裂損壞，維修費(fèi)用昂貴。因此，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很有必要。雖然有人認(rèn)為護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，但實(shí)際影響有限。有些車型已經(jīng)預(yù)留...
2019款途勝發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題得到了解決。車身尺寸更大，為乘客提供更寬敞的空間，特別是后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，腿部空間寬裕。車型提供7座和6座版可選，其中6座版配備獨(dú)立座椅扶手和Walkthrough設(shè)計(jì)，提高舒適度，適合商務(wù)接待。6座版還省去了每?jī)赡甑纳暇�驗(yàn)車，比7座版更便捷。因此，2019款途勝在空...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都面臨著一個(gè)共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動(dòng)并非原始設(shè)計(jì)，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時(shí)，如突...
P1195故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應(yīng)問題，常見于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能異常。推薦車型包括帝豪、途勝、H530等�？巳R斯勒、道奇、...
北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)和故障燈亮，可能是由于節(jié)氣門過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或氧傳感器故障。車輛行駛約40000km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁點(diǎn)亮，伴隨怠速抖動(dòng)和加速無力。診斷發(fā)現(xiàn)第4缸火花塞電極積碳嚴(yán)重，更換火花塞和保養(yǎng)后，故障燈暫時(shí)熄滅但很快再次點(diǎn)亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸活塞環(huán)卡死，活塞和氣缸壁損傷嚴(yán)重...
途勝手自一體手動(dòng)模式無法使用可能是由于離合器系統(tǒng)故障、排擋總成問題或換擋機(jī)構(gòu)故障。19款途勝手動(dòng)模式開啟方法包括：1.手自一體車在規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速下?lián)Q擋，而純手動(dòng)擋無硬性限制，駕駛?cè)丝勺灾骺刂疲?.電子油門和行車電腦識(shí)別駕駛者需求，自動(dòng)擋提速不慢于手動(dòng)擋；3.手動(dòng)擋車最高車速高，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱耗...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路問題。這個(gè)傳感器通過電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動(dòng)力汽車中，冷卻液流動(dòng)控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動(dòng)。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
全新途勝作為北京現(xiàn)代的熱門車型，以其時(shí)尚外觀和領(lǐng)先配置受到市場(chǎng)歡迎。然而，隨著時(shí)間的推移，其質(zhì)量問題逐漸暴露。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015款全新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴高達(dá)97宗，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火等故障。機(jī)油增多問題也成為投訴焦點(diǎn)，涉及2015款1.6T車型，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問題頻發(fā)。此外，雙離合變速器控制單元...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)�，F(xiàn)代汽車...
途勝和奇駿的質(zhì)量對(duì)比一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。途勝作為北京現(xiàn)代的合資車型，新款質(zhì)量已顯著提升，而奇駿在車智網(wǎng)上的口碑并不理想，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴較多。盡管奇駿在內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但近期的質(zhì)量問題使其失去了消費(fèi)者的信任。因此，綜合考慮，途勝在當(dāng)前情況下可能是更可靠的選擇。當(dāng)然，如果奇駿能解決...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動(dòng)、啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，怠速波動(dòng)，故障診斷儀檢測(cè)出3個(gè)故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗(yàn)表明，早晨啟動(dòng)的怠速問...
一輛行駛了16.3萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼指向氧傳感器信號(hào)問題。維修人員檢查氧傳感器后，發(fā)現(xiàn)其表面發(fā)白，有中毒跡象。經(jīng)詢問，車主長(zhǎng)期在同一加油站加油，維修人員懷疑油品問題導(dǎo)致氧傳感器故障。更換原廠氧傳感器、清洗燃油系統(tǒng)并更換燃油后，...
文章內(nèi)容本文介紹了現(xiàn)代途勝的磨合期相關(guān)知識(shí)。磨合期內(nèi)需要避免緊急制動(dòng)、載貨過重、長(zhǎng)期高負(fù)荷行車等行為，使用優(yōu)質(zhì)燃油并預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，手動(dòng)擋汽車需要注意擋位與轉(zhuǎn)速的匹配。這些措施可以有效保護(hù)車輛，延長(zhǎng)使用壽命。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文詳細(xì)介紹了現(xiàn)代途勝磨合期的相關(guān)知識(shí)，包括避免的行為和需要注意...
用老虎鉗夾住膠管卡扣，拔去節(jié)氣門上的兩根水管，就可以將節(jié)氣門徹底拆下。如果沒有節(jié)氣門清洗劑，可以用柏油清洗劑代替，效果也不錯(cuò)。對(duì)著臟的地方噴幾下清洗劑，等待油泥、積碳溶化后，用紙巾擦干凈即可。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門，對(duì)汽車加速的靈活性有很大影響。清洗時(shí)，進(jìn)汽密封部位和怠速馬達(dá)必須清洗干凈，...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、油品不合格等原因?qū)е碌�。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，更換優(yōu)質(zhì)油品等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也可能是油路問題導(dǎo)致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加油不提速的原...
現(xiàn)代途勝以其1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低振動(dòng)值脫穎而出，顯示了韓系車在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)校上的優(yōu)勢(shì)。吉利帝豪GL雖然動(dòng)力平平，但其低振動(dòng)值和平穩(wěn)怠速也值得一提。然而，領(lǐng)克03和本田雅閣的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)分別以較高的振動(dòng)值位列倒數(shù)，尤其是本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅振動(dòng)大，還伴隨著機(jī)油增多等問題。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的...
