嗯，是的，一般打著車的情況下溫度達(dá)到90風(fēng)扇開始工作，但是滅了不通點(diǎn)自然就不轉(zhuǎn)了呀，如果你給車通電它是會(huì)轉(zhuǎn)的，但是不建議怎么做，因?yàn)樵诓淮蚧鸬那闆r很容易讓電瓶虧電。。如果是打著火的情況卻溫度高于90風(fēng)扇還是不工作就需要開
防凍冷卻液減少一般只有這幾個(gè)原因： 冷卻系統(tǒng)漏水，或水箱中用的是純水，未按規(guī)定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。 冷卻液儲(chǔ)箱在正常情況下液面高度應(yīng)當(dāng)保持基本不變。 車子開了幾年，就應(yīng)該檢查漏液的問題。檢查的方
不一定是變速器有問題，也有可能是行車電腦程序上出了問題，可以去4S店刷新一下，如果刷新后問題依然存在，那就說(shuō)明變速器有故障存在或者傳感器有問題。
下面說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的對(duì)策：行車死火后千萬(wàn)別重啟：每遇強(qiáng)降雨天氣，不少道路都會(huì)有很深的積水，行車時(shí)要十分留意路面積水的深淺。如果積水深度超過(guò)了20厘米(一些底盤偏高的車型如SUV車型，可以通過(guò)30厘米水面)，就不要涉水
這個(gè)問題很難說(shuō)得清的，可能是水箱的問題、感應(yīng)器的問題、發(fā)動(dòng)機(jī)的問題都有可能哦
對(duì)。就是那個(gè)螺絲。學(xué)名溫控開關(guān)，是根據(jù)溫度的變化控制風(fēng)扇的。
因?yàn)橥居^采用的是渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)早已解決了原先的那種渦輪壽命短，維護(hù)困難，不能隨時(shí)熄火的老問題了，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)立的延時(shí)冷卻功能，會(huì)在熄火后自動(dòng)運(yùn)行數(shù)分鐘來(lái)為渦輪降溫，你會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在帶渦
1.8tsi發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪是水冷的，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，水溫不會(huì)很快下降反而會(huì)有點(diǎn)上升，所以電子扇會(huì)啟動(dòng)冷卻水箱，這是正常的。
以前的渦輪增壓機(jī)的確不夠成熟，所以停車后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，以免溫度過(guò)高使渦輪使用壽命減少甚至損壞，但是現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，有很多的冷卻方式，機(jī)油冷卻啊，貌似還有冷卻液冷卻的，還有個(gè)自行冷卻的功能，而且渦輪增壓
這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而"抱缸"�！ ∑囋谛旭傄欢螘r(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可
寶馬5系停車時(shí)提示蓄電池電量增加，通常是因?yàn)殡娖砍霈F(xiàn)故障。這時(shí)需要到維修廠檢查電瓶是否還能繼續(xù)使用，如果不行，就得更換。建議更換與原車型號(hào)相同的電瓶，并到售后服務(wù)部門進(jìn)行，以免行車電腦出現(xiàn)混亂。汽車蓄電池的壽命一般在2-3年，如果使用和維護(hù)得當(dāng)，甚至可以用到4年。平時(shí)開車要勤檢查電瓶，夏天每周檢查一...
寶馬5系停車時(shí)電瓶增大可能是電瓶故障的信號(hào)。建議盡快到維修店檢查電瓶狀況，必要時(shí)更換。選擇與原車匹配的電池，并在售后服務(wù)部門進(jìn)行更換，以避免行車電腦出現(xiàn)問題。汽車電池壽命通常為2-3年，適當(dāng)保養(yǎng)可延長(zhǎng)至4年。定期檢查電瓶，夏季每周一次，冬季每半月一次。長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)定期發(fā)動(dòng)汽車充電，避免長(zhǎng)時(shí)間停...
寶馬7系F01/F02轎車的供電系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)總線端控制，包括KL.50、KL.R和KL.15，它們分別負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、小功率設(shè)備供電和主供電。KL.50在啟動(dòng)時(shí)接通，KL.R在停車時(shí)接通，而KL.15則控制主供電。這些總線端的控制邏輯確保了車輛在不同狀態(tài)下的電力供應(yīng)。當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)檢...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購(gòu)買的中國(guó)第一輛蘭博基尼，型號(hào)為蘭博基尼348，現(xiàn)停放于北京銀泰中心立體停車庫(kù)，而藍(lán)牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級(jí)、進(jìn)口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：廣元建國(guó)寶馬5系最新價(jià)格暫無(wú)優(yōu)惠，但可通過(guò)獲取底價(jià)享受更多福利。該車型外觀高級(jí)，內(nèi)飾沉穩(wěn)，配置了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。車身尺寸適中，駕駛質(zhì)感舒適，空間足夠大，隔音效果明顯。不過(guò)，該車型側(cè)向停車有一定難度，且存在中控臺(tái)異響問題�？傮w來(lái)說(shuō)，寶馬5系在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)...
最新報(bào)道，如皋聚寶行寶馬5系車型正在進(jìn)行大幅度優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.86萬(wàn)元。該車型外觀莊重大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。此外，寶馬5系在市場(chǎng)上口碑良好，空間寬敞，駕駛質(zhì)感舒適，油耗低，動(dòng)力充足。有網(wǎng)友反映車輛尺寸較大，停車稍有困難，并存在一些異響問題。綜上所述，如...
近期，漳州中寶寶馬5系車型報(bào)價(jià)出爐，全系無(wú)優(yōu)惠。點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系外觀豪華，尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢。內(nèi)飾精致，細(xì)節(jié)豐富。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，油耗6.7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)顏...
自從對(duì)前任別克君越保養(yǎng)后，我便開始了尋找新車的旅程。在BBA中，我直接排除了奔馳，考慮過(guò)奧迪A6，但因全款提車和等待時(shí)間而放棄。最終選擇了寶馬530Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，現(xiàn)車。這輛車是定制版，包括運(yùn)動(dòng)座椅、火山紅內(nèi)飾和哈曼卡頓音響。5系換裝M套件后，更顯年輕氣息。雙腎進(jìn)氣格柵具有隱藏功能，停車時(shí)關(guān)閉...
近期，廣東寶悅寶馬5系全系車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.64萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬5系以其端莊線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290...
擁有一輛價(jià)值50萬(wàn)的豪車，如奔馳GLC300或E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6等，車主的家底通常相當(dāng)豐厚。這類車輛不僅購(gòu)買價(jià)格昂貴，而且每年的保養(yǎng)、加油、停車等費(fèi)用也高達(dá)5萬(wàn)到6萬(wàn)。盡管現(xiàn)在通過(guò)貸款和分期付款，許多人都能開上豪車，但真正能負(fù)擔(dān)得起這些費(fèi)用的人，其資產(chǎn)往往遠(yuǎn)超車價(jià)，可能在500萬(wàn)以上，甚至超過(guò)...
深圳羅湖華順寶寶馬5系現(xiàn)車充足，平價(jià)銷售，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑良好，駕駛舒適，空間寬敞，但側(cè)向停車和中控臺(tái)異響需注意。深圳羅湖華順寶寶馬5系以其沉穩(wěn)外觀、高貴內(nèi)飾和強(qiáng)...
寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出大氣的車身。內(nèi)飾方面，寶馬5系以沉穩(wěn)為主，非對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)潔而符合主流審美。動(dòng)力上，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合...
成都中升寶馬寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)流暢的車身線條、大方穩(wěn)重的內(nèi)飾風(fēng)格以及2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，贏得了市場(chǎng)的良好口碑。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。用戶反饋顯示，油耗表現(xiàn)令人滿意，駕駛質(zhì)感舒適，動(dòng)力充足，盡管側(cè)向停車和中控臺(tái)異響存...
寶馬5系節(jié)氣門清洗時(shí)，應(yīng)等待機(jī)艙溫度降低以避免燙傷。找到節(jié)氣門位置，通常在進(jìn)氣口后方，靠近空氣濾芯。拆卸空氣濾清器與節(jié)氣門連接的軟管，注意不要硬拉，以免損壞。軟管拆下后，通電車輛但不啟動(dòng)，踩油門踏板查看節(jié)氣門內(nèi)部，清除褐色污物。寶馬5系節(jié)氣門清洗前需等待機(jī)艙冷卻，找到節(jié)氣門位置并拆卸軟管，避免硬拉損...
遂寧長(zhǎng)寶寶馬寶馬5系以其精美的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，給人一種狹長(zhǎng)而舒展的感覺。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式中控臺(tái)和對(duì)細(xì)節(jié)的精致把控，營(yíng)造出整體的時(shí)尚感。寶馬5系搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350...
寶馬5系的機(jī)油溫度維持在70°C-90°C之間是正常現(xiàn)象，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工況。在激烈駕駛或高負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)油溫度可能升至100°C-110°C，這也是可以接受的。然而，如果機(jī)油溫度持續(xù)超過(guò)120°C，就需要檢查并解決可能的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能是由于缺少防凍液、冷卻系統(tǒng)部件故障或水箱臟堵等...
寶馬1系車頭線條動(dòng)感，中網(wǎng)直瀑式設(shè)計(jì)，大燈流暢優(yōu)雅，配備LED遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為225/45R17，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感。后視鏡等配置齊全，車尾協(xié)調(diào)且細(xì)節(jié)處理到位。時(shí)尚感和年輕感明顯，性價(jià)比較高，但空間較小且部分配置如雷達(dá)、自動(dòng)停車需額外關(guān)注。寶馬1系時(shí)尚型在外觀上頗具動(dòng)感與協(xié)調(diào)性，LED大...
三十幾萬(wàn)的車沒有電耳，停車手動(dòng)掰鏡，窄巷行車掉耳，心塞！折疊后視功能，城市路邊停車節(jié)省空間，避免愛車“斷耳”。折疊鏡提高通過(guò)性，鎖車自動(dòng)折疊，保護(hù)鏡面，縮小泊位空間，避免剮蹭。寶馬1系118i升級(jí)原裝倒車鏡折疊系統(tǒng)，低配升高配，告別手動(dòng)扒尷尬，按鍵、鑰匙遙控，展現(xiàn)高逼格。4S施工標(biāo)準(zhǔn)，5S技術(shù)要求，...
寶馬5系以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大氣的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，內(nèi)飾高貴且質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋油耗低，動(dòng)力充足，駕駛舒適...
