每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
兩個(gè)差不多7-12個(gè)的樣子，都是1.5T拖1.5噸的車，小馬拉大車，至于技術(shù)各有千秋，一個(gè)逆向開發(fā)大眾1.4TSI，一個(gè)仿制豐田1nz-fe,又自己開發(fā)出渦輪增壓。個(gè)人推薦H6,市場(chǎng)保有量大，貶值低，配件好找，維修經(jīng)驗(yàn)豐
看你平時(shí)在哪里開，如果經(jīng)常在市區(qū)開選擇1.5T，如果經(jīng)常跑高速那就選擇2.0T，記住2.0T排量在市區(qū)開是浪費(fèi)的，開起來油耗很大，而T沒有介入工作
這三款車型在油耗方面的表現(xiàn)，數(shù)據(jù)應(yīng)該是基本上差不多的，沒有什么明顯的差別，畢竟并不是每一款車型的都是日系車那么省油
你好，首先說一下這兩款車型都是suv，油耗都是比較高的。論質(zhì)量做工還是帝豪GS更可靠一些。車型時(shí)尚大氣，品質(zhì)不錯(cuò)，配置也更加豐富，可以考慮一下。
比亞迪宋應(yīng)該是最省油的，獵豹cs10外觀最美，博越網(wǎng)友都說綜合性最好
比亞迪宋 外觀配置漂亮 省油H6費(fèi)油 保養(yǎng)貴 你要是70后建議買H6 80-90建議買比亞迪宋
BYD宋充滿電純電能行駛80KM，市區(qū)開一般用電和混動(dòng)的比較多，所以還是非常省油的，行駛的動(dòng)力系統(tǒng)有三種狀態(tài)，1.純電動(dòng)，2.加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同事出力以提高加速性能，3.減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止，制動(dòng)力回收介入并充電。
這個(gè)買車周圍人說的可以參考，但還應(yīng)該相信老車主的。比亞迪造的車我己經(jīng)買了兩輛了。在我手中是可以的，第一輛是F6，8萬千米沒出過任何小毛病，只要正常保養(yǎng)，第二輛s7，目前只認(rèn)為油耗偏高，百千米9.5L，但周圍的老手都說不高
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時(shí)，駕駛室內(nèi)能明顯聽到電機(jī)嗡嗡異響。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動(dòng)系統(tǒng)異常、驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)部故障、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置非新狀態(tài)以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認(rèn)故障存在，然后檢查底盤螺栓和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，排除了外圍部件引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響的可能。最終，在檢查轉(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經(jīng)檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風(fēng)蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺(tái)下的暖風(fēng)水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風(fēng)水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動(dòng)異響；2、雨刮臂、通風(fēng)蓋板位...
比亞迪宋plusdmi長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，高速很穩(wěn)，混動(dòng)模式行駛平穩(wěn)且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務(wù)需提升，設(shè)計(jì)有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設(shè)計(jì)不順手，混動(dòng)模式耗電快，雨刷質(zhì)量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實(shí)感受給大家說說...
比亞迪宋pro燃油版停車方法包括：1.踩剎車減速停車；2.停穩(wěn)后掛入N擋；3.掛P擋，拉緊手剎；4.松開腳剎，確認(rèn)車輛停穩(wěn)。該車配備了節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式，可以根據(jù)不同行駛情況選擇。在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗僅為7升，超過大部分同級(jí)燃油SUV。啟動(dòng)時(shí)需檢查車況并確認(rèn)檔位在駐車檔后再啟動(dòng)。...
文章內(nèi)容本文主要介紹了比亞迪汽車王朝網(wǎng)武漢黃埔盛世王朝店的宋Pro新能源車型。該車外觀設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾動(dòng)感十足，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。工信部綜合油耗0.9L/100km,工信部純電續(xù)航里程110km。網(wǎng)友對(duì)該車的評(píng)價(jià)褒貶不一，有的認(rèn)為省油，有的認(rèn)為駕駛感受好。...
比亞迪宋eco按鍵位于中控，啟動(dòng)后可提升燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力響應(yīng)稍緩。同時(shí)，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，延長(zhǎng)使用壽命，進(jìn)一步助力省油。比亞迪宋eco按鍵位于中控位置，比亞迪宋按動(dòng)eco按鍵車輛開始進(jìn)入經(jīng)濟(jì)節(jié)能行駛模式，會(huì)感覺此時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)要慵懶遲緩了一些，變速箱更愿意維持更高的擋位，...
比亞迪宋Pro底盤經(jīng)奔馳前底盤調(diào)校大師漢斯之手，打造德系豪車級(jí)別體驗(yàn)。其底盤調(diào)校既保證韌性又兼顧舒適性，減振器精準(zhǔn)調(diào)校平衡舒適與運(yùn)動(dòng)。操控穩(wěn)定性提升，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，制動(dòng)反饋線性。整體而言，宋Pro提供了卓越的駕駛舒適感和操控感。一般說到底盤帶來對(duì)車的影響，主要是指開起來以后的舒適性和操控性。如果你比...
比亞迪的ECO按鈕位于車輛中控位置。按下此按鈕后，車輛將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)節(jié)能駕駛模式。在這種模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得較為懶慢，變速箱更傾向于保持較高檔位以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。**總結(jié)內(nèi)容**：1.ECO模式啟動(dòng)：通過中控位置的ECO按鈕，可以啟動(dòng)比亞迪宋的ECO模式。2.省油效果：該模式下，動(dòng)力響應(yīng)和變速箱操...
比亞迪變速器限制功能是為了保護(hù)變速箱的一種方式。當(dāng)變速箱檢測(cè)到故障時(shí)，會(huì)鎖定在某個(gè)檔位，以減少損壞。正確操作方法包括稍微填充閥門、關(guān)掉油門、快速握住離合器手柄、踩下?lián)Q檔踏板、均勻地松開離合器手柄，以及踩油門。如有問題，需到維修店維修。文章闡述了比亞迪變速器功能受限的情況及正確的安全駕駛技巧。對(duì)于車輛...
【百度58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝路迪恒遠(yuǎn)大港城市展廳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期秦全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。秦前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。該車車身尺寸4675/1770/...
比亞迪宋pro的主動(dòng)剎車系統(tǒng)并非賽車專用，而是一種先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)。在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下，當(dāng)車輛正常行駛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果，幫助駕駛員減速，避免碰撞。此外，主動(dòng)安全系統(tǒng)還包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，能夠在汽車前方出現(xiàn)障礙物時(shí)，自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，縮短剎車距離，甚至調(diào)整方向盤，改變...
在消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和舒適性要求日益提高的今天，16-18萬的SUV車型成為了很多人的選擇。比亞迪宋Pro新能源以其運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾、全面的安全配置、寬敞的后排空間以及豐富的舒適便利配置，成為了這個(gè)價(jià)位區(qū)間的佼佼者。雖然還有提升空間，但已經(jīng)足夠滿足日常家用需求。同時(shí)，宋PLUS新能源也以其全面的安全配...
比亞迪宋pro的駕駛模式切換功能非常靈活，可以在開車時(shí)根據(jù)需要隨意切換。宋ProDM采用了先進(jìn)的第三代雙模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了五種不同的駕駛模式，包括純電模式、混合動(dòng)力模式、運(yùn)動(dòng)模式等，滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。在外觀設(shè)計(jì)上，宋ProDM采用了比亞迪DragonFace2.0設(shè)計(jì)語言，線條立體，肌肉感十足。車...
比亞迪唐插電混動(dòng)車的駕駛策略對(duì)油耗有顯著影響。在電量充足時(shí)，優(yōu)先使用電力驅(qū)動(dòng)可節(jié)省燃油。當(dāng)電池電量降低后，車輛進(jìn)入混動(dòng)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池充電，并同時(shí)提供動(dòng)力。為最大化省油，建議在日常駕駛中盡量保持電池電量在較高水平，避免頻繁深度放電。同時(shí)，合理駕駛，避免急加速和急剎車，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況...
比亞迪宋MAXmax這款車型采用的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上比較可靠；2、宋MAX使用了電子擋桿以及電子手剎，節(jié)省空間，讓整個(gè)前排布局更為合理；3、新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HB...
宋Plusdmi110旗艦版車主分享真實(shí)長(zhǎng)途駕駛感受。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大，定速巡航110-120km/h非常舒適，動(dòng)力充沛，輕松達(dá)到130km/h。油電混動(dòng)模式下，100-110km/h區(qū)間油耗僅為4-5L/100km，饋電模式下油耗略高。但輪胎性能一般，急剎和過彎需注意。電池續(xù)航有待提升...
2月10日訊：被稱為10萬級(jí)冠軍SUV的宋ProDM-i智駕版上市，新車全系搭載“天神之眼C“，官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬元起。近年來，智能駕駛成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。很多具備高階智駕功能的車型，也受到消費(fèi)者的熱烈追捧。但是，這些高階智駕車型，起售價(jià)普遍在16萬以上，甚至高達(dá)20-30萬元。在很多消費(fèi)者心目...
2月10日，比亞迪海洋網(wǎng)多車齊發(fā)，海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版、海豚智駕版和海鷗智駕版等共計(jì)11款車型重磅上市，其中海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕的A00級(jí)車型，將高階智駕首次帶入7萬級(jí)市場(chǎng)。此次上市的11款新車均搭載比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可...
比亞迪宋Pro以其A+級(jí)SUV定位，憑借DragonFace2.0設(shè)計(jì)語言和豐富的動(dòng)力選擇，展現(xiàn)出比亞迪在技術(shù)和設(shè)計(jì)上的雙輪驅(qū)動(dòng)。車身尺寸的增加、智能科技的集成、以及L2Plus智能駕駛輔助技術(shù)的應(yīng)用，都讓宋Pro在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力。其動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋燃油、雙模、純電三大類型，滿足不同用戶需求，同...
