現(xiàn)在比亞迪做工還是可以的，除了名字不好聽(tīng)完全能和其他國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，建議買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)！
我朋友買(mǎi)了一輛，本來(lái)都好著，后來(lái)有一次剎車(chē)有問(wèn)題，差點(diǎn)出事，就把車(chē)換了，空間倒是滿寬敞的，就是這個(gè)車(chē)的系統(tǒng)不是很好，電子系統(tǒng)壞了打不開(kāi)的話車(chē)都開(kāi)不了
還可以， 宋級(jí)0一100加速以1．3秒完成·；0一300只需3．9秒，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)研制的航天10.0T和15.0T噴式電子增壓，配備了國(guó)產(chǎn)神舟十號(hào)助推器，10．0T最大功率能達(dá)8999KW15.0T最大功率可達(dá)148
在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)铮|(zhì)量算是好的了。做工略顯粗糙。
現(xiàn)在的新車(chē)都差不多，質(zhì)量說(shuō)的過(guò)去，不過(guò)品牌價(jià)值很低，保值率很低。
不好，比亞迪銷(xiāo)量一直不好，任何系列都一樣，現(xiàn)在自主品牌，哈佛，一氣，長(zhǎng)安，賣(mài)的比較好。
比亞迪宋外形內(nèi)飾都不錯(cuò) 就是有一些小毛病 油箱異響 顯示器偶爾藍(lán)屏 手扶箱太廉價(jià)、其他都挺不錯(cuò)的
這兩款車(chē)要是比較質(zhì)量的話，還是帝豪gs略微好一些的，吉利收購(gòu)了沃爾沃公司的，把技術(shù)應(yīng)用在了現(xiàn)有的SUV上，并且車(chē)輛的關(guān)注度還是很好的，口碑不錯(cuò)，質(zhì)量很可靠
宋我沒(méi)開(kāi)過(guò)。倒是有輛用來(lái)載貨的s6!開(kāi)到現(xiàn)在九萬(wàn)多公里了，除了有點(diǎn)異響其余好好的。你朋友有開(kāi)過(guò)比亞迪的車(chē)嗎？有開(kāi)過(guò)才有發(fā)言權(quán)，早期的車(chē)確實(shí)問(wèn)題多不過(guò)價(jià)格擺在那，車(chē)這種東西一分錢(qián)一分貨�，F(xiàn)在比亞迪車(chē)還是很不錯(cuò)的，被吐槽主要
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAX的偶發(fā)性空調(diào)異常問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)可能的原因包括室內(nèi)外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調(diào)控制器故障以及出風(fēng)口溫度傳感器故障。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)出風(fēng)口溫度傳感線虛接，重新插接后問(wèn)題解決。此案例提示我們需對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件及線路進(jìn)行細(xì)致檢查以找出并解決...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX車(chē)型LED大燈出現(xiàn)無(wú)法切換遠(yuǎn)近光燈的故障，經(jīng)過(guò)測(cè)試和掃描系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)存在與前驅(qū)電機(jī)控制器失去通信的故障。通過(guò)測(cè)量CAN線，發(fā)現(xiàn)紫色線不導(dǎo)通，最終確定為儀表配電盒B2A插頭的6號(hào)針腳退針?biāo)隆１３终_的維修思路并結(jié)合電路圖，可快速找到并解決問(wèn)題。。4、從組合開(kāi)關(guān)測(cè)量CA...
針對(duì)比亞迪宋DM和秦車(chē)型儀表顯示的機(jī)油液位問(wèn)題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過(guò)兩格，需進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車(chē)輛、確認(rèn)傳感器無(wú)故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請(qǐng)按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問(wèn)題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過(guò)程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車(chē)99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
文章概述：比亞迪宋車(chē)型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門(mén)未關(guān)。原因可能是門(mén)鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)右前門(mén)開(kāi)關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開(kāi)門(mén)信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題在于右A柱下儀表線束與右前門(mén)線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問(wèn)題，通過(guò)檢查門(mén)鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個(gè)系統(tǒng)故障，包括行人探測(cè)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項(xiàng)傳感器信號(hào)故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車(chē)儀表顯示：“請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)、請(qǐng)檢查預(yù)側(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、請(qǐng)檢查...
內(nèi)容摘要：比亞迪宋pro車(chē)輛在啟動(dòng)后，嘗試通過(guò)換擋手柄切換至其他檔位停車(chē)并再次嘗試切換至“P”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)，該操作無(wú)法成功完成。具體表現(xiàn)為，按壓換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)后，車(chē)輛并未切換到“P”檔位。經(jīng)過(guò)初步排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開(kāi)關(guān)故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過(guò)程涉及使用診斷儀...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一臺(tái)行駛4萬(wàn)多公里的比亞迪宋MAX車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的故障，經(jīng)過(guò)排查發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)多次熔斷。經(jīng)過(guò)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束、逐一排查電器負(fù)載、檢查線路等步驟，最終發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的座椅加熱及通風(fēng)線接在F1/38保險(xiǎn)上導(dǎo)致負(fù)載過(guò)大，引起保險(xiǎn)熔斷。斷開(kāi)加裝線路并更換保險(xiǎn)后，車(chē)輛恢復(fù)正常。此案例強(qiáng)調(diào)在維修時(shí)需...
**總結(jié)**：比亞迪宋MAX后排USB充電口無(wú)法充電，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于主駕座椅下方的USB充電功能模塊進(jìn)水導(dǎo)致電板腐蝕。更換該模塊并處理插接件后，USB充電恢復(fù)正常。此故障的快速解決得益于對(duì)車(chē)輛各功能模塊的了解，減少了維修過(guò)程中的彎路。**內(nèi)容詳述**：車(chē)輛進(jìn)店維修，經(jīng)測(cè)試確認(rèn)后排USB充電口失效...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門(mén)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問(wèn)題依舊。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類(lèi)似問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋偶發(fā)的無(wú)法上電及啟動(dòng)故障，原因包括智能鑰匙系統(tǒng)問(wèn)題、轉(zhuǎn)向軸鎖故障以及BCM車(chē)身控制模塊的線束接觸不良等。根據(jù)診斷流程，觀察儀表反應(yīng)及防盜報(bào)警器的響聲，可疑為轉(zhuǎn)向軸鎖執(zhí)行異常，實(shí)際發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖安裝異常且支架變形。通過(guò)調(diào)整和重新裝配，成功解決了該故障。此過(guò)程體現(xiàn)了細(xì)心觀察與經(jīng)驗(yàn)判斷...
針對(duì)比亞迪宋DM的定速巡航功能失效問(wèn)題，通過(guò)排除法確定了故障原因在于制動(dòng)深度傳感器及其線路的問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板總成回位不良，更換后故障得以排除。在維修過(guò)程中，要了解定速巡航的工作條件，遵循條件進(jìn)行維修，能更快速地解決問(wèn)題。以上內(nèi)容不含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且沒(méi)有使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。根據(jù)所提供的文章內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DMEV多媒體偶發(fā)4G模塊未檢測(cè)到的問(wèn)題，解決方案包括更新4G模塊程序至DCM版本170718、通過(guò)比亞迪市場(chǎng)更新車(chē)載流量APK。若更新后仍存在問(wèn)題，可嘗試從聯(lián)想網(wǎng)盤(pán)下載宋DM/EV4G模塊EC20程序進(jìn)行更新，并檢查4G模塊電源、傳輸線等是否正常。若需更換4G模塊，需遵循公司...
無(wú)法啟動(dòng)原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網(wǎng)絡(luò)故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車(chē)輛偶爾出現(xiàn)啟動(dòng)不了，停放一段時(shí)間又可以啟動(dòng)，故障頻率不定，有時(shí)幾個(gè)月都不出現(xiàn)。2、讀取EPB模塊報(bào)6個(gè)歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報(bào)1個(gè)歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
**總結(jié)**：針對(duì)比亞迪宋MAXDM報(bào)EV功能受限的故障，通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理器存在嚴(yán)重漏電故障。經(jīng)排查，母線對(duì)車(chē)身短路，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是電動(dòng)壓縮機(jī)導(dǎo)致的問(wèn)題。通過(guò)拆解高壓接插件并逐步測(cè)量，確認(rèn)問(wèn)題后更換電動(dòng)壓縮機(jī)，故障得以排除。整個(gè)維修過(guò)程需注意高壓系統(tǒng)的安全操作，確保帶絕緣手套進(jìn)行測(cè)量。內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過(guò)高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問(wèn)題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開(kāi)啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
【故障描述】：一輛比亞迪宋MAX在事故修復(fù)后，試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)前部受損，第一天一切正常。第二天進(jìn)行四輪定位后試車(chē)，歸來(lái)途中儀表提示變速器功能受限，無(wú)法使用偶數(shù)檔�！竟收戏治觥浚�1.電液模塊故障；2.離合器故障；3.變速器故障；4.線路故障�！九挪椴襟E】：1.連接VDS2100讀取故障碼：P1659安全閥2...
故障描述：在特定操作后，儀表出現(xiàn)行車(chē)信息跳閃現(xiàn)象。內(nèi)容當(dāng)宋MAX。維修小結(jié)：儀表設(shè)置錯(cuò)誤、混亂，邏輯錯(cuò)誤等都可恢復(fù)儀表出廠設(shè)置。相關(guān)資料：58汽車(chē)99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車(chē)型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門(mén)風(fēng)噪異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問(wèn)題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車(chē)確認(rèn)，該車(chē)在...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動(dòng)擋車(chē)停放一晚后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是蓄電池饋電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鎖車(chē)后轉(zhuǎn)向軸鎖不能上鎖，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖的5號(hào)針腳誤供了常電。通過(guò)檢查儀表板配電盒的供電端，發(fā)現(xiàn)E口接插件上的16號(hào)腳是空的，而3號(hào)腳是常電電源，導(dǎo)致軸鎖無(wú)法正常工作。最終需解決供電問(wèn)題以修復(fù)車(chē)輛。內(nèi)容...
