不怎么樣
一個(gè)是轎車，一個(gè)是SUV個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有可比性，如果兩個(gè)選一個(gè)的話，建議X80最近隔壁的八婆買個(gè)X80。操控，外觀都還可以。整體上比K4好。再說(shuō)現(xiàn)在都喜歡SUV，紅色白色都可選。
起亞K4性價(jià)比更高,雖然是新車,但好歹能買個(gè)1.8L的,而且是中型車,朗逸只能買個(gè)1.6L,只是個(gè)緊湊型車.
質(zhì)量湊合，性價(jià)比極低。
不是一個(gè)級(jí)別怎么對(duì)比？ 看你的用途了
K3是一款非常適合三口58車選購(gòu)，能滿足消費(fèi)者對(duì)外觀、空間和配置的追求，駕駛也輕便、燃油經(jīng)濟(jì)，特別是富有吸引力的價(jià)格，很適合年輕夫妻家庭。K5則在外觀上看著更大氣一些，但依然富有活力和動(dòng)感，如果您預(yù)算足夠的話，也是非常不錯(cuò)
一直對(duì)起亞不感冒，因?yàn)橛袀�(gè)起亞追尾我的北斗星，他的前保險(xiǎn)殼子竟然壞了，我的破北斗只是有點(diǎn)劃痕，牛逼的小星星啊
。。你拿SUV和轎車比。。。要空間你就買SUV 80的動(dòng)力也夠用 偏愛(ài)SUV的路過(guò)
朗逸性價(jià)比略高,K4是中型車,但是新車沒(méi)有優(yōu)惠,性價(jià)比極差.
外觀設(shè)計(jì)方面，起亞K4保留“虎嘯式”的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)語(yǔ)言走中庸路線，力求被更多消費(fèi)者接受，大尺寸的進(jìn)氣格柵凸顯大氣風(fēng)格。亞K4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖無(wú)太多新意，但像外觀一樣，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)往往能贏得更多消費(fèi)者的青睞。雖然設(shè)計(jì)
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開(kāi)發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
全新一代起亞K5以其大膽的設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了眾多目光。這款經(jīng)過(guò)近十年探索的車型，終于在外觀和技術(shù)上找到了自己的定位。新一代K5的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加兇猛，后走設(shè)計(jì)讓人耳目一新。在南韓發(fā)布的全新K5，實(shí)車外觀驚艷，預(yù)計(jì)將于2020年下半年入華，外觀和尺寸將有微調(diào)。試駕的1.6T高配車型展現(xiàn)了前后雷達(dá)和全景...
新一代起亞KX5以其全新的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了消費(fèi)者的目光。前臉的一體式大燈與中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及全LED光源的升級(jí)，都讓這款車看起來(lái)更加成熟和有氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，懸浮式中控屏和考究的用料，搭配百度車機(jī)系統(tǒng)，提供了流暢的操作體驗(yàn)和豐富的互聯(lián)功能。空間方面，雖然后排取消了USB接口，但軸距保持2670m...
起亞K4以其炫酷的前臉和個(gè)性時(shí)尚的頭燈設(shè)計(jì)，成功吸引了消費(fèi)者的注意。車身線條流暢，車身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距2770mm，展現(xiàn)出飄逸的側(cè)面輪廓。215/50R17的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，車尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈簡(jiǎn)潔而時(shí)尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警。...
起亞K4是現(xiàn)代起亞家族在國(guó)內(nèi)首款采用1.6T+7DCT動(dòng)力組合的車型，搭載的是Gamma系列的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該變速箱由兩套電控液壓推動(dòng)的離合器工作，分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔，一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔和倒檔，兼具手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)。起亞K4采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)...
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50R17，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。起亞K4的中控屏尺寸為4.3英寸，配備了藍(lán)牙/車載電話，方便駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行通訊。在安全配置上，起亞K4配備了主/副駕安全氣囊，為乘客提供了額外的安全保障。后排座椅空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭使用。外觀上，車主們普遍認(rèn)為...
剛步入社會(huì)，收入有限，選擇一款性價(jià)比高的小型SUV顯得尤為重要。KX3傲跑以其時(shí)尚外觀、實(shí)用內(nèi)飾和可靠動(dòng)力系統(tǒng)，成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。外觀設(shè)計(jì)上，KX3傲跑前臉的虎嘯式中網(wǎng)和犀利頭燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸適中，線條簡(jiǎn)約，搭配大尺寸輪胎，視覺(jué)效果出色。內(nèi)飾方面，黑色或棕色的內(nèi)飾色調(diào)，三輻式真皮...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
起亞K4在油耗測(cè)試中表現(xiàn)不俗，2.0L車型平均油耗8.1升/百公里，具有可接受的性能。等速油耗是評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，但實(shí)際油耗受多種因素影響，城市短途行駛的車輛差異更大。因此，選購(gòu)汽車時(shí)除了等速油耗外，還要考慮平時(shí)的實(shí)際駕駛情況。口語(yǔ)化的表達(dá)和自然的過(guò)渡，清晰邏輯和高質(zhì)量的內(nèi)容是優(yōu)質(zhì)文章的...
起亞K4在怠速下車時(shí)非常安靜，80km/h以下行駛時(shí)車內(nèi)噪音很低。然而超過(guò)100km/h后，噪音開(kāi)始增大，主要是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響，雖高速噪音略高于推薦值，但隔音效果出色。解決方案包括加強(qiáng)車門隔音，更換車門密封條以減少風(fēng)噪，降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調(diào)整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
起亞K42014款1.6T自動(dòng)T-PRM細(xì)節(jié)究竟如何？購(gòu)車手冊(cè)解析不得不承認(rèn)，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽(tīng)風(fēng)就是雨，反而時(shí)更加有自己的主見(jiàn)，對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。今天我們要說(shuō)的是起亞K4，它在同級(jí)別中的關(guān)...
起亞KXCROSS外觀年輕動(dòng)感，內(nèi)飾中規(guī)中矩，座椅舒適，中控簡(jiǎn)潔。動(dòng)力一般但滿足日常需求，空間充足，配置實(shí)用。整體來(lái)說(shuō)，這是一款性價(jià)比較高的家用兩廂車，適合追求實(shí)用性和舒適性的消費(fèi)者。東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross試駕感覺(jué)如下：1、從外觀上看起亞KXCROSS怎么樣呢？這款車外觀上還是非常年輕的，前臉狹...
起亞K42017款2.0L自動(dòng)PRM車型，裸車價(jià)格15萬(wàn)，2016年11月購(gòu)于杭州拱墅東風(fēng)南方起亞4S店。作為起亞員工，內(nèi)部購(gòu)車享8折優(yōu)惠，比市場(chǎng)價(jià)便宜近4萬(wàn)。K4外觀時(shí)尚、內(nèi)里豪華，空間大，價(jià)格親民。雖然中低配車型配置略顯不足，但高配版性價(jià)比高，省去改裝麻煩。K4并非停產(chǎn)，而是17年換代改名凱紳。...
起亞K4已經(jīng)停產(chǎn)停售，更名為“凱紳”試圖刺激銷量，但產(chǎn)品技術(shù)和硬實(shí)力不足導(dǎo)致銷量依舊低迷。與同平臺(tái)的名圖相比，凱紳銷量慘淡。雖然外觀有所變化，但內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)不大，未能吸引消費(fèi)者。此外，起亞K4在安全配置、動(dòng)力性能和空間方面存在不足，導(dǎo)致車主評(píng)價(jià)不高。在國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈和薩德事件影響下，起...
在本次起亞K4和名圖對(duì)比中，兩款車型在外觀、內(nèi)飾、騎行空間、動(dòng)力底盤等方面展現(xiàn)出不同特點(diǎn)。起亞K4外觀時(shí)尚，內(nèi)飾搶眼，適合年輕消費(fèi)者；名圖外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾低調(diào)，更適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。從配置對(duì)比來(lái)看，起亞K4具備全尺寸備胎和更多的方向盤加熱功能，稍占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力底盤方面，兩款車型基本一致，油耗數(shù)據(jù)也相近...
起亞K4以其15.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借豐富的配置和動(dòng)感設(shè)計(jì)，成為性價(jià)比之選。內(nèi)飾青春活力，皮質(zhì)方向盤和4.3英寸中控屏搭載藍(lán)牙/車載電話，提供剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等安全配置。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更開(kāi)闊，真皮座椅質(zhì)感佳且易保養(yǎng)。后排空間寬敞，搭載倒車影像、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置，提...
文章詳述了現(xiàn)代名圖的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間及油耗等多方面的使用體驗(yàn)。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力充沛，空間寬敞，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。車主表示，與起亞K4相比，現(xiàn)代名圖在外觀和內(nèi)飾上更勝一籌，且性價(jià)比高。整體而言，現(xiàn)代名圖是一款適合個(gè)人需求的好車�？偨Y(jié)內(nèi)容：現(xiàn)代名圖憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾體驗(yàn)、強(qiáng)勁...
起亞K4以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感的頭燈吸引年輕消費(fèi)者，標(biāo)配鹵素?zé)艉?15/50R17輪胎，輪圈設(shè)計(jì)年輕。后視鏡功能豐富，車尾和尾燈設(shè)計(jì)青春活力。標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，車頭年輕耐看，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)性價(jià)比高，配置不錯(cuò)，值得考慮。網(wǎng)友@QQ不凡認(rèn)為性價(jià)比高，動(dòng)力、外觀、價(jià)格都經(jīng)過(guò)對(duì)比。...
起亞K42017款5座車型配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩176牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。外觀靈動(dòng)，內(nèi)飾動(dòng)感，后排空間充裕，滿足日常家用。但部分車主反映配置較低，胎噪大，后減震偏硬，性價(jià)比一般。想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說(shuō)外觀，有的人更看重性能，...
起亞K4以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春活力的頭燈造型，展現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)配的鹵素遠(yuǎn)近光燈和215/50R17的輪胎規(guī)格，配合年輕輪圈設(shè)計(jì)，彰顯動(dòng)感。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，尾燈炫酷，符合年輕消費(fèi)者喜好。車側(cè)和車尾流暢造型，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，起亞K4在性價(jià)比、動(dòng)力、外觀和價(jià)...
