一般是你自己操作問(wèn)題，離合器不會(huì)有問(wèn)題，如果覺(jué)得不放心可以去4S店檢查一下。
可能是你剎車(chē)踩的太過(guò)了。
起步不平穩(wěn)，原因在于靜態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)過(guò)程中制動(dòng)力波動(dòng)較大；通常跟剎車(chē)片和底盤(pán)系統(tǒng)有較大的關(guān)系；你可以嘗試把剎車(chē)片打磨下表面。或者更換其他品牌的剎車(chē)片; 另外，起步的時(shí)候離合放快些，要好些！
您好 很高興為你解答 飛度跑起來(lái)有時(shí)熄火 波箱有時(shí)打滑自動(dòng)波 1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 2. 變速箱內(nèi)起步離合器和前進(jìn)擋離合器摩擦片燒毀 3. 壓力缸泄壓 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
離合器自由行程比較長(zhǎng)？這個(gè)是正常的。如果您感到不舒服，可以到4S店調(diào)整。不過(guò)個(gè)人不建議調(diào)整。
你想說(shuō)什么 腳最好不要放在離合器上 你自己說(shuō)的很對(duì) 愛(ài)惜自己的車(chē)
我一個(gè)一個(gè)回答你，耐心看， 1 手動(dòng)擋的開(kāi)法，最忌諱先踩離合后踩剎車(chē)!如果車(chē)子停住了你沒(méi)踩離合，也沒(méi)有掛空擋，肯定要死火的。 2 停下之后，為防止溜車(chē)，拉手剎是很有必要的，除非前后沒(méi)有車(chē)，是平路。 3 再往前走就是
那是避震的反彈
樓主您好，您所說(shuō)的這種現(xiàn)象首先肯定不是自動(dòng)檔，如果是手動(dòng)擋的話變速箱如果出現(xiàn)問(wèn)題就不是這種現(xiàn)象了，80％都跟您的離油配合有關(guān)。別介意不是說(shuō)您技術(shù)不好，我們最好能找到原因，如果還是不行建議您去服務(wù)站找老師傅看看，但是憑我多
我還比你矮2cm學(xué)車(chē)，學(xué)車(chē)時(shí)教練車(chē)是桑塔納，那時(shí)候我離合器踩的很吃力，后來(lái)我把座位調(diào)到最前面，另外準(zhǔn)備了兩個(gè)靠墊，一個(gè)墊屁股下面，一個(gè)當(dāng)靠墊，就沒(méi)任何問(wèn)題了�，F(xiàn)在自己買(mǎi)了車(chē)，我買(mǎi)的自動(dòng)擋的飛度，沒(méi)有離合器了，只有剎車(chē)油門(mén)
手動(dòng)擋車(chē)輛在二擋轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火，通常是因?yàn)轳{駛者對(duì)速度和擋位控制不當(dāng)。新手常因?qū)澋李A(yù)判不足或擋位適應(yīng)性差而熄火。踩離合過(guò)彎雖防熄火，卻增加風(fēng)險(xiǎn)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，尤其在下坡時(shí)更危險(xiǎn)。過(guò)彎后慢抬離合減少頓挫，但增加離合器磨損。車(chē)輛在不同路段轉(zhuǎn)彎后，可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉(zhuǎn)速差，避免離合器損傷。進(jìn)彎前...
熄火狀態(tài)下能掛擋，但啟動(dòng)車(chē)輛踩離合卻掛不上擋，可能原因包括離合器無(wú)法徹底分離、變速桿定位零件失效、變速箱內(nèi)部損壞或齒輪油問(wèn)題。解決方法涉及調(diào)整離合器、更換變速桿或零件、檢修變速箱及更換合適齒輪油。熄火能掛擋打火掛不上擋的原因如下：1、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常；解決辦法：可以通過(guò)...
踩離合怠速降低甚至熄火的原因可能包括駕駛模式操作不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)?shù)�。錯(cuò)誤的駕駛模式，如離合器抬得太快，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，增加熄火的可能性。此時(shí)應(yīng)慢慢抬離合或踩油門(mén)加大動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更符合車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比調(diào)整不當(dāng)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)從空載狀態(tài)切換到負(fù)載狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，甚至...
對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，踩剎車(chē)是否需要同時(shí)踩離合，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過(guò)減速帶等情況下，通常只需踩剎車(chē)減速，而無(wú)需踩離合。但如果需要將車(chē)輛完全停下，那么在車(chē)輛即將停止時(shí)，應(yīng)踩下離合，否則車(chē)輛可能會(huì)熄火。此外，在市區(qū)道路行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到需要頻繁減速的情況。此時(shí)，踩剎車(chē)通常需要同時(shí)踩離合，...
在緊急制動(dòng)的情況下，手動(dòng)擋車(chē)是否應(yīng)該先踩剎車(chē)，等到快熄火時(shí)再同時(shí)踩離合和剎車(chē)呢？這個(gè)問(wèn)題引起了很多討論。實(shí)際上，汽車(chē)公司在進(jìn)行0型制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，會(huì)分別測(cè)試掛空擋和不掛空擋兩種狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果表明，帶擋制動(dòng)的距離會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)狀態(tài)少約4米，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯力確實(shí)會(huì)影響制動(dòng)距離。但是，緊急情況下人的反應(yīng)速度有...
在手動(dòng)擋車(chē)輛中，減速時(shí)僅踩剎車(chē)而不踩離合器，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，尤其是當(dāng)車(chē)速與擋位不匹配時(shí)。然而，自動(dòng)擋車(chē)輛由于其自動(dòng)變速的特性，通常不會(huì)出現(xiàn)因減速而熄火的情況。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，減速并不總是意味著需要停車(chē)，因此在非緊急制動(dòng)的情況下，通常不會(huì)熄火。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過(guò)減速帶時(shí)，通常不需要踩離合器，因?yàn)?..
Polo熄火踩離合異響可能由分離軸承松動(dòng)、缺少潤(rùn)滑劑、離合器片磨損或壓盤(pán)彈簧折斷導(dǎo)致。異響處理時(shí)，可檢查分離軸承，必要時(shí)更換。離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置的離合裝置，正確控制對(duì)汽車(chē)平穩(wěn)起步、換擋及保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要�？刂齐x合時(shí)，應(yīng)腳跟著地，尋找準(zhǔn)確支點(diǎn)，平穩(wěn)抬離合，以避免起步熄火�！景俣�58汽車(chē)】p...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用于分離和逐漸接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，以傳遞動(dòng)力。在手動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，需要踩離合器，避免傳動(dòng)承載過(guò)大造成機(jī)件損害。離合器通過(guò)摩擦、液壓或磁力傳動(dòng)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，允許兩部分在傳動(dòng)過(guò)程中暫時(shí)分離和逐漸接合。因此，踩離合器是一種保護(hù)措施，可確保汽車(chē)在停...
汽車(chē)踩離合器熄火可能由多種原因引起，如怠速控制閥或EGR閥間歇性卡住。這種情況下，引擎在行駛中已熄火，但因離合器接合仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)離合器踩下，引擎直接熄火，存在安全隱患。建議車(chē)主盡快回4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢修，以確保行車(chē)安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
一踩離合就熄火的原因主要有：怠速控制系統(tǒng)工作不良、電子節(jié)氣門(mén)或怠速調(diào)節(jié)閥過(guò)臟、混合氣控制不穩(wěn)定。離合器安裝時(shí)需注意清洗、固定軸向、加潤(rùn)滑油、電源控制等。正確使用和維護(hù)離合器，可避免熄火等問(wèn)題。1.怠速控制系統(tǒng)、電子節(jié)氣門(mén)或怠速調(diào)節(jié)閥過(guò)臟，以及混合氣控制不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致踩離合時(shí)熄火。2.離合器安裝前需...
停車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)輛只需踩剎車(chē)，不會(huì)熄火；而手動(dòng)擋車(chē)輛若不踩離合，車(chē)輛會(huì)熄火。離合器的作用包括保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，通過(guò)滑磨現(xiàn)象使扭矩逐漸增大，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)；同時(shí)便于換檔，通過(guò)分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，降低嚙合面間壓力，減少齒輪沖擊。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
踩剎車(chē)而不踩離合器會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)與輪子通過(guò)離合器連接，當(dāng)輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)停止。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，允許駕駛員根據(jù)需要暫時(shí)分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，以切斷或傳遞動(dòng)力。在行駛過(guò)程中，直接踩死剎車(chē)而不踩離合器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與輪子的連接中斷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。以下是沒(méi)有踩離合踩剎車(chē)熄...
科目二上坡時(shí)，如果只踩剎車(chē)不動(dòng)離合，車(chē)輛會(huì)熄火。這是因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛快停下時(shí)，不及時(shí)踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因轉(zhuǎn)速過(guò)低而熄火。為了避免熄火，我們需要在坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，把離合器一踩到底。在上坡前，要迅速把方向調(diào)正，使車(chē)身與道路右側(cè)實(shí)線平行，距離不超過(guò)30厘米，且不能壓線。同時(shí)，要注意離合、加速踏板和駐車(chē)制動(dòng)桿的協(xié)調(diào)...
離合器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，也稱(chēng)為離合器。它的主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的連接與分離，當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)傳到車(chē)輪上，車(chē)子就不會(huì)動(dòng)；當(dāng)松開(kāi)離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到車(chē)輪上，車(chē)子就能動(dòng)。在二檔行駛時(shí)，如果踩剎車(chē)不踩離合，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪未能分離，從而造成熄火情況發(fā)生。因此，...
踩離合踩剎車(chē)熄火的原因可能是離合器分離不徹底。手動(dòng)擋汽車(chē)在不同速度下應(yīng)采取不同操作：低速時(shí)先踩離合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；高速時(shí)先點(diǎn)剎，讓車(chē)速降低后再踩離合，避免熄火。正確操作可確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛，避免意外。踩離合踩剎車(chē)熄火可能因離合器分離不徹底。手動(dòng)擋車(chē)在低速行駛時(shí)，應(yīng)先踩離合再剎車(chē)，避免熄火。高速行駛時(shí)...
踩離合時(shí)車(chē)輛怠速降低甚至熄火，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.行駛方式不當(dāng)，如車(chē)速過(guò)慢，抬離合過(guò)快，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)、熄火。應(yīng)輕柔抬離合，或適當(dāng)加油門(mén)增加動(dòng)力。2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不合理。踩離合時(shí)，從無(wú)負(fù)荷到有負(fù)荷狀態(tài)轉(zhuǎn)換，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、熄火。這通常是由于某個(gè)氣缸工作不良所致，需找專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢...
踩離合時(shí)，如果怠速降低甚至熄火，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：駕駛方式不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)。首先，駕駛方式不當(dāng)，如抬離合過(guò)快，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，增加熄火的可能性。正確的做法是慢慢抬離合，或通過(guò)踩油門(mén)來(lái)增加動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)輛速度更加契合。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不...
熄火時(shí)不需要踩離合。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。離合器的主要作用是切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力，以適應(yīng)駕駛需求。其基本要求包括接合平穩(wěn)、分離迅速、調(diào)節(jié)方便、尺寸小、質(zhì)量輕、耐磨性好、散熱能力強(qiáng)以及操作省力。常見(jiàn)類(lèi)型有牙嵌式和摩擦式。以...
手動(dòng)擋汽車(chē)在半離合狀態(tài)下踩剎車(chē)通常不會(huì)熄火。半離合允許離合片打滑，提供柔性動(dòng)力，有助于完成駕駛考試項(xiàng)目。坡道起步時(shí)，需控制離合器，使車(chē)輛獲得充足動(dòng)力，防止后溜。半離合，就是在油門(mén)踩到一定深度后保持住，此時(shí)松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)齒輪起作用的...
汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。駕駛員可通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分通過(guò)摩擦、液體或磁力傳動(dòng)，允許兩者暫時(shí)分離和逐漸接合。二檔踩離合踩剎車(chē)不會(huì)熄火，因?yàn)殡x合器可以切斷動(dòng)力傳遞。汽車(chē)離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接部件，通過(guò)駕駛員操作...
