那個旋扭在多數(shù)高檔車上都有，統(tǒng)稱叫人機交互系統(tǒng)，是用來選擇行車電腦里得選項用的。這個價位得車基本都用得是電子手剎或是腳踩手剎(如老寶馬)。
捷豹xf的科技感強，做工較寶馬更為精細，如果細心的話可以把兩車的按鍵材質(zhì)和按鍵間間隙做個比較，捷豹的做工會更好些。捷豹xf屬于轎跑風格，車身線條流暢，動感，適合愛運動的成功人士。捷豹xf繼承了捷豹的傳統(tǒng)紳士氣質(zhì)，有典型的
2013款捷豹XF 3.0L S/C 2008年捷豹XF正式進入國內(nèi)市場，4年后，更具家族味道的XF再次進入我們視線，雖然是捷豹的入門車型，可從未偏離潮流。今年年初，2013款捷豹XF在國內(nèi)正式上市，全新的動力總
捷豹xf科技感強做工較寶馬更精細細心把兩車按鍵材質(zhì)和按鍵間間隙做比較捷豹做工會更好些捷豹xf屬于轎跑風格車身線條流暢動感適合愛運動成功人士捷豹xf繼承了捷豹傳統(tǒng)紳士氣質(zhì)有典型英倫氣息捷豹多配置都超過同價位車更體貼:視鏡盲
這是因為檔位離合器壓盤已經(jīng)和汽車傳動齒輪咬合在一起了，一檔不用踩油門就可以走了， 你掛到三檔的話，齒輪的力臂變長，扭矩變大，所以不加油門的話會快一點，但是短暫時間之后就會慢下來，然后車輛會抖動！
踩下捷豹xf汽車的剎車踏板按下一鍵啟動鍵，車輛啟動。拉起捷豹xf的電子手剎，把檔位從P檔轉(zhuǎn)至N檔。
捷豹XF(進口)2015款2.0T豪華版外觀高貴，內(nèi)飾精美。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩340�！っ祝浜�8擋自動變速箱，動力表現(xiàn)如何？據(jù)車主反饋，該車型動力表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應(yīng)迅速，加速平順，源源不斷。那么，這款車的動力表現(xiàn)是否真的出色呢？捷豹XF(進口)2015款2.0T豪...
捷豹XF車型在行駛中遇到油門踩盡但車速無法提升的問題，經(jīng)診斷為空氣流量計故障。SDD檢測顯示故障碼指向空氣流量計，其數(shù)據(jù)流顯示計算空氣流量信號線電壓異常。經(jīng)檢查，空氣流量計供電、搭鐵線正常，最終確定需更換空氣流量計以解決問題。此故障導致發(fā)動機電腦無法準確獲取進氣量，從而限制了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速，使車...
捷豹XF電子手剎若出現(xiàn)問題，可能是電機到剎車片的拉線故障。緊急制動時，持續(xù)拉住手剎開關(guān)2秒以上，車輛將緊急制動并發(fā)出警告信號，松開或踩油門可取消。關(guān)閉手剎時，踩剎車并按下開關(guān)，指示燈熄滅，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時踩油門可自動解除。電子手剎緊急制動：在車輛無法用腳踏板制動器停車時，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒，即可對...
捷豹XEL掛擋操作需遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則。加擋時，采用“雙腳離合法”，順序為踩離合器、掛空擋、踩離合器、掛高速擋。減擋時，順序為踩離合器、掛空擋、抬離合器、轟油門、踩離合器、掛低速擋。此外，還需踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，保持一會兒。這些步驟有助于確保換擋過程平穩(wěn)且有效...
△25T車型，油門踏板擁有不錯的回饋感。方向盤和車頭的默契程度同樣達到了較高的水準，雖然在傳遞路感上無法媲美電子液壓助力帶來更豐厚的路感，不過靈敏的車身操控性確實其一大優(yōu)勢。△為了彌補在電子助力方向盤路感上的缺失，捷豹XF在方向盤轉(zhuǎn)角抑或是輪胎打死的狀態(tài)下，會模擬傳統(tǒng)電子液壓助力的阻尼感，一定程度上...
6月6日，捷豹XJL、XF80周年典藏版領(lǐng)銜，成都東郊記憶，捷豹全系車型恭迎體驗！捷豹專業(yè)教練全程陪同，敏捷炫酷的F-TYPE、動感時尚的XF、優(yōu)雅奢華的XJ，捷豹全系車型一次試個夠！更有全新捷豹XE驚艷首秀。報名客戶蒞臨現(xiàn)場即可獲贈捷豹定制iPhone6手機殼一個！報名熱線:028-8765999...
本次測試的捷豹XF車型搭載了3.0升V6發(fā)動機。這是目前捷豹在國內(nèi)銷售的車型中排量最小的一款。這臺發(fā)動機配備了可變凸輪軸相位正時系統(tǒng)，最大功率輸出為238馬力，而在4100轉(zhuǎn)時輸出為293牛米的峰值扭矩，同時搭配了一臺六擋手自一體變速箱。在日常駕駛過程中，我們可以非常清晰的感覺到，捷豹XF的提速反應(yīng)...
在數(shù)值上XFR的強悍表現(xiàn)卻并沒有使它的性情變得兇悍起來，最突出的表現(xiàn)就是它的油門感覺依舊非常線性平順，采用了燃油直噴技術(shù)的這臺全新發(fā)動機在油門響應(yīng)上確實做到了響應(yīng)靈敏的效果。而它所采用的Eaton機械增壓器在正常的駕駛環(huán)境下也并不會擾亂你靜謐的駕駛環(huán)境，只有在你用腳踝勾起它欲望的時候，才會感受到它的...
既然是被歸類於跑房車，JaguarXF在動力性能的表現(xiàn)方面當然不能失去應(yīng)有的水準。這具3.0升V6汽油引擎，能夠輸出240bhp的最大馬力與29.8kgm的扭力，帳面數(shù)字看起來頗優(yōu)，但在試車時的實際感受卻是有那麼點小遺憾，并不是說它的動力不足，只是沒有預(yù)期中的那麼狂暴罷了。不過，當大腳油門時這具引擎...
