提問者:niydpq2013-09-08 00:00
新車的話這個(gè)誰都沒經(jīng)驗(yàn) 說不好 但參考吉利以往的產(chǎn)品 也沒見那個(gè)車出這么大的質(zhì)量問題啊
回答者:jigang62602016-09-08 00:00
沒什么可介紹的,詳細(xì)資料網(wǎng)上有的是,只是說一點(diǎn),國產(chǎn)車質(zhì)量不穩(wěn)定,遇到一輛好車真不錯(cuò),遇到一輛差勁的累死你。再有就是整車工藝有待改進(jìn),國產(chǎn)車開上兩三年就沒啥樣子能看了。
提問者:NUISTBJ12013-10-11
全球鷹GX7是吉利借助韓國大宇及意大利汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的自主平臺產(chǎn)品,海馬騎士確實(shí)是福特C平臺產(chǎn)品,與福特Escape翼虎是同平臺延伸下的車型,但平臺的改進(jìn)和發(fā)展已經(jīng)不能等同看待兩款車了。因馬自達(dá)和福特合作初期共同開發(fā)平
提問者:asvsavsabvsbsa2014-07-08
從數(shù)據(jù)上看,全球鷹的底盤高度是171毫米,哈弗H6底盤高度是190毫米,兩者之間最高的也沒有超過200毫米(即是20CM),所以我想你說的恐怕是口誤,應(yīng)該是2CM,是20 毫米。 從理論上來說,底盤越高,就越不穩(wěn)
提問者:zn1205Ze2013-04-09
歐洲五星,全球鷹GX7在吉利首創(chuàng)的GTSM安全管理體系下,以E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),兼顧行人安全保護(hù),捍衛(wèi)車主駕駛0風(fēng)險(xiǎn)。 全球鷹GX7底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校(PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO、美洲豹等公司的
提問者:greacert2013-03-04
1.8排量手動擋,工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型,本身就要比一般轎車略微費(fèi)油,車的發(fā)動機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺,起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會相對更節(jié)油一些。長城H6同級別要1
提問者:z6494976172013-06-29
吱吱響,是膠墊或是膠套的問題,天越冷吱吱越嚴(yán)重的,膠套硬化。二是熱車后起步熄火,建議檢查油壓,或油泵壓力。
提問者:Z4613066352015-01-07